大阪ショップ情報 41
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大阪府内に店舗を構えている、主にスポーツ系自転車店に関しての情報スレッドです。
前スレ
大阪ショップ情報 41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535763839/ 自分で組み直す技術が無ければカンザキの完成車を買うのはお勧めしない
整備技術があるならばアウトレット気分で安く買うのはアリ >>463
実際に、半分焦げた商品も売っとったしなw >>464
完成車を組む技術が低いのか完成車をきちんとメンテすることが期待できないのか
どっち? 飛び降り自殺した女の子もしかしたら客かも知れん…めっちゃ似てる
髪の色も体型も服も見たことある >>467
店名書けない
具体的に書けない
そういうこと 私は過去に2台しか買ってないけど、
カンザキエヴァーレ店の完成車は、細かい所を修正・微調整する必要があると思うよ。
目立つところでは、ワイヤーの取り回し・バーテープの巻き方・ライト等備品の取り付け
ブレーキレバーの引き代・ミッションの調整等、慣らし前の新車引き渡し時点で・・・
弄れる人は、安く買って調整するのは楽しいと思いますが、
初心者さんは機能を損なったまま、こんなものかと走ってしまうのではないかな!?
決してカンザキが悪いと言う事では無く、値段だけが「お買い得」では無いと言う事。
値引きが少ないと言われがちだが、多少高いフレームパーツを買うようになった私は、
後々の保証・対応の良い、知識も得られるシルベストで買っている。 最後の一行でプロテイン噴いたw
マグラに輪ゴムのシルベストwww マグラ輪ゴム事件のせいでシルベスト系列で自転車買うのやめるようにしたわ。俺にとっては専らパーツ屋 随分と長いわりには最後もつまらんかった
これが同業者なら寒すぎ 確かに機構自体が独特な変態自転車は数をこなした工房で組んでもらった方が良いが
買う自転車のパーツの基礎知識を持っていればメカニックにどんどん指図すればイイと思うよ
無料で工具とロボットを使ってると思えば安いもん
逆に私が教えることもありコミュニケーションが増えればサイクルライフを楽しめる店になる
工作全般ではなく自転車の知識だけの能書き親父の偏った知識は危険 カンザキは過去スレでも整備の瑕疵を指摘されてるよなー 具体的な台数は失念したけど大阪府下でのショップ年間売上台数はダントツなんだろカンザキグループ。もしかしたら1日の就労時間内で何台整備
必然的に1台辺りに取り掛かる時間を決めて組み上げてるんじゃないの? それでも9割5分〜9割8分ぐらいのレベルで完成させてるんじゃなかろうか?
あとは無料点検時に再調整したりオーナーの指摘に対応したり。ホンダもリコールレベルの部品交換を点検と称してソッと作業してるしね。 >>475
あ??
一部しか書いてないアスペしかいないけど?
あ、お前もアスペか。
書いてること理解できないんだな。
メーカーと車種、メーカーか車種の
違いも区別して話できないんなら
スレッドで噛みついてくるなよカスが ケガで選手を断念した大学自転車部のメカニック担当だった会社の後輩
なにかと気にかけてくれるし調整もしてくれる
言ってもらえたらフレームから組みますし段取りまで任せて下さい幾らか安く出来るルートもありますんでって
いでよ!!そんな後輩!! >>483
寝言は休み休み言え
それからレーパン履いたままちんこ出さずに小便するなよ ビブだとジャージ脱がないといけないよね
でカチンだと隙間から出来るのかな? >>484
休み過ぎてるから言ってんだろハゲw
アワイチしてきた脱ぎたてホヤホヤのレーパンやるからありがたく受け取れ 小径車に煽られた挙句、捨てゼリフを吐いたぷよぷよさんをちょいちょい見た連休やったわ\(^o^)/ >>479
Y'sの場合は完成車として入荷したクロスバイクで1台50分という社内基準があるそうだな
(同社がうpしてるクロスバイク組立動画より。動画の人は30分で組み立ててる)
ロードやMTBも含めて、そのまま組む場合は1台何分という社内基準はそれぞれあるだろうな 今の完成車は入荷時にほぼ組み上がっていて梱包から出したらせいぜいハンドルを正中させたりするだけだったりで
下手すると梱包材を捨てるために分別する方が時間かかったりするじゃない・・・ >>479
過去スレでメーカーのリコール対策品に交換しに行ったら
ブレーキがちゃんと取り付けられてなかったとか書かれてたなぁ。 >>488
客に売るまでは本調整前の仮組だからね
ダンボールに入ってやってくるカリ組からなら俺でも30分で行ける GWで大阪に帰ってシルベスト梅田に行ったら移転してるんだ・・・
当店購入以外の修理お断りの貼り紙してるし変わったな
難波に寄ったら高島屋にシルベストあって驚いた
オシャレ全開やな 東京からかな
汁って向こうでいうとなるしま的なポジションだと思ってるの俺だけ? シルベストは価格は他の店舗に負け整備技術も微妙だけど
ライドイベントには自信があります!
と店員が自信満々でアピってたわ >>498
自慢できるところが無いと公言しちゃってるな
テナントで入るにしても道路に露出して無い店なんて誰が相手するのかね >>498
某温泉地近辺のイベントでの出来事
ここのスタッフ(会話から察するに店長?)が先導車役で参加していたんだけどゴール付近の温泉街の道路で歩行者に向けてベル鳴らしまくってたぞ
イベントへの自信を付ける前にマナーを身に付けろと 汁のチームは和歌山のイベントでもオラオラしてたからな…
店長も別の集団で走ってるのによーやるわと思った 以前北摂あたりで集団迷惑走行で住民からのクレームが
多くなったのでレースチーム分離したなんじゃなかった? >>504
いい加減なことを書くと訴えられるよ
オリンピアが率いる名門の実業団チームなんだからそんなことはあり得ない、はずだよ MTGなんか公道レースや公道タイムアタックを日常的にやっとったからな >>505
オリンピア名門だから悪い事などしない
やっていても有難うございますと土下座しつつオモテナシするのが下級国民の義務というやですね!
上級国民にご奉仕頑張ってください MTGはブログで公道レース募集したり、見ず知らず閲覧者に並走呼びかけたり、マジキチやった
色々と度が過ぎて、本名、顔、家からレース中の写真まで晒されたりして消えたんちゃうのw
なぜか職場や仕事だけはベールに包まれたままだったよな 周辺公道利用者が危険に陥らなければ何してもいいよ
法律もこういう部分で作られているからな
でもってやり過ぎたら・・・ >>511
>危険に陥らなければ
その線引きを法が担ってる訳だが エバーレこの前初めて行った
GoogleMap頼りで行ったけど一瞬判らず通り過ぎたわw
商店街?の下の入り口にあるとは思わなかったわ、入りやすさも異常 屋外に面してないチャリ屋のシルベストはカンザキの爪の垢煎じて飲め 今更遅い
マグラに輪ゴムやらかした時点で廃業しとくべきだった シル箕面店は行ったことないので知らないが
梅田店は隣接道路から容易に持ち込めるのでは シルベストは親会社が上場企業だから安泰!
ハーピス店は広い駐輪スペースあるが、常連購入車は中に入り止める事もある。
一見がブラリとに行って店の中まで自転車持ち込むとかありえるのか?
と言うか、リッツカールトンも入ってるハーピスで路上にまではみ出して商売したら捕まるぞ! ベックオンの店員は空いた整備スペースでバカ笑いするの止めろや
いや楽しそうなんはええねんけど一応店内に俺以外も客がおるんやでw ベックオンはあの悪名高いワーサイと同じ会社だからな
ワーサイはググるだけで買う気なくなる
楽天のレビュー消すとか常習みたいだし
ttps://ameblo.jp/diet-31/entry-11984598379.html ワーサイは確かにゴミだけど、スレチ
被害者のブログとかも大量にあるし、もう情弱しか使わないよ >>521
ベコはそもそも並べている商品が少なくて
余裕があるんだよね
アンテナショップ優先でテナント料も出ない赤字としても不思議じゃない じゃあ品揃えの多いショップてどこにあんだ?
ベックオンで少なかったらカンザキの吹田とか汁とかどうすんだよ
汁なんか場所がオサレなだけで小物はイマイチだしウェアもショボいじゃん
品揃えが多い部類なのは同じカンザキでもエバーレ、ウエパくらいなもんだろ
y'sはウェア館との合わせ技ってだけで言うほど大したことない >>528
話の腰を折りつつ何一つ建設的な内容でなく長文
ぷーくすくす
無様ですこと ここが建設的な場であったことなどただの一度としてないのに何を言ってんだこの馬鹿は ワーサイの養護はすぐわくんだぜ?
本スレでも通販スレでも、そしてここも例外じゃないってことだ
スレの監視してる暇あるなら、商品発送しろよ これが擁護に見えるってヤバくね?
潰れるんじゃねお前のとこ >520
せやな
難波店なんか最初っからなかったんや! シルなんば店はいつ行ってもガラガラなんやけど、採算とれとんかいな…
まあ、おれも何も買わんとふらっとはいって帰るんやけどな。 少数の上客が平日昼間に大量買いしてそうなイメージだよなぁ 箕面店も平日はガラガラだぞ
賑わってると思えるのはウエパーくらいかな 親会社が上場企業のシルベスト京都は売り上げ減で閉店したのでは無いよ。 やっぱYAMAHAは良い物作る。
YAMAHAのルーターとスイッチングハブとアクセスポイント使ってるが壊れるそぶりすらねえ。 んーこれ本当にYAMAHAか?
YPJでシートチューブの後ろにバッテリーがあるMTBなんてあったっけ? ゆるしてやれよ
本人も
>やってもうた
と謝ってるじゃないか なんば店来月で終わるて本当なの?
箕面と梅田に集約するのか 結局賃料に見合うだけの売上が無いって事だろ
梅田店も閉めて箕面に集約って流れじゃないの
あれだけ大量の在庫抱えて、修理とかの飛び込み客も排除しているんだから、
このままだと数年先に潰れたって不思議には思わんけどね 結局イキったシャレオツ店よか地元密着の店主の人柄とかメカニック技術のある小さな自転車最強なんだろうな >>559
技術と手間暇かけて整備してたら
シャレオツ店にする時間取れないって事なんですね
こぎれいな店止まり そーゆーこったな
流行ってる小さな店は物でごった返してるし店に遊びに行くとなんやかんやと運送屋が物運んでくる
忙しい店主は客相手そこそこに客同士が自然と仲良くなって話し込んでるわ 難波閉店は仕方ないだろ
メンテとかであんな高層階まで自転車持っていくとか、さすがに羞恥プレイすぎるw シルベストは計画的に赤字だして逃げようとしてるだけかといつも思う
そうで無けれ屋内で自転車屋なんてやらんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています