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【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 00:04:08.90ID:2Cvwvdv7
最近ジワジワ来ている3インチ幅のタイヤを採用するプラス規格について語ろう

■29+
サーリー クランパス
http://ride2rock.jp/products/bike.php?id=34690
トレック スタッシュ5
http://qq4q.biz/t9Mk
ナイナー Ros9+
http://www.ninerbikes.com/ros9plus

■27.5+
スペシャライズド Fuse pro6
https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/trail/fuse-pro-6fattie/107217
ジェイミス DRAGONSLAYER
http://www.chari-u.com/jamismtb/jamis/jamis_mtb16/02_dragonslayer.html

■26+
サーリー Instigator
http://ja.surlybikes.com/bikes/instigator_2point0
※前スレ
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492477659/
0039ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 23:25:21.15ID:F3w06zG6
ブーストで、3.0まで入るフレームが寝かしてあるんだけれども
2.6 くらいのノーマルとミッドファットの中間くらいのをメインで考えてて
たまに2.4とか2.8とか試してみようって感じなんだが、リム幅35mmかな?
0040ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 00:01:22.61ID:T4Spyf2p
あとドライブトレインどうするか悩む
0042ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 22:57:43.38ID:T4Spyf2p
>>41
ですよね。ありがとうございます。KOM TOUGH取り寄せます。
0043ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 02:02:28.24ID:VVC4fqvf
先人の知恵、色々な情報を得て、この度surlyのリムrabbit holeとknard29/3.0でチューブレス化成功しました。
数日間軽く近所走りましたが急激なエア抜けなく大丈夫そうです。日曜日本格的に山に行く予定です楽しみしかありません。
0044ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 13:16:11.24ID:heMbTQzr
35mmリム、アシンメトリーのほうがいいんだろうか
0045ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 16:33:05.12ID:KaqOmoH3
インナー35mmリムの入手のしにくさ
0047ツール・ド・名無しさん
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2019/12/02(月) 08:24:55.26ID:H47/Se33
河川敷ダートロングライド用のリムとタイヤ構成考えてたけど、KOM i35 に TERRENE McFly Light にするわ。2.8って謳ってるんだけど、実質は2.6くらいだそう。舗装路でも転がりいいらしい。

https://gamp.ameblo.jp/tanuki-goya/entry-12357571041.html
0048ツール・ド・名無しさん
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2019/12/02(月) 08:30:18.82ID:H47/Se33
>>46
使ってる店で取れるとは限らないので、ガイツーになりますね。
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 00:50:13.40ID:HDg/oTA9
>>50
まあそうなんだけど駄弁りたいじゃん。
0052ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 17:11:00.26ID:54PYVtB+
29プラス組んでるんだけど
前後4ポッドブレーキがいいんかな?
ローター径は?
0055ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 23:27:42.54ID:hLtlJsA4
MT7 + HC3レバーの組み合わせがオススメ
0057ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 08:38:48.25ID:grG8kw7U
自分は体重あるから前後4ポッド200mmローターだと不安無くなるから、体重あるならオススメ
0058ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 19:35:15.16ID:yu1mqi+3
太リムが届いて見てるだけで飯三杯いける
0061ツール・ド・名無しさん
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2019/12/13(金) 14:38:53.49ID:ZUb5CQzK
29plusで舗装路ロングライドって転がりやすくて楽なん?重いだけ?
遠くまで自走してから山ってのが多くなりそう。
今ロード持ってて、次エンデュランスロードとかグラベルロード買うくらいなら29plus欲しいんだけど。
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/12/13(金) 14:44:38.91ID:NoHrbPQB
>>61
外周大きくなると不整地での走破性上がるけど
ブロックタイヤだと舗装路は抵抗にしかならないからプラスだろうとファットだろうと楽にはならない
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/12/13(金) 22:57:12.80ID:ar361prq
山までのアプローチが遠いなら2.4でも太いほうかな。
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/12/14(土) 08:37:52.65ID:NxO5hPJ6
29+やファットのような直径がでかくてジャイロ効果が大きく出るバイクは
時速20km前後の緩く流す一定速度巡航は楽だよ踏み足し少なめで疲れ抑えて距離走れる
26インチバイクと乗り比べてみな一発でわかるから
30km以上で全力漕ぎし続けるとかになると逆にめっちゃ辛いけどw

あと舗装路での抵抗は太さよりもブロックパターンのほうが影響大きい
+コンパウンドの柔らかさ
センターリッジ寄りのブロックパターンならそこまで重くはならない
それとリア側はブロックがよれると走りがねっとりと重く感じるから柔らかコンパウンドを使ってるのは避ける
120tpiのを60tpiにするだけでもけっこう違う
0068ツール・ド・名無しさん
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2019/12/14(土) 10:32:26.32ID:d+63T+Ts
可哀想に、本当のジャイロ効果を知らないんだな
一週間待ってください
俺が本当のジャイロ効果をお見せしますよ
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 16:32:56.97ID:/vh23jri
こまけぇこたぁ
    いいんだよ!!
  /)
 //)  __
`/ 二つ/⌒⌒\
| ニ⊃ (●)(●)\
/\ノ|⌒(_人_)⌒|
 / > ヽニノ <
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/12/27(金) 18:57:51.98ID:bFvBEM4a
MAXXISにパナレーサー、Veetireもあるでよ
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/01/01(水) 14:57:41.91ID:FLyzCRIp
26+規格のハブ幅は何ミリですか
0087ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 19:08:21.21ID:aHtjLZND
海外通販のWTBのタイヤ安いですね
それしか選択肢無いですけど、、
ありがとうございました。
0089ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 21:16:07.36ID:NL3B5Ic+
初心者スレで聞くか迷ったのですが
最近木の根ボッコボコの山とかに入るようになっても今の2.3でちょうどいいかなと思っているのですが
2.6とか3にするとどんないいことがありますか?
太くすると荷重が分散して逆にグリップがなくなる気が
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 21:29:13.21ID:Ni7tvK1H
丸い根っことかデコボコ岩みたいな固くてタイヤとの接触面積が小さい障害物を越えるときに
荷重が狭い範囲に乗っかる細いタイヤだとグリップが一点にかかりすぎてズルっと空転しやすくなる
太く低圧なタイヤなら包み込むように乗っかり荷重が分散してグリップ限界を超えにくくなるので確実にクリアしやすくなるぞ
0092ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 22:21:09.83ID:NL3B5Ic+
>>90
ありがとうございます。
チューブレスなんで簡単に変えられないですが次はちょっと太くしてみます。
0093ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 22:31:39.99ID:aHtjLZND
ロードバイク(クリンチャー)からセミファット(初チューブレス)の人間ですシーラントたっぷり入ってますけど皆さん前後ローテーしますか?
0094ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 23:50:13.72ID:Ni7tvK1H
>>92
ちょっと太くしたくらいでは違いを感じにくいから可能な限り太くするといいよ
太くなるほど空気圧落とせて接地面積を広くできる
コーナリング時にタイヤのよれが出ない範囲でできるだけ低圧にして走れば
太タイヤのメリットを明らかに体感できるようになる

もっともリア側はフレーム次第であまり太くできなかったりするけど、
フロントフォークはプラスタイヤ用のブリッジクリアランスが大きいのなら
ブーストエンド幅のサスフォークで27.5x3.8が問題なく入ったりするものもある
そのくらい太いタイヤで0.8barくらいまで圧下げて走ると
フロントのグリップが抜けてバランスを崩すようなことはそうそう起きなくなり
荒れまくった路面でもオングリップを維持しやすくなるから安全に走れて初心者向きだよ
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/02/17(月) 18:54:28.48ID:9ohc2Yv0
Vee Speedster 29x2.8じゃあかんの?
0101ツール・ド・名無しさん
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2020/02/18(火) 01:23:14.96ID:08SEXdfe
>>100
MAXXIS CHRONICLE
0104ツール・ド・名無しさん
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2020/02/20(木) 23:41:25.98ID:acK6YO1q
>>102
前はマキシスの29+用使ってたけど今はシュワルベの29用を使ってる
当然保証外w
因みにチューブレスレディだよ
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/02/20(木) 23:42:44.00ID:acK6YO1q
ガイツー使うならWTBも29+用タイヤ出してる
ただMAXXISに比べると実測は細目な印象
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 14:48:40.25ID:Z0Lq9xNp
27.5+のリムテープ変えたいんで、
35ミリ幅ぐらいのリムテープが必要なんだけど
チューブド用で
25ミリをこえるリムテープってなかなか売ってません。
みなさんどうしてるんですか?

チューブレス用なら太いの売ってるんですが
チューブドでも使えるんですかね?
0108ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 17:26:54.30ID:Hzt0Y2BT
チューブレス化するわけじゃないんだろ?リム穴塞げればぶっちゃけなんでもいい
ファットだとゴリラテープというダクトテープの超強力版で穴あきリムですらチューブレス化するしな
さすがに養生テープや普通のガムテープだと耐久性がいまいちだからおすすめはしないが
0110ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 19:52:20.65ID:Z0Lq9xNp
>>108
>>109
ありがとうございます!
チューブレス化する気はないので
見つからなかったら
代用品でどうにかします。

高いチューブレス用買わないで済むんで
気が楽になったw
0113ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 02:00:51.99ID:mWaRX8w4
ドンキー、魅力的なんだけどクランプ台座直付け溶接なのが嫌
0118ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 08:28:48.70ID:8lHBiDwl
WTBのタイヤあるある
説明文ちゃんと読まないでモデル名だけ
見て軽い方を注文したら届いたのは
重いTOUGHの方だった・・・(実話)
0120ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 18:56:04.48ID:8VdRvv24
Ranger TCS Toughの27.5x3.00を買いました
欲しかったのはRanger TCS Lightの27.5x3.00
だったんだけどね・・・
届いた奴を秤に載せたら1kgオーバーだったんで
最初は???マークだらけでしたよw
0121ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 17:12:13.87ID:VEAaQZg+
ライトとタフがある事を知らずに27.5の3.0をポチったけど、ライトが届いて良かったわ
0122ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 06:50:44.64ID:5ylHLTTi
みんなタイヤの空気圧どのくらいにしてるの?僕は27.5+だけど前1.2bar後ろ1.5bar
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 08:45:31.05ID:D64eJA1U
RIL
0126ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 08:45:50.30ID:D64eJA1U
LIC
0128ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 12:46:18.31ID:5/ElkqXM
自分はパンク嫌なんでtough一択w
0129ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 18:11:08.44ID:pCuWridC
スノーチャンプの存在を最近知って欲しくて堪らんのだけどまだどっか売ってるのかね
0130ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 18:42:19.18ID:K7ZE0elE
とっくに製造終了しているから
surlyあたりのロングライド向けジオメトリーのファット買って
SALSA WOODCHIPPER DROP BARみたいなグラベル向けのフレアドロハンつければいいんじゃね
0132ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 23:32:12.45ID:iuAwmQ0o
やっぱり無いのね残念。
もともとはパパ用チャリ的なもので色々見てたから最初はドンキーが気になってたんだけどスノーチャンプ見たら一目惚れしてしまった
ドンキードロハン化してしまおうかな
0135ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 07:38:05.53ID:QI02591m
スノーチャンプについて聞いたものだけどゴリラモンスーンなるもんもあるのね
けどそんなにカッコよく見えないのはなんでだろ
0136ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 10:14:55.85ID:fvYY7kUV
>>135
ジオメトリでしょ
スノーチャンプはロングライドと雪上に特化したロングホイルベースだから
0137ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 11:51:00.45ID:H2pc8Lka
>>135
タイヤの太さがだいぶ違うんじゃない?
salsaからでてるbeargreaseとmuklukとblackborowとfargoが似たようなで組めると思う
ファットバイクのフレーム持ってきたら同じようなのができると思うな
0138ツール・ド・名無しさん
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2020/12/28(月) 10:00:39.20ID:FwaYsoI7
他スレでちょっと前に相談したんだけど話が難航してて方向性が変わってきたのでこっちで相談させて下さい。長くなります。

kogaのsnow champがほしくて遠方に一軒だけ在庫を見つけたんだけど、配送はできないと言われ
このご時世なのと所帯持ちなので県を跨いで買いに行くことは特に家族からの反発が強く難しい状況。
メーカーにも店舗にも電話して色々話した結果、今はとりあえず金だけ払って購入して倉庫に保管しておいてもらう方向で考えている。
けどいつ取りに行けるか分からないところでもあるのであんまりやりたくない。買ったのに乗れないのは冴えないし

相談したいのはsnow champに変わるような車種があるかどうか
snow champで気に入ってるのはファットタイヤ、フレアドロハン、ディスクブレーキ、と全体的な見た目
もう一個気になっている車種はマリンのDONKY SEなんだけどこれにフレアドロハンつけてかっこつけばいいなぁと思ってるんだけどどうだろう
他にも考えられる手があったらご教示願いたい
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