【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【130台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【129台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540202191/ >>940
ライトとケミカル、ポンプくらいでええやろ
後は好み
ハマったら追加で徐々に買えばいい キャノンボールなのかキャノンデールなのかハッキリしろ >>941
ツーリング、サイクリングするなら必要なもの並べたつもりだけど。まぁ自転車は人それぞれだから、おススメするのは自由だけどね。 >>938
車体20万+サイコン+ホイール(1500g台)+タイヤ+前後ライト+鍵+メット+サイクリンググローブ+サングラス
これで総額30万程度を目安に揃えたら? ホイール買うとなると完成車についてるのなんか勿体無いな
使わないし 最小から始めて増やしていけばいいと思うよ
ライトとか鍵、ポンプは必須としても後は必要と感じたときに買えばいい >>943
初心者に対して度を越えたススメ過ぎ感あるけどね
ずらずらーって羅列して予算も確保することとか半ば押し付け気味感あるし
オタク気質のそういうとこよくないよ >>948
ツーリングにいらないものはどれだと思う?購入者が目的と重視する項目(見た目)書いてるから必要な物列記したわけだが。
40万用意できるって人に対して初心者はこうあるべきって変なオタク気質発揮してるのはどっちなんだか。 >>949
あーいるよなこういう自転車やりたい!というと色々押し付けてくる人
確かにあれば便利だし将来的に必須かもだけど同時に全部買う人は聞いたことない 40万予算あってもその人にとって必要かわからないもの買うよりは本体のグレードあげるなり予備としてとっておくなりする方が建設的だよね
初心者かどうかは関係ない 省いたらよいものを教えてくれと言っている。どれもいるだろ? >>940を見て、見た目重視でツーリングに行くことを想定して必要ないものを言ってくれ。自宅保管用にディスプレイスタンドを加えたが、あとはツーリング時に必要不可欠なものを列記したつもり。
質問内容も読まずに初心者に自分の考えを押し付けるならこんなスレはいらんだろ。 >>940
こういう奴って嫌われるよなw初日にこれら全て揃える必要ないわ ちなみに30万でアルテ、カーボンの車体、10万で必要アイテムの予算配分が適当かと。
ホイールこそ当初は完成車付属のものでツーリング程度なら十分。 >>958
好かれたいとも思わんが、揃える必要のないものはどれだよ。 サイコン、ウェア、アイウェア、サドルバッグあたりは後でもいいかな >>962
見た目重視だと外せないと思ったんだが。確かに優先度は下がるな。 >>960
こんだけ言われたら普通自分の感覚おかしいんかな?って気付きそうなのにまだ偉そうに反論してくる >>938の重視項目:見た目って、乗る人間の見た目じゃなくて自転車本体のデザインの話なんじゃ
必須
前後ライト
地球ロックできる鍵
六角棒レンチ(アーレンキー)
空気入れ
本体買う店で店員に聞いて買った方が良いもの
ペダル(購入する本体に付属してない場合)
チューブ(タイヤの太さやリム幅によって選ぶチューブが変わる)
ベル(付けないと違法。本体に付属してる場合あり)
反射板赤(リアライトを常灯でなく点滅させて走る場合、付けてないと違法。本体に付属してる場合あり)
公道を走る上で推奨されているもの
ヘルメット
初心者にさえなる前の素人の内に買わされるものってすぐ買い替えるか結局使わないかになりがちだから、不便さを感じたら都度揃える方向で5万くらい予算残しとけば良いかと。 >>954
いらないよ
服はあるし メットも義務じゃない
空気入れくらいだわ
まあライトと鍵くらいはあってもいいかな
ペダルなければペダルも
ボトルなんて止まってかばんからペットボトル取り出せばええやん
サイコンもスマホでいい 速度やケイデンスなんか見なくてもいい
服も私服でいい
メンテツールも必要になったらでいい
要するにママチャリと同じ装備になればとりあえずは使える。
もっと快適にしたい!速く走りたい!と思えばだんだん足していけばいいんだよ >>940
自宅用の空気入れ
予備のチューブ1〜2本
一回くらいパンク修理の練習した方が良い
軽量工具1個
軽量空気入れ
タイヤ外し
ここまでは絶対必要 3000円でお釣りがくる
あったら便利なもの
ボトル 夏場はないと不便 なきゃないでペットボトルを持てばなんとかなる
ライト 夜走るなら必要 100均のライトでもok
鍵 基本はいらないが、コンビニ入ったりするなら軽量の鍵 長時間止めるのはオススメしないから重い鍵は不要
ここまでで2000円くらい
本格的に100キロ程度走るなら
ウェア
軽いウィンドブレーカ
ヘルメット
グラブ
アイウェア
明るいライト
まあ2万から3万かな
ワークマングッズで走ってるベテランも多いから
安いの見つければもっと安い
ヘルメットはガイツーで売れ残ってるのをとりあえず買う
グラブはお店で試着
100キロ走れるようになる頃には自分で必要なものはわかるようになる >>ID:CBsbV5oa
お前は現実社会で円滑な人間関係の構築が出来ずに生きてるんだろうな
だから互いに意思の疎通を交わしながら相手との距離徐々に縮める術を知らない
そこに行き着くまでの様々な過程を一気に飛び越こす事の無意味さに無自覚 >>962
パンクなどのトラブル考えた場合、それらの代わりにツールケースいるな。
>>968
そこまで車体以外を削るならママチャリでいいんじゃないか?と思えるな。
>>969
とりあえずとか、安いからって理由で購入したものは銭失いになる可能性が高いと思う。安くて良いものってのは初心者にはハードル高いと思う。 >>970
それを言うなら、質問に答えただけの段階でオタク気質がどうこうとか、ススメすぎだとかほざいたやつに言えよ。
円滑な人間関係なんて言ってるお前じゃないよな? >>962
予備チューブを持ち歩くにはサドルバックはあった方がよくないか?
リュックに突っ込むのでもいいか >>972
見た目重視ならピチパンとかありえんだろウンコ
ピチパンは機能性のために履いてるんであって見た目は最低 >>974
高いものでもないからサドルバッグがいいと思うな。ロード乗るのに適したリュックを持っている前提ならそれもアリかもだけど、買うとサドルバッグより高いし、おすすめできないと。 >>975
スポーツウェアが似合わない人なのか?それかスポーツをすることに馴染みがない? まぁロードやるならほとんど持つであろう物だとは思うがそれぞれ色んな種類があるから一気に買うとしっかり選べないね
ボトルケージ1つにしても色々使い勝手が違う
実際に走りながら想定して買わないと3つ4つ買うことになるのが普通
例えばグラサンは調光が良いのか偏光が良いのか、携帯工具はチェーンカッター付きにするか最低限にするかなど >>978
一気に買う説は誰が言い始めたか読み返す気もないが、予算確保は必要だよと書いたつもり。 個人的には空気入れ、前後ライト、携帯パンク用品くらいあれば最低限だとは思うが実際のところそれだけで乗ってる奴ってほとんどいないだろうな
まぁあとは必要に応じて勝手に揃えたくなるからとりあえずそれだけ買っておけば良いとは思う
ライトなんて山ほど種類があって沼るからな >>979
レスを全部追ってないから俺の勘違いかも知れん(・_・;
まぁ予算確保って言っても想定出来ないんじゃね?
それぞれがピンキリの値段があるしウェアは1式じゃ済まないしサイコンも廉価品から高級品もある
でも色々列挙するのは親切だとは思う
なんでそこまで言われてるのかわからん >>981
新設を装った粘着質の変なやつがIDコロコロで絡んでんじゃないかと思うけどね。 そういや俺が初めて買ったときは一式買ったな
メット、インナーパンツ、グローブ、空気入れ、裾ベルト、パンク用品、サドルバッグ、前後ライト、ボトル、ボトルケージ、サイコンくらいだったかな
ショップから家まで50kmもあったから荷物を背負って乗って帰るのが大変だった 質問者置いてけぼりで行き過ぎた議論になりがちなのはよろしくないな 実際相談者にとっての親切なレスって難しいよね
俺の感覚なら少しハマれば最初の年トータルで最低20万円は掛かる
セールやオークションでしか買わないとか駆使してもオプションパーツにかける予算って想定出来ない メットは義務じゃないから後でいい・・なんて言ってるのは正気か?
立ちゴケで歩道の縁石に頭打って死ぬ場合だってあるのに。
公道走るならメットは絶対かぶっとけ。
歩いてて電柱に頭ぶつけても死ぬほど痛いのに、30kmでぶつけたらどうなるかくらい分るよなぁ。 >>940は自分で読み返してもしっかりチョイスしてると思うがな。荒らしに反応してスレ消費したのはすまん。 あれば快適程度のものなら後で買うほうがいいよ
ベテランだと必須でもビギナーにはとりあえずはいらない 初めようてリアルに相談されたらオプション15個くらい一緒に買えとはよーいわんな
そんなこというとじゃあええわ金かかりすぎ!て言われて諦められそうだしw
ゲーム興味あるやつにフルスペックPCに4kモニターに音響に専用マウスにキーボードに椅子に、、、とか言わないのと同じ >>990
予算40万。とりあえずバイクにつぎ込めとは俺は言えない。 全額使いきらなくても10万くらい余裕持たせて買って、乗っていく中で欲しくなるものを都度買えばいいって話だと思うんだけど まあ予算40万なんて言う人はそっから+10万位は払えるからバイクに突っ込めでもいいと思うわw
これが予算10万とかなら無理だ >>972
はみ出者のお前が登場した事で類が友を呼んだんだアホ このスレッドは1000を超えました。
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