馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ418
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
※前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547192651/ 教えて頂けましたら幸いです。
ハブのグリスアップメンテを自分でしようと思って工具とグリスをポチり、届くまでの間にYouTubeで予習してますが、
グリスの量が動画によっては、あふれるほどに気泡もないようぐらいパンパンに入れるのと、適度に塗るだけで空間があるものとありますが、どちらがお勧めでしょうか？ >>137
最初はリアキャリア＆パニアを考えましたが、
HIDA MODELになりそうなので止めました。
Viscachaは容量14Lと小さいので大丈夫だと思います。
でも帆布製サドルバッグに比べるとマッタリ感は無いですね。。 >>138
せっかくやる気が溢れてる間に、どっちも（なんならその中間ぐらいも）試してみて、自分の脚で回り方の体感的な差を感じとってみたら？
重くならないんなら多めに詰めてる方が安全だけど、構造によっては多すぎたらラチェットが滑っちゃったりするタイプもあるらしいよ。
（カップ&コーン式の玉当たり回りのグリスアップをイメージしたけど、どんなハブの話をしてるのかわからないからね）
少なくとも自分で実際に試した事は経験値と言う財産になるから、多少遠回りになったとしても、やり方動画を意味もわからずに真似するだけより意味があると思う。
頑張ってね。 最近キャンプツーリングが楽しくてやばいわ、今年に入ってもう４回行ってきた
お前らキャンツーやろうぜ、最軽量でいかに早くいかに遠くだけが自転車じゃないぜ！！！ ばかやろう！自動車で行ったら達成感ないだろ！！！
自転車で死ぬ思いしていくから一生の思い出になるんだろｗｗｗｗ チャリで小樽から舞鶴までほぼ丸24時間フェリーに揺られて名古屋に帰ってきたのは一生の思い出になってるわｗ ハブに詰めたグリスでラチェット滑るってそんなんあんのか >>138
経験上、そこそこ大盛りのほうが持ちがいい気がするね。
大盛りは撹拌抵抗や発熱の問題もあるっちゃあるけど、それより水分や異物の侵入を防ぐのを優先する感じかな。
特にシールが簡素なハブの場合はね。
ラチェットの話も出ているけどそこは適量でね。
煩い物をグリス量で静かにしようと、逆に静かなのを煩くしようとすると動作不良起こしたり磨耗早めたりするね。 >>147
>>138ですが、ありがとうございます。作業完了が楽しみです！ 自分の肺で高濃度排ガスを濾過して
綺麗な二酸化炭素にして
その後自分の肺細胞が発ガン性物質で
コテコテに冒されるてる現実を考えた事
ありますか？
肺ガン怖く無いですか？ トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 田舎はともかく東京の空気は酷いのは分かる
しばらく走ると鼻の穴が真っ黒になるからな 排ガスで健康を害する以上に
怪しい電波で思考を破壊された奴が久々来たなwww >>118
召喚しやがったな 責任取って首吊って○ね >>118
お前のせいだぞ。いらんこと言うから復活したじゃねぇか
マジで責任取れ どんな気分だ？ >>118 ……。自分のせいで荒らしを呼び起こしてしまった気分ってのは TREK 7.3FX 2012モデルなのですが
ずっと標準ホイールを使っていて、両輪ともハブは虫食いがおきはじめて、リムも大分削れています。
ホイールを換えようかと思うのですが、AR-713にするか、スペーサーを入れてWH-R501にするか悩んでいます。
悩んでる理由は費用の問題で、なるべく安く済ませたいです。
32CのタイヤってWH-R501に流用できますか？ >>160
スペーサーは左側に被せるやつにせよ軸を長いのに替えるにせよセンター出しも必要になるね。
WH-R501の推奨タイヤ幅は安全マージン取ってるんだろうけど28までになってるね。
一般的にリム幅の2倍ちょいなら行けるって事ではあるけど、
対応範囲上限付近は内圧に負けてビードが外れやすくなる傾向にあるので一応気にしたほうがいいかもね。
俺は15リムに32タイヤ使ってて実際は何の問題も起きてはいないけど念のためね。 >>161
早速ありがとうございます。
細かい調整は自信ないので、やはり135mm幅が素直ですかね。
もう少し候補を検討することにしてみます。 月３０００キロくらい自転車で走ってるんだけど時速２０キロくらいしか出ない
どうすれば早くなる？ >>163
さすがにそれだけじゃ分からん
質問テンプレ使え
>>2 >>163
最高時速が20キロなら、平均時速だと15キロくらいにしかならんはず
3000キロなら月200時間自転車に乗ってるわけで、
一日あたり7時間近くをサドルの上で過ごしてる計算になる
プロは走りながら寝たりもすると聞いたことはあるが…
自転車を生業にしてるならともかく、生活を見直した方がいいんじゃないか？
余計なお世話だが >>163
最高速度が20キロしか出ないのか
平均速度が20キロしか出ないのかさえ
人に伝える努力が出来ない頭の悪さが原因
発達障害者かアスペルガー症候群の疑いが有るよアナタ
周りの人はさぞ苦労していることだろう どうせ3000kmなんて大げさに言ってみただけのフカシでしょ
一般的な社会人や学生が自転車にそれだけの時間をさけるわけがない タクシーに追突され、ころび、ヒジ＆ヒザを打撲しました。
100％向こうの過失です。
警察＆救急車を呼びました。
自転車はどこも不具合ありません、自転車屋にも確認してもらいました。
ケガも多分大丈夫です。
で、タクシー会社の事故担当の人がいうには、慰謝料をくれるらしいのですが、これっていくらぐらいもらえるものなのでしょうか？ >>172
ゴネ得って有るんやで
対応に労力割くくらいなら払ってしまえと思わせたら勝ち >>173
では、どういうキーワードで検索すればゴネ得の情報にたどり着けるでしょうか？ タクシー会社なので保険に入ってるそうで、
医療費全額払う、自転車修理全額払う、と、言ってて
しかも、慰謝料って言葉まで出て来てビックリしたんだけど。 >>176
何基準の慰謝料かによるね。
https://www.alg-plus.com/jiko/isharyo/
やったばかりなら暫くしてから首やら膝やら痛む場合もあるので、
本当に痛い場合、繰り返すが本当に痛い場合は病院でしっかり言ったほうがいいよ。 リアエンドは曲がってない？後ろギアトップに入る？
一見して大丈夫でも自転車も身体もダメージがあることはよくあるから焦らずしばらく特に身体の様子を見たほうがいい >>176
医療費全額払う、自転車修理全額払うは当然。
慰謝料は君がこれぐらいは貰っていいだろうと思う額を伝えればよい。
通院のために学校や会社に行けなかったりするなら当然そういうのも加える。 >>180
思いっきりSHIV TTって書いてあるんですが。 クロスバイクのアウターケーブルがJagwire だったのですが
ここのメーカーのものは品質が良いものなんですか？ >>163
1日100kmを毎日休まず走ってるってことやろ
オーバーワークやで
しばらくおやすみ 0一つ多く書いちゃったんだろどうせ
もっと走り込めよ速くなるぜ 市街地を信号待ちしながら歩道を走ってればアベレージ20km/h以下じゃないかと チャリ業界はツーキニストが交通量が多い車道を鼻と口剥き出しで
走れば
トラックやクルマが吐き出す排ガスや
車道に溜まった
発ガン性物質まみれの金属摩耗粉塵や
pet材の微細粉末がクルマやトラックが
走る度に巻き上げられ
有害摩耗粉塵を大量に吸引する事実を
隠蔽するのに躍起になってる。 >>183
だから自転車乗りって短命なのか
政府としては早く死んでくれた方がいいな 中古の自転車を購入しても平気ですか？
防犯登録関係で所有者移管手続き再登録みたいなのできますか？ >>192
別に罰則ないから中古で買ったり、通販で買った人は防犯登録やってない人も多いけど、あさひで防犯登録だけでもやってくれる。 >>192
きちんとした専門店で整備済みのものなら、中古も選択肢の一つではある
そういうところなら防犯登録の手続きも手配してくれるだろう
ただしサイズなどは選べない場合が多いし、カタログとはパーツが変わってることもあるので、
品物の見極めは新車以上に慎重に
一般のリサイクルショップや個人売買、非対面取引はリスクが大きすぎて
とても「平気」とは言えない
お金と時間に余裕がないなら手を出すな、と言っておく アラヤのディアゴナールに乗っています
6年ほど乗ってガタがきているので、似たようなタイプの自転車で少しグレードの高いものを探しています
28〜32cの太めのタイヤが履けて泥除けが付いている（もしくは付けられる）クロモリのツーリング向け自転車はありますでしょうか？ ピストの固定コグ交換ってあさひでやってくれる？
1000円くらいかかるなら自分でやる >>182
悪くないと思うよ。
俺もよく使ってる。 >>196
ありがとうございます
予算は15〜20で考えています >>188
10万のARAYA TURでも13.5kgに収まってる。
20万のRANなら11.9kg。
余裕だよ。 >>195
このタイプで6年でガタがくるってどんな乗り方？
そこそこ頑丈な方じゃないか？ >>195
この手のやつはちょっと味が出てきた頃が一番かっこいいと俺は思うんだがな…
フレームにダメージでもない限り、ガタなんてパーツに手を入れれば大概なおるんだから、
直して長く乗ってやろうという選択肢はないものか
高くはないがいい自転車なのになぁ、もったいない >>197
ブレーキつけてる？
つけてないのは一切整備しないと注意書きあったよ >>208
ClariSでこの価格は魅力ないな。もうちょいだしてカンザキのオリジナルクロモリの方が良い 最近一眼レフカメラ買いました
望遠を付けてるんで結構かさばるんで困ってます。
ロードにフロントキャリアを買ってカメラバッグを乗せようかと思うんですがオススメないですか？
それともフロントバッグのほうがいいでしょうか？ RD6700買ったんですがガイドプーリーがテンションプーリーと比べて回転が悪いのですがベアリングが入っているのがテンションプーリーのみだからなのでしょうか？ >>212
だろうね。
ガイドのほうは汚れの影響受けやすいので清掃給脂してやるといいね。 >>211
ストラップをたすき掛けして体に固定か、バックパックを導入しましょう
せっかくの一眼なら振動からは出来る限り遠ざけましょう 俺もたまに一眼持って出かけるけど
三脚とか機材は全部バックパックで担ぐわ
結構重量あるけど前傾姿勢だと
背中全体で支えられるので歩いてるときよりラク >>138ですが、
お陰様でとりあえずリアだけ完了してスムーズに回るようになりました。その節はありがとうございました。
途中でシャフトやナットの配置で悩みリアだけで6時間も掛かりましたw トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 >>214
>>215
そうですね
つい物に走る性格なのですが体が一番の緩衝材ですね
距離や対象にもよりそうですがカメラだけならバッグをたすき掛け
三脚要るときは重いのでバックパックって感じですか
即実行可能なのでやってみます >>190
道端に小さい石仏があった。しかし、首がなかった。
代わりに小石が乗っていた。
これを罰当たりとみるか、思いやりと取るか、俺には分からなかった 自宅前の坂道に路上駐車しているらしき車のタイヤに敷かれた車止めについて父親に質問したあと
坂道に止まってる車を見かけちゃタイヤの下に石ころをこじ入れてた5歳の頃の俺は、間違いなく善意の塊だった >>220
ドラクエ4コマ漫画劇場で彫刻家が動く石像の首をうっかり落としてしまって代わりに爆弾岩乗せたの思い出した リアのシフト操作をする際に、STIのあたりから「ギギッ」とか「ギュム」って感じの音が鳴るんだけど
原因として何が考えられるだろうか。ワイヤーの張りとかかな？ 幅38mmタイヤ用のチューブって32mmタイヤでも使えますかね？
常用するわけではなく、パンク時の応急処置として使えるかどうかが知りたいです（余ってるので） 自転車の塗装を考えていますが、先日の大阪器物破損暴行傷害脳筋自転車おじさんのようなカラーにしたら顰蹙ものでしょうか？ >>227
適用範囲外なんです（タイヤ＝26インチ1.25、余ってるチューブ＝1.5〜1.75）
緊急時の予備用にとっとこうかと思ったんですが放り投げたほうがいいですかね >>225
たぶん大丈夫だと思う
たくさん余ってるなら一度試したほうが安心だけどね
バンク時の応急処置用ならなおさら >>229
完全に使えない訳じゃないけどチューブがリムとタイヤの間に
挟まれる可能性が高いから慎重に交換しましょう。 >>230-231
ありがとうございます
確かにいざというときになって使えなかったらあれなので、素直に予備のを買っとこうかな… >>224
シフトレバー・ワイヤーの油切れや汚れ噛み込みや損傷かなぁ。
インナーワイヤー抜いてほつれ点検または交換、アウターワイヤーは割れ（アウターキャップも）点検または交換、必要なら給脂、
ワイヤー抜いた状態またはインナー通してインナーを軽く引っ張りながらシフト操作して件の音がしたらシフトレバーオーバーホールかな。 >>233
非常に詳しい回答を頂いたところで申し訳ないのですが、再度異音の原因を探ってみたら
STI自体ではなくダウンチューブあたりのワイヤーから「ギュム」音が鳴っているようでした。
アウターワイヤーとキャップを点検したけど破損している様子は無かったです。となると油切れですかね？ >>228
濃いめのアイウェアと白いケーブルのイヤホンも揃えると皆に羨ましがられるぞ >>234
それならガイドの磨耗点検して異常なければ清掃給脂で大丈夫かも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
