Brompton 80
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これら利点のトレードオフとして重量の重さ、専用部品採用ゆえのカスタマイズのしにくさ、走行性能の低さなどの難があるが一つの難は他の利点のトレードオフの結果だから一つ一つを欠点としてあげつらっても仕方がないね
軽さ、走行性能を克服するためのチタンモデルも価格とのトレードオフ ころがーるを一度使うと辞められんよ。
輪行する機会が格段に増えたわ。 俺腕力あるからブロンプトンくらいなら普通に担いで駅構内歩けるし
わざわざ重いコロつきの輪行袋使わなくてもなるべく薄くて軽い袋のほうがいいな
体力ないから金にあかせて機材の軽量化でカバーしたいんだよね >>959
それな
これならいつでも座れるぜって折りたたみ椅子持ち歩いてるようなもん
楽するために苦労するのは本末転倒 >>959
>腕力あるから
>体力ないから
??????? >>962
腕力と体力は関係ないやろ
短距離走では早いけど長距離走はそうでもないみたいなもんやろ
何を不思議に思うのか 会社にワンフロア階段上がるだけでハァハァ言ってるガチピザデブがいる
自分の容姿や体力の無さのコンプレックスを消したいのか不自然に重いものを率先して運んだり
ひょっとして腕力自慢アピールしてるの?思う場面があるんだがそういうことか 俺お金あるからチタンだし軽量化もしてる。
運ぶなら軽いがいいのは有史以来の自明のこと。
腕力あるから重くていいなんて痩せ我慢、貧乏人の言い訳、あー恥ずかし。 ↑素のブロンプトン程度の荷物すら持ちって駅の階段上がれない百貫デブの言い訳哀れw >>963
> >>962
> 腕力と体力は関係ないやろ
腕力と体力に関係がないから、
> 何を不思議に思うのか
>>959 の前半後半の論理展開にアホ?と思っただけでしょう。多分。 ブロはあれこれ過剰にいじるよりノーマルに近い見た目が一番だな
ネットで見るようなやたらいじってますアピールしてるブロは東南アジアの成金のものだろ
あいつらセンスないんだよね >>969
あいつらとやらもおまえのノーマルブロンプトンみて同じこといってるよ >>969
好きな色に塗ってね!ってぬりえで他人の作品にはいっちょ前にけち付けるくせに
何も塗らないのが一番とか言って自分のセンスはひた隠しにしてる奴程度にはガイジやね ころがーる使ってたけどでかくて不細工
かるがーる使ってさっさと歩いたほうが輪行には捗るよ
ころがーるはメルカリで安く出品するよ >>981
しかたないなぁ
それじゃ48回払いで。
あ、分割手数料はジャパネットタカタにツケといて キャリアブロック使わないしダサいから外したけど、なんか物足りない感じになった >>983
わかる
あのダサさで均衡が取れているんだなと思った >>983
あー俺も外したわー
ダサいからなぁ。
でも確かに何か欲しいな。
あと5センチ低けりゃフレームのラインの延長でいいのに。
カバン着けれんけど? ともだちんこは素晴らしい
友だちとおちんちんをさわりあいっこすることで友情が深まる
まるでリアス式海岸みたいだ ラディカルデザインの輪行袋使ってる
ちとかさばるけどすげえ丈夫 外した後の穴からのサビが怖いからネジだけ突っ込んでる キャリアブロックのネジ、なかなか抜けないと思ったら外したネジが曲がってて震えた
ネジ穴ガタガタになってないか心配したけど、ボールポイントの六角で緩めたからか大丈夫だった...
荷物の荷重によってだけど、あそこもかなり負荷か掛かってるのね BROMPTONの本体はフロントバッグなのに
キャリアブロックを外すなんてmottainai >>969
わかる。
とは言え俺もかなり弄ってるが、一見すると「いじってないですよ?」と見えるラインを超えないようにしてる。 フロントバッグは邪魔。
旅行の時以外は持たないようにしてる。
電車で網棚に乗っけると、忘れることがしばしばあるし。
でも女の子には受けるね このスレッドは1000を超えました。
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