■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■57越し目
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|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ 峠の向こうには何があるの？夢が広がる峠道！
| ヽ ＋ + +
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| (_●_) ﾐ ヾつ ＋
| ヽノ ノ● ● i
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ ｸﾏ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■56越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544085297/ ├田口峠┬─南牧──下仁田─254─富岡──藤岡 ┬┬本庄─┐┌妻沼─利根CR┐ │
臼田 塩之沢峠┳ 御荷鉾林道━┓┌┬鬼石─462 児玉┴┐┌深谷┴17──┐ │渡良瀬CR
├十石峠┬┸┬万場──神流湖┸┤杉の峠┌ 140─┬寄居─140─────熊谷 └┤
├ぶどう ┘ 299 └土坂峠┬┐ ┌┘ ├─┴釜伏峠┘ │ └254┐ │ 関宿─取手
佐久 峠 └志賀坂峠┐│└城峯山 ┌皆野 └二本木峠└┬─┬小川町┐ │ └┐
│ │ 小鹿野┐└吉田┘140 └粥新田峠┤ 松郷峠 │ └荒サイ┐江戸サイ
141 ┌┘ │ └299┬─┘ ┌──皆谷┘ │ └──┴254─┐ │ │
小海 │ 両神┐ │┌─定峰峠 ┌─西平┬都幾川──┬東松山─┤ │
│ 八丁峠 ▲ ┌三峰┬─秩父─┐└白石峠┘ ┌┴越生──物見山 └┐ └┐
川上 │両神山 140 さくら湖└┐丸山林道┴大野峠┐黒山──┐ 周回─┼─┤
├┰三国峠└日窒鉱山┐││▲ ├正丸T ┐┌狩場坂峠│ └┐ │ 254 ヤジマ┐
┘┗┓┗━中津川林道┴┤広武甲山├正丸峠┼┘├傘杉峠┴ｸﾞﾘｰﾝL┐│┌鎌北湖 └──┐荒
▲▲大 ▲甲武信岳 │河 山伏峠 ├─┴┐ ┌──顔振峠┴┴物見山 │サ
瑞金弛┌雁坂T × ─140 ┘原 │天目指峠┐ └吾野─高麗─299─┐└清流─高麗川 │イ
牆峰峠│ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐└子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
山山┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢峠├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ │ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐ └子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢 ├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ └
││┌─峠 │ │ │ ▲御岳┘ │ │ │ 羽村 └16┐ ┣━━━┓
焼││▲ └┐風張峠─風張 鋸山 ┏金比羅 梅野木 梅ｹ 二ツ塚峠 多 │┃狭山湖│
山││大 ┌┤ │ 林道 林道 ┃尾根┓ 峠 谷峠 │ 摩 │┗┬──┴
峠││菩薩 松 │ │ │ 神戸岩 └──┤ └──┼──┘ 川│ │多摩湖
│││ 嶺 姫 鶴 都民の森 │ │ ├十里木┬五日市────睦橋 拝島└───
窪││ 峠 峠 │ └───┴── 本宿 ┘ ┃ │└小峰峠┐ サイ │
平││ ┌┘│ └数馬──上川乗───┘ 盆掘林道 ┛┌┴───楢原町──拝島橋
└┤│ ┏深城 │ │ 入山峠 │ ┌────16─┘クリ 立川
├┘ ┃ │ └┬┐ 甲武T ┌醍醐林道┸┬─川原宿┐ 16 ング│
塩山 大峠 │ │田和峠 │┌─和田峠 ──┘ ││ │┌──20───日野橋─20
│ ┃ │ └─┴──棡原┴┤ ▲陣馬山 │└八王子─浅川CR───四谷橋
勝沼 真木│ ┌野田尻┐│ ├栃谷林道─┐ ▲高尾山└┐ │ └16 ┌─┤ロード
└笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤ └笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤
河口湖 └┤ 厳道峠 牧馬峠 └三ヶ木┐ │ │ └尾根幹─連光寺坂
├─吉田─都留┴道坂T┐ │ │ ┌─┘津久井湖──城山───橋本──┐ │
富 │ │ ┌┴413┴青山 │ 相模原 小野路┐
士 山中湖─山伏峠─道志道┰┘ ┌┴412─半原───412─┬412───┐ │└16──町田
山 │ │ ┃ │ └─┐ 半原越 │ │ 相 │
▲ 籠 └三国峠┐ 犬越路 └────── 宮が瀬湖 ──┴──┐│ 129 ┌大和
坂 明神峠 │ ▲丹沢山 ├──┐ ││ │ │ 境
峠 ├───丹沢湖─── 秦野峠 ┐ [裏ヤビツ] 唐沢林道 ┤│ │模│ 川
│ FSW ├────┴┬山北─246 ──┴┐ ヤビツ峠 物見峠 │└┐│ 246 C
須走─┐┌┘ │ │ [表ヤビツ] ▲大山 ├─厚木─┘ R
246─足柄峠─地蔵堂─大雄山 │ │ ┌大山─伊勢原 金 │ │
│ │ │ │ └┐ 蓑毛┘┌善波246─┘ 目 129 川 │
┌御殿場─乙女峠 ┌矢倉沢峠 └────┐│ │ │ 湘南平 川 │ │
│ │ │ │ │└──名古木─┘┌1─大磯─平塚───藤沢 黒谷 ├───粥新田峠┐
├──┬─┴─┐ ┌白石バス停
│┌─┘ ├定峰峠 └─┬┬──────小川町─┐
│┌────┘ │┏━七重峠┘│ │ │
││┌──白石峠┼┛ 松郷峠 雀川上雲線┤ └──東松山─254
│││ │ 堂平山 ├──┴横松郷─┼┐ │
┬┘高篠峠 └┐ │ ││┌─焼却場┤ ヤジマ
丸山 │└──白石峠入口───┬西平─<172>─田中┴┴物見山─高坂─荒サイ
林道─大野峠 ┌──┤ ┌──┐ └───────┐りこ坊└┐
└刈場坂峠┐ 日向根┘ │梨花│CC │弓立山┌ｼﾛｸﾏﾊﾟﾝ┐ │
│ │┏━┛ └──┘ └┴┬─┘┌越生梅林─越生
横瀬 虚空蔵峠 ┝┛ ┌──梅本線 ───┬─┘甚五郎 └毛呂─┐
│ │ └飯盛峠┴┐ ┌猿岩線─黒山三滝──笹郷┐ │
├正丸T─坂元─┐ └高山┴傘杉峠┬┐ │ ┌鎌北湖─┬┤
│┌正丸峠┘ │ 不動 │ 顔振峠┬阿寺─ 一本杉峠 │宿谷の滝┘│
├┘ └──畑井┐ └───┤ ┌┘ │ └ユガテ ├┐ │
山伏峠 ┌──┬┘└─┐ │ ┌┘ │ └北向 ┘│ <30>
└──┐ 天目指峠 │ └299 ─吾野 ┴─東吾野┐ 地蔵 └┐ │
│ │ 子の権現 ┌─東峠┘ │ │ 清流線 │
広河原 └<53>┴─┐ └並沢─┬中藤─┐ └武蔵横手┴高麗┬┴高麗川
逆川林道 ├─仁田山峠 ─┘ <350> │ │
└有間峠──名栗湖┤ │ │宮沢湖│
└─────原市場── 小瀬戸─────<70>───┴──飯能 奥多摩側は俗に言う周遊のことじゃないの？
檜原がみん森側 裏風張ってかざりんのことかと思った
風張って言ったら檜原側からが普通で、奥多摩側は奥多摩ステージがわかりやすい >>13
周遊って両料金所跡の間の道ことじゃないの？
奥多摩湖側と檜原側という分け方をしていたけど いろんな呼び方があるのですな…
あそこ早く登るのは最初3km踏まないでこらえたほうがよい？
なお60分オーバーのペースw >>16
レースならそこの3キロで集団に乗らないとタイムアップは望めない
タイムとか関係ないなら10キロ弱ひたすら登りだから、軽めのギアでのんびり登る方がいい 今夜は軽く降るくらいみたいだね
週末には消えてそう 峠に表も裏もないような、単純に>>15の言うＯＯ側、ＯＯ側でいいような…？
（裏ヤビツという名称には目を背けながら） 富士山のことを静岡側を表富士と呼び、山梨側は裏富士と呼ぶ静岡県民 和田峠って表と裏だと平均斜度とか最高斜度どう違う？
裏が通行止めのタイミングでしか行ったことなくて、
表しか行ったことない。 裏は10％程度が続く感じで、途中富士山の絶景ポイントやラピュタ坂への入口がある
表みたいに鬼畜な斜度はない >>20
柳田國男の「峠に関する二、三の考察」によれば沢伝いに道がある方が表、沢から離れてる道の方が裏になるそうだ。
これは登るときはできるだけ水場から離れたくないのと、降るときは最短ルートで里に降りたい為にそういう道筋になるのだそうだ。 >>27
景色良さそうでいーね！
大垂水峠→裏和田峠の流れで今度行ってみるわ >>28
現代だとそれ以外の理由で道を敷く事が多いと思うけど割りと納得。
裏ヤビツが表ヤビツになってしまうな。
箱根はR1以外は湖があっても沢がないから天下の険だったのだろうか。 >>30
箱根は江戸幕府が天下の険にするために沢沿いの緩い道を付け替えて急にしたとブラタモリでやってた >>36
え？緩い道登りたいか？江戸幕府GJ！だろ 家康「旧道は緩斜面も入れてメリハリのあるコースにしとくか」
「七曲りも7つ以上のカーブを作っておけばここで素人の心は折れるやろ」 >>32
七曲りのところから沢沿い（箱根新道沿い）に進めば
一度上って（旧どさん子ラーメンのところから）芦ノ湖畔にくだり、再び上ることなく
比較的ゆるいのぼりで箱根峠に到達できるんだが
わざと七曲りで急激に上るようにしたということなのかあ
江戸時代以前には関所なんか（必要）なかったわけだし・・
最高到達地点の標高が低いから週末にでも初めて旧道上ってみようと思っていたんだが
一気に行く気失せた 
>>39
ワロタ
これじゃ日曜アツい予報だけど解けなさそうだ・・・
雪中行軍できそう 志賀坂が真っ白だったのが気になるわ・・・
あの周辺マジで一月以上は溶けないか >>47
歩道なんかこの半分で十分やろ〜
そのぶん削って自転車レーン造ってくれ >>11
風張林道の事じゃない？きのこセンターから登る奴でしょ？ | 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 月曜はSB
そして山崎パン祭り
自転車どころじゃない スーパーボウルだな
インフルったからどっちにしろ走れねえや >>58-59
月曜は春一番が吹く可能性が高いから
もし出るなら南へ向かって前半苦しみまくって
帰り道で追い風ヒャッホーするが吉 じゃあ都民の森までは行けるってことか！でも凍結怖いし今週は止めとくかな /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ
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｀Y;:;:;／ __ ｀ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:}
}/／ ,＝ミ､ヽ `ｰ､_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
/ /,.- ､ ヽヽヽ ｀ﾞ''‐､;:;:;:;:;:;:;:;:|
_rー､ヽヽ ｰ ､_ ブ;:;:;:;:;:}
ミヽ○ ! | | `ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
｀ー' V , -──一ミ､ l/:;:;:;:;:/
＿__ / r'´,二二`ヽ | |/;:;:;:;:;/
,',',',' （ / 〈 ○ 〉l l/ /;:;:;∠
,','il',',',ヽ ヽ ヽ二 /'´ ノ
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, ' , ' `ヽ､＿_, ' !、 ／／
' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'／￣
ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ フランスの英雄 ベルナール・イノー
｀￣￣フT ´
-----一'´ |
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::::::::::::::::::::::/ 山奥は雪残ってんだろうから弓立山でお茶を濁してきた 大垂水峠超えてオギノパンに行きたいけどあの辺りなら雪も溶けているだろうか 高尾で引き返したけどその先に行ったローディ沢山いたな
無事だっただろうか 来週も雪マークついてるから今日しかねえな！
と思ってたがオフトン峠越えられず寝坊した
尾根幹でも行って終わりだなこれ 路面凍結が怖くて気温は高いが調査かねて峠行こうとしたけど断念
危険犯してまで行くことないだろ的確な判断 >>99
埼玉な
芦ヶ久保駅周辺も店が満員御礼で困るから
たけえバーガー屋にでも寄るか 山伏峠、凍結とか雪ないの？ビビらず行けばよかったかな >>101
名栗、秩父両側とも
路面半分ぐらい雪で覆われてるとこあるわ
ダウンヒル要注意 オフトン峠で足釣りDNSです
炬燵渓谷からも抜け出せず
こんな良い日になんでだろ( ；∀；) >>105
コタツとか意外と脱水症状になりやすいらしいぜ
水分とったりしないと足つりやすくなるんじゃね？ 県民の森ロードは全面積雪、凍結、
ドライ、ウェット路面を繰り返しながら
半分以上は漕げる感じ 大垂水峠は一部グチャグチャだけど十分走れるレベル
当分はここで往復練かな 和田表は問題無し
何故か峠近くの方が乾いてた
乗ったまま走行可能だけど雪が残った箇所が4箇所ほど
下りは押して通ってる人が多かった グリーンライン
大野刈場坂飯盛、
ほぼ圧雪路面でふつーのスニーカーなら歩ける
高山不動より東はほぼドライ
稀に残雪 来週も天気やばそうだし、峠は当分無理かな。゜(´∩ω∩｀)゜。 志賀坂〜土坂の林道早く行っときゃ良かったかなあ
でも北側に斜面があるっぽいから案外雪溶けてんのかな そういやグリーンビュー丸山のとこで
不穏なもの見つけてしまったわ
https://i.imgur.com/pCmhk87.jpg 都民の森は
檜原街道・数馬手前がウェットでウェア汚れるものの
問題なく走行可能
周遊道路上部は日が当たるのですでにドライ >>122
巣はもぬけの殻でしょ
それより近くで女王蜂が眠っててヤバいみたいな 今の時代、行こうと思ってる峠の名前Twitterで検索して、有志が路面状況とか呟いてることが多いから助かるね >>125
だな
ヤビツとか白石とか都市部に近いとこはいっぱいあって捗るわ
ただ矢久峠とか城峰峠とか遠すぎるのか
走っても景観がアレなのか情報が投稿されなさすぎて困るお前ら頼むよ・・・・俺が行くしかないのか 遠すぎるとか景観とか以前にそんな峠は知らないから行くっていうのがそもそもない ああグーグルマップとかで峠を探したりしないのな・・・ グンマーの人たちとか遊びに来ないかな
標高が中途半端か >>131
赤城中腹に潜んでるか
利根川CRでｻｲﾀﾏｰ進行 彡ミ ﾟ〜∴ ∵ ｡∴
彡ﾐ彡ﾐ ∴ ｡花粉 〜 ﾟ
`彡ﾐ彡ﾐミ ∵｡ 〜 ∵ﾟ∴
彡彡杉ミミﾟ ∵ ﾟ 〜∵｡
ヽ|ﾟ∀ﾟ|ノ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾟ〜
|iﾊﾊi| ﾟ ｡ 〜 暖房すると花粉の影響なくなる。
ファンヒーター使ってるとたぶん焼かれて無効化されるんだろね。 代わりは山ほど居るで、山だけに
／~~＼
⊂⊃ ／´・ω・｀＼⊂⊃
傘傘傘傘傘傘傘傘傘傘傘傘 ヤフーの明日の雨予報が消えた！おまけに木曜日はまた暖かいのおまけ付き！！ 明日は降水確率60％だよ
木曜日は晴れて最高気温は17℃らしい その考えだと走行距離100キロだとしたら40キロは雨の中濡れながら走るんだろ
無理だわ 江ノ島とか走ってみたけど、全く面白くもなんともないな
俺はやっぱり海より山で孤独にタイムアタックするのが好きなんだと改めて実感 >>144
マジかよ、雨0％予報の時しか外走らねーわ 過去のこの季節の同じような気圧配置から予想される1mm以上の降水がある確率ってのを理解してない人って結構居るよね
大抵上記の人が予報あたらねーって文句言ってる 俺は雨が降るか降らないかが知りたいの
0か100かで言えよ
30%だの40％だの曖昧表現やめろよな シュレディンガーの猫の概念なんか絶対に理解できないだろうな… 東京だって水道水で十分なのにペットボトルの水を買っちゃうんだろうな ヤフーが雨のち雪に変わっとる
晴れ曇りだったのにまた山はお預けか！ >>154
遠いなあ
ちなみに房総半島の南端は空いてるのかな >>149
ググって出てきたが
30秒で読むのやめた（あきらめた） >>155
今の季節、安房鴨川から海沿いを館山まで走ったことがあるが
花の季節にもかかわらず
休日でもガラガラに道はすいている
ただ、別に面白くもない
フラワーラインとかいっても数キロ、道路わきに黄色い花（名前知らん）が咲いているだけ
あとは入場料払って花を摘む、というばかばかしい行為をするかしないか 土曜の予報が、「雪時々止む」になってる(´･ω･`)ﾊｼﾞﾒﾃﾐﾀﾜ そもそもさー
3連休狙って最低気温マイナスっておかしいだろ ヤフーだと土曜日はくもりになってるな
というか最高3度はお布団峠がラルプ・デュエズになりそう ヤフー（ウェザーニューズ）は、ころころ変わるから、長期予報はあてにならないよ(>｡<) お天気キャスターの森田さんの兄弟の子供の同級生と親戚だから
森田さんの予報だけは信じてる 複数の天気予報サイトを見て、一番天気が良いサイトを信頼して走り出す
なお >>154
西伊豆最高だよね
坂と絶景のオンパレード
しかも車はまばら 西伊豆行ってみたいけど車ないとアクセスしづらくて行けない だからヤフーはインチキだって言っただろうが
それでもまだ騙され続けたがるとか脳みそ禿なの？ 道志みち登って籠坂から三島に降りて下田まで走って輪行かな >>173
新雪フリークか。
イイネ！イイネ！イイネ！ 俺 峠登ってきました、アイスも食べました！ コメント0、いいね3
女 峠足つきしたけど登りました、ソフトクリーム美味しい！ コメント12、いいね121
ぶわっ(´；ω；｀) >>176
いいね�� 女で経済が回るならそれで良かろ？
篠が行ったカフェに、その週末おひとり様男性サイクリストが随分足を運んだそうだよ >>181
若かったり可愛いのは
ほぼ自転車嫌ってるわな 土曜日は朝から夕方まで雪orみぞれ降りっぱなしか
こりゃ、日曜日も気温低いしダメだな(>_<) 奥多摩越えて丹波山行くか、周遊行くか…
どっちや！！
ひさしぶりに、鶴峠もいきたい。 パンク修理キットいくつ持ったらそんなところ行けるんだ パンクなんてそうそうしないばい。都民の森近辺とかでバイクが事故ってレンズ飛散したの拾ってなるくらいけん、普通はならんちゃ。だけん、左端きわきわはそういうゴミが取りきれてない可能性あっから、ほどほどを心掛けて世間様の邪魔さならんとこさ通るばい！ >>188
行く前に新品に取り換えればええんよ？100ｋｍくらい慣らしして 最近凍結怖すぎて全然峠行けてない
今週末も雪らしいじゃん
雪だるまもかまくらも作れない程度の雪のくせに人の趣味だけ潰していく害悪野郎め 山は楽しいよね＞＜
海行くとキャッキャウフフなカポーいるけど、山はディープになればなるほど人居ない
俺みたいな陰キャがハフハフ言いながら登ってても誰にも文句言われないや 東大阪市でロードバイク男が車傷つけ暴行事件 危険運転注意され逆ギレ
https://breaking-news.jp/2019/02/06/046805
無事捕まったらしい 映像見たけど、自転車側はイヤホン付けてるし言語道断。自動車もクラクション（の程度は不明）で
ある意味煽り？入れてるし。（小音でピッピとされるのと威嚇のクラクション音では
その後の対応が変わってくる）
車線変更（バス、タクシー等の停車）する状況下は多少大げさに周りを確認してるフリを
自動車側にアピールして車線変更しないと今回のような懸案になりかねないかなと。自分を戒める。 超お腹空いてる自覚あるけど
しのさんにはまったく反応できない お前らもぶち切れて大なり小なりやったことあるやろ
反省しなさい 千川通りの関町一丁目の交差点で処刑したおじさん、ごめんなさい。結局、民事でもフルぼっこにしてなんかごめんなさい。 不正なクラクションと
危険な車間距離で追い抜きされたときは
身振りと声でキレたのは数回
あ、あと交差点三メートル前でウインカー出す糞には
おいィ！
くらいは言う
物理はまだない おれはクラクション+幅寄せ食らって怒り心頭でおしっこ漏らしたことならある
怒鳴ってるうちに頭に血が上ったのかクラクラして貧血みたくなって漏らした 隣の犬も、パニクると漏らすよ！気にせず、このまま我が道を邁進してほしいです！ 大塚のピンサロスレ開いたと思ってて、なんでみんな自転車で行くのって思ったら奥多摩のすれだた 初めて連れてって貰ったピンサロで受付後に部屋へ移動するまでの待機時間があって、そこでもフェラして貰えるんだけどその嬢がうますぎて暴発しそうになったのは内緒
部屋で3回転したけど待機中の嬢が一番うまかった 「待機中の嫁が」
に空目してなんでそんなとこに嫁がおるん？って思った これでまた峠は当分お預けか
お布団峠と戦わずに済みそうだ( ¯꒳¯ )ᐝ 明日の雪次第で三連休ダメになる可能性あるな
明日朝イチ降り出す前に軽く走っとくわ 彡 ⌒ ミ
(´・ω・`)またつるつるの話してる・・・ いつもみたいにどうせ降る降る詐欺だろ
降っても大したことないレベルでもう聞きあきた 都心で降るか降らないかの気温ってことは山行ったら確実に降ってる 尾根幹走ろうと家出たけど寒すぎて引き返してきた
明日の朝は本気出す 朝七時から予報と昼から降る予報あるけどどっちなんだよ 早い方を信じた方がいい
今日はお布団峠と戦わなくて済むということだ 皇居あたり走って今帰りだ
霙も止んで路面も少し乾いてきてるからチャンスだぞ
-1〜-2℃くらい さみーーー
オフトン峠出られたけど
ストーブ坂で足付き中w
MTBのタイヤ変えて登るかww >>241
マジですか
でも立川は東西で分けるなら、東の方だから(^_^;) ウェザーニュースの雨雲レーダー予想だと少なくとも都内は当分たいして降らなさそう 気象庁「観測史上最強の寒波は上空の話で地上の話じゃないから＾＾」 川越は普通に雪降ってるけど
路面は濡れてるだけだけど、戸建ての屋根が白くなっている おふとん峠に猫が侵入してるので峠を抜けることが出来ない 降ってないどころか尾根幹とか乾いてきてるらしいじゃん >>265
パラグライダースクールのは終わったけど天文台に新しく設置されたよ
https://youtu.be/ThZblMG1AKM ファットで遊べるほどは積もらずただ凍るだけ
毒にも薬にもならん 飯能市街地でもカチコチです
交通量の多い幹線道路は大丈夫だろうけど
走るのは午後からかな峠は無理だね
午前中は整備だな 5:30には起きたのにまだ外に出ることができない
(´・ω・｀)
いつもの寒さと違う気がする >>271
ね
mtbのスパイクタイヤ持ってるけど、履き替えるほどの価値もない凍りかた Twitter見るとあちこちで凍結みたいだね 16号、甲州街道も凍結みたい 明日の夜の帰れマンデーっていうサンドウィッチマンの番組が飯能から芦ヶ久保までの企画。
山伏峠を抜けられる路線バスってあるんだっけ？
>>279
途中歩かないとだめらしい
峠名栗側にあるバス転回場から飯能駅行き、
峠秩父側のバス停から西武秩父駅行がある >>280
つまり名郷のバス回転場から山伏峠までは確実に歩きか。
デブばかりの出演者できつそうだな 名郷先にバス停あるよ。湯の沢が終着だね。299側の松枝は一日2本。
っていうか、帰れマンデーは電車の時もあるから、電車じゃない？ 大垂水峠なら大丈夫か？ダメか？
とか思いながら自重して、近所を走ろうとしたらリアから異音が
チェーンとスプロケがサビサビ
先週の「都民の森」行で路面の塩カル水溶液巻き上げたおかげらしい
なのでチェーン掃除して今日は終わり
まあよかった、ということにしておこう >>283
そういや名郷の先にバス停見かけたことはあるなあ
しかしバス走っているの見たことないぞ と調べたら
休日は名郷通過10：20 の次が17：30
見かけないわけだ
平日だと飯能10：49があるから、番組はこれに乗ったのだろう 明日か明後日
上武秩父線〜西秩父線走ったら遭難しちゃうかなｗ 時坂峠に行ってきた 雪中プレイを楽しめましたわ
払沢の滝もついでに見てきたけどまだ凍らないね お布団峠、勝負だ(*｀Д´)っ乂c(｀Д´*)
ふぅ、今日はこれくらいで勘弁しといてやる＿( _´ω`)_ 猫が侵入してきたお布団峠をヤツを置いてけぼりにしてなんとか抜け出せた オフトン峠からそっと脚を出したときのヒンヤリ感がたまらんw
そっと引っ込めてお代わりするぜ >>288
両方ともストラバで走ってた人いるね。
上武秩父線は土曜と平日は工事中で通行時間制限あるから気をつけて。 >>296
通行制限、城峰山の手前か
絶妙な場所だな・・ >>297
12-13時は通れるからうまく時間調整できれば！
雪道だと時間読みにくいのがね（汗 >>298
そういえば最近の走行記録調べるのってどうすれば良いんだ？ >>299
知りたいところがストラバセグメントになってればWebのストラバから
区間探索（検索でなく探索）
→お目当ての区間を見つけて
→今週とか今日とか今月とか、任意の期間のランキングで走ってる人がいるか確認 >>301
なお、走ってる人がいても走れるとは限らないので車種や速度、ケイデンスも要チェックです。 >>303
厳しそうなとこ行くときはスニーカー装備で歩く覚悟です >>304
私も同じくw
今週はスニーカーで行きます！ 前にこのスレで真冬の今日どこどこ行ってきたって書いたら、
ストラバで誰も走ってねーから嘘とか言われた。
ストラバやってない人だって大勢いるからね。 ただいまー
寒すぎて痛いよw
ボトルは液体のままでした ストラバって公開しなければランキングとか出ないんじゃなかった？ >>308
非公開の鍵ログにすれば自分しか見れない。
ランキングにも載らない。
自分は常に鍵ログ。
フォロワーのみ表示の場合は、見ようと思えばランキング経由でフォロワー外の他人にもログが見えるクソ仕様だったけど今はどうだろう。 そこまでして今走らなくてももう少し待てばあったかくなるのに、バカだなあ 季節ごとの魅力があるからなー
そういうの分からない人って多いからね実際 去年の夏の暑さが尋常じゃなかったからなあ
今年も寒くはならなさそうだし猛暑が来る前に走り込んでおきたい 春は雨、夏は暑い、秋は台風
凍結さえ避ければ冬が一番楽しい。
山もきれいだしね。 帰れマンデーで飯能特集やってる！
やっぱりロードバイク最強だな この季節 泥除け無いとグッチョグチョになってまうがな 山伏峠よく行くわ！グルメは興味ないから寄らないけど 取材拒否した店に視聴車らしき人が★1付けててワロタ・・・ 帰れマンデー、山伏峠の途中にサイクリスト向けのうどん屋？いつ出来たの？
2年くらい行ってなかったけど前はなかったと思うんだが。 わりかし最近
去年の秋頃だったハズ
行ったこと無いけどな >>321
そうなんか新しいのか。
山伏ベースの店主から自転車乗りの匂いが漂ってくると、自転車乗りでないうちのカミさんが一緒にテレビ見て言ってた。
>>323
存在を知らなかった。
MTBの貸出もやってるのか。
ロードバイクで行ってレンタルMTBに乗りかえて大名栗林道を登るのがロード専門の人はいいかもしれない >>322
俺も先月、天目指峠、山伏峠と通ってはじめて知った
輪行族の俺は飯能まで戻るのがかったるいので
正丸峠越えて西武秩父線に乗ってしまったのだが
山伏峠だけで帰る人が利用するのかしらん？
山伏一回じゃおなかいっぱいにはならんから、二度三度と往復する人御用達かな？ オープンしたのは去年の夏だったはず。
利用する時は山伏峠経由で帰る時かな。
かき氷で結構生き返ったわ。 >>306
ストラバとか何が楽しいのか分からん
誰かに見て欲しくもないしバッヂなんか要らん
走りたいから走るだけ まあ未知のルートの平均タイムを知るぐらいには使えるでしょ >>327
雑魚はそう言う意見だろうな
峠とかでトップ10とか行けるようになるとめっちゃ楽しいわ 全然異端でない
楽しいと感じる人がやればいいだけ
俺は一応やってるけどどこ行ったか走行記録を後で見るのが楽しいからやってるだけで、
トップランキングやバッチは無視 >>325
常連は地元の実業団選手が多い。
白石、定峰、丸山から正丸へ下りた帰りによく立ち寄る 俺はむしろstravaのために走ってる
常に峠はタイムアタックして、今日のランキングで1位取れた時はとても優越感
今年のランキングでもまだガチクライマーが来ないうちは上位に入ってるからニヤニヤ 霞ヶ浦で、サイコンリレーして区間記録を狙ったあの夏…なんで、トレイン思いつかなかったんだろう… ストラバは3年くらい前までやってたけど卒業した。
KOMも1ページ埋まるくらいは穫ってたけどトップ更新されたらまたKOMを奪い返しに行く繰り返す義務感がアホらしくなった。
自転車を乗る楽しさとは違うなと。
これを老いと言われたらそれまでだけど。 そこまで気負うこともなくね？
単なる走行記録的な感じで使ってるわ
ええ雑魚です >>335
今日のランキングいいよなw
雨降ってる日に峠アタックしてこんなアホはおれくらいだろうと思ったら仲間が数人いたり 今日のランキングが、遡ってもその日の「今日のランキング」として確認できるようになれば、課金したい >>340
普通のランキングにはまるで縁がないけど、天気悪い日に同じ峠走ってた人に親近感覚えたり、自分だけならそれはそれでニヤニヤしたり、好きな峠で今年一番乗り（あくまでもストラバ内でたけど）だったのを確認できるとうれしいw どこの峠でもだいたい同タイムで勝手に親近感わいてた人が最近メキメキ力付けてきてて何か寂しい stravaってアホみたいにバッテリー消費するのがなぁ スマホのストラバだけでなくGPSサイコンもアホみたいにバッテリー消費するからね。
電池式のサイコンなら数カ月とか1,2年ノーメンテは気楽。
だからガーミンと同時に安物サイコンも付けてる俺。
ガーミンは充電忘れて使ってない日の方が多い。 ケーブルをコンセントに繋ぐ作業をめんどくさいとか思っちゃう人って人生大変そうだ
それともガーミンを分解整備でもやってんの？w サイコンのメンテとか全く考えがなかったわ
未だにedge500が現役だからな... まあ毎日トレーニングに出かけてる人と週末ライダーじゃ
メンテに関する熱量が違うと思うんだわ かわいそうに、数字のために自転車を乗っているとは・・・ 食べるために自転車乗る人もいれば、タイムしか興味のないレース勢もいたり、そこが自転車の面白いところだ ストラバ100位くらいだったのがPR更新して90位になってニヤニヤしたり
翌月見てみたら91位になっててまたムキになって山登りしたり
そんなレベルでも楽しい >>356
年取って伸びしろが無くなってようやくゆっくり周りを見ながら、季節を感じながら山登りをする楽しさに気がついた
というか肉体的にそれしかできなくなった バランスのいい人なら、数字も景色も楽しめるものだよ
どちらかが欠けてしまうのはそれこそ... 頭の欠けている人は自分の楽しみ方と違う人を否定する
数字だけ楽しみたいならそれはそれでいいし、
数字だけ楽しむことの虚しさに気づいたならそれはそれでいい >>355
分かる
ランキングで俺と実力近い奴がきついトレーニングしてると俺も燃えてくる ストラバやってるけど他人と競おうとは思わんなー
見てるのはPRと比べてどうかだけ フォローしてる人がPR更新して俺よりランク上になったら悔しいけどまた塗り替えしてやると気合が入る ローラー漕いでいるだけで、数値を見て、ダメだと気付く その速度を維持し、そのケイデンスで回し続けるのかと思うと、5分も持たない 重量級だから峠は厳しいが週末の尾根幹なんかで上位になると嬉しくなっちゃう ストラバやってない俺の理解。
@PRを更新して速くなる
これは、俺は強いとプロフィールに書くことで自己啓発に繋り速くなる。
@PRと比べる、他人のPRの更新
これは、いい年した自転車乗りの男どもの間で、女子小学生のようなプロフ帳的なキモい趣味が流行っている 埼玉県飯能市の山岳道路で暴走運転をしたとして、
県警交通捜査課と飯能署の合同捜査班は12日、
道交法違反（共同危険行為）の疑いで、
上尾市菅谷3丁目、会社員の男（25）、当時19歳で専門学校2年の元少年（20）＝寄居町＝を逮捕した
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00010000-saitama-l11 そういえば、日曜日青梅マラソンだから気を付けてね。 >>375
まっとうな社会人になったのに
過去の罪で台無しにされるとか可哀想 このお人好しめ！このまま、曲がらずいい人でいろよ！ 299か
もっとスピード出してそのまま死ねば良かったのにね >>375
何年も放置してたのに今更だなあ
あしがくぼ道の駅に深夜行くとその手の車ばかり
かしら文字Dの影響なのかね クロスバイクについてたSORA9速 11-30Tを
ALTUSグレードの11-34Tに換えたら100g近く重くなってワロタｗ
クロスバイクにSORA採用するのちゃんと意味があるんだな・・・ なーに後ろが重くなってトラクションがかかるってもんさ（´・ω・`） ニダ山峠、原市場側で倒木だわ
軽自動車が抜けられるかも怪しい
山伏は昼過ぎても3℃ GLの雪は刈場坂〜飯盛峠で残ってる感じやで
大野〜県民の森はドライだったり とうげとうげっていうけど
山じゃだめなの？まっすぐでつまんないの？ あそこも登ったら下って帰ってくるしかないわけで
「富士山五合目峠」でいいんじゃね？
もちろん言葉の意味合いは違うけどｗ >>402
日本語としておかしすぎて全然よくないわw 麓から頂上まで含めるのが山
山の頂上を通らず尾根の反対側へ抜けるのが峠 >>404
> 麓から頂上まで含めるのが山
> 山の頂上を通らず尾根の反対側へ抜けるのが峠
滝沢から登って来て、精進湖登山道下ればよい。 >>398
そんなにとけてるんだ！
刈場坂から飯盛の間はロードでも走れる状態？ >>409
刈場坂から東は日が当たりにくいから
白いまんま凍ってる場所がほとんどだわ
MTBでもムリだな 埼玉サイクルエキスポ2019山伏峠でやってくんないかな〜
平坦をフラペでちょこっと試乗しても全然分かんないよね >>413
ちょこっと乗って提灯記事を書けるようになるとライターになれます ただまあ普段ママチャリしか乗らない人に
いきなりロードバイクでダウンヒルさせるのはちょっと恐ろしいかも・・
反射神経抜群なヤングならまだしも 今日めっちゃ走りやすいぞ
定峰周辺完全にドライ
苔ジブリのいくつかが残念なことになってた 糀谷山入〜小峰峠〜横沢小机と繋いで帰投
北大久野とか星竹辺りも通れるようにならんかな 天目指、山伏（飯能側）、正丸（R299側）は完全ドライ
正丸・名栗側には一ヵ所雪が残っている馬場所があったが走行ラインを選べば大丈夫
まあ明日には完全ドライでしょう
気になったのは正丸・R299側 路面に砂がばら撒かれていること
工事のダンプ車から大量にばら撒かれたか？ あそこは毎年滑り止めの砂撒くよね
GL周辺も雪融けで行くとジャリジャリだもんな そういえばこの前みん森60分切ったわ…
埼玉の方だけど 昨日登山で天目指峠と子の権現行ってきた
来週は自転車で行ってみる(今日は筋肉痛で引きこもり) 差別化のために今後は「と森」「けん森」と呼称すべきだな 県民の森ってどこの登り口からでも40分で登るものなのか…はぁ この時期都民のみん森1時間切るのは凄いね
暖かくなったら更に速くなりそう 普通は芦ヶ久保からの果樹園ロードの劇坂たちを征してからの、県民の森ゴールだよね >>433
いっつも最初で気力使い果たして
林道からはゾンビなんだよなあ
強くならねば… >>435
丸山林道ルートわりと斜度一定で良さそうだな GLの帰り寄ったSVで天覧山の純米売り切れてたから高麗王の純米買ったけど、高麗王は熱燗が美味しいね。
冬場は高麗王にしよっかな。 一部凍結もほぼクリヤーだってよ
ソースはTwitter
検索してみなよ TVKのキンシオって番組で東秩父の花桃の郷紹介してた
行ってみようかなぁ 横浜から乗り換えなしで秩父へ行けるようになったから超便利 俺も車買ってからはどこでもトランポ行けて超便利
ますますぼっち活動が捗る >>447
へ〜千円ちょっとだし最後尾がフリースペースと、まさに輪行仕様でいいね 和田峠専用スレあったのかよ
都内から気楽に行けるとはいえそんなに人気なの？ 裏が通れない期間がけっこう長かったし単独スレである必要性も無いしね 払沢の滝 凍らないまま春を迎えてしまうのか？
じゃがいも焼酎もどの店も品切れのままだなあ ピークス出てみようと思ったけど値段高すぎてやめた
これなら休みの日に自分で登った方が良さそう ちょっと料金あげることで
そこら辺適当に走って良い塩梅の時間で完走したことにするヤツ排除したいのかなｗ 奥多摩に観光客が大挙するシーズンそろそろか？
もう登り納めしなとダメかな 今日の荒サイ峠は走りごたえあったわー
おっとスレチごめん GL鎌北湖〜白石車庫全面開通おめ
お願いだから3月に大雪とかやめてくれよな 開通っていうから一瞬清流線が解放されたのかと思ったわ 今年初の都民の森に行ってきたけど、相変わらずきつくて長い坂の連続で足が子鹿になりかけた_:( _ ́ω`):_
コーラとカレーパン美味し( •̀ω•́ ) >>476
工事じゃ無いからそれは永遠に無理な気がしてる
有馬峠の広河原逆川林道も本当に4月に開くのか不安しかない 逆川は現状とくに閉め切る理由もないから予定期日に通れるようになると思うよ さいたま、林道開設工事頑張ってるっぽいけど
将来的に走れるとこもっと増えるのかな 今年から糖質制限開始して2kg減ったけど回復が明らかに遅くなった
山岳系のロングライド(160km以上)したあと、どれだけ炭水化物取ったほうがいいと思う?
パスタでいうと100gぐらいは必要だったりするのかな >>482
ガチのケトジェニックやってるウルトラマラソンの選手もレース中だけは1時間に30gくらい補給してるね みんもりってラストにガツンとくるからキツイよね
そこまで足残しとかないといけないし >>482
ロングだと走行中に補給しまくってるから帰ってからは麺類を軽めくらいだな
ダメージが残るのは補給の仕方がへたっぴ 上川乗から一気に失速して、終盤の料金所からはもうひたすらゴールに向かってペダル回してる
下から登る道が見えるってのも心折れる >>479
確か12月で終わる予定が4月になった気が… >>482
GLフル+白石峠で120km弱な今日の俺はグリーンラベル3本からの天覧山に移行して炭水化物補給してる >>487
上川乗交差点の直後は少しきつめだけど、その後加速出来る
場所が何ヵ所かあるじゃん
以降何度も行けば ヒルクラ初心者なんだけど
みんなは日原鍾乳洞方面は行かんの？ あそこは登ってるのに下りみたいな感じだったな
行きも帰りも >>488
冬季閉鎖に合わせだけじゃね
>>492
川乗林道はともかく、日原鍾乳洞にいってもヒルクラ的なメリットはないからな
眺望も望めないうえにどん詰まりじゃわざわざあそこまで走りにくる人らにはなかなか選ばれないだろう 車道を走る自転車、交差点で歩道に乗り上げ「ワープ左折」、信号無視では？
http://news.livedoor.com/article/detail/16071184/
>495
やる気はあったんじゃないの。トンネルから先は歩行することすら困難 みんもり60切りの強ぇ人達に聞きたいんだが、、
スタート〜上川乗、それ以降の下り区間、金網区間〜数馬
ここは基本アウター使ってる？
上川乗まではいけるようになってきたが金網区間でアウター使うのはまだ厳しいわ… >>498
上川乗まではもちろんアウター、南郷あたりが少しきついけどアウターでも問題なし
以前は数馬の湯直後の坂まではアウターだったけど、効率悪いから上川乗直後の坂と、金網区間の前後はインナー、数馬から先の区間ももちろんインナー >>502
漏れのホイのホイのホイ号と同じだ・・・・ 平坦もいけるし登りも激坂も行けるからこのギア比が俺にはとても合ってる
クロスレシオよりワイドな方が俺は好み >>498
みんもりのベスト54分だけど、あんなとこアウターで登るもんじゃないよ
素直にインナーに落として軽いギアで耐えるのがいい
上川乗からアウターにするのは、上川から先の下り区間と、井上食品の坂2つ超えた先の下り区間、金網超えて最後の下り区間と、カズマの手前の平坦区間くらいかな
あとはインナーにしてリアで調整する感じ 要はPWR4くらいのパワーを1h弱維持できるか否かなので人様のアウターインナーの使いどころを真似してもあんま意味ないと思うよ みんなありがとう
498だが個人差があるのはわかってる
速い人がどこでアウター使ってるか聞きたかったのと、そこを目指したいなとおもったのよ
でも52-28使ってるから後ろ30は入れないと金網区間はアウター無理だよなぁ
表裏大垂水峠ほどの距離と斜度なら52-25か28あたりでいけるようになってきたからワンチャンあるかと思って と思ったがやっぱり無理せず金網区間はインナーにしときます…
上川乗までと下りや斜度の緩い区間で出来るだけ稼いで、上川乗直後、井上食品、数馬過ぎとかきついとこは踏みすぎず淡々と
こんな感じでやってみますん 58分、インナー使わない
やっぱ効率悪いんかな。。 同じギア比なら大きいギア＋大きいギアの方がパワー伝達効率がいいって聞いたけど、
たすき掛けになる分がロスになってどっこいなのかな？ 人里あたりでアウタートップで登って行くおじいちゃんを見たことある >>511
霊感強い俺の知り合いも見たって言ってた なんかすごいな...
みん森60分切れる人は風張林道はギア比2以上で登れるのかな... ミン森53分くらいだけど、かざりんは36-30使わないと無理 >>514
楕円はアウターでこそ真価が発揮される
俺は7%でインナー落とすがw >>510
たすき掛けのロスのほうがはるかに大きい みんもり1時間切る人はローラートレーニングとか筋トレや食事制限とかストイック練習してるん？ >>524
春以降のオンシーズンならちょっと乗り込むだけで1時間は切れるよ
俺がはじめて1時間切ったときは峠TTすらしてなかったし
フツーにサイクリングしてるだけでその下地はできてた もう少し暖かくなってからリベンジしようかな
自己ベスト60分47秒なのであともうちょい >>524
ローラー持ってない時でも１時間くらいなら切れたな
G坂しか走ってなかったが
ローラー練したら単独53分、レースで49分になった
46歳初老です。 １時間切りへは道を覚えてペース配分するのがいい。
前半は下りまで頑張る、下りの勢いで登り返しを稼ぐ この時期にソロで53分！？速すぎませんか(´°д°`) 言うても車やバイク、何台も団子になった邪魔くさい自転車のグループも居なくてノンストレスで走れるからこの時期にTTするのも悪くないよ ほぼ毎日ローラー（年２８０日）で１時間L3かから４強度とシーズン中は週１で都民付近を
走ってるけど（これを3年位）６８分がベスト。６０分切りとか絶対無理。な４８歳 年齢差し引いてもローラーのメニューが悪すぎるでしょそれ >>532
何かおかしいな
そんだけ乗ってりゃ単独でも55分前後は出ると思うけど >>524
ローラーなんか持ってないし、筋トレも全くしてない
食事制限も全くしてなくて米やら菓子パンやらお菓子大好きです
パワメや心拍計の類も使ってません
それでも55分は安定して切れるから習うより慣れろだね そもそも区間の認識が間違ってるのかも
たまにHINOHARAステージのコースだと思ってる人もいるみたいだし 甲州街道から秋山、さらに道志みちに抜ける林道富士東部線の情報持ってる人いる？
完抜してくれればルート的に色々組めそうと思ってずっと楽しみにしてるんだけどなかなか完成しない
毎年工事はしてるようだし航空写真で見るともう少しなんだけどなぁ
なんか情報あったら教えて！ >>538
面白そうなものを教えてくれてありがとう。
ググった限りでは昨年5月時点で未完成だね。 >>538
こんなのあるのか
秋山みちは最近トレーニングで通ってるが、工事車両がその辺り曲がってくのはよく見る
…が、開通した感じはまだしないわ
また行ったらのぞいて見るよ
ちなみ甲州街道〜秋山は開通してんのこれ？ 林道富士東部線
道志-秋山間。今年中は難しいかな
道志側は既に尾根越えして秋山方面へ進軍中。こちらは2年前の時点でゲート無し
秋山側 https://dotup.org/uploda/dotup.org1784959.jpg
秋山-甲州街道間。あと100mくらい。一番急な部分が残ったらしい。是非今年中には
甲州街道側 https://dotup.org/uploda/dotup.org1784964.jpg
既に崩落が始まってる https://dotup.org/uploda/dotup.org1784965.jpg
で、本命の林道 菅野盛里線(雛鶴峠-道坂峠)は本当に完抜けするのだろうか ありがと〜！
1年くらい前に気づいてたまにGoogleやTwitterなんかで検索かけてたんだけど現状どの辺まで進んでいるのか全く分からなかったんだよね
こんなに早く教えてもらえるなんてさすが5ちゃんだなぁ 早く開通してくんないと富士ヒルの試走に行きづらいからせめて4月には開通して欲しい これからの時期東京西部から自走で
富士ヒルコースに行くのってなかなかしんどかったりする？ 気温は平気なんだが交通量とか増えそうで怖い
平日にするのが良いのか >>549
R20も道志もどっちも大型車居るんだっけ？ 秋山周辺の林道が開通したら結構な山岳周回コース作れそうで夢が広がるな
景色は期待できなさそうだが >>553
自転車屋に突っ込んでるように見える
たぶんそうだろう ちな道志みち周辺のトイレってコンビニか道の駅にあるぐらい？ >550
道志道は一部大型車が対面通行できないので、流通系はまず入ってこない
路線バス・地元の工事車両やケチ臭い観光バス会社くらい
土日は路線バスが全滅に近いので休日に大型車に出会うのは稀
R20は常に危険
>551
上に行くと、そこそこ展望はある。ただ落石だらけなので、走りながら景色を楽しむ余裕は無い
https://dotup.org/uploda/dotup.org1785368.jpg
>555
東野の郵便局の裏(東野の交差点から旧道に入る)と道志の湯の分岐点にもある
秋山道はゴルフ場入り口付近にやっとまともな公衆便所ができた
あの臭い工事用トイレボックスを使わずに済む そろそろチャリで登れるさいたまの峠はオールドライになったかな・・・ セブンが24h営業見直し実験だとさ
もうちょい早くやってれば御嶽のセブンも続けてくれてたかもなぁ 古里セブンがあればいい
というか奥多摩のヤマザキ復活してたんだが、閉店したんじゃなかったのかい >>564
どんな事情かはわからないけど半年か一年くらい閉めてたね どこかのスレで目と鼻の中と周りにワセリン塗るといいと書いてあったので
ダメ元でだめしてみたらなんか効いてる気がする…
近所一周してきたけど目が痒くないし鼻水も出ない。
狐につままれたような気分… 花粉症の人間がこの時期の奥多摩に行くなんて自殺行為だろ 今日白人の4人組が山伏登ってたんだけど、外人から見たら里山の風景とかたまんないんだろうね
まぁ飯能市民の俺にもたまらんが >>569
オレは効果無かった 今はマスクの内側にメンタム塗って様子みてる
狐につままれるより優しさにつつまれたい >>559
今日雛鶴行ってきたんで噂の林道富士なんちゃらの入口を見てきた
工事中、通行止め看板とか何もなく工事関係者もいなさそうだった
これ道志側にはいけんじゃね？って感じだったわ
ただし先に続く登り坂を見て、今日はこの辺にしといてやる状態ですた 朝目が開かないやつか
運動中は症状出にくいから被曝度合いがわからんのよね 起きたら雨予報に変わってやがる。雪マークもあるやんけ！
東京マラソンに落ちた連中の呪いか？ ちょいちょい秋山みちとか言う言葉を定着させようと試みる挑戦を見受けるけど
センスも語呂も悪くて見るたびに気持ち悪いから諦めろよ いいじゃん秋山みち
それはともかく、あそこはどの坂もキツく10%が頻繁にあるが長くないので最後まで耐えれる
でもキツイ
まずスタートラインにたどり着くのが大変だし 雛鶴とどうし繋がるの？周回コース作れたらトレーニングに最高なんだけど。 >>587
雛鶴〜道坂トンネル〜道志みち〜厳道峠の周回ですか？
私は嫌ですけど…。 >>588
秋山のハッピードリンクショップのあたりから道志に抜ける道がつくられてる
更には雛鶴トンネル付近から道坂峠につながる道もつくられてると最近知った
これを周ればかなり強烈な山岳コースになるな
全部繋がるのはだいぶ先になりそうだけども >>589
秋山温泉からの厳道峠じゃなくて別の秋山からの？ >>590
そっちじゃないよ
ちょっと前にここで話題になってた林道富士東部線ってやつだで
甲州街道〜秋山〜道志役場あたりが繋がるんだと 秋山みちは車が全くと言っていいほどこない
欠点は補給とトイレ 十里木の北にある星竹林道って完全舗装されたかな・・・ 速い人はほぼシッティングで登ってるね
ダンシングはほとんどしてないっぽい そういやクロスバイクのカセットスプロケでっかくしたらタイム縮んだわ
俺みたいな貧脚は軽いギアをクルクル回してた方が結果速いらしい >>597
俺みたいなっていうよりも多くのアマチュアはその傾向があるのに自信のあるやつほど痩せ我慢しちゃて大きなスプロケを入れたがらない。 >>598
RDの対応とか
チェーン長の問題とかまあ色々あります罠・・・ 富士ヒルシルバー取るためにヤビツ通い始めなくては
37分で走れればいいんだろ >>601
花見ついでにそろそろ行こうと思ったらそんな罠が・・・ >>604
正式も何もそんな呼び名はない
四日市場上野原線だけど普通は県道35号とか峠名か隧道名 道志みちも正式でも何でもないから意味さえ分かれば何でもいいよ 道志道や津久井道は昔から江戸との人や物の往来で使われてきた道で自治体も公式に呼称してるから
なぞらえるにはおこがましいな かぜはりなんだかかざはりなんだかふうばりなんだか分からん峠 >>595
去年の9月頃だったか、ロードで十里木側から登って行ったら
猿に追いかけられて、ダート路面を必死で漕いで後輪ズルズルしながら 猿が怖くても物を投げつけてはいけない
あいつら学習して真似する 長らくヤビツ登ってないけど4月の秦野グランフォンド完走できるか不安
道志道単体でも足削られて帰り辛かったのに ヤビツなんてミノゲールがキツいだけで全体的には小物レベル 山とか峠ってほどでもないと思うのですが、高麗巾着田北にある日和田山を一周したことある方いらっしゃいますか？ >>622
一周とは？
高麗橋〜清流線とか？
それならしょっちゅう行くが >>622
林道も徒歩で登山道もあるよ。
清流線は車が通れないけれども、小石とかの落下物ヤバい。 最近雨降りすぎだろ
2月とか全く降らなかったからそれが今一気に来てるんかね
梅雨でもないのに嫌だ嫌だ 富士入山料、対象拡大へ 登山客以外も、徴収額向上狙う
https://www.daily.co.jp/society/national/2019/03/07/0012124677.shtml
>５合目以降に設ける「基準点」を通過するハイキング客や観光客も対象に加えることで 今日の雨は山沿いでは雪のおそれありって予報だったけど大丈夫かな >>629
雨上がりの朝から乗ることが続いていて毎回洗車が面倒くさい
花粉症ではないだけ助かっているのだけど >>628 >>623
MAPみてたら日和田山の周囲をぐるっと一般道が通ってるみたいなので行ってみようかなと
交通量、生活道路、ｸﾏなどでやめたほうがいいよという情報があったら知りたいなあ
>>625
工事してて通れない系でしょうか？ >>634
通称駒高ロータリーのことかな?
去年行った時は道路が崩落したとかで通り抜けられなかったけど
ググると最近通り抜けてる人のブログがヒットするから行けるんじゃね? >>634
暫くあそこは走ってないけど、周回はできるよ。
反時計回りだと、清流線が途中から通行止なので、そこから安州寺をまわって下りてくる感じ。
自動車はまず見ないけど、登山者は時々会うので注意。
下の方は民家なので、ゆっくり＆静かに通ろう。
チョット外れて駒高陸橋を渡れば休憩所＆売店がある。
その先の高指山の無線中継所までは舗装されてる。 >>635 >>636
ありがとうございます
駒高ロータリーでググったら色々でてきました
秩父方面輪行する際の拠点が高麗川駅なので一度まったり気味にチャレンジしてみます >>638
助かります、ありがとうございます！
自分も今度行ったらどんな感じだったか（需要ないかもですがｗ）あげておきます 都民の森で折り返す人多いけど、あと3キロ弱行けば頂上なのにもったいなくないか？
都民の森で休憩して頂上行くなら分かるけど、そのまま下るのはもう少しがんばれよと思う
流しペースでいいのにさ >>641
俺もそう思う
丁度1時間くらいで頂上までいけるからFTP測定にもなるし >>646
調子がいい時はこすげまで行ってからそれやるわ >>645
伐採作業次第
日曜日なら休みだから行けると思う
オレは2週間くらい前の平日に行ったけど8時過ぎくらいでまだ作業前だったから通れた >>648
ありがとう
行ってみてもし抜けられなかったら
八王子西IC・新小峰トンネルを回って遠回りするしかないかー(´・ω・`) >>644
頂上ってみん森のことだよね！？
風張まで1時間とかどんだけ速いんだよ((((；ﾟДﾟ))))))) >>652
東京ヒルクライムは1時間じゃ入賞すらできないよ...
まあレースだともうちょっとタイム速くなるけどそれでも表彰台には遠い レースってプロも出てくるんだろ？
素人が頑張ってもどうにもならんのに
よう高い参加料と怪我のリスク背負うもんだな バイクとの住み分けもあんだがら都民の森までにしておけ 都民の森に行くのはいつも早朝だからそもそも風張峠までのゲートが開いてない
朝7時前くらいまではほとんど車もいないからのびのびと気持ちよく上れるよ >>657
都民の森周辺って、早朝が自転車
午前中がバイク
午後はクルマ
って感じ >>655
ヒルクライムならそうそう怪我しないでしょ そういえばレース終わった下で橋の欄干飛び越えたバカいなかったか？ レースに出たことないか集団に全く付いていけないならそういう印象を持つと思う レースやってるのは上位1%
残りの99%は集団個人TT 個人TT状態でもレースだと普段では絶対出せないタイムが出せるからな
単独でみんもり1時間切れないって人でもレースなら余裕で切れたりする >>671
同時出走100人以下だと成り立たないわけか。 上位勢じゃなくても実力が近い人とトレイン組んだり逆にちぎり合いできたりするから面白い 本当に最初から最後まで個人TTやってるのはタイム申告詐欺か話にならないレベルのクソザコくらいでしょ 入賞レベルじゃないと着気にしないでしょ。お前らもタイムしか語らないし。 自然と実力が近い人で固まるからその集団内でレースが展開されることもあるからな
レース出たことない人には分からんだろうけど >>671が言ってるのは、用意ドンでゴール順位を競い合うのが「レース」
スタートからゴールまでのタイムで順位を付けるのはタイムトライアルやタイムアタックであってレースとは言わない
という事言ってるんだろ？
実際多くのヒルクライム「レース」は上位数名を用意ドンのレース方式にして後続はタイムアタック形式にしてる。
同じ競技の様で競い合い方が違うから「レース」と「タイムトライアル」に区別したいんだろう。
でも99％のＴＴ参加者のエントリー（フィー）が無いと存続出来ない「レース」なら纏めてレースでいいんじゃねーの？ レースは抜いたり抜かれたりするのが非日常感があって楽しい
いつもぼっちだからあんなに大勢と走るのはとても楽しい 都民の森辺りで車が事故ってたな
いよいよ事故が起きる季節になったか
毎週のようにバイクが事故るもんなぁ ぼっち乗りだから、他の人走ってみたいなって思うことはある 早起きして梅ノ木峠行くつもりが
昨日の強風＋花粉のダメージが酷くて起きられないorz 事故っつーか横転な
カーブで綺麗に底面見せて横向きに1車線塞いでて草だったぞ まだ料金所が鎮座してた十数年前は、チャリンカスやバイバイカーはおろか
車すら滅多に通らない聖域のような静けさと不気味さで、静を感じる良い場所だったのに >>692
だから皆深夜から峠攻めて
人々が起きる頃に下山するのか >>691
約30年前から走ってるが当時から土日は二輪、四輪の走り屋が
結構いて危なかったぞ。自転車は今よりだいぶ少なかった
2010年頃の二輪の通行規制があった時期だけあいつらがいなくなり
超走りやすかった。また規制してほしい >>695
691は何度も同じ書き込みしてる頭おかしい奴だから触れるな 100kmhくらい出さないと、こんな綺麗な横転はしないんじゃ？ 彡⌒ミ
(´･ω･`)
30年前はRZ250Rでちょっと房総していました
今は車もオートバイも持たず、移動手段は自転車と
たまーにカーシェアの車を使うだけの
みんもりTT60分切りがやっとの初老です
歳はとりたくねぇなぁ 初老で60分切れるの速くないですか？僕もいつか目標の60分切りたいです ムリしても血管が切れそうで怖い脂質異常と診断された春 あ、そういや城峰山から風早峠、あるいはその一本北の林道を通って県道44号に抜けること出来るかな？ >>641
都民の森の駐車場から3kmってこと？
上になにかオブジェみたいなのあるの？ >>708
都民の森の入口から3キロ弱で風張峠に着くよ
東京都で1番高い道路っていう猿の標識がある
記念に1枚どうぞ かざりんは難易度が鬼畜すぎてキノコまでたどり着けるかもわからん 斜度がキツイだけで標高差は変わらないから、30-32くらいの軽いギアがあれば周遊経由と大して変わらない印象。
苦しさはどれだけ自分を追い込むかによるわけですし。 芦ヶ久保の果樹園ロードと似てるような似てないようなw >>713
同意
しかもオレは風林だと藤原の自販機か入口のスイッチバックの所で休憩するのが習慣になってるので余計に
都民の森側だと役場からはノンストップで行かなくてはないような気がしてしまうので かざりんは何度も上ってるけど周遊から上ったことがない
芦ヶ久保よりかざりんの方がキツいけど、慣れると似たようなもんだと思えるようになる
ねのごんも然り...フレッシュな脚ならなんてことないよ なんてことない、なんて無いが
頑張り処が分かれば何とかなる感じ 風張峠はみんもり側と奥多摩湖側、どっち側から登る方がきついの？
いつも青梅から柳沢峠へ抜けるとこしかしか走らないからたまには風張側へ寄り道してみたい 朝なら車も少ないし登り基調、トンネルのひとつひとつは短いからそれほどでもない
途中までは大型車も多いから、トラックやダンプが後ろについた時は道を譲るとええよ 白髭トンネル作ったのは自転車に恨みでもあるのかよ
下りのガタガタはマジで危険が危ないわ 恨みも何も、自転車が通ることなんか考えられちゃいねーよ… 人里離れてるのに地名が人里ってなんかもにょみがある 西秩父線299から走って見たが
標高がほとんど下がらないグリーンラインって感じで無事死亡
超級すぎるわ >>720>>722
りょーかい、行きはそのまま行って、山梨から帰るときに寄り道してちょっと頑張ってみる
>>723
一カ所長いとこあるけど、トンネルのそばすぐ横道あるしそこ以外は問題ないよん >>729
周りに人里がないからこその地名だと思ってたがな 青梅の小沢峠をおざわ峠と間違って読んでるやついたりして
風張峠を >>725
下りヤバい情報は共有すべきだね
俺が登っててここ下りたくないなと感じたのは金山志賀坂線南側（八丁隧道南）と、城峯山石間峠の南側だな
どっちもガレて砂利ばっか染みだしもあるし落ち葉もヤバい
あと大血川線はデカめの落石少なからずあって怖かった（16年落石封鎖前の古い情報） 最近のツイッターとか見る限りでは奥武蔵GLはほぼ全線雪溶けたのかな >>739
GL全線走ったけど全部溶けてたぞ
西秩父線もオールドライだ ただし落石がヤバイ 青梅から奥多摩湖へ向かうなら、白髭トンネル抜けたら
むかし道をのんびり走るのもいいよ 白髭は後続来てないなら多少センターライン寄りに走るとショック無かったような
スレで散々ビビらされるからどれだけガツンと来るのかとビクビクしてたけど 青梅はR299と違ってダンプとセメント車？が
トレイン組んで走ってないからかわいいもんだわ
路側帯の凸凹舗装めちゃウザい >>743
そう
轍部分は衝撃大きいので車線の真ん中へんを通るといい
そうするとトンネル出ての右カーブで少し膨らんでも余裕ができる
下りだからトンネル内でも踏めば車と同じくらいの速度は出せるし
リアライトは目立つやつな 10月にドグマってロード買って1ヶ月乗ったら寒いので乗らず、最近花粉症がひどいので梅雨明けを待とうと思ったのですが、夏は暑いですよね？ロード乗れる期間って9-10月くらいだと思うんですが、みなさんどうやって乗ってるんですか？ >>748
寒くても乗ってるし、花粉症でも鼻水垂れ流しながら乗ってるし、雨降っても乗ってるし、暑い日は日の出前から走ってる そうだ俺なんか昨日暑くなるからって
早朝0度の山走って、
花粉にレイブされながら200kmブルベしたら
熱出てダウンだは… 昨日、都民の帰りのダウンヒルの時に後ろから車が来る音にしてはなんか違うな
と思ってたらヘリコプターがあの場所（止めれる所あるよね？）に着陸寸前の音だった。
何か防災無線のバッテリーの交換でとか言ってた。8年通ってるけど初めて見た。 ヘリコプターのフレンズと遭遇したの？いいなあ♬ >>755
ヘリはセルリアンかも…(自転車関係ない 車買ってからドライブが楽しくてロードバイク乗る機会が少し減ってきた ロードバイク買ってからサイクリングが楽しくて車乗る機会が少し減ってきた ロードバイク買ってから山にいくのに車でトランポする事もあるから
車の乗る機会も増えた。 クルマはあくまで足代わりだな
トランポには便利だか、
法定速度で流すだけの行動ドライブはそっけなくてつまらん レースは別としてツーリングでトランポを便利と感じるのは初心者。
輪行の方が最初の場所に戻る必要のなく便利とだんだん気付いていく。 そんなの周回コース設定すればいいだけの話じゃない。
人それぞれだけど電車輪行はとにかく邪魔になるのでやりたくない感じ。
このレベルでもSNSに晒される。
https://twitter.com/kinuetta/status/876389464443977731
あとトランポだと銭湯に行ったりとゆっくりできるのも好き。
輪行袋抱えたまま公衆浴場や飯屋に入るって結構めんどくさいんよ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>763
ホイールを踏んづけても文句言わないなら構わんのじゃね？ >>763
それプラス田舎だと
短い車両に学生で満員になってそうだからトランポのがいいな
平日休みは案外辛い >>763
だからさ、周回とかコースに制約が出来るのがトランポは嫌なんよ
輪行なら片道まっすぐ行こうが周回だろうがなんでもいいし。
平日休みの人はトランポの方がいいのは納得した。 和田〜鶴〜今川〜柳沢と走って塩山からカイジで三鷹まで帰ってくると14時ごろ家につくから便利でよくやってたんだけど、ダイヤ改正で特急が三鷹通過になってしまって悲しい どっちもどっちだよねー
それが分からないのは視野が狭いと言わざるを得ないｗ トランポというか自分の休日の日に子供の学校送り（町田）があって
そっから家に帰って乗るのには時間が少ないんで自転車積み込んで
駐車場停めてヤビツに行くのが恒例になりつつある。帰りの迎えの時間まで乗れるし。
本当は早朝から奥多摩方面に行きたいんだけど今はヤビツに行く時期だと割り切ってる。 輪行派なので
スタート地点に戻るのは日光くらいだなー
これは、沼田に抜けてしまうとバカ高いJRに乗らなくてはいけないから。
日光から帰りなら東武の株主乗車証で850円で済む 同じコースよく走るわ、自分は塩山から鈍行で旅してる気分を味わう派。 座席裏の壁にテーブルがあって自転車入らないけど車種によって違うのかな 車両新しくなって全座席にオットマンが付いたから
最後尾の座席でも自転車入らなくなった可能性あり
誰か今度調査しておくれ >>774
どっちかっていうと美少女仮面と関係あるっぽい 関係ないが、東海道新幹線のこだまの
グリーン車は、最後部の座席の裏に
置けなかった記憶あり。 >>778 >>781
最後部の座席の後ろはわからないが
新型になって
今までの「かいじ」にはなかったドア横の手すりがついた気がする
新宿駅で覗いただけだが トランポはチャランポの親戚みたいなモンだろ
ちなみに輪行とハイキングは鈍行派 電車の輪行って一番後ろの席の指定取っても、すでにスーツケースが入ってる可能性もあるし、あんまりしたくないよなあ。 これより腐民の森に不時着するッ！
皆 笑気マスクを着けろ！！ トランポってトランスポーターの略かよ
2文字省いてよく分からなくするならトランスポートするでいいんじゃねえのかww
オランダとか欧州のどっかの言葉かと思ってたわ >>791
てことはトランポリンはトランポする人の愛称かなにか？
ゆうこりんみたいな感じ？ プライドを傷つけられると逆上するオジサンてよくいるよね 略すと通っぽくってかっこいいだろ
ちなみに輪行は「んこ」だからおぼえておくといい 秩父の衛星写真を見てると旨そうな坂道には
なにかとダンプの巣窟（石場）があって萎える... >>797
土曜休みじゃないのかちょいとブラックだな 週休二日は日本全体で見たら半分以下じゃなかったっけ？
案外少ない 自宅輪行だと京浜東北か山手線に乗る必要があるので最初からあきらめてる >>708
峠の表示より、月夜見第一駐車場からの眺めを見て欲しいな
あそこから臨む奥多摩湖は美しい
ま、そうなるとピークから奥多摩川に少し下る事になるんだけどな 輪行しやすい駅・路線まで自走すればいいって
小学生でもわかることなのにね >>796
そりゃ利権が絡まないと良い道はできない。
>>798
サービス業は基本ブラックでしょ。土日どちらか出る必要あるだろうし 土日休めないサービス業はマジで底辺
働いてる俺が言うんだから間違いない
飲食、公安系公務員、医者、小売、運転手、パイロット、介護etc. ま、人が少ない平日の峠をTTするのも乙じゃないか・・ >>798
土建屋ってだいたいそうだよ
普段から土曜はダンプやトラックが多いって気付かなかった？ 週休1日とブラックはイコールやないぞ
子供部屋おじさんには区別つかんのかもしれんが 週休完全二日制ではなく週休二日制と謳ってるとこはなぁ・・・お疲れ様です 週休1日はどう考えてもブラック。
ただ土日祝日休めなくても代わりの休みがちゃんとあって、有給消化率もそれなりならサービス業でもブラックとは言わない ホワイトはさらに盆、GW、年末年始が無条件休みなんやろ
うらやましす >>811
うちとか完全週休2日だけど
年末年始とか無しなだもんなつらいわ食品業界 土日休みじゃないとこって最近は増えてるからね
日曜日も祝日も仕事ってとこは前よりも増えてきてる 昔6日でまわしてた仕事を5日でやってるわけやし人手不足問題で余計に厳しくなってくるからな CG業界は放送が近かったり週間放送中だと余裕で半年から一年ぶっ飛ぶ
今年は運悪く富士ものりくらもおきなわも無理そう
せめてハルヒルくらいは出たい 休みが多い方がいい
今は1日労働時間が14時間だから12時間なんかちょろい ブラックって人達はホワイトに比べて盆や年末年始やGW休めないのはわかる。
でも同じ分の別の休みがどこかにあるわけでもないの？
有給使わなくても年間110から120日くらいの休み。
平日に休みが同じくらいあったとしても連休でないと自転車で遠出した翌日に体を休められないのは大変だね 自分は休みは普通にあるし有給も使える。
だが残業代がゼロ。
これはブラックだろうか。
自転車乗る時間は作りやすい。 >>823
ない。郵便局では正規の社員を有休（という言い方ではなく計画年休と称した）
を消化させるために非正規の人間には有休を取らせていなかった。
事前に「この日に休みたい」と管理者に伝えると無給の非番日をあてがうとか。
当日、病気で休むと「突発」と称して自給を下げるとかヒドいものんだ。
今は家族の事情で別の場所で働いているけど、「人がいないから復帰できない？」
とか時々電話がかかってきたりする。
そんな状態だから人が定着しない、辞めていくってことが普通に考えれば
想像つきそうなのに、それができないってのがブラックなんだな。 連休なんて殆どないから翌日に疲れが残るってのはもう無くなった >>828
白石峠のが一番キレイなのかな
諦めて刈場坂
しょうがないとき野ぐそ >>827
それはブラック勤めだと自転車乗りとしての体力が自然に鍛えられるということではないか！ まあ「キレイ」なのは堂平だろうね
定峰のは普通の観光トイレ
狩場坂以外だと顔振峠だけ
大野峠から県民の森なら漏らす前に行けるかもね そういや最近伐採シーズンなのか
GLとかで木材満載のトレーラー見るから注意してね 水を吸い出す前に伐採しといて、数ヶ月経って乾燥したら搬出するらしいの ヤフーの天気だと雪になってるな
3月に雪はやーよ(；＿；) なしだよ！年末年始峠行ったけど指痛すぎて2度と行きたくないわ スニーカーで歩くのが良いのだ
東京今年雪降らなさすぎたから埼玉の雪GLﾖｶﾀわ グラベルロードごときでは無理そうだな。
ファット欲しい >>860
ドリルで穴開けてビスナットで止めて自作。
ロード用のスリックだと無理だから25ｃは厳しいな。
後ディスクロードの場合だったら、タイラップをタイヤに巻くてもある。
結束部を外側に向けてスパイク代わりにする。
アイスバーンはいまいちだけど、雪の場合かなりグリップする。
どっちにしてもフレーム側にクリアランス無いと厳しい。 >>852
エンジョイしてて草
>>854
これどうやってんだろ
マジで凄いと思う >>852
サドルバッグの上のペラ泥除けはなんか意味あんの？ >>862
都民の森より上の周遊は夜間閉鎖されるだろ
閉鎖後、オッチャン達がワラワラ現れて積もったそばからバーナーで溶かしてるんだ
東京都の本気を舐めたらいかん >>864
サドルバッグじゃなくてボトルケージ
ボトルとか輪行バックとか付いてるけど空荷の時には有効だけど面倒だから付けっぱなしなんだよ 最初はいい調子だったのに最後に足つりかけて1分はロスした、悔しいぜ >>870
俺も先週それなった
気温上がったから水分補給のペース増やさんとすぐ攣るわ 足は残ってたし息も切れてなかったのに動悸だけが激しくなって貧血気味で吐き気までしてきてリタイアしたわ(;￣Д￣)
こんなこと初めてだ、何だったんだろアレ… >>872
なんだかやだなぁ〜、怖いなぁ〜
と思いながら登ってなかった？ 梅ノ木峠越えて あこがれのつるつる温泉寄ろうと思ったら雨がパラついてきて結局スルー
値段の８００超えは普通なんか？ 3時間制限で800円は高い
俺なら昭島の富士見湯に行く 銭湯じゃないんだし日帰り温泉施設みたいなもんならそんなもんじゃね？ 風呂入って再び自転車乗れる人尊敬する
あと着替えるならまだしも汗ｸｾｰのはﾑﾘ >>882
すげーわかる
そういう温泉ツーリング反対派もいつも一定数いる >>882
着替え以前に、走行再開したら脱水かハンガーノック起こしそう。
怖くて途中で風呂なんて入れない。 俺も途中で温泉とか無理なんだけど、多分400kmとか600km走るなら途中でスーパー銭湯よるだろうな。
ま、250までしか走ったこと無いけど。 温泉にジャージ持ち込んで、手揉みでサッと洗うだけで大分違う
晴れてたら30分くらい干しときゃ乾くよ ＞温泉にジャージ持ち込んで、手揉みでサッと洗う
うわーって感じ
これやっちゃう人いるんだ 夏ならそこらの川に入ってサッと洗う
河原で裸んなって干しときゃ30分くらいで乾くな 温泉で洗って、全裸で外に干しに行くんですね分かります 着替えもそうだが筋肉ダルダルになってその後走れなくね？ >>893
夏の冷水はご褒美だろう
それでなくても頭に水掛けながら走ってんだし、晴れてるなら濡れたままで余裕 だからトランポが最強
着替え持ってけるし、風呂入ったあとはグースカピー
運転手には申し訳ないけど >>899
助手席が黙って寝たらそうなるなｗ
女なら黙って乳揉んで許すが 助手席が起きたり寝たりしないだろう。リクライニング機構のことか？ 80年代の車なら運転席から助手席のシート倒せるのがあったな 助手席で寝てるっていうのは揉んでいいよ、ってサインじゃないの？ ラブホの駐車場に入っても良いよのサインって雑誌に書いてあった。 >>916
野生動物が目撃されるのは冬場で、テリトリー（高所）ではエサが不足してくるので下に下りてくる為だ。
5月なんて新緑出てきてえさが豊富になるから下まで下りてこないよ。 熊鷹なら見たことあるが
まぁ永田台でも出るくらいだからな
飯能在住でニホンカモシカもモリアオガエルも見たことあるけど、猪と熊は不思議と見たことない イノシシは夕方、カインズ近くのR299新道そばで見かけたな >>920
武蔵台団地でも目撃情報あるもんね
山歩きもするから熊の爪研ぎ跡とか、猪の餌の堀跡とかほ見るけど、実物は見たことないや >>917
熊は鹿よりもあきらかに早い
大声上げて鹿を追い散らしていたら熊も一緒に逃げてったが瞬発力が全然違う
犬のダッシュに近い動きで弾丸のようだった >>922
マヂか
鹿やカモシカの身体能力マジパネェと思ってたがあれ以上か…
鹿も熊も時速50キロって話あるけど、瞬発力が違うのか 53回目にしてヤビツ峠タイム更新！やったね(^^)v ムーミン凶暴らしいから、逃げたらムーミン狩りが始まるのかな >>928
おねんねね
...ってどういう意味なんだよ？ ムーミンはセンター試験のイメージが強い
ムーミン谷なのに、フィンランドが答えだったり 明日は天気予報サイトによって風速が6メートルだったり11メートルだったり、ぶれが大きい予報だな。
風強すぎて怖いね
真空殲風衝！ ムーミンランドは自転車止めるとこあるのかな
彼女とサイクリングがてら行きたい >>944
駐輪場あったけど高価なロードバイク停めるような雰囲気ではなかったよ
そもそも高価なロードバイクを気軽に停められる駐輪場の方がレアだけど 離れた駐車場に置いて歩いてパーク内へ〜ムーミンは更に奥じゃないか？
絶対ロードバイクじゃ行かないな ホテイの唐揚げ缶詰売ってたから買ってみた
焼き鳥は何度か食ったことあるけど、唐揚げは初めてだから楽しみ( ´艸｀) 明日20度とかヤバすぎ
やっと走りやすい時期になってきたな >>954
ホテイフーズだよ
缶詰の焼鳥出してる有名なメーカー ムーミン谷のおかげで東京から白石峠に行く道が渋滞するのか・・・ >>937
辛辣コメはしてないが、宮沢湖の周回トレイルを奪われた恨みはある
雪で峠が塞がった時の定番コースだったのに >>945
俺もロックを厳重にやって不安ながらも入ったけど
ロータリーから丸見えで盗難の心配はなさそう
壊される危険性はあるが
そもそも施設内も汗臭い人間が彷徨ける雰囲気じゃないけど 彼女とサイクリングってママチャリで前カゴにサンドイッチやら、弁当入れていくやつじゃないの？ 雨で花粉が洗われた？
オフトン峠クリアしたけど花粉峠が怖いw 今日は雨降るのか？ヤフーの天気だと10時くらいから雨雲レーダで雨予報なんだが 走らない言い訳を探すな。
「走りたくないから走らない」でいいんだよ。 雨雲レーダー見てると、もう一度くらいは来そうなんだよな チャリダーに影響あるか知らんが
GoogleMapのデータがゼンリンじゃなくなりまちた たまたま仕事サボってみてたら風張林道が表示されてたから、あれ？とは思ってたがそれか
柳沢峠の塩山側のグニャグニャもすっきりしてた >>978
柳沢峠のように
国道の旧道とかストビューされてないとこ
表示されなくなったかもまだ未確認 >>980
ほんとだ
ゼンリンのデータを使ったマップて使えるやつは何がある？
林道探しに使いたい
紙でもいいけど1/50,000とか揃えるわけにもいかないし >>989
Googleの航空写真+道路の線もなかなか良くできたと思うんだ… 多摩サイでもルートが引けるようになってる
ルートラボではできない >>994
マジ。早朝だけの現象だと思うけど4時から走って何度かパラついた。
雪だとウィンドブレーカーに当たる音も雨とは明らかに違う このスレッドは１０００を超えました。
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