【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【131台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【130台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545221300/ >>26
ほんとですか！(´∀｀)
スクルトゥーラ100
スクルトゥーラ400
スクルトゥーラ ディスク 200
これで迷っているのですけど、、
初心者に違いはわからないですかねー？
あとディスクブレーキって使い心地とかどうなのか知りたいですm(_ _)m ディスクの賛否は荒れる原因ｗ
ディスクのほうが制動性能はよくなるけど、重くなってメンテがすこし難しくなる 油圧はともかくメカニカルならそこまでハードルないんじゃない？ >>30
その3点だと値段の違いは単純に搭載してるコンポーネントの差
初めての1台は見た目が気に入ったものを選んだ方が愛着も湧くでしょう。
懐具合と相談で、備品類も最低限のものだけは揃えておくと安心です >>24
ウーバーイーツってあのでかいランドセル背負うんだろ？
ドロハンじゃなくてバーハンのクロスにしたほうが体のためにもいいよ なんだウーバー目的かよ
むしろメリダやめてほしいわ >>35
まじでウーバーイーツって印象悪いよな
スマホ見ながら信号無視とか当たり前で、マナーもクソもないもんな 前傾で食い物背負って中身大丈夫なのかな？と思いながら信号無視していく背中を眺めてる ウーバーイーツなんて漁場求めて彷徨うんだろ？
軽量折り畳みの方が捗るんじゃないか？ どこ走るか分からん仕事に使うならクロスのeBike選ぶわ >>30
リムブレーキ、機械式ディスク、油圧ディスク全部乗ってたけど。
1番良かったのは油圧ディスク
油圧は引きが軽く（ブラケットポジションで十分良く効く）タッチが良い、メンテ楽
機械式は引きはリムと大差ない、効きはいい、メンテ少し面倒（クリアランス調整が必要）
予算が許すなら油圧ディスクオススメ ウーバーイーツ、SURLYとかROCKBIKES辺りの方が似合いそう 配達用途のチャリはその辺に駐輪して玄関へ届けるシチュエーションが多いから
ハブダイナモでスタンド付く車種が楽だよ
カゴあると私物や小物置けるから尚良し
ロードよりはクロスにカゴスタンド泥よけ付ける方が良い ロードバイク本体ではないのですが、現在乗っているスーパーシックスに電動アルテグラ(R8050)を積もうと思っています
現在はジャンクションAをハンドルに内装できると聞いたのですが、そのためにはハンドル側に穴が必要とありました
このDi2内装に対応したカーボンハンドルでオススメなどありましたらお聞きしたいです
また、Di2化+ワイヤレスユニットの搭載は一式+工賃で20万見ておけば大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします 穴あけなくてもいける
ttps://m.youtube.com/watch?v=iC5A5BGqnQ8 ウーバーイーツのバイト狩りとか始まらんかな
ボコって食い物奪う系の ジオメトリでトップチューブが適応サイズより20短いけど大丈夫かな？
セール品はそのサイズでしか在庫無いんだ。 そのくらいならステムとかで調整できる
セールなら急がないとダメだろうな >>48
具体的に身長とそのトップチューブ長を書いてみ 身長180の股下84でトップチューブ長52.5ですわ。 >>51
おれは185 股下85だから57が適正だと思ってたんだけどもうちっと短くてもいいんかな >>51
短過ぎるだろ
165cm股下765mmの俺の適正がtt525mmだぞ 海外のロードレースのプロなんかめっちゃ小さいサイズで乗ってるだろ
日本人の選ぶ基準が大きすぎるんだよ まぁ乗りにくくないなら良いと思うがtt525だとフレームの見た目が良くないけど良いんか
それと良く知らんけど基本的にフレームって選手が乗るサイズを想定して最適化してるって聞いたことがあるから小さいのは良くないというイメージがある 体幹やスタミナは桁違い、体型も全く違うのに海外プロの真似してもな 日本人が小さいの乗るとサドル高く手短いからハンドルが下すぎて合わないんだよな
日本人の体型だとサイズ下げるよりサドルハンドル感を近くするしかないんじゃないかな >>60
逆じゃね？
脚が足りなくて胴が余ってんだから 日本人体型は足だけじゃなく腕も短いんやで
長い胴+短い腕でトントン
哀しいなあ 首も太くて短いんじゃなかったか
それと足幅というか足の甲の高さというか
あと足首の関節が柔らかい 結局買ったのかな
セール関係は割とすぐ無くなりそうだけど なんのフレームか知らんけど小さいフレームほど硬くなりがちだと聞いたことがある
トレックのISPは2018まで小さいのを考慮してなかったから2019モデルでそれを踏まえて新しいISPになったと雑誌記事では書いてあった
まぁ提灯記事の話だけどな
あとマドンの小さいのは見るからに設計思想から外れてる感があるからかもしれんな 小さいサイズのマドン9乗ってるけど速いし快適だよ！俺のマドン評はエアロロードの中では快適性がある、速いのは間違いない、これは小さくても変わらないです。平地好きならお勧めできますね。 荒北さんがディレイラーハンガー折れてリアディレイラー巻き込んでフレーム傷だらけになってたが
ああいうのもカーボンだったら確実にクラック入るよな ロングライド向けのエンデュラスを15万円程度で探しています
クロモリ探してましたが、あまり良さげなのがありません
いい感じの価格帯のクロモリありませんか？ クロモリはラレーカールトンとかアンカーRNCとかが定番 近所にY'sあってサイズも合うならアンカーRNC3とかどう？
今なら15万の予算内で買える >>72
クロモリでその価格ならジオスで良さげなの有りそうだけどな
あとラレーなんかだとフル105だろ
あとダメなのあるんなら最初から何故挙げない
具体的に何が良さげなのかも何故言わない
真面目に回答もらう気あるのかな >>45
これだとハンドル上をケーブルが這うから握ったときに鬱陶しいのがね >>23
コンビニでスタンドがあるママチャリのくせに俺のクロスにもたれかかって停められた時は流石に殺意沸いたよ
蹴り倒してトラブルになるのも面倒だから脇によけてスタンド立ててやったけど
他人の迷惑を考えもしない奴なんてどっかで痛い目みるべき
一般人から自転車乗りが白い目で見られるのもこいつらのせいだし >>83
ごめん俺が行ってるのはロードとかではなくて普通に駐輪場に止めてて
自分の自転車がちょっとでも出しづらいと蹴ったり放ったりする奴いるのよ
ロードの迷惑なロックは痛い目あうべきだと思う 昔ママチャリを駅前に止めてたら整理でギッチギチになるまで寄せられていて後輪のスポークの間にスタンドを突っ込まれて出すのに非常に苦労したな
同じことになってるオバハンがガシャガシャやりまくってるのを見たから駅前にはクロスを止めるのすら躊躇う 51です。
色々なご意見、参考にさせてもらいます。
ネットで見かけた商品なので、週末に店に足を運んで跨ってみます。 ウーバーイーツマジうざい
無灯火、逆走、信号無視なんでもありかよ・・・ >>86
アンカー機能させないから誰か分からわ
こっちがスクロールしろってか >>87
それはウーバーイーツに限らんのでは... ウーバーイーツ、メッセンジャー、こいつらは基本ゴミ ２ちゃんでゴミゴミわめいてる奴がいちばんゴミなのは自明 addで出てきたチャリクリックしたら
10万のアートスポーツのフル105のクロモリだった
そこそこ軽いし、クロモリ探してた人これでいいんじゃない ロード買おうとしてる奴
まず予算150万円は用意しろ
できないなら買うな
遊びじゃねーんだよ > 遊びじゃねーんだよ
こういうセリフが出ること時代が遊びである証拠 物事真剣に取り組んでたら周囲へのアピなんて飛んでしまうし
周りは勝手に察する こっちは死ぬか生きるかでロードやってんだよ
地獄見てきた人間同志にしか話が通じないので困る プロならスポンサーつくから大丈夫
なんちゃってプロは……
どうでもいいや プロならあらゆるパーツ、道具にお金遣うんだろうなー
必要最小装備で走ってる俺とは違うな 別に最低限でも金かけても変わらんやん
疲れちゃうとかケツがいてぇとかわがまま言わなければ 自転車4台持ってるけど合計100万超えてないや
楽しめてるから別にいいけど >>101
プロは自転車用意してもらうから基本タダじゃないの？プロになるまでの機材にお金
はかかるけど、本当に強い人とかジャイアントのロード＋105で戦えるだろうしな。 >>105
ジャイアントのロード。十分プロ用機材だが。 展示品でほしいロードバイクがあるんですが少し傷や汚れがあります
店員曰く試乗車としては使ってないと言うのですが信じていいものですか？ 乗り始めたら勝手に傷増えていくんだから些細な傷なんか気にしてもしょうがないぞ
その分値下げしてあるんだろうし どんなキズかにもよるけど強度に影響するようなキズじゃなきゃ別に問題ない
見て判断できないならやめとけ >>109
試乗車であるからこその値下げ。購入後一日で新品も同程度になる。ラッキーだな。 最初の1台目は素人目にはよく分からん塗装の盛り上がりで5000円引きしてもらったなぁ 試乗車はサドルだけは変えた方がいいぞ
何人もの屁が混ざり合ってヤヴァイ状態になってるからな >>116
サドルの表皮は科学的にどのような状態になっているのか簡潔に頼む >>117
面白いと思って書き込んでるんだからツッコミ入れないであげて 屁の影響でサドルのスポンジが劣化してポロポロ砕けるよな 大腸菌等の腸内菌が、ガスを排出する際に一緒に放出されるらしい。 店員が見ていない隙にペロッと味見すれば良いだけの話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
