Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part72
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
スレタイが理解できない方や、年収2000万以上の方は書き込み禁止です。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/
※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542029335/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/ (スレ落ち)
【ハイエンド限定】BIANCHIロードバイク Part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542067156/ (座敷牢) ビアンキでチェレステ以外乗ってるやつは完璧に変態だからね >>776
見た目で選ぶのはいいけど
ジオメトリーを尊重した落差は出して欲しい
xr3で良くみる首長竜は見苦しすぎる >>780
それは分かるわw
スペーサーもりもりは美しくない 荒北仮面とかにxr3乗ってほしくないな 百歩譲ってニローネまでならと思ってたけど 勘弁してほしいな ディレイラー巻き込んだら、アルミでも一発アウトなんかね? じゃあ、スペーサー何センチなら駄目で何センチなら許せるのよ? 一応上部と下部に5mmのスペーサー1枚ずつ入れないとダメだろ
それでいいじゃない いやぁ、ハンドルはベタ付け
サドル〜ハンドル落差は20センチ以上
それ以下は甘え&弱者 僕はねぇ、常々ね
サドルとハンドルは、つらいち
それがクロモリだろうがカーボンなんだろうが、様式美。 ヤベェ、スペーサー2センチ入れないとポジション出ないや。
HTが短いんだよな、オルトレ。
ステム2センチ短くして落とすか。 とにかく落差があるのがカッコイイと勘違いした
イキリキッズの滑り台も滑稽なのでやめていただきたい >>784
サドルより上がっててもいいじゃないか。
ブラキオザウルスでも
かのウンベルト パウローニも言ってた。
みんなそれぞれ、それでいい。 競技場専用なトラックレーサーならまだしも、公道を長時間走るロードバイクで、極端な前傾を強いるセッティングにするメリットってあるのか? >>791
前傾を深くする方が
バイクのエアロ形状が〜って僅かな空気抵抗差にこだわるよりは
空気抵抗低減に効果あるんじゃない? そもそも適切なサイズのフレームを選んでいたらスペーサーなんて必要ある?
単にサドル上げすぎなんじゃね? 公式ウェブでも、スペーサーモリモリなんだけど?
プロでも無いんだから、好きに乗ったらいい。 せやけどハンドルとサドルの高さ同じやったらちょっとダサいやんか そりゃ好きに乗りゃいいが
見た目はモーレツに気にするくせに
見た目の一つでもあるポジションには無頓着って
不思議なユーザー層持ってるよビアンキは >>797
ビアンキに限った話じゃないだろw
ただビアンキユーザー煽りたいだけに聞こえるわw お前らは全身チェレステのジャージ着て
アニメキャラのホイールやろ >>801
業界的にはお前みたいなやつが一番迷惑だよ 見た目だけで選ぶ奴が商品の正常進化を阻害するよね。 もしかして日本ごときがマーケティングの中心だなんて思っていない? >>792
それが長時間その姿勢を維持し続ける価値があるかが疑問
ロードバイクはスピードを競うだけの道具じゃないんだから ロードバイクは代理戦争の道具だよ。
ロードバイクには最新の軍事技術が詰め込まれている。
それでいて、純粋な速さも競える。
そこには技術やメカトロニクスを超えたなにかが確かにある。
私は世界の総資産の1割を保有しているが、ここではそれも関係ない。
私の数々の輝かしい経歴は勿論、私のあらゆる学術的発表も、特許もそこでは価値がない。
私がいかにプレイボーイで、世界各国のセレブと関係があろうとも、そこでは無意味である。
わかるね? >>808
そのロードバイクも俺の中古の2万円の原チャリにちぎられるけどな >>808
ああ、お前にはリスペリドン内用液12mg/dayが必要だと言う事が、
良く分かったよ。
お大事にな。 >>810
なくなったら入れりゃいいだろ
このどチンカスが >>812
なかったら?(笑)
頭つかおうね、チンパンジーちゃん >>813
なかったら?どういう想定だよ?
ガソリンスタンド知らんのか?
だいたいお前らチョロチョロとうざいんだよ
おっせーくせして車道走ってんじゃねよ >>814
原チャリも30km/hしか出したらダメなゴミだけどなw 風避けとして使わせてもらうわw 知らないのか・・・ 自転車競技の下り勝負では 70km/h 80km/hはあたり前だ >>808
おい頑張れよ
キッズがはしゃいでしょうがねえから
どうでもいい独り言をダラダラ垂れ流せよ >>802
糞業界がなんだって?
かんけーねーよ今すぐ辞めろ! >>782
同感。荒北仮面炎上して消滅してほしかった。youtube収益でXR3買うとかなんかむかつく それも立派なビジネスじゃないか。
学生のころ、君らもヤンチャしたろ?
私はアメフトの試合中に対戦相手のガールフレンドを口説いて持ち帰りしたこともあるよ。
学生の頃はネットワークビジネスで荒稼ぎしたなあ。
君たちの話も聞きたいな。 違うなあ、ソフトウエアの開発もしたし、製造や金融もかじったよ。
とにかくなんでもやったよ、その中でSNSが良かっただけのこと。 >>816
そりゃあいつら、55-11で降るし。
俺らとは違うよ。 50-11でも下りで75までは出た
走行中にサイコン見てる余裕なかったから後で最高速確認しただけだから
一瞬だけだろうけどね 盛り上がっているところ済まないが私は千葉のラルプデュエスと言われる下りでエントリーロードで80超えしたよ。ちなみに始めて購入し、乗って一ヶ月程度の時にね。
ちなみに一切のアップもなしで服装は普段着だったね。
それとヘルメットもしてなかったよ。
ちなみに踏み込みもフルフラットには程遠かったよ。
ま、自慢にならないだろうがね。
今やれば、更に速度は伸びるだろうね。 ニローネ7買ったぜ!
一緒にヘルメットとワイヤーロックも買った
早くツーリング行きたい >>828
おめ!
安全第一のよきロードライフを!
できればU字ロックの鍵を買うとなお良し! >>830
ニローネにロックとかいらないですよ。
スクラップ&ビルド以下のロードバイクは狙われてないのでね。
犯罪者は最低でもフレームオンリーで30万のオルトレとか、スペシャリッシマ、インフィニートを狙うよ。
わかるね? ニローネはスレ違いだね。
低所得層はここの空気に相応しくない。
今すぐ出ていくように。 自転車乗るのも楽しいが
新しいバイクのパーツをあれこれ選ぶのも楽しい
とりあえず今月のサイスポ読んで
コンポはやっぱ機械式でいくことにした安いしな 俺もローマ買ったつた
コンポはレコ12メカ ホイールはボラwtO66 あの人みたいにエスプリ(本場仕込み)がツンと効いた書き込みしてほしいね カルロスが失脚したね、ボロレ君はうまくやってくれるだろうか。 ニローネ(荒北仮面号)とオルトレ(荒北仮面号)はいいよ ハンドル周りが妙に頭でっかちに見えてすげカッコ悪い
http://www.bianchi-store.jp/2019/store/mejiro/post_38283
それにしても受注生産で納期もわからんとは
目にする機会はすごく少なそうだ ニローネの話題はスレ違いだね。
ご理解頂きたい。よろしいね? ほら釣れたww
餌に確実に食いつく馬鹿な魚だなwww 底辺な奴ほど自分より下の奴を見つけてマウント取りたがる法則 >>850
このニートのステムって何度かな?0度にも見える ビアンキのロードバイク総合って書いてんだからニローネもいいんじゃないの? ルール違反で荒らすつまんないレスしかできないやつだよ アクイラ、リッシマ、XR4、ニートだけかな?
逆に専用スレ建てた方がいいんでない? >>854
0°じゃないかな
個人的にはステムは-17°が好み 僕のセンプレ君は軽量化に20万使いました。XR3よりも乗ってます。 ニローネはスレ違いだよ。
優しく言っているうちに消えろ。 80年代の最安値/スペチャーレは最良だった。
しなやかなバランス。爆発的発進。それに直進に不安のある神経質なハンドリング。
色が「青みがかかった薄緑」チェレステグリーン、要はblue greenの妙味、地味派手の凄みは忘れがたい。 >>バカが偉そうに 糞馬鹿が実にええええらちょうに 僕のにろーねが一番つよいんだ よ。
ほら だぼはぜしーいーおーひっかっかれ
ほらほら
に ろ 〜 ね >>871
そういう君のスペシャリッシマ見してみ? また基地外かよw
こんな過疎スレ値段別に分けるんじゃねーよ
頭大丈夫かよww インプルーソがいい
5か月で剛性一遍同がこなれて美質を発揮しだしてる 身体に入ってきて一体になる
静かな森のなかだとシマノ鉄下駄も静粛だから105のシフトがフレームに共鳴して楽器のように歌ってるのに気づく
同時に明らかにこれは崩壊過程でそんないつまでも乗れるものじゃないという無念もあって 儚い想いにとらわれながら挙動に耳を澄ます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています