馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ418
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
※前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547192651/ >>188
10万のARAYA TURでも13.5kgに収まってる。
20万のRANなら11.9kg。
余裕だよ。 >>195
このタイプで6年でガタがくるってどんな乗り方？
そこそこ頑丈な方じゃないか？ >>195
この手のやつはちょっと味が出てきた頃が一番かっこいいと俺は思うんだがな…
フレームにダメージでもない限り、ガタなんてパーツに手を入れれば大概なおるんだから、
直して長く乗ってやろうという選択肢はないものか
高くはないがいい自転車なのになぁ、もったいない >>197
ブレーキつけてる？
つけてないのは一切整備しないと注意書きあったよ >>208
ClariSでこの価格は魅力ないな。もうちょいだしてカンザキのオリジナルクロモリの方が良い 最近一眼レフカメラ買いました
望遠を付けてるんで結構かさばるんで困ってます。
ロードにフロントキャリアを買ってカメラバッグを乗せようかと思うんですがオススメないですか？
それともフロントバッグのほうがいいでしょうか？ RD6700買ったんですがガイドプーリーがテンションプーリーと比べて回転が悪いのですがベアリングが入っているのがテンションプーリーのみだからなのでしょうか？ >>212
だろうね。
ガイドのほうは汚れの影響受けやすいので清掃給脂してやるといいね。 >>211
ストラップをたすき掛けして体に固定か、バックパックを導入しましょう
せっかくの一眼なら振動からは出来る限り遠ざけましょう 俺もたまに一眼持って出かけるけど
三脚とか機材は全部バックパックで担ぐわ
結構重量あるけど前傾姿勢だと
背中全体で支えられるので歩いてるときよりラク >>138ですが、
お陰様でとりあえずリアだけ完了してスムーズに回るようになりました。その節はありがとうございました。
途中でシャフトやナットの配置で悩みリアだけで6時間も掛かりましたw トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 >>214
>>215
そうですね
つい物に走る性格なのですが体が一番の緩衝材ですね
距離や対象にもよりそうですがカメラだけならバッグをたすき掛け
三脚要るときは重いのでバックパックって感じですか
即実行可能なのでやってみます >>190
道端に小さい石仏があった。しかし、首がなかった。
代わりに小石が乗っていた。
これを罰当たりとみるか、思いやりと取るか、俺には分からなかった 自宅前の坂道に路上駐車しているらしき車のタイヤに敷かれた車止めについて父親に質問したあと
坂道に止まってる車を見かけちゃタイヤの下に石ころをこじ入れてた5歳の頃の俺は、間違いなく善意の塊だった >>220
ドラクエ4コマ漫画劇場で彫刻家が動く石像の首をうっかり落としてしまって代わりに爆弾岩乗せたの思い出した リアのシフト操作をする際に、STIのあたりから「ギギッ」とか「ギュム」って感じの音が鳴るんだけど
原因として何が考えられるだろうか。ワイヤーの張りとかかな？ 幅38mmタイヤ用のチューブって32mmタイヤでも使えますかね？
常用するわけではなく、パンク時の応急処置として使えるかどうかが知りたいです（余ってるので） 自転車の塗装を考えていますが、先日の大阪器物破損暴行傷害脳筋自転車おじさんのようなカラーにしたら顰蹙ものでしょうか？ >>227
適用範囲外なんです（タイヤ＝26インチ1.25、余ってるチューブ＝1.5〜1.75）
緊急時の予備用にとっとこうかと思ったんですが放り投げたほうがいいですかね >>225
たぶん大丈夫だと思う
たくさん余ってるなら一度試したほうが安心だけどね
バンク時の応急処置用ならなおさら >>229
完全に使えない訳じゃないけどチューブがリムとタイヤの間に
挟まれる可能性が高いから慎重に交換しましょう。 >>230-231
ありがとうございます
確かにいざというときになって使えなかったらあれなので、素直に予備のを買っとこうかな… >>224
シフトレバー・ワイヤーの油切れや汚れ噛み込みや損傷かなぁ。
インナーワイヤー抜いてほつれ点検または交換、アウターワイヤーは割れ（アウターキャップも）点検または交換、必要なら給脂、
ワイヤー抜いた状態またはインナー通してインナーを軽く引っ張りながらシフト操作して件の音がしたらシフトレバーオーバーホールかな。 >>233
非常に詳しい回答を頂いたところで申し訳ないのですが、再度異音の原因を探ってみたら
STI自体ではなくダウンチューブあたりのワイヤーから「ギュム」音が鳴っているようでした。
アウターワイヤーとキャップを点検したけど破損している様子は無かったです。となると油切れですかね？ >>228
濃いめのアイウェアと白いケーブルのイヤホンも揃えると皆に羨ましがられるぞ >>234
それならガイドの磨耗点検して異常なければ清掃給脂で大丈夫かも。 >>237
ガイドの方も特に問題は無さそうでした。
ワイヤーに使えそうなグリスを持っていなかったので今度ショップ行って専用品を買ってきます。
CRCならあったけど、ググったらワイヤーに使うのはダメみたいですね。危なかった。
色々とありがとうございました！ あ、ついでにもう一点質問。
ワイヤーに使うグリスって、自転車用のいわゆる万能グリスでも大丈夫でしょうか？
専用のシマノのケーブルグリスというものがあるみたいですが、これが非常にお高い。
他の部位にも使えるシマノのプレミアムグリスで大丈夫ならそっちにしようと思うのですが。 >>239
専用品は稠度やライナーのダメージとか色々考えずに使えるのがいいね。
あまりネバイ・カタイのを多目に使うとリリース時（トップノーマルRDのリアならシフトアップ）に抵抗になり一瞬遅れる場合があるね。
なので専用品以外のグリス使うならなるべく柔らか目の番手で、少量をインナー表面に薄く伸ばす感じにするといいね。
雨天やオフロードでは乗らず、グリスに較べて持ちが悪くてもいいならオイル使用も悪くないよ。 >>240
重ね重ねありがとう。
柔らかそうなグリス見繕ってみます。 ワイヤーに使うグリスはアウター内部を通ってるライナーの樹脂を侵さないグリス使わないとダメだからシリコングリスが良いよ。
あと新品のアウターに通す時はSLR以外のアウターには初めからsp41が注入されてるのでワイヤーに塗らなくてよい。 一瞬遅れて何が悪いの？
レースに出てお金稼いでるの？ レース関係なく遅れてる最中に漕いでしまいガッチャンガラガラ玉強打っすよ >>243
気分が悪い ってことじゃないの？
結局自己満足の世界だから、自分が心地よく感じれることが一番。 >>239
>>241
普通の万能グリスでいいよ
どうせグリスの違いなんて素人には体感不可能な世界だし クランク長を短くした人いますか？
どのような実感を得ましたか？
ペダルが明らかに重くなったとか、回しやすくなったとか
あと動機も教えてください それ質問じゃなくてアンケートじゃね？
他の質問が無駄に流れるから取り下げて他所で聞いてくれ
見た人も答えないように っていうか>>1にも明記してあるし。
>>1
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。 安いから変えた短いクランクは坂道とかで明らかに重くなったよ
街乗り用だからぶん回してないから回しやすさは知らん
逆に動機なんか聞いてなんの参考にしたいのか教えてほしい >>247
あとから買ったロードが2.5mm短かったんだが
かなり車体は軽量化されたのに、たかだか2.5mm短くなっただけで発進時の加速感とか、急坂での粘りが落ちた気がしたね
そのうち前から乗ってる方の自転車に合わせて175のクランクに替えようと思ってる >>250-251
>>1読んでくれ
＞アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。 長けりゃいいってものでもなく
乗る人の体格に合ってるかどうかだと思う 厨ニ臭いネーミングの自転車はどんなのがありますか？？？ >>250
ありがとうございます
平地を早くしたくてとか股関節の負担軽減とかの問題点とその効果の対比を知りたくて聞きました
>>251
ありがとうございます
みなさん望んで短いクランクに変える人はいないんでしょうかね？
正直上記に挙げたメリットのようなものを期待した人の感想が聞きたかったのですが、やはり薄々デメリットのほうが大きいことを感じ取ってるんでしょうか
以後アンケートみたいな質問控えます、失礼しました 膝の痛みを軽減させるためにクランク短くするケースはあるよね 短いクランクの最大のメリットは、サドルが上げられることだ！ >>256
アサヒサイクル
『アヴァントゥリガ・ジャベリン』
『アヴァントゥリガ・サイス』
『アヴァントゥリガ・レイピア』
『アヴァントゥリガ・バルディッシュ』
『アヴァントゥリガ・バリソン』
https://web.archive.org/web/20110212153222/http://www.asahicycle.co.jp/avantrigger.html >>263
アフィブログのネタ探しのご協力ありがとうございます！ クランクを短くしたらどう考えても重くならざるを得ないよ フレイムってところは狭い世界の小さなパイ相手に商売してるわりにめちゃくちゃ態度が悪い
とにかく人を舐め腐ってる トライアスロンをされている方に質問です
ご自身のトレーニングメニューを教えていただけると幸いです >>269
それは質問じゃなくアンケートな。
>>1読んでこい >>256
>>1お前は読んで来い
読めねーなら書き込むな
分かったか？ シフトワイヤーに
セラミックグリースとか
https://i.imgur.com/jVJXw0j.jpg
無溶剤タイプのシリコンスプレー
https://i.imgur.com/wnYnfzx.jpg
を使うのってダメですか？
どちらも家にあるん出来るなら流用したい >>256
チネリ “デウス・エクス・マキナ”
機械仕掛けの神 >>274
アフィブログへのメシネタ提供あざっす！ すみません、教えて下さい。
近所に片側3車線（所により4車線）の国道があり、歩道も広く自転車が通行しても良いペイントがあります。
ただ、右側通行（逆走）している自転車が非常に多いのです。本来ならその国道を横断して反対側を走るべきなのですが、パトカーはよく通るのに注意されてるいる自転車を見たことはありません。
右側通行可能な道路とかあるのでしょうか？ >>276
>>1
>道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
これに尽きる。テンプレくらい読んでくれ頼むわ >>269
毎日4kmスイム180kmバイク42kmランしてるよ 今日見かけた自転車に一目惚れしたのですが、車種がわかる方がいれば教えて下さい！
・見た目はロードバイク風
・色は青色
・サドルがスタイリッシュな形
・泥除けが付いていた
・乗ってたのは長身の男性
あと、ロードバイクでオススメ教えて下さい 車種はじおすだな
青ならあれしかない
ttp://www.job-cycles.com/gios/collection/index.html
適当に選べ
おすすめはじおす以外のロードバイクなら何でもいいよ ドッペルギャンガーってそんなに高いヤツも出してたんだな >>285
>>1読んで。
> 質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
> 質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。 >>276
車道を逆走なら明確な違反行為だが、警官は怠惰な公務員なので
取り締りの手続きが面倒な自転車は無視してるだけ。 >>276
因みに「歩道」は進行方向の決まりが無いので
逆走と言う概念が無い。
自転車の歩道走行時は車道側を歩行者の妨げ
にならないように一応走行可能です。 >>43
このてのバッグは前傾姿勢で乗るタイプの車種とは相性最悪。首が上げられない。 寒すぎて手袋探してます。安いのないかな？ワークマン？ 最近脚質がよわぺのすぎもとくん気質だと分かって愕然としています
ロングライドで淡々と走る分にはパワーが出せるのですが10分20分とかの短時間から1時間のペースアップが不得意です
どうしたら1時間走が速くなるでしょうか？ >>295
走りに行く毎に1分ずつ全力の時間を伸ばして行くとか。 >>273
シリコンスプレーかな
効きのもちは悪いけど定期的に吹いてけばいいよ >>273
あまり知られてないけど、痔の薬の「ポステリザン軟膏」が油性でもの凄くヌルヌルしててグリスとして使える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
