★☆★ ランドナー 59宿目 ★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
★☆★ ランドナー 58宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543534255/ 日によって取っ替え引っ替えしてたからなぁ。
フロントバッグを付けることは多かったけれども。
今度買う自転車はトランポで1dayサイクリング、
って使い方しかしないからバッグは1セットで済みそう。
ランドナーではないから昔ながらのFバッグは難しく、
オフロードを走るからQRタイプは不安、
ということで大きめのサドルバッグ一つかなぁ。
QRタイプだとハンドルにライトを付けられないという欠点もあるね。
ランドナーの時はフロントキャリアにライトホルダーを付けてたけども。 『 昔ながらのランドナー 暗くなったLEDライトをそっと出す 』 帆布と化繊が混合したような生地のサイドポケットがメッシュのやつかな？
軽いらしいけど。 コンビニで買った弁当が片寄らないように平置き出来るバッグと言えばサドルバッグ一択 幕の内とかハンバーグ弁当とか唐揚げ弁当とか全然無理
丼ものがかろうじてだろ F104Nほっともっとのからあげ弁当入りました
ご飯とからあげ別体2段だけども 豪華二段折り詰め弁当と赤だしの入る岡持ち手でもって走れば >>243
コンビニ弁当やホカ弁系統の弁当は精神的に豊かな気分になれないんだわね。
今の6万円くらいのクロスバイクがいくら我々の愛する双輪車より性能的に上でも
そんな物に乗っていても少しも心が充たされないのと同じことなんだわ。 自転車もランドナーならツーリングに使ってるモノも昔ながらや
古い安物でも愛着あるし使い慣れて手放せん
峠の頂上で湯沸かしてインスタントラーメンやコーヒーはやめられないわ
ツーリングは最高と心が和む一時 緑色の箱型のリュック背負えばいいじゃない ピザでもハンバーガーのセットでもオケよ 昔のほか弁のうなぎ弁当のコスパは今となっては都市伝説クラス >>244
だからと言って、マスプロ品でないと、実用、盆栽用、保管用の3台が揃わんぞ？ >>248
あの頃のコスパは凄かったよな
おれは連日2食はほか弁のうなぎ弁当を食って精力絶倫になり
ランドナーに乗って彼女達のマンションを順に訪ねては種付けに精をだしていたわ ネタじゃなくて吉原の神社前にランドナーを駐輪してたのは
キミらか？ｗうなぎ弁当食って突撃してたのか？ 先輩方こんにちは
(._.)_(._.)_
アラヤのフェデラルはランドナーと言えるかはわからないけど格安で譲ってもらえることになり、二泊三日位のツーリングで使用しようかと思ってます
キャリアがないので前か後ろにつけようと思いますけど、どちらかに着けるとしたら前、後ろ？
御指南宜しくお願いします 宿泊はサウナカプセル、ビジホ、満喫を考えております >>253
善良なふりしてトラップかましてるだろ？バレバレだわ。
対抗してトラップ破りでみなと商会-マイネッテ商品について語りをかまそうか？w
あとラグに特徴あったエンメイデアにクロモリツーリングレーサーなるオーダーをかました黒歴史語ってよかですか？ >>253
いや、真面目に質問しましたけど。。。
キャリアを買うとしたら先に前か後ろどちらがよろしいかと言うことで御指南ください
(._.)_(._.)_ ヨシガイのエネシクロのピラー買おうと思ったら
やぐらの形が以前と変わってるけど何だろ改良？？ >>257
了解しました、ありがとうございました
日東のキャリアを前後につける予算がなかったので質問させてもらいました
(._.)_(._.)_ >>256
なにい〜、心より謝罪申し上げます。
御覧くださいランドナースレの過去から現在
長年のランドナースレに対峙する者の習慣で貴方のような真面目な方はいないとたかをくくっていました(´・ω・｀) >>260
またお知恵をかりにきますので良しなに〜♪ >>261
アラヤのフェデラルなら、純正に準じる推奨品があったと思う。
日東のキャリアが付くかも知れない。
ハブ周りのダボ穴はキッチリあるだろうし、
シート？付近のダボ穴に合わせて、日東キャリア側の長さと角度を調整できるようにも見える。 ランドナー女子の交流と親睦をはかるためFBにクラブ・ランドネーゼをつくりました！来てね!!
但しメンバーは真性女子と女子願望の強い人だけに限りま〜す
いつもフル勃起している変態さんや訳ワカメさんは固くお断りです >>265
周期的にこの手のレスあるけど、マイクロアジャスト謝罪事件が蒸し返しされたような煽りレスがあると、
そのあと発狂しながらレスの流れ変えるのに必死というw >>264
正直に書け、「済まないがホモ以外は帰ってくれないか？」っとな。 >>261
このスレはバカとハサミみたいなもんだから、適当に褒めて使えるところだけ使うのが正しい
間違ってもここに書いてあることを全部真に受けないように なにやら、批判の嵐？になっている様だが・・・・
700Cコンバートは意図的にやっている
山岳路用に650A38で設計し、都市部で流す為に650A35も用意した場合タイヤも含めた径の差分が11mmほど発生する
これを小さくしたいが故700C-32（差分9mm・・・・・たった2ｍｍの差だけど）を併用
ホイル＆タイヤも6506A35、38、700C32を比較しても操縦性における支障は無い
つか、同じ車体でタイヤの違いで全然異なる操縦性を楽しむことが出来て、これはこれで面白いホイル径やトレイルよりもタイヤ径＋圧力
の方が影響が大きいように感じる
これは、ショップとも議論・検証し尽くしている
頭で考えず、実地試験で検証してみることを薦める >>263
推奨品、なるほど参考にします
>>269
わかりました♪♪
ためになること興味深い話は多いので引き続きロムをメインに参加させていただきます
( ´▽｀) ほんとにために成るかどうかは美品のアドホックにゼリーを塗って
突っ込んで2,3回ポンピングすればスグに分かる マニアの間で高額で売買される空気入れ
売れば死ぬまで生きて行ける 見た目としては、
キャリアは前に付けたほうがカッコイイ気がするな、俺的に。
キリっと締まってる感じ。 キャリアは前後にさ。
バッグは、リアは左右とも、フロントは何故か非対称に片っぽだけ。 ランドナのキャリーとバックはコレだよ
ttp://canpal.xsrv.jp/wp/wp-content/uploads/2019/03/20190303a-480x320.jpg のりりんに出てた自転車ってアルプスのローバー？
ああいうのはホントに日本的な旅行自転車なんだろうな >>280
ランドナーは2〜3泊程度までの荷物積む前提で、キャンピングはそれ以上あるいは満載が前提だから、積載能力＝キャリアの違いがわかりやすいね
他にはキャンパーの方が低速を想定してるからアライメントが低速向き、積載時のこと考えてフレーム強度を出すためにシートステーの上端のろう付けの位置を変えてあることもあるかな
でもあんま難しく考えないでキャリアつけてキャンプしてみる方が楽しいと思う フランス系アメリカ人に言わせると日本のランドナーはランドナーじゃ無くて、
キャンピング用車って言ってた
今現在の車種でフランスの語意に合わせるとクロスバイクとかフラットバーロードが当たるような気がする
要するにおまえら何年、飽きもせず同じやり取りを続けるんだよ
←100回リピート どっちかというとランドナーは鑑賞とちょっと近所や通勤をカッコよく取り回す用じゃね
理念はともかく現実の運用面では一応小旅行に出れるって心の片隅持つ為用というか 本当のランドナーは美的鑑賞にも堪えうる走る工芸品だよ
でも日本では不細工な顔した豚おやじが暑苦しい服装で乗っているからいろいろ批判される
アンジャラのようなスタイル抜群な女子がおっぱいの谷間を覗かせながら
体のラインのでるレーシングパンツで乗るとまったく別の乗り物になるんだけどね 「盆栽」「骨董品」と呼ばれても別に構わないということがわかってきた今日この頃。
普通の社会人は、遠出したくてもなかなか出来ないんだもん。
愛車と過ごす大部分は自宅付近（せいぜい10km圏内）である以上、
鑑賞する楽しみがないと趣味として長続きしない。
ロードバイクが、今、そのザマでしょう。 オラのバルボアちゃんは峠に林道にと使いまくってかれこれ３０年越え
傷だらけだけどピッカピカだぜい ランドナースレは自分と会話してる病人スレだから
自分のレスにアリガトーとか自転車にちゃんづけとかしてるんだぞｗｗｗ
相当ヤバいスレだろ >>294
おめえは怒ってるか？ランドナーにか？
おめえはそれでいいや >>295
普通の社会人に対してってどれだい？俺か？盆栽か骨董品か？
そうか。その座間君に気付かせろ >>296
ジュラが引退して何年たつ。テメエ達の時代、テメエらのランドナーのネタをテメエで作れよ！いいか！ >>297
まぁ、それぞれの想いがあるからそれはさておきで 盆栽は悪く無いな。
だがまぁ、たまには乗ってやると、もっと楽しい。
輪行したきゃ、今ならbirdyとかあるから、
近所を流すだけでも良いのさ。
じゃ、世界遺産、金閣寺あたり流して来るわ。 ランドナー爺 金閣寺界隈の観光道路で中国人女性観光客に纏わり付いて逮捕！
髪の毛の匂いを嗅ぎたかったと供述 お分かりになる方いらっしゃれば教えてください。
カンチの効きが悪いのは承知ですが、チドリ部分をダイヤコンペのローラー式の物に変えると少しは効きが良くなるものでしょうか？それとも引きが軽くなるだけでしょうか？ >>305
そのローラーが力学的にどういう働きをするのか
逆に聞いてみたい >>305
効きが良くはならないし引きが軽くもならない
センタリングの手間が省けたらいいな、くらいの代物 すぐ怒る人って、不安が強いんだそうだ
小さな子犬がどうでもいいことでキャンキャン鳴くのと同じ理由らしい ネットの荒らしは現実で抑圧された底辺の住人なんだろ カンチ最強はどれですか？
銀ピカ仕上げでおねがいします。 カンチならXTRに決まってる
なにしろあの大シマノがその持てる技術の全てを注いだ最高峰オフロードレーシングコンポのブレーキだからな もう新品は手に入らないやん
デザイン含めDC980で満足してる 古い方のアームの長い980が現役
数年前に出た新しい980は特に興味なし まあまあ、同じ人ばかりくるわけじゃないんだから、そう怒らんでもええやろ
不安抱えてる？笑 昔、死んだ爺がランドナーと一体になってマイクロアジャストの無念を晴らすために甦る漫画が昔あった 白黒の極端な判断しかできない人って、精神年齢が低いんだそうだ
世の中そんなに簡単に割り切れるもんじゃないんだよな マイクロアジャストの当たり調整はナットの締め付け具合ですると思ってた間抜けがまた出てきたw ランドナー事件史(復習編)
サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件に連なるマイクロアジャスト機構降参事件であるwwwW
ドヤレスの同一人物による歴史的な三連敗であった 海外の類似のオンライン掲示板と比較すると、このスレの特徴として、ランドナー自体やその技術的な話より、他のレスや投稿者への根拠の不明確な批判や、羨望、嫉妬、コンプレックスや不安感に由来すると思われる、誇大妄想的な書き込みが非常に多い
このような書き込みをしてしまう者は、日常生活において自己実現が果たせず、その不満を一時的に満たすために投稿に夢中になる、と言われている
書き込むことにより一時的な満足は得られるものの、根本的な解決ではないため、コンプレックスや不安が強くなると、また同じような投稿を繰り返す
正常な判断力を持つ者は去るため、神経症的な者だけが残るという悪循環の末、書き込みの過半数が他者にとって全く何の意味も利益ももたらさないスレッドになる、と言うのが専門家の見解の様だ
ストレスが溜まりやすく、本音を口にするのが憚れる日本の文化において、こう言う掲示板は、一時的な不満の捌け口として便利である反面、現実逃避をさらに促進すると見られている >>328
鏡を見ながら必死の内省、本当に敬礼する！
お前は、自分という最も見たくないモノに向き合う事が出来た、本当の勇者だ。
さぁ、勇者は、2chなど離れて、自由の場所へ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
