街の自転車屋専用スレ 116店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) 春は来る？…業界は…
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
※前スレ
街の自転車屋専用スレ 115店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539706812/ ありがとうございます。では前金で6万円送金してください。 チェーン店みたいに料金表を掲示しとけばそういうコジキ客は避けられるんじゃない？ へ～コンサルタントさんはすばらしい意見をお持ちなのですね。参考にさせていただきます！ 100円入れてボタン押したら空気出るようにすれば？ >>899
これが金落とすきゃくに見えるなら脳に障害があるだろ 料金を明示してない店だと、相手によって料金を変えてるのではないかと勘ぐってしまう 初めて行く店に行くと今の所100%で乗ってる自転車とどこで買ったのかをセットで聞かれます
乗ってる自転車はまだ分かるのですが買った店を聞くのはどういった意図があるのでしょうか？ >907
なんでこんな組み付けしてるんだ？っての多いよ
またはその逆
でも失礼ではあるし、悪意のある店もある
人間性高めないといけないよな >>908
持ち込み時とかなら聞かれるでしょうね
こんかいは手ぶらで行った時の話だったんですが直接聞く勇気がありませんでした
ありがとうございます いきなり客の自転車と購入店聞くような不躾な店員が複数いるとは信じ難いんだが
ちょっと見て欲しいんだけど持ち込んでいいかとか聞いてない？
持ち込み修理の話なら店側がその質問するのは正しいよ
出所やメーカーが怪しい車は関わりたくない
交換用の部品が存在しないとかざらにある
なぜ無理なのか理由を説明しても納得どころか舌打ち貰うとかだし 自転車屋「お客さん、このロードバイクはご自分で組み立てたんですよね・・・失礼ですけど、お客さんはご自分で作業しないでお店に頼んだ方がいいと思いますよ。」
客「いや、自分でなく○○○サイクル(雑誌に紹介されている有名店)に作業を頼んだんですけど」
自転車屋「えっ」 >>910
見て欲しいんですがとかそういうのはないです
自分としても基本それぞれ買った店でお願いするつもりなのでそういう事は聞きませんでした
だいたい商品の自転車を見ながら今何乗ってるんですか？からのちなみにどこで買われたんですか？が多かったです
本音を言うとひょっとして個人情報筒抜けなのか？とか思った次第です 個人情報つつぬけ？あのさ、マジで言うけど。「病院行って」
これは本気だから。
馬鹿にしてるわけでもなんでもないから。そういう思考はまずい… 組立てのレベルが低い店、高い店は色々あるよ。もちろんそれらは自身で掌握してるつもり。
アウトレットとかあさひで売られてる自転車は正直なところあまり作業したくないなぁというのが本音です。だってそういうとこで買ってる客は安物買いの銭失いだから、工賃と技術に金を払うという意識が低い。
あとはピストとかMBXもなぁ…気乗りはしない。生活あるからやるけど 個人情報はちょっと盛りました
自分は自転車初心者なのですが
何かあるの？と思って聞きました
スレ汚しすみません >>914
>てる客は安物買いの銭失いだから、工賃と技術に金を払うという意識が低い。
giantのロード もその手の商品か？
giant の技術者より圧倒的に高級な技術もってるんか？ 来週から学校始まるからって今頃修理なんか持ってくるなよ
馬鹿じゃねーの？ >>914
MBXかぁ・・・
確かに古いもんなぁアレ
販売から軽く30年は経つよなぁ
いくらホンダでもパーツ出ねぇだろうしなぁw 今はホンダが一番パーツでない気がする。
NSRやCB750Fの一部絶版パーツ再販を始めたりはしたらしいけど。 >>914
無知な人間はあさひとかで買うといい。 ある程度のレベルは保証する アサヒで店員のレクチャー聞いて車種サイズ選定の後、ＤＥＰＯのアウトレットもしくはネットで購入し、街の自転車屋に調整を空気を入れに来るんだろうがあああああああああああああ ホームセンターの自転車コーナー
パーツなどの品揃えも多く
広くて綺麗 最低でもあさひを超えるサービスが無ければ生き残れる時代じゃないわな
空気入れで文句言ってるようじゃ先も見えてるな >>925
そうじゃなくて、自転車屋さんって各々経営者だから。そういう些細な事が悩みどころになるもんなんですよ。 客だけど(たいしてお金落としてないけど)
テレビで馬鹿の一つ覚えのようにしまなみ海道ばっかり扱ってるような気がするけど
本当に(スポーツ用)自転車売れてないの？
欲しい人はすでに持ってるってこと？
今が書き入れ時だろうに売れてないんじゃ大変なんだなあ
あと買った奴はしまなみ海道しか走る場所知らないんだろうか どこで買ったのって聞く事多いなあ
実際にいかにも通販だろってのは聞いちゃうね
いくら安いっていっても使用パーツ云々で
修理で予算とかの掛け合いに、「この人いくらぐらいなら出すだろうって」
考えちゃうもの
２万円で買ったというクロスバイクに後輪タイヤ交換で5000円出す？
ついでに油もさしていないチェーン見ながら他の部分の調整とかって
どこまでやっていいかわからないからね
こちいも生活掛かってるけど自転車は手間のわりに利益が無いからもういや ああそうだ
あとチェーンにオイル差すように啓蒙したほうがいいと思う
はっきりいってほとんどのユーザーはオイル差さないといけないという意識ないでしょ
錆び錆びで乗れないようにさせてから新車買わせるつもりでなければだけど あさひが安いと思ってる人は、街の自転車屋と付き合ったことがない人。
あのでかい店でどれだけ利益出さないといけないかって…大変だろう。
みっちりしっかり細々利益あげていってるんだぜ。 DEPOで3割引きの物を無愛想な店員しかいない自転車屋から定価で買うとか修行かよ
用品もAmazonで買えば半額だし、そりゃあ誰も買わないわな ネットで評判よかったら冷やかし
愛想よかったらママチャリの修理持っていってみる
手際がよかったらようやく価格とサービスで通販との綱引きが始まる
そこまでは土俵にも上がってない 客の立場としては、接客のクオリティーって大事だよね 客も千差万別、店（店主）も千差万別。それを理解できない客はいらない。 売上げが悪けりゃ
考え方も余裕が無くなるし
どんどん悪い方向の
スパイラルに落ち込むのは
仕方ない 客か。確かに自転車の事で困ってる方は、拾えてるんだろうけど、自転車や用品を買い叩きたい連中は拾えてないだろうな。反省するわ。 多分この辺の自意識過剰さとか思い上がりが潰れる要因なんやね 潰れてないしｗ
低迷はいろんな業界である
廃業は割と永くやってる店は高齢化がその一因 >>936
>客も千差万別、店（店主）も千差万別。それを理解できない客はいらない。
殿様商売
医者でもそうはいわんわ 自分の店を持っていて一国一城の主だと、自分の思考言動が世間の標準から逸脱していっても止めてくれる人がなかなかいないし、
更に一人商売だと、他人を鑑として自分の異状に気付く機会にも乏しいからな
引きこもりと似たようなもので、静かにゆっくり狂っていく アホ客にはそれなりの対応で良いと思うよ
馬鹿に1時間掛けるのと、3人の常識知ってるお客さん相手に1時間掛けるなら疲れないのは後者だし 別に他で所得あるから自転車屋とか暇つぶしだしな…
客選んでも潰れないのようちは それはそれで、暇つぶしのオモチャにされる人間と自転車が哀れだな 今日も
「毎日乗らないけど」
「遠くへは行かないんで」
「あまり乗らないけど」 もう結論出てるじゃん
店）来て欲しくない
客）行きたくもない
客）必要ない店
店）要らない訪問者
ってことだな >>949
そんなしょうもない結論出さないでくれよ。
店）値段が高い自転車を買いに来て欲しい。
客）値段が高い自転車を買う金がないまたは買うつもりがない。
客）(自分好みでない店は、)必要ない店
店）ニーズに対応できず申し訳ない。
って感じだよ？昨日今日の流れを読んだ感想。 そら、好みでない店は用ないわな
アイズの客層がy'sで何すんねんって話よ ロードバイクこの時期そこそこ出てたけど注文も修理もゼロ｡電動､軽快車､ミニベロは動いてきたわ
と言うか外出てもロードバイク自体走ってもない サイクリングロード言ってもほぼクロスしか見ない
ブーム終わったにしても、こうパタッっと居なくなるのは何があったんやと思うわ 他に所得があって暇つぶしで店やってるなら客を選ぶようなことはないし商売熱心にもならないと思うぞ
収入が欲しいという欲があって客が思い通りにならないから客を選ぶとかいう発想になる
客を選んだつもりでも結果的に自分の首を絞めてるだけになることも珍しくない
金がない連中の面倒を見ているからこそ上客が応援するつもりで贔屓にしてくれたりすることもあるわけで 子供乗せ付の電動アシストに頭切り替えてんのに何処の店で買ったか分からんロードの調整持ってくんなボケ。
ロード祭りは終わったんじゃ、得意のネットで聞いて自分でやれやどアホ。
というところでしょうか。 他で所得あるっつてもパチンコと競馬、FXでマイナスだけどね 近くのホムセンで買ってきたという鰤の自転車
今年中学生になる女の子
TS点検してほしいということだが
フロント周りの組み付けがもうガタガタ
リヤのセンターも出ていないし振れも酷い
勿論、体に合わせて調整なんてしていない
それでもホムセンで買いたいユーザーは鰤だから安心と思うのか？
値段だけなんだろ
鰤も自転車整備士がいない、技術がない店舗に販売してるから
結果的にそうなったんだろ 素人は組み立て技術の事なんか知らないから同じ商品なら当然どこで買っても同じ物と思っているからな。 それ組んでるの自転車屋なんだけどなw(今はバイトだけ？) 価格差以上の技術、サービス提供出来る自信が有るなら腐らず後に繋げたら良いんじゃね 量販店だとアルバイトが月100台以上売ってるけどな。 整備点検なんざ時間と手間ばかりかかって大した金にはならんだろ
車体売るほうが儲かる >>948
ウチにも来るよ
「毎日乗らないけど」
「遠くへは行かないんで」
「あまり乗らないけど」
と言いながら、入店する人
話を変えて
「（選挙では）お世話になりました」
と、誰押しだったけか
Square
squareup.com/help/jp/ja/article/6620
からだと、端末も無料 毎日乗って遠くへ行って頻繁に乗る客以外来るなって事か？ 実際お前らの同業のバイトも雇ってない家族経営らしき個人店で、
お前プロの癖にこのレベルかよと突っ込みたくなるのはいるからね
繁忙期に量販店やホムセンでバイトがやった仕事なら下手で荒いのは許せるわ >>965
別にそういう奴が居たっていいじゃねぇか。
ロードの店の奴の中には、一般車の修理が出来ない奴も居るだろうし、MTBの店の奴は一般車のパンク修理も得意だろうしな。
いずれにしても、こういう頑張っても仕方ない時期に知識不足なんかある訳無いのに商品知識関連で客やメーカーにせっつき回されてバタバタする事は避けたい事なんだよな。 毎日乗らない＝週末ホビーや買い物用途で
遠くへ行かない＝性能はそこそこで良いから安いので
たまにしか乗らない＝手間がかからないものを
軽快車かロードか知らんけどエントリーかその上あたりを勧めて終わりじゃね
分かりやすく欲しいのアピールしてると思うけど何に引っかかってるのかわからん >>968
ロードバイクはもう無理よ
客はネットで買うのが普通だと思ってるのも
あるけど人気完全になくなった
それに世界的に2017年辺りからメーカーも縮小、倒産も出てる
優勝チームが経営難､費用対効果薄い、売れないから解散とかの状態で今ロードバイクに手出したら店畳む事になる お店の立場からするとやっぱり新車が売れるのが一番うれしいの？
置き場所の都合で自転車の台数が増やせないから、点検ごとに
チェーンクリーナーを買ったり、パーツを店で買って取り付けてもらうようにはしてる。 「毎日乗らないけど」
空気圧不足で乗って消しゴム状態のゴムかすだらけチューブだけどチューブ交換せずに修理でなんとかしてよ。
「遠くへは行かないんで」
空気をエアーコンプレッサーで
入れてくれ！修理はしなくていいよ。
「あまり乗らないけど」
この鰤のリムはステンレスじゃないんですか？ステンレスなのになんで錆びるんですか？錆びるのにステンレスはおかしいでしょう。 >>972
そりゃ嬉しいよ。利益率は良くないけど
お客さんとの関係が永く続くから歓迎かな
買ってもらった後もサービスするけど
それも永く付き合えれば何とか採算取れる >>970
ネットで買って送料無料、整備は自転車屋で無料だと思っているのが多い 注文しても部品が来なくて断るしかないのもあるからな
急いで直してと言われてもメーカーが出してくれないとどうしようも アマゾンでチャリの部品納品遅れてるみたいだけど今の時期は自転車関連よく出てるのかな 自転車の生産が部品も含め中台がほとんど
海外に生産いっちゃてるし代理店もたくさんあって
欲しいパーツもあっちこっちでいちいち契約むすんだり
送料発生したりで、それなりに仕事量の多い店ならやりくりできるけど
国内部品メーカーが完成車メーカー含め終わってる状況だけに
この業界の将来性は都市部ならなんとかなるが地方だと大変
とくに昨今の物流システムが配送企業が強気に出ちゃってるから
きついだろうね 川越街道沿いの池袋に近いアサヒの前を通ると店員さんがいつも
忙しそうに自転車組み立てたり修理したりしてる…
品揃え豊富だし対応丁寧だしやっぱりこっちに来ちゃうよなぁ… 単に人件費を削減して、
クレームにおびえているだけ。
金落としても彼らの給料にはならない >>948 >>962
全て
低価格自転車しか
買えない・買わない人の
「お金が無い訳じゃないのよ」
言い訳みたいなもの
あと
「盗られるから」
電足の場合
「運動にならない」
「そんな年ではない」
「電池が無くなったら重い」
誰か次スレ頼む 楽に商売できた経験が忘れられんようだな
ここに出てくる自転車屋って
客を馬鹿にしているだけで商売の基本をわかってない人が多いようだね
値段に見合う商売しろ
そらつぶれるわ ＿＿＿＿＿＿＿
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i f ,.r='"-‐'つ |::;i:;;;,;,,勹 ﾌ/| : :|:: :|: ::|
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ﾉ ilﾞフ |: : :| | ヽ､// |:::::| |:|
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |: : :| | |:::::| |:| >>984
だったらうちはハイエンドモデル専門店ですって言って追い返せば？ 潰れる潰れる五月蠅いけどそれ程酷くないと思うよ
まあ2極化３極化してる感はあるけど
ホムセンで買ってもすぐ壊れて修理も心配
あさひも宣ってる通りにやってくれない事多々
だから街の自転車屋で買いたいが値段が高いのは困る
この感覚を尊重しながらまずまずの商品を提供すればいいのさ >>974
HCや他店で買った自転車をぞの後ずっと整備点検からタチ交換からお願いされたら嬉しいですか。 スポーツ系展示0台
26軽快車バンド黒仕様￥11800～
の店なのに
自分が「いらしゃいませ」と言う前に
>>948
>>962
>>984
あと「ふつうの自転車」 >>991
他店修理も歓迎だし有難い
但し購入してくれたお客さんは料金と時間は最優先にしてる もうおまえら会員制にしろよ
年収１０００万以上とか毎日乗るヤツじゃないと入会出来ないようにして入会金５万くらい取ってさ。 2年ほど前にイオンバイクが規模縮小していたのは今を読んだのか、流石大手はマケリサーチが秀逸だな >>991
嬉しくはない
が
整備点検からタチ交換
は、仕事なのできっちりと作業します
イヤなのは
チョッと･･･
ついでに･･･
これくらいタダで >>996
2年前に社長が超コストカッターな人に変わったからだよ
マケリサーチなんて全然してないよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
