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5万円以下の素敵なロード 91
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 09:33:38.30ID:UbqhZuNb
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki (テンプレは>>2-6
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works  http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio   http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク     https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム     http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER     http://www.doppelganger.jp
・オオトモ      http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup)  http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN     http://cross-japan.net/
・一勝堂     http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 89 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504096695/
5万円以下の素敵なロード 90(ルイガノ禁止)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516/
0667ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 20:28:26.00ID:PKDkT1Mz
>>666
調べてみたらその歯数って見かけないね
11-28Tか13-26Tの間違いあたりか
シマノにはないけどSUGEKにはあるのかもね
SUGEK自体みかけないがw
0669ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 21:28:35.83ID:BlrQiK0p
AliExpressで見積もっても8万くらいになるな
0670ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 05:22:22.77ID:DPQ1330f
クラリスでせめて11キロそして5万以内
みんなの見立てたおすすめ教えてくれ
できれば触覚なしの新型クラリス、ワイヤー内蔵

ところでワイヤー内蔵ってワイヤー交換とかどうなん?自分でできるもんか?
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 07:00:27.26ID:gkvyugMs
>>670
5万以内だと
TOTEM RW-1くらいか
5万超えだと
CZ1-R2000か
ワイヤー内装でも交換自分で出来ます
外装よりちょっと手間かかるが
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 10:56:06.64ID:DPQ1330f
今までよく言われてるやつですね

ちなみにロードレーサーって、安くなるタイミングあるの?セール
0673ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:05:18.52ID:fs2IWmDp
ランドナー風のクラシックなルックロードって少ないなあ

買い物用で外に放置できる安いチャリの欲しいんやけど
0680ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 19:03:39.36ID:fs2IWmDp
ママチャリは重すぎる
わざわざ2階からクロス出すのもめんどい
当然買い物にロードなんてつかわない

なんで野外に置いとけるそこそこ軽い走りのチャリ欲しい
0682ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 21:46:58.40ID:AeJdER+H
主婦じゃあるまいし、買い物はリュックで十分だから大体はロードでも問題なし。結構な買い物する時はそりゃ違うが、なら車で買いに行けばいいしな。
0683ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 00:19:26.52ID:CnDNJ044
雨さらしにするなら2−3万の安いクロスでよくね
なんでわざわざランドナーなんだ?
0684ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 00:33:34.94ID:cvG0CArq
クロスかうならロードにするわ
今時ロードのエントリーだって中古なら2〜3万で買えるし
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 16:56:47.90ID:RV0swbEb
>>671
> CZ1-R2000か
> ワイヤー内装でも交換自分で出来ます
> 外装よりちょっと手間かかるが

フレームの穴に突っ込めば勝手に出てくるから外装より楽かもな
0693ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 18:41:18.66ID:2TVKWoXX
屋内保管は無理だし、基本長距離はバイクだし、自転車は街乗りもしたいから補助ブレーキ付きで検討
なんちゃってロードのグランディールかグラフィスかで迷ったがグラフィス買っちゃた
普通に40キロ出るし、補助ブレーキも扱いやすいから満足している
0694ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 19:57:43.70ID:WGSQcVFg
池袋のワイズロードにカーボンロードが売ってたよ。
アンタレスっていう、ワイズロードのフレームに、
TiagraとR500が付いてた。
0695ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:13:59.03ID:6j7BqfuW
 
無名メーカー選ばんでも もうすぐ投げ売りで
SORAモデルくらい 5万以下で買えるようになる
0696ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:24:00.69ID:woBIsXjZ
totemのフレームサイズ500mmって身長180cmだと小さい?
モデルは15b407というクラリスのやつ
0697ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 21:00:36.12ID:QP+2Sy8N
小さいんじゃないかな
例えば185pの俺で570mmが適正だったりするから
でもそれくらいのサイズで(確か480mm)サドル馬鹿上げして乗ってた時あるけど異様だからかっこいいですねえとかよく声掛けられたりはしたよ
チンコは確実に痛くなったけどそれで2年くらいは乗ってたよ
0699ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 10:31:30.12ID:BAxpmG2u
>>696
最低でも540cmはあったほうがよいかなー
5万以下でデカいサイズってなかなかないからwigleか型落ちモデルであればラッキー
あさひやスポーツデポで型落ちセール5、6万のがある時もある
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:09:38.51ID:G1NEMYrA
CZ-1今送料合わせると6万位なんだが出す価値ある?
タイミングが良ければ10万越えロードの型落ち買える額だけど。
CZ-1-R2000は今サイズ的にミニマムさんかビッグフットしか買えないしロードとしては安いんだろうがなんか普通に高額じゃね?
ROYAL WIND-1は多少安いがカラーリングがダサ過ぎるし。なんだあのイエロー。
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:47:20.63ID:z7bC1Uqg
価値無いね。
素直に型落ち入門ロードをショップで合わせてもらったほうがいいわ
0706ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 21:46:50.28ID:G1NEMYrA
やっぱりかー。
ネットだと時期が悪いのか知らんがよさげなの無いんだよなぁ。
ヤクオフに根気よくへばり付くしかないんかね。
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 23:20:41.66ID:G1NEMYrA
10月かー……北海道在住の私は下手すると乗るのが来年になるな(笑)
まあ根気よく待てって事ですね、教えてくれてありがとうございます。

価値って言うまでもないと思うけどコスパのことやぞ。

10年前のロードってそもそも売ってるのか……数は大分少ないですよね。
中古で10年前のモノとかはパーツの劣化がヤバそうだし……。
0714ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 11:42:42.54ID:VdaTNyCB
今すぐ買うなら、みんなのオススメ教えてくれよ
0716ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 13:55:17.46ID:DAt91QWp
>>697
サドルだけじゃなくてトップチューブの長さが圧倒的に足りないだろ
130oステムでも厳しい
0729ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 22:25:03.82ID:NehiyNCb
アサヒサイクル
sac700 アビリティ700
ターニーの中では良いが高いな
クランクのインナー50/34Tに見えないが本当に34Tかな?
同じ価格ならtotemかtw732のクラリス
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 23:26:53.18ID:pf47Fqvg
フロントフォーク細すぎ
クロモリ?
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 17:32:18.78ID:NN4RppfZ
TW732とTW735って何が違う?
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 18:36:38.55ID:RsdE7XKZ
>>735
フレームが違うな
同じclaris2400モデルで比べると付いてるパーツはほぼ一緒みたいだけど
735の方はsensah empireの22Sモデルが用意されてるのも違う点だね
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 19:24:42.21ID:NN4RppfZ
クラリス2000が触覚ありで2400が触覚なしですか?素人ですみません。
sensah empireの22Sってのも、調べたのですが分からない…
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 19:29:22.31ID:NN4RppfZ
中国のシフターですね、だったらクラリスを選んでおけばいいですよね
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 20:46:58.93ID:jNhU76YL
先日のアクシス二年通勤してた者だけど、その前にドッペルギャンガー買ってます。で、ディレイラーの付け根が1ヶ月で腐食しました。朝日に持って行ったらメーカーに問い合わせた方がいいですよ。と 、面倒くさいんで次のを買ったら当たりでした。
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 12:00:10.41ID:5YGWQIK9
いまはアクシスで二年普通に通勤しているんだけど、その前のドッペルギャンガーはひどかった。
一か月でディレイラーのマウントが腐食したんだ。

ショップに相談したらメーカーに自分で問いあわせろと。
面倒なんでアクシスを買いなおしたんだけど、それは特にトラブルなく、二年普通に通勤で使えてます。
アクシスの方はアタリでしたね。
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 19:04:31.33ID:TJdZ8jDm
さんざんネットで書かれてる

「ルック車にはビタ一文改造費はかけず新たに105以上のコンポ車に買い換えるべし」

えぇ実践しましたよ。でもロード入門用として購入したルック車にも愛着が沸いてるので手放せない。お陰で置き場所に困る羽目になってしまった。
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 20:08:37.76ID:0Xh21b5T
実際のところレース出るとか休みの度に何100kmも走るとかじゃなければルック車でも十分なんだけどね
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 23:53:53.43ID:QzGn+Bym
>>733
>軽量(12kg)
バイクの重さなんてたいして変わらないよ
9キロのバイクにペダル、ボトル、ワイヤーロック、パンク修理を積んだら12キロくらいになるじゃん
その12キロになったバイクはダメバイクかな?

>>746
>「ルック車にはビタ一文改造費はかけず新たに105以上のコンポ車に買い換えるべし」
屋外保管だからルック車にしている
友人の40万円のカーボンロードよりずっと早く走れる
友人に「スプリントタイプだね」と言われ山登りに行ったら全く歯が立たなかった
そこで7sの11-28から8s11-32に交換したら山も友人よりずっと早い

今現在、フロントディレーラー、ブレーキは105、リヤーディレーラーはアルタス8s、ホィールは・MAVICにしている
ルック車はフレームがダサいから取られる心配ないのが良い
0752ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 08:46:59.70ID:T4Q51LjI
>>751
本体12kgの無装備のバイクと
本体10kg、装備後13kgのバイクとどっちが速いの?
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 08:50:47.72ID:V+H+Q/gD
totemとかtwitterとか、安いロードもこれからセールにかかるんかな?
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 09:10:06.11ID:LrzE+9aY
その辺はモデルチェンジがサイレントだから目立つ値下げはしないんじゃないかなぁ
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 09:54:38.86ID:e/8JMGY4
>>755
高いロード持ってる人はルックとしか見ないだろうね
サイズが440から560まで20刻みでないフレームは全部ルック
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 11:04:44.37ID:qODs0ZRm
GIANTもMERIDAも560サイズなかったりするからルックってことか
実際、東南アジア向けにはOCRやShadowなどルックと呼ばれそうな廉価グレードも販売してるからな
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 11:06:33.18ID:LsbUPPxL
MTBなら悪路走れるかどうかっていう明確な違いがあるけど、舗装路しか走らないロードなら区別する意味が無い
ロードでルックかどうか区別するのは高い自転車乗ってる人が安い自転車乗ってる人を見下す為だけのもの
乗ってる人に必要な性能を備えているならそれで良い
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 11:14:24.17ID:qODs0ZRm
>>752
>本体12kgの無装備のバイクと
>本体10kg、装備後13kgのバイクとどっちが速いの?

微妙かもしれないが本体10kg、装備後13kgのほうがよい
本体12kgということはフレームだけではなくホイール、タイヤも重い可能性が高いから
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 11:24:19.40ID:e/8JMGY4
どっちみち彼らは105以上じゃないとまともなロードとして認めないだろうけど
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 12:15:44.31ID:bTaghPgX
ルックとか気にする意味がわからん
高級ロード乗ってる奴にすれば何かと下に見る所なんてあるからキリ無いぞ
そもそも盗難されてもいい街乗りロードスレだろここ
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 21:28:17.75ID:RTy3CiAD
重さに拘らないのは別にいいけど、個人的には持ったときに重いとよし乗ろうって気にならないと思う
流石に10kg台までかな
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