中華カーボンホイールを語ろう4
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[品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]
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次スレは>>970が建てることできなければお願いしてください。危地外はスルーかNG推奨で相手するだけ無駄 primeみたいなトレンド中華ホイールいまなにがあるん うーんリム単体やホイール組んで売ってる中華セラーはいっぱいあるけど
プライムみたいに通販ショップでブランドしてるのはあんまないかも TOKENとかNOVATECは中華(ていうか台湾)ホイールじゃないの? まぁ中華だし買ってみてナンボの域を出ないものがほとんどだからしょうがないか ノバテックのハブって回らないねぇ
手で回してもフルクラムのハブと明らかに違うわ
フロントなんて軸の外側はハメてあるだけで簡単に外れちゃうけど大丈夫なの
心配だわ ハブの回転性能云々は 500キロくらい走ったあとじゃないと比較できないよ
エンドはフォークについてればハズれることないし、車体から外してもクイックレバー刺さってれば問題ない primeホイールのフロントハブの両端が梱包資材と一緒に抜けた時はビビったよ だれか何でもいいから中華ホイールのインプレ落としてくれー過疎過疎やんけ amazonで3万台後半〜4万台前半の価格の前後セットのカーボンホイール出てきてるね
esttonのホイールは笑ったw 鉄下駄からCSC50mm(powerwayR13)に変えたけど貧キャなので変化が分からない
軽くなった気もしない
見た目のため アリエクで買ったホイールレビュー
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ここの45mm410gのリム
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Bitex Raf10/Rar9
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Pillarのスポーク
買って自分で手組み
後ろは左右異径ロクヨン組み結線はしてない
前577g
後759g
タイヤはシュワルベproone23CをTLRシーラント25gで使用
平地むっちゃ速いヤバい
平地無風で40km/h超すのがしんどい貧脚だけどこのホイールならなんとか45km/h出せるようになった
坂も軽くてすごい楽
去年レイノルズのアタック買って使ってたけど必要なくなった
横風強くても5年ぐらい前のV型リムと違ってハンドルほとんど取られない
ブレーキやばそうだったけどブラックプリンス使えば普通に止まるし都民の森ダウンヒルしたけど熱も大丈夫そう
BORAとかレーゼロには負けてるけどマビックかこっち選べって言われたらこっち選ぶ
本体6万弱組む工具入れても8万程度でこれはヤバい
タイヤは空力重視で23Cにしたけど固くてピーキーに感じるからアタックで使ってる25Cの方が好みだった ホイールは中華でいいかな。もうボラワンいらない。デカールくっそダサいし。 >>16
有名ブランドの高グレードだからいいホイールでーす、って知識だけだと
いつまでたっても間抜けなカモのままだぞ
考えて、試して、失敗してみないと 高いホイール買う前に、まずはパワメだな
何km/h出たとかは気にならなくなる >>13
ロクヨン組みの極意は?
某らぼならヨンロク組みするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています