大阪ショップ情報 41
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0704ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 23:21:40.86ID:Jv9EJY17
大阪市内走りたくなーい！てどのレスや
0705ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 23:23:43.66ID:1OL6Qy7A
市内は逆走ks多いな
あいつら逆走のくせに車道側走らんから止まってでも絶対に譲らんようにしてる
0706ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 23:25:27.96ID:2MRLPQCR
>>702
水曜日休みや
0710ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 05:38:24.69ID:nhr5qxAs
１００円の中古チューブを探す奴にサイクルショップを語る資格があるのか？
リサイクルショップのゴミ捨て場周りする方が早い気がする。
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 08:49:21.99ID:lZVFtflE
>>702
因みに貴様が行ったゴミ捨て場のような倉庫っぽい店舗は何店ですか？
私が行くとなると西宮の2店舗になりそうですが買取専門店の雰囲気強めでゴミパーツ置いてんのかなって
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 11:00:16.14ID:pCJO6hs7
キ　サ　マ　？
0713ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 11:25:30.24ID:uNIzwYwu
大阪はアレだな・・・　しょうもないハコモノを造る位だったら、地下自転車道を南北に１本造れよ！って思うよな。
梅田から南港くらいまでノンストップ（信号無し）で行けるんだったら、自転車通勤者も増えて、地下鉄も空くだろうに。
まぁ、途中、本町やナンバや天王寺くらいは地上への出口作ってさ。
自転車にとっての最大の敵は雨風。地下道なら、関係ないしね。無論、夜間は閉鎖で。ﾎｰﾑﾚｽに住みつかれちゃ使えんし。
0718ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 13:23:32.30ID:BoOLezm2
>>711
しゃーないなちゃんとした大阪弁こと一番汚い河内弁で書き直したるわ

原文
『因みに貴様が行ったゴミ捨て場のような倉庫っぽい店舗は何店ですか？
私が行くとなると西宮の2店舗になりそうですが買取専門店の雰囲気強めでゴミパーツ置いてんのかなって』

河内弁
『のぉお前ら殺すぞ、ちなみにさぁワレが行ったB地区産廃置き場みたいな死体処理に使うハコモンみたいな店はどこにあるんや？なんちゅうとこ？
ワシが行くときは西宮の2つめにないそうやが、買取ばっかやっとる店の雰囲気醸し出しでチンカスパーツ置いとんのかって』

これが下の方の大阪弁や
殺すぞは枕詞やから積極的に使っていけ
0719ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 14:16:24.93ID:uNIzwYwu
地下鉄、とくに御堂筋は外国人だらけでホームや地下街も混雑してるし。
自家用車の運行軽減も含めて、地下自転車道は良いインフラになると思うけど。
商用車やタクも、自家用車やチャリが道路から消えたら万歳するよｗ
二重化行政なくしたら財源できるでしょうに。市役所あんのに何で区役所まで作るの？
0720ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:50:47.14ID:ZAHpLquG
自転車専用高速道路作ろうや。自転車ニューディール政策や
0721ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:55:40.03ID:NoPWgBNY
いや、大阪やで。ロードからママチャリまで入り乱れてごっちゃごちゃになるやん。
当然、歩く奴もいるやろし、喫煙ポイ捨てゴミだらけ。
通行料を取って一車線の追い越し禁止ぐらいしないと秩序が保てないやろん。
0723ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 17:49:04.26ID:pCJO6hs7
だ　か　ら
売れなくなるんだよ
こんな輩と一緒にサイクリングなんて怖いわ
0724ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 18:15:47.82ID:nhr5qxAs
碌な働き口も無い底辺１００円古チューバーが日本の経済を悪化させる原因だな。

地下道って息苦しいトンネルだけを走って何が楽しいんだか。
そんな子は始発前の地下鉄路線をグラベルロードで走ればイイんじゃない〜
0725ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 18:24:43.75ID:uNIzwYwu
んまぁ、通行料と一方通行のルールは要るわな。
人数制限を掛けるためにも、通行料は一律最大料金でね。
梅田-南港間で片道150円くらいかな？　往復だと300円。利用者数は読めないけど、一定数は見込めるだろ？
とくに雨降りの日や日没後なんかは、安全快適だしね。歩きは原則禁止だな。
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 19:07:02.82ID:nhr5qxAs
南港に通勤で行くようなブルーカラーか給料泥棒公務員は白鳥の足漕ぎボートで安治川を行けよ

そのまま大阪湾から明石方面に流されて淡路島一周して鳴門の渦で泡イチできるしさ
0728ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 19:35:58.76ID:uNIzwYwu
便所の落書きだから、気にスンナ。
ただ実感として、京都市内は自転車で走れるけど、大阪市内だけは鬼門（とくに南北間は）。
信号守ってないチャリダー多すぎだし（同情する）、逆走やら、タクシーの路上駐車だらけで、修羅場やで。
まぁミナミまで抜けきったら、車の数も減ってくるんだろうけど。大阪は自転車に厳しい街だわ。
0729ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 19:49:10.42ID:Iu9a80DB
>>725
でもま、現実的には数km毎に公園の入り口のアレみたいな柵を設置して速度落とさせる必要があるだろうね。前後に子供を乗せたママからヨタヨタ走行のお年寄りまで走れるように作らなきゃならないしねぇ。
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:00:37.18ID:ZAHpLquG
>>729
そういう層は、自転車道に1円も払わんと思うねん。
ただ、入り口出口を厳格にしたら、意外とヨーロッパみたいな自転車道になる気がする。
万博もあるし、一本ちゃんとした自転車道を作ったらどや
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:03:43.19ID:nhr5qxAs
南北なんてのはなにわ筋かあみだ池筋や松屋町筋・上町筋を通ればスムーズなのに、
車を持ってない子は道を知らないだけ。

車を運転しない子は、車の挙動が理解できないから、なお危険を感じるのだろうな。
0732ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:21:31.35ID:uNIzwYwu
まぁ唯一例外的に、GWとか年末年始とか、カタンと交通量が減るから
どうどう御堂筋をチャリで入れるよな。せっかく、あんだけの綺麗な街並み作って自転車で
走る道もあらへん･･･ちゅうのは観光面でもマイナスやで。
京都市内もそやけど大阪も市内は網の目になってんだし、ストレートな自転車道の一つ位こさえてあげろや！と思うね。
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:50:12.68ID:cIdDT/V8
松屋町筋と谷町筋は稀に通るけどマシだよな
四輪より奔放に走り回ってるママチャリに気を付ける必要があるけど
0734ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:52:54.94ID:Vl7Zp+tG
車道、自転車道、歩道を綺麗に大阪市内で分けられたらえーなーという話やんな？
それはええ。
本来は、ショップ側から働きかけるべきやな
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 21:39:32.40ID:FNJp/6JA
北摂の人ってどこ走ってんの？
万博公園の外周ってどんな感じ？走ってる人結構いるのかな？
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 22:57:03.97ID:87RwUOTb
>>734
ショップなんぞ赤字続きの自転車操業なのに法制度や都市計画に口出すなんか無理だろwww
頭も資金も足りねーよw
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 23:05:18.26ID:WI9rLJIz
>>735
周りが山ばかりだから必然的にヒルクライマーになる。
逆に大和川以南のローディはどこを？
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 23:09:21.96ID:KtvqLQCl
>>735
あんなところ走っても一瞬で終わる
せめて河川敷じゃないかな
これからの季節は地獄だが
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 08:23:57.49ID:q+bwaXwq
>>737
南河内CLから旧170号辺りで足を暖めた後、
適当な峠を越えて奈良や和歌山に遊びに行ってるよ
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 08:32:24.60ID:sqDfWmk7
>>732
GW御堂筋通ったわ
今まで車で通る度走りやすそうだと思ってたが本当に走りやすい、道も判りやすいし
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 09:05:30.18ID:u/RKtuoy
大和川とか南河内CLは車止めのうてええわ
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 09:10:54.15ID:fIMiKJjr
CL＝CHAMPIONS　LEAGUE　　　CYCLE　ROAD＝CRね
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 11:41:04.77ID:GfhIzTsY
>>735
おいおい万博の外周をロードバイクで走るだと？

＞どんな感じ？

バカ？

歩道でスピード出して走るってか

それとも車道をか？

だから
オマエらの常識のない輩が多いからチャリが売れなくなるんだよ
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 13:07:47.11ID:yPSgn7W1
新御（堂筋）にしたって、あれだけのもん造るんやったら、もう1.5mづつ両脇を広げてあげて、
フェンス造って自転車専用路をこさえりゃエエのにとは思うよ。
歩行者と自転車と車の｢住み分け｣は、交通安全にも寄与するはずだし。
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 13:13:03.12ID:ptDG1Tro
新御堂の本線通らせろとか自転車レーンとかそういうのは思わんけど中央環状にしても側道でいいから真っ直ぐ通れるようにしろよって思う
0755ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 14:21:30.04ID:F8NZ8058
つくばみたいにセグウェイとか電動キックボード解禁して、どっかの大通りを自転車まとめて走れるように道路広げればいいのに。
路駐はガンガン取り締まる。
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:55:34.60ID:CM3fMUQ7
>>749
あと段差や切れ目がクソ鬱陶しいし危険なので車道を走ることになるが
万博周回は合流離散が多いし排ガスも当然多いので利用する人ほとんどいない
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 20:29:14.55ID:yPSgn7W1
万博公園内もチャリ禁止だし、あんな所行くメリットなしｗ
北摂なら普通に勝尾寺、五月山、北上すれば京都亀岡や南丹（日吉ダム）に出られる。
体力のあるﾔｼなら美山とか嵐山まで行けるよね。
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 21:40:44.93ID:Kegxgr17
勝尾寺狭くはないだろ
十三峠とか暗峠行ってみろよ
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 21:51:32.27ID:Kegxgr17
勝尾寺の道以上に広いといえる道を教えろ
0762ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 21:52:57.57ID:qMW0scYm
オススメは大正区
大きな橋に渡し船。IKEAで50円のソフトクリーム
天保山まで行き、無料の渡し船でUSJに行き外周まわる
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 21:53:00.32ID:V4fIacZy
坂が苦手と言われているピュアスプリンターでも全く坂が登れなければゴールにたどり着く前に順位を落としたり下手すりゃDNFだからな
平地以外走れないなんて恥ずかしいぞ
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 22:37:34.49ID:CM3fMUQ7
>>759
知ったかしてるだけだよ
十三峠はいつまで経ってもボロボロの路面がスピード出させてくれなくて辛い
一部区間はアスファルトでキレイだけど
どうして何十年もあの状態なんだか
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 22:55:09.60ID:yPSgn7W1
箕面駅方面からだと勝尾行きは一部狭い区間が有るのも事実だけど、年末年始や紅葉の季節で無い限り
車の通行量は知れてるしな。あっこ昔は、汁の練習コースだったんだよな、一般人も参加OKで。
ただ人の数が多く、乗車マナーとか通行トラブルが出て、飛び入り参加禁止・・・の流れになったんだっけ？
ひと昔は、あっこらへん走ってると、汁の大集団がお目に掛かれたわ。
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 23:11:28.61ID:Kegxgr17
元気良く挨拶してきたね
最近見ないと思ったら無くなったのか
0767ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 23:17:10.65ID:Kegxgr17
>>764
まあ山だから優先度は低いんだろうな
言うて俺ならあの斜度は速度なんてきれいになっても0.5kmも変わらんと思うけど
中環も狭過ぎるしあの辺り一帯が自転車不向きだわ
北摂は山ばかりで辛いと思ってた時期があったけど環境は良い方だな
0768ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 23:25:56.48ID:KT7TytKa
北摂って坂だらけつか山だらけのイメージだけど斜度のキツイ坂で競輪選手練習してたりしないの？
神戸の田舎だとたまに見かける
0769ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 23:39:13.86ID:wd0Fa2Mh
>>768
たまに競輪練習見る
平日だから車で抜けるときだけど
皆が10km/hだいでヒーヒー言ってる所を25km/h近くで延々登り続けるのにはびっくらポンでシコシコ歯応えよ
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 07:48:44.08ID:jF62EAfE
>>770
料亭も全店休業らしいな
どこでご飯食べればええんじゃ！
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 08:36:39.51ID:KsvvABEI
全然ショップ情報からかけ離れた話題になってるけど、大阪近郊で走るところの共有ができるスレが欲しかったのでありがたい
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 08:41:03.24ID:Gh5BSEDn
>>769
え、そんな車が普通に通るところでやってんのかあぶねーなプロが事故でもやって怪我したら競輪生涯終わらせかねんな。

こっちだとアレあるだろ高速道路の外側に『ん？この道ってどこに繋がっててどこに出るんだろ？』みたいな道
そんなところでガンガン攻めてるわ
ほぼ車通らんからな。たまーに農家の爺さんがセカンド固定でエンジン唸らせながらゆっくり通るくらい
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 10:35:27.88ID:ua9X9kTN
>>779
笑った
何故か断定してる
頭が悪い子は言われて傷つく言葉を投げつけると言う
そうか、なるほど
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 11:30:32.58ID:pgpE/2/l
国籍透視という超能力が自慢のお二人は、よそでバトルしてくれ
大阪ショップ情報に超能力者はいらない
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 14:43:27.94ID:dusiTG8V
服部緑地でやるシクロジャンブルでどんな感じ？
0783ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 15:21:03.81ID:13/TtK+h
北摂でアシスタユニ置いてるショップ教えてください
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 21:35:06.18ID:TBYRBcoB
対向出来ん区間はそこそこあるだろ
一度でも走ったなら分かると思うが普通車が通ると自転車は車幅的にろくな余裕は無い
斜度10％近くあってあれは慣れてないとプレッシャーがあるかと
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 21:50:04.20ID:H4czC4Db
大阪は、摂津国・河内国・堺・和泉国・その他＝守口（駅前の除く）・門真・寝屋川と分けたら、
文化圏がハッキリしていいと思う。
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 22:30:50.47ID:w3ndmXBE
>>786
本気で言ってる？
十三なんて傾斜は一定で道幅は広く、路面良好な初中級OKな峠じゃん
クルマ同士の対向さえ全区間可
自動車とクルマなら何のストレスも感じない
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 22:33:01.59ID:prwHoFxa
大阪のスレやし、とりあえず大阪弁で頼むわ。ええじゃん？
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 22:50:24.84ID:H4czC4Db
自動車とクルマ
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 22:57:44.09ID:TBYRBcoB
十三峠の動画見ろや
つづら越えて少ししたら車線無しで自転車はそれなりに隅っこに寄ってないと危ない道路幅しとるわ
その証拠にコーナーは対向しやすいように広くしとる
中半以降になると路肩の蓋を走行せんとまず車が後ろから自転車を抜くなんて常識的にあらへん

それにあれを初心者向けとかおんどれにとってどこが中級者向けなんや？
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 23:15:50.65ID:w3ndmXBE
自動車とクルマなんて書き損じをしておいてなんだが・・・
初心者とは言ってないし、変速機無しのママチャリの話でもない

十三峠はスポーツ車初級者でも十分に登れます
あれだけの路幅があって何が不満やねん。
フルアタックでもがいてる最中でもクルマが追い越し掛けるのに十分なスペースがあるわい

動画って何。実際に行って走ってこいや。
個人的には傾斜は緩く距離の短いブドウ坂の方がタイムを出す難易度は高いと感じる。

六甲山逆瀬川コースくらいが中級。
因みに単なる劇坂の暗峠は上級とは言わないからなｗ
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 23:29:32.61ID:03de/j/6
>>792
まぁここの人は何が正しいのか分かってるはずだから君がどう言おうと気にならんけど
関西ヒルクライムTTのサイトじゃやや難のBランクにされてるね
葡萄坂とか平均5％も無いような初心者御用達でタイムとか関係の無い論点逸らしをしてる時点でね

十三峠は道幅拡張してる区間を設けてる時点で狭いのは明確だろ
無理して突っ込んで後に引けないのは分かったしもうこの話題要らないな
言ってもわからんようだしもう良いや
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 23:34:25.62ID:w3ndmXBE
ブドウ坂の平均が5％なワケないだろ
その感覚のズレは路幅の認識のズレに直結してるんだよ

自分の口で語れないヘタレ貧脚はお呼びでありません(´･ω･｀)
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 10:38:14.69ID:wBRkg2L2
子供が夜泣きしたらドライブに連れて行くと泣き止むから
家から近いし十三峠登って上まで行くけど、道が悪いし対向車
（特に県外ナンバーの若いドライバーが運転してる3ナンバー車）
が来たら面倒だぞ。

初心者向けってのは阪奈道路（裏阪奈も）や清滝峠のことを言うんじゃないかね？
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 11:00:37.70ID:nua6brKD
まず初心者と初級者の区別を理解しような
ロードとビンディングPの組み合わせで走るのは今日初めてです。
これが初心者。そんな人は清滝であっても走行するのは危険です。

十三峠で対向が厄介とか言うのはドライバーの技量に問題あり
「わたし縦列駐車やバックの車庫入れが苦手なんです」ってのと同レベル

阪奈道路を自転車で登ったことありますか？
あそここそ横スレスレを80km以上で走行するクルマがバンバン追い越していってストレスフルです
初級者が走るのはとてもミリ

ショップスレだから仕方がないのかもしれないけど、実際に走った経験で語ってる奴が少なすぎ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 11:15:47.97ID:QWk+LNTp
触ったらダメな奴がいるね
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