ロードバイクのホイール199
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0497ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 07:49:43.02ID:ORzBo1g0
じゃ、霞だ！風車のとこから半時計回りなら、40余裕です！運良くここをかわせば90くらいノンストですよ！
0498ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 08:13:55.31ID:lsOKBjFx
>>496
利根川サイクリングロードと言っても広うございましてね
どの地域をさしてるのやら

海の近くは自転車専用道やで事実上
0501ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 10:31:03.02ID:Eg8jmwe9
>>498
利根サイの終点は海から20km以上離れてるはずだが
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:18:27.45ID:X+anZF2Z
海外通販の安くなるシーズンっていつですか？
3月とか2月にセールありますでしょうか。

欲しい時が買い時でしょうか。
0503ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:26:05.87ID:ZApGAda1
利根サイ

我孫子から東庄町まで80キロひたすら直進できるな
なんの外的要素もない
TTにはサイコウ
0504ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:26:46.63ID:O+ubXVLz
ホイール初めて変えようと思うんだけど、最初から10万くらいの買った方が幸せになれる？
エントリーモデルのアルミなんでゾンダとかで充分？
0505ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:27:19.18ID:bFOkPvbc
朝走ると犬の散歩してる爺さん多い。
0507ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:31:27.19ID:e3RXygyA
>>504
オレは入門ロードに9万のホイール買ったけど、
翌月にはフルカーボンフレーム買ってた。
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 12:49:35.31ID:CMxNLCLj
利根サイは本当に修業レベル
景色が変わらない
延々とひたすら走る
トレーニングには持ってこいだわ
あ、>>496は無視していいからね。利根サイあまり走ってないと思うんだそいつは。
0510ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 13:01:46.01ID:erLUEHLz
>>500
流石にヒグマが出たら新聞に載るわw

朝練だとほぼ毎日、
アライグマやキツネの礫死体を見かけるぞ
毎日鹿と競争出来るしな。
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 13:03:02.26ID:P7NqEUcn
>>504
アルミのキシリウムプロを買ったけど、１ヶ月で体感に慣れてしもうた。
コスミックカーボン使ってるロードみたら、はじめからこれにしたら良かったと後悔している。
0512ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 13:58:52.91ID:nDSSJwwD
>>509
利根川はローラーだよね

純粋に走りたい人には最高の環境だと思うけど、
単線だからアクセス不便だってのと名スポットが一切ないのが弱点や
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 15:36:25.29ID:YIs2CYHi
>>504
何を買っても沼るから買わないか10万でレーゼロ辺り買うのが良い
黒リム欲しいならナイトかミレかマビックのどれかかな
カーボンになると15万くらい必要になる
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 15:58:08.85ID:aELWDeCi
>>504
用途にもよるが、最初からデュラC24やレーゼロを買っておく方が後悔しない

ゾンダは完成車付属の鉄下駄より悪いところはないけど良いところも感じにくい
安いクロスバイクで見た目と走りを変えたいならそれでも十分だけど、ロードバイクに履かせるならケチらない方が良いよ
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:17:12.75ID:XJ9E659+
>>504
レーゼロ、シャマル、キシリ、c24
この中の中で選べ
それ以外がいいなら知らん、80%の確率で後悔する
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:23:34.29ID:ORzBo1g0
518の選択が的を得てると思う。それ中で選んで、思ったほどの恩恵を受けないと思えば次回ゾンダになるだろうし、ありだと思えばボラワンとか狙うし。
0521ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:31:55.16ID:P7NqEUcn
>>520
一度軽さを経験したのち、
またそれより重たいホイールに戻る勇気があるかな？
たとえ数十グラムとはいえ…
0522ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:34:11.05ID:JAc8vgto
俺も実売10万くらいのやつ買う方がいいと思う
ハマれば上位狙ってもいいし要らなければこの辺のホイールならそれなりの値段でさばけるだろうし
0523ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:41:12.39ID:XJ9E659+
予算もあるけどzonda、れー3クラスは完全に寄り道なんだよね（もちろん価格帯を代表するイイホイールだけど）
買えるなら最初からアルミハイエンドいっとくのがベスト
ハマればカーボンとかディープの沼に逝けるし
駄目ならリセールして鉄下駄に戻ればいい
一種の分水嶺になるのがそのグレード
0524ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:44:14.69ID:ORzBo1g0
>>521
ぼくは、ある程度走れるようになると重さより掛かりとか気なる！クライマーは、重量なのかなー。とりあえず、カタログスペックの比重がへる。
0525ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 16:53:47.82ID:P7NqEUcn
>>524
なるほど…
確かにおれもキシプロの次のホイール、
カタログ数値よりも見た目重視で黒リムのシリーズから選ぼうとしてるわ。
0526ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 17:19:27.80ID:E5RfeV96
>>525
エグザリットか？
もっとブレーキ力が欲しいのならいいけど変えたからと言ってあまり変わらんぞ
何が欲しいかだな
登りの軽さが欲しいのか平地での巡航性が欲しいのか
それに寄ってものが変わるから自分で何を欲しているのか整理して考えてみると良い
0527ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 17:24:54.91ID:ORzBo1g0
黒リムはカッコいい。ただそれだけで変えるに値する理由になり得る。と、思ってます。
0528ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 17:27:59.92ID:qKY8B9xZ
他の人の黒リムのバイクはカッコイイと思えるけど、自分のバイクに装着するとあれ？となってしまう
脚力が伴わないからかな？
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 18:05:53.89ID:vysbrq8O
リム剥がれは走る場所によるでしょ
シューに砂利噛みし易い場所走ると一発で剥がれるみたいね
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 18:15:24.09ID:YVYjbHAJ
自分の今使ってるホイールのブレーキ面見て削れたようになってるとこあるなら同じ道走ると黒リムは剥がれる可能性大だぞ
0534504
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2019/02/12(火) 18:25:37.46ID:fWoXokAN
みなさん貴重な意見サンクスです。
>>518
の中から選んでみようと思います。
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 18:51:00.42ID:rDLVOn3h
>>534
お前はあと半年もしないうちにフラッグシップのカーボンフレームが欲しくなるから、
それに見劣りしないくらいの、5㎝くらいリムの高さのある20-30万のホイールを買っとけ

今年は消費増税のタイミングもあるから、決断は早ければ早い方がいいぞ
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 19:17:05.86ID:2Q1JNaMw
カーボン、チューブレス(レディでない)、ディスクブレーキ対応…
うん、時期が悪い
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 19:18:37.79ID:UMBJe+hs
price race届いた
クイックリリース無しでちょうど1600g
まあ鉄下駄からの乗り換えだしこんなもんだろ
0540ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 19:28:39.51ID:3vWdUgJI
チューブレス（レディじゃない）カーボンハイトホイールのおすすめ教えて
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 20:17:44.06ID:uKWX2M2E
マヴィックのUST、初期タイヤがチューブレスレディなだけで
ホイールはチューブレス(レディじゃない)だからな
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 20:35:11.42ID:UMBJe+hs
prime raceでいつもの道軽く走ってきたけど
下りこがなくてもいつもより速度出るし登り楽になったしええなこれ
巡航速度も2,3km/h速くなりそう
比較対象2kg越えホイールだけど2万円以内でこれは初心者には十分では？
0548ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 20:47:12.31ID:v+qsvu1H
FF山口のF3Rクリンチャーが届いた
F654g
R832g
計1,486g
個人的にはいい買い物したと思うw
0553ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 21:56:17.78ID:b03LEUNg
>>552
2Way-fitはリムテープ要らないTLホイール (CLも使える)
2Way-fit Readyがリムテープ必要なTLRホイール
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:13:42.90ID:E5RfeV96
>>546
カーボンホイールで名乗れるものないじゃん

>>549
製造うまく行かず延期どころかHPから名前すら消えたホイールはちょっと
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:23:50.83ID:b03LEUNg
>>555
>カーボンホイールで名乗れるものないじゃん

BORA WTOはリムテ不要だよ
あとRacing Zero Carbon DB
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 00:08:41.58ID:kH/q8dgU
もう趣味レベルではEbike公道有りにしてCVTみたいな構造でジジーがかっ飛ぶ時代にした方が健康的じゃねーか？
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 00:10:33.18ID:kH/q8dgU
>>561
70のジジーがEbikeで40キロ超えたら60ハイトのディープがよかばいとか言う時代が来るかもよ
0568ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 11:45:49.31ID:KSZS2CE3
リムハイト40mm程度、ワイドリム
チューブレス(レディ)、1400gまで、
定価20万程度 を満たしそうなホイールあります？
条件に近いのでも伺えると助かります
0570ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 11:58:53.24ID:cL431P0u
それは新婚旅行でハワイに行って素泊まりのホテルを探すのと同じだよ
バリバリ峠に100回登るつもりで働いて欲しいの買えば良いんだよ
0571ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 12:12:41.71ID:HmfrzJcZ
チューブレス運用はマビックのリムテープ系USTは
やめた方が良さげ

カーボンチューブレスはカンパの次期BORA待ちかなぁ
WTOでできてるから35にも投入してくるでしょ
0572ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 14:09:57.71ID:EBPrHf+c
USTは色々評判が高いですが他メーカーのTLRと使い易さはそんなに差がありますか？
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 14:16:49.19ID:6Byy718/
>>572
シクロクロスもやる都合で何パターンかホイールとTLタイヤの組み合わて使ってるけれど
USTはホイールとタイヤの組み合わた時の扱いが非常に楽ってだけで
上手くタイヤはめてビード上げられる人なら、そんなに差は無い
0575ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 14:26:31.28ID:WOgEhKez
>>545
ええな
わしもRS010から乗り換えるか
0577ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 17:28:45.62ID:eiS4aFss
新しいホイールにした時、タイヤとチューブ一緒に交換する？
一応寿命と言われてる距離の70パーくらいは走ってるんだけど。
0580ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 19:14:29.94ID:KSZS2CE3
>>569 >>571
本当は次期BORA待ちたいところですが急ぎでして
やはり重さは我慢してコスカボですかね
TL諦めてSPEED40とも思ったものの予算が…
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 19:33:42.63ID:qKRok1ij
>>580
36ミリハイトだけどトーケンのヴェンタス
今までのゼニスと違うって言ってもまぁ信じれんかも知れんが
0585ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 21:13:02.72ID:ApX9pDCh
>>568
BH EVO 38 ULTRA
0587ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 01:17:28.39ID:vGL3JofO
この冬は河川敷ばかり走っていたら平坦の面白さに目覚めてしまいました。今はアルミのロープロファイルのホイール（zonda）しか持っていないのでディープリムのホイールを買いたいと思ってます。

レースも出たことのない初心者ですけど一応2年ほど毎月1000キロほど乗っています。丈夫で性能も悪くなくてルックスも良いホイールが希望です。

そこで候補がPrime の BlackEdition 50です。このホイールの評判はどのようなものでしょうか。
みなさんの奇譚のないご意見を頂けないでしょうか。
宜しくお願いしますm(_ _)m
0589ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 07:28:58.58ID:UXi8Dx3H
トーケンコーポレーション
0594ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 08:15:01.60ID:g4rUklkb
>>587
ルックス求めてるのにPrimeはないでしょってのが俺の考え
いたずらに高いものがいいとは言わんが、選ぶときにまず安さが一番の理由になるようなのは、カッコよさとは相容れないと思う

反論ありまくりだろうが一応参考までにどうぞ
0596ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 08:38:37.65ID:yr1xSbAe
>>587
ボーラウルトラTU50と比較して
若干重いので加速と上りで若干の差、
平地巡航では分からない
雨天時のブレーキ性能が若干落ちるがブラックプリンス使えばいい
リム幅が27.5mmなのでタイヤは25mm以上が前提
見た目は良く言えば落ち着いていて格好いい
悪く言えば地味で物足りない
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