大阪ショップ情報 41
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大阪府内に店舗を構えている、主にスポーツ系自転車店に関しての情報スレッドです。
前スレ
大阪ショップ情報 41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535763839/ >>666
トラブルって事故とか?
イベント参加してみたいから参考に聞いてみたい。 ウエパオリジナルのマビックリムにシマノ(105.アルテ.デュラ)ハブ組んだホイールってどーなん?買ったやついる? 県外だけど尼崎のトレックストア客入ってらように見えなくて大丈夫かなと思うな。一度冷やかしで行ったけど。あの辺は店が長続きしないことで有名だし。 立地が悪く人通りも少ない八戸ノ里
最近では近所にトレック専門大型店がオープン
それでもトレックを専売で取り扱うDAIKOSHIこそ真の良店
販売価格、技術料、メンテの技術や情報量。
どれをとっても他の追随を許さない >>676
今週行こうと思ってたわ
Googleの口コミめちゃめちゃ良いみたいだし グーグルの口コミなんて私怨の塊じゃん。大して参考にならない。
とくに自転車屋はどこもかしこも「愛想悪い」とか書かれてるけど、買いもしない冷やかしに愛想なんて、くたびれもうけ。
ヘタに「いらっしゃいませ」とか言われたら、手ぶらで帰れなくなるやん(笑) 梅パは壊れたチャイムの如く定期的に
らっしゃいせーっと叫んでる
万引対策なのだろうがうるさすぎ お店の人が心をこめて大きなお声でらっしゃいせーっと
お声かけしておられるのに万引対策だとは失礼なヤツだ 心がこもっていたとは知りませんでした
裏の作業場に引きこもってるのも定期的に叫んでいたから勘ぐってしまいました
万引でゃ無関係何ですね
ちなみに
コスト削減なのか商品に装着している防犯タグ殆どが電池切れですね あそこまで点数多いと大変だろうな
あれでネット並に安いから人気なんだろうけど万引きが1番脅威だな 万引き言うならあんな奥にレジあるのが間違い
防犯タグなんて音鳴るだけなんだから入り口に誰もいないの見計らってダッシュで突破すりゃなんの意味もないだろ ネットより安いよ
ウエパ通販はネット通販他社と価格並べいるけど
店舗では物によるがネット通販から1割位は当たり前のように値引きされてる
梅パソムリエの俺が断言するよ
ついでに言ってはなんだけど
毎年恒例の不良在庫一掃セールが次の日曜だかにあるよ 金のないやつはウエパ青空市行くべし
クソ転売屋にいい思いさせないでやってくれ >>680
あああれね俺がストレス発散の為に
定期的に回りに誰も居ないこと確認したら言ってる
万引き対策はヨドなんかもう殆どショウケースに入れられて
一々店員呼ばないといけないのがな、しかも取り出したら手渡されるんじゃなくて店員がレジまで持っていかないといけないとか
で荷物もたせたままあっちこっち開けさせないといけなくてめんどい 青空市行ったことがあるけど何に使えるかわからんゴミみたいなパーツが100円とかだっただけでろくなもん無かったよ
クロスのVブレーキやカンチブレーキシューやアルミハンドル、聞かないメーカーのグラサンやらボトルやウェア類
倉庫の売れ残りを一層してるだけのイメージだった
もっとも並びが強烈だったから真ん中少し後方だったな
先頭近くなら変わったのかも そういや出始めのGP5000がwiggleでも高値安定だった時期で
すでに梅パーがそれより2000円は確実に安かったな。
主にタイヤの一部だが、長期在庫な感じはかなり捨て値だし。 応急用チューブや消耗品は梅パで買うが、微妙な不具合商品の交換に応じないので常用品は買わない。
シルはほぼ定価だが、微かな不具合でも商品を交換してくれる。
大人の趣味は買い物の際の会話なども楽しみなので、
安いだけが良いとも言えない。
若い方はこの感覚には該当しないだろうけど。
梅パのいらっしゃいませ掛け声は、店員さんの笑顔が無く、
なにか機械的でやらされてる感が漂うので好きになれない。 こっちは北摂だから、住之江(ウエパ本店)は遠くて行けね〜
最近復活した旧サイクルハンターが意外に備品置いててビックラ。
http://uproda.2ch-library.com/10113037lL/lib1011303.jpg
チューブとか尼の半値。ボトルケージは1コ200円だか300円だか。
長期保管品にせよ、使えりゃ何でもええし。吊るしの中古チューブ1本100円とかジャンク好きには、たまんねぇ。 >>691
まぁブーム去って在庫ダブついた結果
経営破綻だから、安く売っても金にして回した方が良い
でもチューブ100円は魅力的だな
パナのチューブ悪くないし、それにしてもホント倉庫みたいな陳列だなwまぁ俺はその方が好きだが 北摂から住之江のほぼ平坦が遠いってな感覚でロードバイクを趣味に出来るもんか?
そこらに捨ててあるような中古チューブは流石に売ってないから新品店に関係ない人なんだろが・・・ 信号だらけ車だらけの市内なんか走りとう無いわ、阿呆w
>>692
ま、1本100円のはジャンクだし、今有るサイズのみ入手可のもの。パナのチューブは色んなサイズが有った様な・・・
サイクリー枚方店も贔屓にしてたんだけど謎の退店。店員さん曰く、売り上げは関東のお店に次いで3番目かそこらだったらしいけど。
ただ万引きが多くて、在庫管理がどうのこうの・・・みたいな事も言ってた。神戸や京都や宝塚が沈んだのは分かるけど、枚方だけは謎。 >>691
旧サイクルハンターの場所、詳しく教えろください
この春から大阪に来たもので土地勘なしです >>695
まずは正しい大阪弁から勉強せなあかんなぁ
教えろくださいてどこの言葉や?あ? >>682
とあるオッサンが店を出てすぐにピー音が出て店員がすっ飛んでったのは見たことある >>691
どこそれ
明日買いに行きたい
変えチューブが死に絶えて辛いん >>700
すでに書かれていたようでありがとう
あす2月ぶりのロードに乗て行く 市内は逆走ks多いな
あいつら逆走のくせに車道側走らんから止まってでも絶対に譲らんようにしてる >>706
うせやろ・・・
月曜日贔屓にしてるチャリ屋行ったら定休日だし
今週は運が無いな俺 >>708
文句あるってんのか!
まあ知らなかったのは俺の落ち度だから反論できません 100円の中古チューブを探す奴にサイクルショップを語る資格があるのか?
リサイクルショップのゴミ捨て場周りする方が早い気がする。 >>702
因みに貴様が行ったゴミ捨て場のような倉庫っぽい店舗は何店ですか?
私が行くとなると西宮の2店舗になりそうですが買取専門店の雰囲気強めでゴミパーツ置いてんのかなって 大阪はアレだな・・・ しょうもないハコモノを造る位だったら、地下自転車道を南北に1本造れよ!って思うよな。
梅田から南港くらいまでノンストップ(信号無し)で行けるんだったら、自転車通勤者も増えて、地下鉄も空くだろうに。
まぁ、途中、本町やナンバや天王寺くらいは地上への出口作ってさ。
自転車にとっての最大の敵は雨風。地下道なら、関係ないしね。無論、夜間は閉鎖で。ホームレスに住みつかれちゃ使えんし。 >>712
すみません大阪弁不慣れなもんで
貴様のところ、オンドレに訂正致します >>711
しゃーないなちゃんとした大阪弁こと一番汚い河内弁で書き直したるわ
原文
『因みに貴様が行ったゴミ捨て場のような倉庫っぽい店舗は何店ですか?
私が行くとなると西宮の2店舗になりそうですが買取専門店の雰囲気強めでゴミパーツ置いてんのかなって』
河内弁
『のぉお前ら殺すぞ、ちなみにさぁワレが行ったB地区産廃置き場みたいな死体処理に使うハコモンみたいな店はどこにあるんや?なんちゅうとこ?
ワシが行くときは西宮の2つめにないそうやが、買取ばっかやっとる店の雰囲気醸し出しでチンカスパーツ置いとんのかって』
これが下の方の大阪弁や
殺すぞは枕詞やから積極的に使っていけ 地下鉄、とくに御堂筋は外国人だらけでホームや地下街も混雑してるし。
自家用車の運行軽減も含めて、地下自転車道は良いインフラになると思うけど。
商用車やタクも、自家用車やチャリが道路から消えたら万歳するよw
二重化行政なくしたら財源できるでしょうに。市役所あんのに何で区役所まで作るの? 自転車専用高速道路作ろうや。自転車ニューディール政策や いや、大阪やで。ロードからママチャリまで入り乱れてごっちゃごちゃになるやん。
当然、歩く奴もいるやろし、喫煙ポイ捨てゴミだらけ。
通行料を取って一車線の追い越し禁止ぐらいしないと秩序が保てないやろん。 だ か ら
売れなくなるんだよ
こんな輩と一緒にサイクリングなんて怖いわ 碌な働き口も無い底辺100円古チューバーが日本の経済を悪化させる原因だな。
地下道って息苦しいトンネルだけを走って何が楽しいんだか。
そんな子は始発前の地下鉄路線をグラベルロードで走ればイイんじゃない〜 んまぁ、通行料と一方通行のルールは要るわな。
人数制限を掛けるためにも、通行料は一律最大料金でね。
梅田-南港間で片道150円くらいかな? 往復だと300円。利用者数は読めないけど、一定数は見込めるだろ?
とくに雨降りの日や日没後なんかは、安全快適だしね。歩きは原則禁止だな。 南港に通勤で行くようなブルーカラーか給料泥棒公務員は白鳥の足漕ぎボートで安治川を行けよ
そのまま大阪湾から明石方面に流されて淡路島一周して鳴門の渦で泡イチできるしさ 便所の落書きだから、気にスンナ。
ただ実感として、京都市内は自転車で走れるけど、大阪市内だけは鬼門(とくに南北間は)。
信号守ってないチャリダー多すぎだし(同情する)、逆走やら、タクシーの路上駐車だらけで、修羅場やで。
まぁミナミまで抜けきったら、車の数も減ってくるんだろうけど。大阪は自転車に厳しい街だわ。 >>725
でもま、現実的には数km毎に公園の入り口のアレみたいな柵を設置して速度落とさせる必要があるだろうね。前後に子供を乗せたママからヨタヨタ走行のお年寄りまで走れるように作らなきゃならないしねぇ。 >>729
そういう層は、自転車道に1円も払わんと思うねん。
ただ、入り口出口を厳格にしたら、意外とヨーロッパみたいな自転車道になる気がする。
万博もあるし、一本ちゃんとした自転車道を作ったらどや 南北なんてのはなにわ筋かあみだ池筋や松屋町筋・上町筋を通ればスムーズなのに、
車を持ってない子は道を知らないだけ。
車を運転しない子は、車の挙動が理解できないから、なお危険を感じるのだろうな。 まぁ唯一例外的に、GWとか年末年始とか、カタンと交通量が減るから
どうどう御堂筋をチャリで入れるよな。せっかく、あんだけの綺麗な街並み作って自転車で
走る道もあらへん・・・ちゅうのは観光面でもマイナスやで。
京都市内もそやけど大阪も市内は網の目になってんだし、ストレートな自転車道の一つ位こさえてあげろや!と思うね。 松屋町筋と谷町筋は稀に通るけどマシだよな
四輪より奔放に走り回ってるママチャリに気を付ける必要があるけど 車道、自転車道、歩道を綺麗に大阪市内で分けられたらえーなーという話やんな?
それはええ。
本来は、ショップ側から働きかけるべきやな 北摂の人ってどこ走ってんの?
万博公園の外周ってどんな感じ?走ってる人結構いるのかな? >>734
ショップなんぞ赤字続きの自転車操業なのに法制度や都市計画に口出すなんか無理だろwww
頭も資金も足りねーよw >>735
周りが山ばかりだから必然的にヒルクライマーになる。
逆に大和川以南のローディはどこを? >>735
あんなところ走っても一瞬で終わる
せめて河川敷じゃないかな
これからの季節は地獄だが >>737
南河内CLから旧170号辺りで足を暖めた後、
適当な峠を越えて奈良や和歌山に遊びに行ってるよ >>732
GW御堂筋通ったわ
今まで車で通る度走りやすそうだと思ってたが本当に走りやすい、道も判りやすいし 自転車道アホはいつも荒らしてる子だろうから相手するのは何だかな CL=CHAMPIONS LEAGUE CYCLE ROAD=CRね >>735
おいおい万博の外周をロードバイクで走るだと?
>どんな感じ?
バカ?
歩道でスピード出して走るってか
それとも車道をか?
だから
オマエらの常識のない輩が多いからチャリが売れなくなるんだよ 万博外周って自転車専用のサイクリングロードあったやろ。確か。 >>748
あるけどジョガーどもが我が物顔で走っとるで 新御(堂筋)にしたって、あれだけのもん造るんやったら、もう1.5mづつ両脇を広げてあげて、
フェンス造って自転車専用路をこさえりゃエエのにとは思うよ。
歩行者と自転車と車の「住み分け」は、交通安全にも寄与するはずだし。 新御堂の本線通らせろとか自転車レーンとかそういうのは思わんけど中央環状にしても側道でいいから真っ直ぐ通れるようにしろよって思う つくばみたいにセグウェイとか電動キックボード解禁して、どっかの大通りを自転車まとめて走れるように道路広げればいいのに。
路駐はガンガン取り締まる。 >>749
あと段差や切れ目がクソ鬱陶しいし危険なので車道を走ることになるが
万博周回は合流離散が多いし排ガスも当然多いので利用する人ほとんどいない 万博公園内もチャリ禁止だし、あんな所行くメリットなしw
北摂なら普通に勝尾寺、五月山、北上すれば京都亀岡や南丹(日吉ダム)に出られる。
体力のあるヤシなら美山とか嵐山まで行けるよね。 オススメは大正区
大きな橋に渡し船。IKEAで50円のソフトクリーム
天保山まで行き、無料の渡し船でUSJに行き外周まわる 坂が苦手と言われているピュアスプリンターでも全く坂が登れなければゴールにたどり着く前に順位を落としたり下手すりゃDNFだからな
平地以外走れないなんて恥ずかしいぞ >>759
知ったかしてるだけだよ
十三峠はいつまで経ってもボロボロの路面がスピード出させてくれなくて辛い
一部区間はアスファルトでキレイだけど
どうして何十年もあの状態なんだか 箕面駅方面からだと勝尾行きは一部狭い区間が有るのも事実だけど、年末年始や紅葉の季節で無い限り
車の通行量は知れてるしな。あっこ昔は、汁の練習コースだったんだよな、一般人も参加OKで。
ただ人の数が多く、乗車マナーとか通行トラブルが出て、飛び入り参加禁止・・・の流れになったんだっけ?
ひと昔は、あっこらへん走ってると、汁の大集団がお目に掛かれたわ。 元気良く挨拶してきたね
最近見ないと思ったら無くなったのか >>764
まあ山だから優先度は低いんだろうな
言うて俺ならあの斜度は速度なんてきれいになっても0.5kmも変わらんと思うけど
中環も狭過ぎるしあの辺り一帯が自転車不向きだわ
北摂は山ばかりで辛いと思ってた時期があったけど環境は良い方だな 北摂って坂だらけつか山だらけのイメージだけど斜度のキツイ坂で競輪選手練習してたりしないの?
神戸の田舎だとたまに見かける >>768
たまに競輪練習見る
平日だから車で抜けるときだけど
皆が10km/hだいでヒーヒー言ってる所を25km/h近くで延々登り続けるのにはびっくらポンでシコシコ歯応えよ G20中って車少ないし、都市部の幹線道とか空き空きで走りたい放題? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています