【世界と走れ】Zwiftスレ30【トレーニングアプリ】
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実走は汚れるし危ないしメカトラ起きたら物事スムーズにいかなくなるしな
zwiftで死んだ後に車で出掛けて温泉とディナーを楽しむの最高すぎるのが悪い
ロード置きっぱでこんなことするのソワソワするし >>530
10分は無理 対向車や歩行者があるから
5分なら広いとこでいける 寒さにめげて今朝初めてこのスレ覗いたんですが、用意するものは結局NEOでいいの？
NEOダメって意見もあるし、ネット覗いてもNEO一択って意見もあるし見れば見る程わからんようになって来た。
今家にあるのは無負荷の3本ローラーしか無いです。
あとNEO買ったらiphoneでzwiftアプリＤＬしてアプリとNEO繋げて、心拍センサーはポラールなんで心拍センサーもアプリに繋げたらok? >>530
常に向かい風を読んでライドするなら、手軽なzwift選ぶわw いやー、kickr 2018もいいよ。
毎回片付けするなら特に。
あとiphoneよりパソコンがいい。安いノートパソコンでもiphoneよりいいと思う。Ant+ usb ドングルいるけどそんな高いものでもない。 >>534
なんでちゃんとスレ読まないの？ neoでなくkickr推す方が多いだろ
アメリカのシェアはkickr50%、neo、flux 13%
https://zwiftalizer.com/powersources
保証のことを考えても国内kickrの方が安い。neo2国内は高い キッカー負荷抜けないよ。
負荷抜けるって言ってるのは、ケイデンスか仮想速度かが極端に低くなった時に、自動負荷が一時的に緩められてるんじゃない？ FTPテストって終わったら文字通りぶっ倒れるか脚が動かないかまでちゃんと回してる？
やっぱそこまで出しきらないと意味無いよね >>541
kickr＞neo アメリカ イギリス オージー ベルギー カナダ NZ
neo＞kickr 台湾 ドイツ オランダ スウェーデン デンマーク フランス ノルウェー ポーランド イタリア スペイン ハンガリー
英語圏に強いkickr それ以外のneoって感じか climb使いたいならkickr
ikebe シャフルしたいならNEO 皆さんありがとう。
で、KICKRとNEOって違い何ですか？
多少の違いなら故障しにくいほうがいいんですが、故障率ってどんなもんなんでしょう？ >>541
このスレ読んだらKICKER推し多くて、ネットみてたらNEO推し多かったから困ってるんです。
両方使った意見ってあんま書いてないし。 >>536
無負荷三本でやると、負荷あげるときはギア上げて所要の負荷にする感じですか？
三本は基本ピストでしか乗ってないので、あまり負荷上げてみたことないんですが。 >>551
情報サンクス
今のNeoぶっ壊れた次はkickrにするか >>553
v3までは高音で対象外だったからneo使ってる人が多いんだと思う
意見の数は2chは1人でIDコロコロして多数派を装える
ブログでそこまでやるやつは中々いない
つまりそういう事だ >>556
アメリカでkickrシェア50%なんだけど？ お前のようなneo推しも単発
お前の言うブログはばるか？
ばるのおかげで日本にneoが普及したと自称しているw >>558
ごめん何言ってるのかちょっとわかんない 毎回出てくるkickrさんはNEOに親でも殺されたの？ >>552
疑心暗鬼になると結局人の意見なんてどれも説得力なくなるよ。
極論だけど両方買って試すのがいいんじゃないかな。
で、気に入らない方をオクで処分。
満額じゃ売れないけどそこは納得代として割りきる。
間違いのないものを手にいれたという満足感を得られるよ。 >>552
1年で買い換えるものではないから軽微なものも含めて必ず故障する
だから国内修理対応は必須 このスレで必ずkickr言ってるのは確かにひとりだと無関係な俺も思う コダマンの言い訳も意味わからんな
そこまでしてパワーメーター使うの嫌なのか >>562
これがFA
マジで両方買えばわかる
オクにNeoが流れまくっててKickrが一つも無いことから察して欲しい 保証や修理を考えるとミノウラのダイレクトドライブが一番よいのでは？
人柱はよwww 新型ならkickrじゃね
俺は2年前に買ったから静音性でneo選んだけど
今kickr＋climb買いたくてウズウズしてる Zwiftばかりになっちゃうと
なんでフレームやコンポ、ホイールにこんなに金かけたんだろって
考えちゃうよね。 >>566
どんな手段を使っても勝ちたいんだから、FTP150下げて走ると言われたら普通はいやがるだろ。 >>571
トレーニング機材に金かけるほうが有意義に感じるよね >>558
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
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（_＿）＿） なんか荒らしてしまったみたいな質問してすいません。
どっちにしてもNEOかKICKRの2択？
NOZAとかエリート推しないのはやっぱり上の二強が無難だからかな？ >>576
お前まだ荒らし続けるのか？
いい加減にしろ >>577
すいません。私にとってはえらい高い買い物なんで。
577さんなら軽く両方買えるんでしょうが、わたしゃ無理なんで。 >>578
金がないなら買わなくていい
タイヤドライブで十分
メルカリで中古1万 >>579
色々みたがそれはヤバそうなことは分かったw >>580
ダイレクトドライブで頼む。
つか、最初に書いたが3本ローラーはあるんだ。
そら買うなら三本でやるわw >>545
ぶっ倒れそうになったので途中で断念...笑っていいさ >>584
スペック集めただけで実機の比較なんてしてない しかしNYとLONDONがあって東京がないのは納得いかんな
スタッフに日本人おるんやろがい！！
メインコースはやっぱ首都高だなｗｗ でワープトンネル通って
富士山一周にスバルラインとアザミラインとスカイライン 日本も中国のOnelapのように開発すればいいのに 東京はいらん
SHIMANOが金出して暗峠と大台ケ原作らせろや パワメ使ってレース中に一瞬でも途切れたりしたらストレスで禿げ上がるぞ >>574
そう。
kickr climbならホイールさえもいらない。
テキトーにジャイのアルミフレームに11sのコンポが付いてればいい。 >>596
途切れたことなんてないけどパワメ何使ってんの？ >>470
コダマンはパナソニックじゃなくて、シャープ。
2016年に就職したそうだけど、インチキ野郎の事だから、派遣社員とかそんなんじゃない？ >>599
両π
数回途切れてストレスで禿げ上がりそうになったからネオ買った
多分外でも一瞬ロストしてるけど気づいてないんだろうな >>601
πは切れないと思うけど
電池ちゃんとしたの使って交換してる？ 100均の電池はすぐヘタる
あとは自宅の電波環境 >>603
40代でなんで定年なんだよ
コストカットのための物流子会社だろ この前ワークアウトでclimbは動かないのが正常と聞いてホッとした反面、動かんのかい…と、ガッカリしてしまった者です。
climbでウィンウィン動くの楽しみにしてたのにワークアウトで動かないのならneoでも良かったのか？とも…
ほぼほぼワークアウトのみしてますので… >>607
ワークアウトの目的分かってる？
一定の出力が求められてる最中に勝手に勾配変わったら邪魔でしかない
勾配のあるコースをレースやグループライドすればいいだろ >>606
ありです。
これだと引き分け、実売やすい分NEOの方が良さそうだけど。
てか、関連動画でキッカーの安い方が紹介されてたけどこっちでも良さそうな気がしてきたorz >>611
あんま出てないけどやっぱ修理必要なの？ >>610
その動画で引き分けに見えるか？
どう考えてもNEOのが静かで良さげだろ >>607
あれええか？
サイクルモードで乗ったけど、下りがくそうざかった 前下がりって怖いわ >>616
普段からめちゃくちゃアップライトのポジションで乗ってそうw
ロード初心者 ステージ5はまた最後に登り？そればっかりじゃね？
全平坦コースはよ >>620
どこのサイト？
1年保証以内？
1年過ぎたらどうなるの？ zwiftフォロワー限りでしか見れないけど強い人はみんな毎日何かしらのレースに出て
ワークアウトほとんどやってないのな
そこまで行っちゃうとやっぱレースばっかりの方が強くなれるんかね >>625
zwiftが登場するまでは毎日レースに出れるなんていう状況はなかったんだよ
練習方法そのものが変わりつつあるのかもな >>625
Bクラスなのにレースばかりですみません >>628
Bクラスって実際は4以上ばっかなんじゃろ？(・∀・) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
