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0072ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 19:00:52.50ID:36v+gGDw
>>71
梅田中心部とかにポートが全く無いのがなぁ．．．
なんば〜日本橋界隈はポートが増えてきてちょっとは使い物になりつつあるけど。
0073ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 00:28:10.73ID:X3/x/2jR
こう色々なサービスが乱立すること自体が迷惑なんだよな。
ドコモ１社独占にして、他社のサービスを禁止して欲しいわ。
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 19:18:37.76ID:AFTZ+FDG
大阪の阪神系の禿チャリは大坂地震の日に偽善者ぶって無料解放したら全車乗逃げされて、地震から一週間後も阪神管理のポートが全ポート空っぽになってたがその後どうなったのやらw
0077ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 01:48:04.41ID:X5Q1RRqq
ピッパさ
地図見てたら八王子に1箇所だけ130台とかあんのな
あれ貸し借りしてるやついるんか？ｗ
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 10:21:00.04ID:eki9mz5/
そんなのもあるのか、知らんかった。
八王子でママチャリ散歩して楽しいところあったら教えてくれ。
俺は余所者なので市街地しか知らないやｗ

地図で見ると、周囲には高尾山とか梅園とかあるけど、ママチャリ
で行く距離じゃないから、近くで面白いところあればなぁと。
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 10:21:01.33ID:Rpar6t4s
ドコモのシェアバイク
うまく返却できてなかったみたいで一日ちかく乗ってたことになり、すごい請求来たんだけど…
電話してみるけど、対応してもらえるのかな
0080ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 13:31:24.83ID:WGu2KC43
対応してもらえると思うよ。
俺も一度あった。電話したのは返却直後だけど、すんなり対応してもらったよ。
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 19:03:56.06ID:JOwBY/cl
そういうとき、数千円ぐらいだったら素直に泣き寝入りして支払う９９．９９％の人がいる一方で
文句をつけるクレーマーだけ支払い免除されるというのは不公平なシステムでよくないな。

おかしな金額の場合は全員自動的に免除するか、どんなに文句を言ってきても折れず
裁判になったら最高裁まで徹底的に争うか、どちらかに統一すべきだ。
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 21:07:30.85ID:Lugc5Pgb
あー．．．
典型的なアスペだ。
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 22:15:36.02ID:iVenBsef
素直に泣き寝入りって、単なる馬鹿だろ。
なんかドコモから抑圧でもされてんのかよｗ
トラブルあったら電話一本もいれられない無能かね。
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 22:58:12.76ID:NEqxHilO
PiPPaでなぜか一時駐輪から開錠できず、またしても後輪を持ち上げながら自転車をポートまで押し歩いて持って帰って戻した上で、
アプリの問い合わせみたいなところから状況を説明した上で返却処理を申し込んだら、送信ボタンを押した瞬間に返却通知が届いたよ

万が一の対処法までマスターしておかないと遠出は難しいかな
0085ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 23:01:33.59ID:NEqxHilO
PiPPaの９０分無料キャンペーン期間も延長した２月で終了
PiPPaの使い方をマスターするなら今のうちだよ

PiPPaをよろしく
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 18:56:02.39ID:cOqwYOV7
>>86
PiPPaの場合、開錠できないときは、錠のノブを押さえながら三回カチカチカチと動かすと、手動で開錠するための暗証番号がスマホに送られてくる、
その暗証番号を錠の脇にあるボタンで入力すると強制的に開錠する仕組みも備えているのだけど、
そのときは暗証番号が送られてくるまではいくのだけど、入力してもうんともすんともいわない
錠そのものがおかしくなって開かないのだと判断して、ポートまで５００ｍ足らずだったので、後部車輪を持ち上げてピーピー警告音鳴らし響かせながら押して歩いて帰ってポートに戻した。

こういうことがあるので、シェアサイクルを借りたときは、ポートを出発する前に、
一時駐輪と開錠の操作がきちんとできるか確認する癖をつけたほうがいいかも
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 23:17:50.11ID:EqioWaOl
経験上pippaのトラブルはアプリのみ再起動で大体何とかなる

ところでpippaに今まで1円すら払ったこと無いんだが、これ商売になるの？
京都って黒字？
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 00:09:41.10ID:OCDVXRj8
>>89
ヤフーのサービスと一緒で普及させるまでのバラマキ期間なんだろうけど．．．
京都は中心部や観光地直近にポートをもっと増やして「ポート外に止めざるを得ない展開」を減らさなきゃ使い物にならないし、板橋区民サイクルも問題外w
ドコモサイクルみたいに自治体と組んで面的に網の目のようにエリアを潰さなきゃ話にならない。
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 06:36:23.62ID:FAvP9lAX
結局本家中国だって無造作に止めるもんだから規制くらって終わったし
自治体と協力してひたすらポート増やさないと持続的にやるの無理でしょ
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 11:25:51.45ID:AF2KvdT/
ドコモのシェアバイクの問い合わせメールとか電話は、通じるようになったのかな？
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 12:37:12.26ID:yp1wSOuZ
>>92
電話が通じなかったことなど一度もないが．．．
糸電話でも使ってるのか？
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 10:53:15.24ID:j3ziONEq
昨日の夜駅から自転車で帰ろうと思って電車の中から予約して
たどり着いたらバッテリーゼロパーセント表示
あきらめた。。。
ハローサイクル。
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 17:53:38.00ID:PmMerYD9
バッテリー０でも次のハローサイクルステーションまで走るには十分役立つでしょ
ちよくるみたいに最初の３０分は５０円増しとか意地悪しないで、１５分６０円均一料金なんだし
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 19:34:02.27ID:PD20e9V2
>>95
昼なら電源切って乗ってもいいけど、
夜だったからライト使うことになるし
万が一切れたら返却面倒だなとおもってさぁ
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 23:52:06.13ID:EjsIiEb6
ドコモの場合、かつてはマニュアルに返却時に満車の場合は返せないのでよそのポートに行ってくださいって載ってて、
実際に満車でサポートに電話したら他所へ停めろって指示されて泣く泣く隣のポートまで走ったことがあったんだけど、満車だと返せないのって今でも建前上は変わってないんだっけ？

それであればハローサイクルの場合もポートが満車でもポートの機械に出来るだけ近付けて止めれば無理矢理返却出来るのかな？
0098ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 00:20:37.26ID:graNJsM8
バッテリー交換を初めて目撃した
70%くらい残ってるのを返却したら、バンから出てきて何も見ずに交換してた
でまたバンに戻る、楽な仕事だな
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:07:51.95ID:YDMu1OWZ
>>98
俺が有楽町の国際フォーラムで目撃した電池隊は
トラックから降りて電池を何個も抱えてやって来て電源入れて電池チェック➡確か70以下とかはみんな交換➡電池交換後は既に満車のポートにトラックからチャリを20台くらい投入➡颯爽と走り去る
って感じだったんだが、待機して交換なんて随分非効率的な電池隊が居るんだね？
0101ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 21:37:25.24ID:QkjZpH6c
ドコモ系も結構手広くやってるからな。過疎地なんじゃね。
まだ認識が甘い地域だとほとんど使われてないから、交換がそれほど必要とも思えぬ。
うちの近所なんか深夜すぎるとほとんど0%だから
待ってる余裕なんかなく早朝にあっという間に交換して次々とポートを消化していくわ。
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 09:42:42.27ID:J8icSuld
>>97

白い四角い箱みたいなのに近づけて止めたらちゃんと返却になるよ。となりのポートに持ってくとかナンセンスよ
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:29:55.00ID:wjDgfjrh
非接触充電の強力なやつで、ポート付近に停めてたら充電されるように出来ないかな
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 14:39:43.00ID:wpKJ2KWy
ついでに一般販売用の電チャリもその非接触充電技術を共通規格搭載して、ワンコイン駐輪＆充電施設をたくさん作って欲しいな
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 14:41:15.58ID:wpKJ2KWy
１時間駐輪で10Ahのバッテリーを50%回復できるなら、うちから都内まで、シェアサイクル借りないで存分に乗り放題サイクリングできるもん
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 02:55:14.60ID:nr6Zthf/
こないだポートの鍵すら掛けてないドコモチャリ
鍵掛けて返却ボタン押してやったぞ
表示は25分くらいだったが
0108ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 16:08:37.17ID:AI4Y2Naq
最近空気抜けた奴がそこそこ出てきてるよね
パンクレスにすると重くなるんかな
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 00:51:30.94ID:uNS1zy+s
空気入ってないタイヤのチャリ
ピッパで初めて乗ったわ
まあ段差は嫌だね
でも段差無いアスファルトなら抵抗小さくてよく回転するかもね
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 16:55:03.15ID:yoac9ub9
室内のポートあって面白かったから思わず写真撮ったｗ

https://i.imgur.com/U7Eel4f.jpg
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 18:53:45.54ID:er/ThUgF
>>112
初めてレンタサイクルというものを京都東山で借りたときはこんな感じの店だったなあ
仙台のドコモ系レンタサイクルも駅前ポートセンターは屋内だったよ
0117ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 01:49:43.53ID:toqxlIdP
確かにワロた
まぁ夕方以降は充電ゼロのチャリばっかりで何とかせーよ、というのは同意
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 12:57:07.52ID:JcIJ/PSE
>>116
そのおマヌケさんのスレ読んでみたけど、この人は１日券を買ってきて「充電されてねぇ！」って怒ってるみたいだけど、充電無いならポートで別の自転車に乗り換えればいいのに．．．

と思ったが、レンタサイクルだと思っちゃってるから乗り換えるって発想に至らなかったんだなw
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 07:02:01.94ID:gLJalgcl
夕方以降は、ポートのチャリ全てがパッテリーなくなってるとか、あるからなー
0121ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 09:03:32.54ID:SgZ8Xa+E
新宿西口ヨドバシ前にドコモポート新設か
非常にありがたいが争奪戦が激しそうだ
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 20:36:42.91ID:BwDb/FVz
ピッパとうとう3月から有料か(´・ω・`)
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 21:16:09.34ID:X8SfKDUT
仙台のドコモは電池まあまあ残ってる。これって稼働率が低い結果なのか。率直には喜べないなあ。
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 06:46:23.68ID:LY4J8ChD
1800円月額有料会員なら3月中は1回10時間まで乗り放題のキャンペーン実施中

開錠にトラブルが多発しているようなので、ポートのない地域まで遠出するときは、装備のシリンダー錠を使わずに
自前のチェーン錠を持っていって代用に使ったほうがいいかも
明日東京マラソン見物サイクリングでポートから遠く離れた浅草や品川で開錠トラブルが発生したら目も当てられない

PiPPAをよろしく
0127ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 06:55:21.96ID:FwfDANPB
あのバッテリー交換する仕事ってどこで募集してるんだろ
夜やるなら副業でやりたいわ
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 07:52:39.38ID:807GoWvh
飲食店のなんとか宅配サービスでちよくるで走ってるのよく見かけるけど、自転車レンタル料金の元とれるのかな
0129ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 08:15:52.91ID:wWaUbt1S
>>128
ウーバーeatsの配達員はとくべつプランがあって千代田区に限らずドコモサイクルのら月額4000円で乗り放題
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 08:31:31.11ID:807GoWvh
>>129
3月末まではPiPPAが1回10時間まで乗り放題キャンペーン中の月額有料会員1800円のほうが安いのに
豊島区周辺のウーパーはPiPPA利用してるのかな

PiPPAをよろしく
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 20:17:33.55ID:OvMDgbHv
>>130
殿堂自転車とクッソ重いノーパンクタイヤ自転車を同列で語るなよwww
0132ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 08:05:32.97ID:66SJQw26
せっかく1500円(税抜き)月額会員になったのに、肝心の東京マラソン見物する予定だった今日は雨・・・

PiPPAをよろしく
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 00:18:42.44ID:HIgU6z8b
図書館の本置き忘れていった奴が居て図書館に連絡したら警察に届けろと言われて面倒かった
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 15:43:03.52ID:DnILd7Xg
貸し出した本の所有権は図書館にあるのに、直接届けたのに警察を経由しろって変な話だね
借りた本を失くした人は気が気じゃないと思うよ
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 16:56:12.93ID:KTIGa5YV
善意で警察に届けると個人情報を根掘り葉掘り聞かれて二度と関わりたくないと思った。スルーした方が無難。
0140ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 20:57:33.08ID:Xd2KDKjC
昨日、三越前駅近くのポートで借りようとしたら変な点滅表示になってる車を発見。よく見てみたら「不正解錠」になっていた。
電源はまだバッチリ残っていたのでそのまま．．．


借りていっても電源が残っている間ＧＰＳで行動が全部筒抜けになるので防犯カメラと組み合わせてバッチリバレバレになるのでスルーしました。
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 06:04:28.26ID:eRz3eUFw
>>140
単なるトラブルの可能性もある。
ポートじゃないところに止めたら返却になったことがある。ポートじゃないから再開錠できず、
サポへ電話で新たな開錠番号教えてもらって開錠したらそうなったことはある。最後の返却はポートだしな。
0142ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 01:12:55.08ID:BZOlL6+t
>>139
あるある
警察絡みってホント不愉快
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 14:20:52.18ID:Wg17Q0UA
シェアバイクの本質は出発地に戻る必要がないところ
つまりどこでも乗り捨て自由なことかつポートが広範囲にあることで利便性が高まる
そもそも利用者が少なくトラフィックに偏り（時間により片方向のトラフィックしかないなど）があるような場所だと成り立たない
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 16:57:43.10ID:KdNjz3vv
>>147
都心住みなら自前の自転車持ってるからそう言えるんだろうね
さいたま市民が都内観光サイクリングしたいときに、さいたま市から都内北区まで入るだけで１０ｋｍ、往復２０ｋｍがちよくるのお陰で時間と体力節約できるんだからね
皇居一周とか楽しみたいときはさいたま市から東京駅まで３０ｋｍ、往復６０ｋｍが必要だったのが、大手町ポートでちよくる借りるだけで楽しめるようになる
若い自分なら往復６０ｋｍも我慢できるけど、年老いた父母には無理だったものがちよくるのお陰で楽に都内サイクリングを進められるようになった
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 18:24:09.03ID:GHSEppX/
>>148
北区で借りても千代田区では返却出来ないんだろ？
すくなくとも23区どこでも借りられて23区どこでも返せる様にならなきゃやっぱり費用対効果的に意味ないような
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 19:17:21.65ID:KdNjz3vv
>>149
北区はちよくる導入してないよ、別のシェアサイクルPiPPAが北区豊島区に展開してる
ちよくるは北は文京区から南は品川区、西は江東区まで都心東南部に展開していてその系列シェアサイクル間ではどうこでも借り返却自由
秋葉原で借りて築地でいったん返却して食事してまた借りてお台場行ってなんとかブリッジを渡って東京タワーを見上げて皇居一周して巣鴨駅近くで返却して帰宅することも可能
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 21:59:50.27ID:bFilZ8th
今日の夜、大手町に１台もチャリがなかった。
いつもは夜でも（充電ゼロのもまじってるけど）大量にあるのに、
自然にこんなに偏るとは思えないから、回収してなんかしてたのかな？
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 23:03:49.47ID:X+JYM7sR
俺は千代田区に住んでるけどガンガン使ってるよ。職場は港区だしな。
むしろ都心だから使いやすいんだが。
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 13:13:14.06ID:tKA1rm6b
家が品川区で職場が港区
以前はよく通勤に使っていたが自宅最寄りのポートは最近朝は在庫がほとんどないことが多いので定額プランは解約した
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 17:05:28.68ID:wSQURBOL
ポートが自分ちと職場の近くにあるなら使う価値あるだろうけど徒歩5分以上かかるなら自前の自転車使った方が効率良いし日常のアシとしてはイマイチ
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 17:45:01.25ID:tKA1rm6b
>>158
シェア自転車は自前自転車の代替というよりバスや地下鉄といった公共交通機関の代替だと思ってる
片道利用で帰りのことは考えなくて良いし盗難の心配や駐輪場の心配もないのは自前自転車にない利点
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 23:07:21.69ID:vyAdG56S
>>158
帰りに雨が降ったら置いていく、週末ならわざわざ取りに来るとか不便だし、出先の駐輪場だって問題になる。
それに電チャリは自己保有したら結構なお値段もするよ。バッテリーも自分で充電の必要性だってある。
盗難の危険性は言わずもがな。自己所有とは比較対象ではない。
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 23:11:22.59ID:wtbzqlUf
さいたま市から始発前に都内に行かなくてはならない、こんなときは自宅の自転車で都内まで走ればいい。
逆に、都内から終電後に帰宅したい、そんなときにこそ都内とさいたま市の両方で展開されているハローサイクルが超便利なのだ
都内ステーションでハローサイクルを借りて自宅最寄のステーションまで小一時間、１５分６０円ｘ４倍の２４０円という電車賃と変わらない料金で２４時間深夜でもいつでも帰宅できる
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 23:16:31.80ID:wtbzqlUf
>>160
＞バッテリーも自分で充電の必要性だってある。

それ！
自宅の電チャリで都内観光サイクリングをしたくても、１０Ａｈの大容量バッテリーでもさいたま市から都内拠点の秋葉原まで往復５２ｋｍするだけで精一杯、
とてもじゃないが拠点秋葉原からさらに皇居一周やらお台場見物まで足を延ばすバッテリー容量的余力がない
なので、赤羽やら池袋やら秋葉原まで自宅自転車で行き、そこからシェアサイクルで都内を走り回ることは何度もしている
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 06:03:12.15ID:0Ceu3Twv
でもドコモのシェアサイクルで一番借りやすい駅って秋葉原だと思う。
ヨドバシの前、電気街口の広場、ちょっと歩くけど旧交通博物館前や法林公園にもある。
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 12:53:41.56ID:sC/PYkAM
>>163
普通の埼玉県の戦士は
自宅→シェアサイクル→駅→電車→駅→シェアサイクルで町巡り

だよ。変人君w
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 16:11:22.48ID:JUihXowK
撤退したシェア自転車の中古車が欲しいんだけど何処かで売ってないですかね？
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 19:10:34.86ID:T9RbwA06
>>169
もう５年以上前から運営されてる横浜のベイバイクで、
二年くらい前に「システム更新のため数日間休業します」って事があったのだが、その休止に入る直前は自転車の更新を止めていたらしく、
ポートにある赤チャリがどいつもこいつも錆が浮いてるボッロボロの状態だったことがある。
もちろんこのシステム更新後はそんなボロチャリは一掃されてたんだけど、2〜3年であそこまでボロボロになるんだから廃車時にはもうまともには使えない状態ではないかと。
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 19:21:24.86ID:bN7//IS/
あのピッパから激安プラン爆誕！なんと24時間300円ポッキリ！！！！
https://pippa.co.jp/topics/important-notices/2742/




まぁ、俺はケツの皮がムケるのは御免なので借りないけどw
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