★☆★ ランドナー 59宿目 ★☆★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
★☆★ ランドナー 58宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543534255/ ランドナー降りて久しいが、
最近は多少の着替えと多少の現金、
そしてカードとスマホがあれば事足りるんじゃないかと
思うようになった。 伝統はともかく紳士は長い年月でいつのまにか
ただの偏狭な人に変わってしまったなとおもいましたまる
極一部だけどね まぁ基地外は出て行きなさいって事だ。
ランドナーは、盆栽も楽しみの一つだ。 ミシュランからパナレーサーに履き替えた ６５０Ａだからパナレーサー様々だわ
乗り心地も良いし走りも軽い さっそく峠で雪中プレイ
塩カルでびしょびしょの路面も本所のガードで快適快適
ちとせ屋で温豆乳とドーナツ食べて家路につく 思ったより雪少なかった ミシュランのワールドツアーは丈夫だけど確かに乗り心地はあんまりだね
前履いてたミツボシのトリムラインは良かった ホンジョのガードはアルマイトがかかって無いけど塩カリ大丈夫? 家に帰ってから即洗車するので無問題
今回のタイヤ交換でチューブもパナにして 今まで使ってたミシュランのチューブをパンク時用の予備と入れ替えようと
バッグから出してみたら三ツ星のチューブだった かなり古い物なのに全然劣化してなくて新しいはずのミシュランの方がヨレヨレに見える
三ツ星のトリムラインは確かに良かった 自転車タイヤ撤退はホント残念ですね MTBは泥除けが無いからしょうがない。泥除けは体を泥から守ることもあるけど、自転車が汚れないから洗車の頻度を減らすというメリットもあるはずなんだが。 ちなみに俺は多摩川河口付近なんで山行って帰ると嫌でも１００キロ以上走らにゃならん >>13
地道走れば泥よけの内側は結局泥だらけになるし、
むしろ付属品が多い分細かいところに砂が入り込んで
乾くとパラパラ落ちてきたりするけどね だいぶスレも暖まってきましたな。
歴史を振り返ろう！Back to the 自転車板いきますか！！ ----------------
民明書房（刊行） 大河内民明丸会長・特選復刻シリーズ
》ランドナースレの全て《より転載
：754：2008/12/25(木) 11:56:
それにしてもランドナー関連程、
都市伝説の多さはハンパないよね
※峠の頂上で独りゲハゲハ酒盛り
※写真撮影の度にサドルとステムの高さ調整
※基本常時アウター・ロー走行の意味不明
※往復ハガキによる部品買い
※どれよりも悪い性能パーツをどこよりも高く買う喜び
※外国不良製品により組み上げられた自転車を嬉々として
webに載せて評価待ち
※ランドナーを所持している共通点だけでオフで集まるのに、
何故か忘れた頃には誰かの悪口大会
※CR半日ポタ程度にフロントバッグを外さない
これらは、全部嘘。
この手のランドナー乗りを貶める発言は皆で否定すべきだよね 泥除けは取ってしまうか簡易な物やプラの物が合理的で高性能とは分かってはいるんだけどね
スタイル的にどうしてもちゃんとして無いと締まらないし
今どき輪行でも分割なんてしねーけどそういうギミックってなんか好きだし >>19
プラにしろアルミにしろスポーツとしてではなくポタも含めて旅の道具としてならフルガードは必要だろ。
俺はホンジョは懲りてアルマイトのガード使ってるが透明なアルマイトのガードが欲しいわ。
べニックスのガードが透明アルマイトだった覚え。 以前オフ会で泊まった旅館を家族で再訪して一泊
いくらタイヤを雑巾でぬぐっても泥よけの内側についた砂や泥が落ちて
磨き上げていた廊下の板が傷だらけになって台無しになったと嘆いていた女将 泥のついた自転車を床に上げると駄々をこねたんですね。 >>20
必要性は理解してるが、現状、大多数がなしで済ませてるのもまた事実 昔ニューサイで、泥だらけで店や宿屋に入ることの非常識を説いていたがもっともだとは思う。 落ちた砂や泥の上を持ち主たちが歩き回って気がついた時には手遅れだったのでは? いつものことですがスレも冷え込んでまいりました。
改めて過去を振り返ろう！Back to the ランドナースレ 民明書房（刊行） 》ランドナースレの全て《より転載
402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 13:39:
若い世代（２０代から３０代）に唯でさえ60過ぎの高齢者の税負担が
重くのしかかる、こんなご時世なのだから、爺どもは良く考えろ。
実走とか世迷言は寝言だけにしてくれ。
ＴＯＥＩをオーダーするのは内需拡大で結構、結構。
だが床の間に鎮座させたら玄関からは一歩も出さないようにな。
走行だけは遠慮して頂きたい。
※ツーリング中の怪我で医療費の税負担が我々の世代に
過剰にツケがまわされるようじゃ納得できんからなｗ※
※１０回リピート希望 10回はムリです
3回目の途中で中折れして爺さんはお腹の上で寝てしまいました
もう10時間ほどたっているのにまだ寝ています サドルにブラブラしていたサドルバッグをリクセンカウルでピラーに固定したら断然乗りやすくなった。問題はあの金具だ、もそっとカッコいいのを誰か知りません?リクセンでなくて良いから。 民明書房（刊行） 大河内民明丸会長・特選復刻シリーズ
》ランドナースレの全て《より転載
----------------
393 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/21(金) 07:51:
今までエアロランドナーが作られなかったのは何故だろう？
空力スペシャリストのマイク・バローズがデザインしたエアロランドナーが
存在するならそれが最強ではないですか？
これからの時代はエアロランドナーですよ。
394 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/21(金) 09:09:
エアロもいいね。この間、有名な某ビルダーへ
参考用にフジミ模型 1/20 プラモ持参して（ブラバム BT46B ）
この大型ラジエター空冷装置＝狙いはダウンフォース発生装置的な裏技的ギミックと
物理特性的にもエフェクテイブなインパクトあるリアのスタイリングを持つファニーバイク設計と製造を依頼したが
流石に畑違いなのか、
こちらの希望する内容が全く1ミリたりとも理解できない模様。
彼らにはノウハウよりもセンスが無いのが受け答えから伝わった。
なので早々に店を後にしたよ。 ロードバイクって、ﾁｿﾎﾟのフォルム丸出しで、おいなりさん状態ですら無い裸族の乗り物だろ？ TOEIはオーダーするときってフレームセットみたいなところまでしか出来ないってきいたけど
オーダーして完成してるレポート見るとサンプレやユーレーで組まれてるのは
向こうで買えるわけではなく持ち込んだものを組み付けてくれるということ？ >>37
これヤバイだろ。ユーレとかサンプレとか全くどーでもよくなる。
ttps://s.famitsu.com/news/201902/15172058.html そいつは特殊なエンジンが載ってるマシンだから
自転車では無いぞ。 妻苦○教会や自転車文学なんたらについて語るのは
こちらでよろしいのでしょうか？ ここは、自転車をいかに芸術的に飾り付けるかを語るアーティストのスレッドですよ。
もちろん、たまには走ってもヨシだ。 >>43
自称アーティスト君はこことは違って参加者多数で賑わいを見せてる、次期ZOOM総合製品part59からご参加ください ランドナーより中島キ-43 一式戦闘機 隼のほうがいい アホ、小田原ドラゴンの田村一(たむらはじめ)だろが カニヨンのカクカクと面取りしてある泥除け付けてるところなんだけど、フロントのライトを泥除けの先端に付けたら、振動で割れたりする？
ライトがAAA2本の電池式LEDでボディーはプラだから割と軽めではあるんだけど、カニヨンは割れやすいって聞くからちょっと心配で質問 乗り方次第。心配なら心配な所に裏から当板すれば良い。 >>48
心配なら昔のフランス製ライトの取り付け金具みたいに取り付けボルトをダルマネジにしてステー追加すれば良いかも。
古いショップならいっぱい転がってるだろうし自作しても簡単でしょ。 カニヨンなんか今時不人気なんだから不良在庫があるとこには一杯ある
走ってみて割れたら新品と交換
部屋に飾るだけなら倒さない限り割れないよ 盆栽もいいけどちょっと暖かくなってきたから
例え一泊でいいから使ってやろうぜ やっぱり街乗りよ
荷物積めるしファッション自転車として最高 漫画サイクル野郎がkinbdleアンリミに出てるね >>57
長谷川自転車の前でモノクロで撮れば同じような画になる >>51
ありがとう
古いランドナーやキャンパーでこういうセッティングしているのを見たことがあるのを思い出した
こんな感じかな
ttp://www.page.sannet.ne.jp/jeeplus/2006_021901081.jpg
取付金具がそっくりなので、早速やってみる
往復20キロの通勤で、半分ぐらいが継ぎ接ぎの荒れた舗装路で振動が多い
振動で取り付け部から割れたりステーが壊れて2回交換してるので質問してみたんだ
今回は皮ワッシャーも使って組み付け中
コメントくれた他の人もありがとね この金属のプラーの所に電設用のアルミクランプ巻いて、
そこにパナソニックのフロントライトを共締めするのはどうなんだ？
あり合わせのパーツを適当に使って、綺麗に意外に盆栽して、
そしてちゃんと実走できるってのが、良いかと思うんだがねぇ。 >>62
まずプラーが何なのかプラーのところとはどこなのかわからん？
電設用のアルミクランプってのもどんなものなのかわからん？
パナソニックのライトってどのタイプでどのぐらいの重量なのかわからん？ このスレは我々が少し目を離すと直ぐに荒れだすな。
民明書房（刊行） 》ランドナースレの全て《より転載
573 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2009/06/16(火) 10:20:
「元々ランドナーは、ブルベという超長距離サイクリングイベントに使われる自転車である。
これは現代日本で云うスポルティーフに近い車種であり、
当時のフランスの道路事情に合わせて限られた時間内に規定のコースを走り切るという用途で作られていた。」
ランドナーじゃなくてスポルティーフって書いてあるけど。
578 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2009/06/16(火) 19:07:
日本のぶっといタイヤのまったりランドナーは
真の日本のぶっといタイヤのまったりランドナーだよ。
日本の玉ねぎとひき肉が入ったオムレツは本物のオムレツじゃない
とか真顔で言ってる奴がいたら馬鹿みたいだろ。
579 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2009/06/16(火) 19:19:
プレーンオムレツじゃないのはオムレツじゃない 昔のRディレがポッキリ折れて立ち往生してるおっさん気の毒だった
ランドナーだろうあれは >>62
61だけど、自分の書き込みへのレスだったらありがと
有り合わせのパーツ使って実走するのは楽しいよね
電設用のアルミクランプって小さなPクランプかな？
プラーって泥除け支えてるステーの事？
面白そうなアイデアだからもうちょっと教えてほしい 民明書房（刊行） 》ランドナースレの全て《より転載
937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 16:56:
熱来るしいヤツが登場したなｗ
いいじゃん。みんなの憧れがつまっているのがシクロランドナーなんだしさ。
極論すればルネルスもただの自転車屋なんだしさ。
そのアッセンブルやまとまりのよさにほれてんじゃねーの？
938 ：お寿司 ◆Sude86 ：2006/01/03(火) 16:57:
さすが古参の人はいうことが違うなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 23:42:
みんなの見解をまとめると「所詮は自転車」ってことですね。 ランドナーっていうのは単なる概念だってもうトーエイの中の人が言っちゃってるしね ブームの時に十分に儲けたからいいんだよ
そろそろ仕舞う準備しなきゃ >>71
ネチネチと何度もスレに貼り付けて
何がやりたいんだコラ！
ランドナースレ飾ってコラ！
何がやりたいのか、はっきり言ってやれコラ！
噛みつきたいのか、噛みつきたくないのかどっちなんだ。どっちなんだコラ！ スワローランドナーは550mmまでしか無いから
脚長がある人は、シートポストを出すわなぁ。 TOEIってカタログ見ると装飾無しなら案外安いんですね。
丸石とかアラヤしか無理かな〜と思ってたけどTOEI買おうかしら。 >>80
納期に納得できるなら安い
今だと16か月位？ そう言えば、明日明後日ハンドメイドバイシクルショーだね
今年は平和島だそうだ >>84
事実上バックオーダーは抱えてないってことだな。 アラヤのランドナーがブレーキのワイヤーをトップチューブ中通しにしてるんだが
あれって何か良いことあるの
わし掴みにして持ち歩きやすいとか？ >>88
２泊以上のサイクリングで、洗濯物が干せる。ランドナーの「特殊工作」はすべて旅を快適にする実用上の訳があるんだ。 >>88
つうか今時ほとんどのスポーツバイクがブレーキワイヤーどころか変速ワイヤーも内蔵だけど。
そういう意味ではロードもやっとランドナーに追い付いたってことだな。 昔のロードレーサーのワイヤーはアウターごとバンドでフレームに留めてたね >>90
ロードのは百害あって一利なし、意味の無いカッコだけ。 >>92
世界中のトップアスリートがお前の言う意味の無いカッコだけの自転車で戦ってるよw >>93
ロードのワイヤー内蔵はカッコだけという話と何の関係があるんだ? ワイヤー内蔵はランドナー特有の特殊工作だといまだに思ってた奴は大馬鹿だということだよw
そんな大馬鹿が世界の主流にケチつけているお笑いのご本人がまだ何か喚いてますwww >>95
>「ワイヤー内蔵はランドナー特有の特殊工作だ」と誰が思ってるんだ?俺は思って無いよ。 フレームとアウターの間に洗濯物を固定できるから、内蔵じゃないのも好き >>89
>>96
嘘つき過ぎて自分で何言ったかわからなくなってるんだな。 トップチューブのアウタートンネルは汗がたまってすぐ錆びるから嫌 ランドナーの特殊工作等にはまさに様式的な理由があるんだよ。
小物の直付はダートでバンドが緩んで機能を損なわないため。
ダイナモ発電は電池の売ってない秘境を走るときに照明を失わないため。
革サドルに固執するのは、道迷いで食料が無くなった時に食べるためだ。
ロードのブレーキケーブル内蔵にはなんの機能も無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
