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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part72
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 06:04:10.97ID:FYzhEE/o
単純に白黒や赤青みたいな定番が嫌だったしコスパでビアンキにしたが
今は黒いほういいな
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 12:06:19.19ID:JMo4XULF
初音ミク〜!(*´ω`*)
0778ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 12:17:45.60ID:ohcA22re
童貞悪魔荒北仮面のビアンカちゃん心配やね・・・
0779ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 12:18:41.96ID:ohcA22re
ビアンキでチェレステ以外乗ってるやつは完璧に変態だからね
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 12:21:58.84ID:WRwXJjgm
>>776
見た目で選ぶのはいいけど
ジオメトリーを尊重した落差は出して欲しい
xr3で良くみる首長竜は見苦しすぎる
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 16:27:37.04ID:GnC+pAeW
荒北仮面とかにxr3乗ってほしくないな 百歩譲ってニローネまでならと思ってたけど 勘弁してほしいな
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 17:54:05.87ID:Hgx7qwdn
一応上部と下部に5mmのスペーサー1枚ずつ入れないとダメだろ
それでいいじゃない
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 17:57:32.05ID:86GggUjJ
いやぁ、ハンドルはベタ付け
サドル〜ハンドル落差は20センチ以上

それ以下は甘え&弱者
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 18:00:33.22ID:n8NfAp7Z
僕はねぇ、常々ね
サドルとハンドルは、つらいち
それがクロモリだろうがカーボンなんだろうが、様式美。
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 18:43:09.99ID:rPc/c7f+
ヤベェ、スペーサー2センチ入れないとポジション出ないや。
HTが短いんだよな、オルトレ。
ステム2センチ短くして落とすか。
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 18:47:26.87ID:oqHO5fEd
とにかく落差があるのがカッコイイと勘違いした
イキリキッズの滑り台も滑稽なのでやめていただきたい
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 18:52:54.81ID:u98jQDWJ
>>784
サドルより上がっててもいいじゃないか。
ブラキオザウルスでも
かのウンベルト パウローニも言ってた。
みんなそれぞれ、それでいい。
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 18:54:51.42ID:d2lEcatl
競技場専用なトラックレーサーならまだしも、公道を長時間走るロードバイクで、極端な前傾を強いるセッティングにするメリットってあるのか?
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 19:14:12.86ID:FnAGQIaZ
>>791
前傾を深くする方が
バイクのエアロ形状が〜って僅かな空気抵抗差にこだわるよりは
空気抵抗低減に効果あるんじゃない?
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 19:15:47.06ID:83B9+d6u
そもそも適切なサイズのフレームを選んでいたらスペーサーなんて必要ある?
単にサドル上げすぎなんじゃね?
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 19:39:20.63ID:RtQF9gT/
公式ウェブでも、スペーサーモリモリなんだけど?
プロでも無いんだから、好きに乗ったらいい。
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 20:26:57.40ID:x1bcu0a3
そりゃ好きに乗りゃいいが
見た目はモーレツに気にするくせに
見た目の一つでもあるポジションには無頓着って
不思議なユーザー層持ってるよビアンキは
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 22:08:02.53ID:mScQtDLA
お前らは全身チェレステのジャージ着て
アニメキャラのホイールやろ
0803ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 22:45:46.37ID:mScQtDLA
ビアンキはモデル名のロゴがださいのは何なん?
0806ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 23:46:29.43ID:87VZmjwT
>>792
それが長時間その姿勢を維持し続ける価値があるかが疑問
ロードバイクはスピードを競うだけの道具じゃないんだから
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 00:01:32.74ID:Oen9E8qI
ロードバイクは代理戦争の道具だよ。
ロードバイクには最新の軍事技術が詰め込まれている。
それでいて、純粋な速さも競える。
そこには技術やメカトロニクスを超えたなにかが確かにある。
私は世界の総資産の1割を保有しているが、ここではそれも関係ない。
私の数々の輝かしい経歴は勿論、私のあらゆる学術的発表も、特許もそこでは価値がない。
私がいかにプレイボーイで、世界各国のセレブと関係があろうとも、そこでは無意味である。
わかるね?
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 00:27:44.29ID:2NVNqlrL
ガソリンなくなったら終わりじゃん
雑魚が(笑)
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 00:29:29.66ID:vuA5mnPw
>>808
ああ、お前にはリスペリドン内用液12mg/dayが必要だと言う事が、
良く分かったよ。
お大事にな。
0813ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 00:38:54.04ID:2NVNqlrL
>>812
なかったら?(笑)

頭つかおうね、チンパンジーちゃん
0814ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 00:45:48.08ID:phZl0p5n
>>813
なかったら?どういう想定だよ?
ガソリンスタンド知らんのか?
だいたいお前らチョロチョロとうざいんだよ
おっせーくせして車道走ってんじゃねよ
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 01:59:22.60ID:9/3XVqCl
>>808
おい頑張れよ
キッズがはしゃいでしょうがねえから
どうでもいい独り言をダラダラ垂れ流せよ
0819ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 07:44:37.27ID:GwUySIKG
>>782
同感。荒北仮面炎上して消滅してほしかった。youtube収益でXR3買うとかなんかむかつく
0820ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 08:41:26.26ID:Oen9E8qI
それも立派なビジネスじゃないか。
学生のころ、君らもヤンチャしたろ?
私はアメフトの試合中に対戦相手のガールフレンドを口説いて持ち帰りしたこともあるよ。
学生の頃はネットワークビジネスで荒稼ぎしたなあ。
君たちの話も聞きたいな。
0822ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 10:04:47.12ID:Oen9E8qI
違うなあ、ソフトウエアの開発もしたし、製造や金融もかじったよ。
とにかくなんでもやったよ、その中でSNSが良かっただけのこと。
0824ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 10:45:21.49ID:I7YdZGtR
50-11でも下りで75までは出た
走行中にサイコン見てる余裕なかったから後で最高速確認しただけだから
一瞬だけだろうけどね
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 10:59:30.05ID:Oen9E8qI
盛り上がっているところ済まないが私は千葉のラルプデュエスと言われる下りでエントリーロードで80超えしたよ。ちなみに始めて購入し、乗って一ヶ月程度の時にね。
ちなみに一切のアップもなしで服装は普段着だったね。
それとヘルメットもしてなかったよ。
ちなみに踏み込みもフルフラットには程遠かったよ。
ま、自慢にならないだろうがね。
今やれば、更に速度は伸びるだろうね。
0828ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 13:22:24.47ID:M7AMfPxx
ニローネ7買ったぜ!
一緒にヘルメットとワイヤーロックも買った
早くツーリング行きたい
0830ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 17:14:11.37ID:2SSKVo4u
>>828
おめ!
安全第一のよきロードライフを!
できればU字ロックの鍵を買うとなお良し!
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 19:44:12.07ID:QpzX25Dp
>>830
ニローネにロックとかいらないですよ。
スクラップ&ビルド以下のロードバイクは狙われてないのでね。
犯罪者は最低でもフレームオンリーで30万のオルトレとか、スペシャリッシマ、インフィニートを狙うよ。
わかるね?
0833ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 19:45:12.07ID:Oen9E8qI
ニローネはスレ違いだね。
低所得層はここの空気に相応しくない。
今すぐ出ていくように。
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 20:34:01.32ID:GfAtbQty
自転車乗るのも楽しいが
新しいバイクのパーツをあれこれ選ぶのも楽しい
とりあえず今月のサイスポ読んで
コンポはやっぱ機械式でいくことにした安いしな
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 22:06:19.75ID:2NVNqlrL
銅ではない
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 22:17:06.13ID:2NVNqlrL
金偏に亢でスカンジウム
0843ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 05:37:39.46ID:WAW9mKNk
あの人みたいにエスプリ(本場仕込み)がツンと効いた書き込みしてほしいね
0849ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 17:13:25.37ID:vNgIxUv4
ニローネ(荒北仮面号)とオルトレ(荒北仮面号)はいいよ
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 20:48:47.51ID:Sx/y67R0
ビアンキのロードバイク総合って書いてんだからニローネもいいんじゃないの?
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 22:06:50.21ID:Sx/y67R0
アクイラ、リッシマ、XR4、ニートだけかな?
逆に専用スレ建てた方がいいんでない?
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 23:04:10.35ID:AIqNxIo2
僕のセンプレ君は軽量化に20万使いました。XR3よりも乗ってます。
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 23:18:36.39ID:DtekzVLL
80年代の最安値/スペチャーレは最良だった。
しなやかなバランス。爆発的発進。それに直進に不安のある神経質なハンドリング。
色が「青みがかかった薄緑」チェレステグリーン、要はblue greenの妙味、地味派手の凄みは忘れがたい。
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 23:31:04.75ID:DtekzVLL
>>バカが偉そうに 糞馬鹿が実にええええらちょうに 
0868ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 06:15:45.90ID:p1CEjzi5
僕のにろーねが一番つよいんだ よ。
ほら だぼはぜしーいーおーひっかっかれ
ほらほら 
に ろ 〜 ね
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 10:45:17.46ID:bGLyQzLE
また基地外かよw

こんな過疎スレ値段別に分けるんじゃねーよ
頭大丈夫かよww
0876ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 12:35:40.97ID:lFPw5leP
インプルーソがいい
5か月で剛性一遍同がこなれて美質を発揮しだしてる 身体に入ってきて一体になる
静かな森のなかだとシマノ鉄下駄も静粛だから105のシフトがフレームに共鳴して楽器のように歌ってるのに気づく
同時に明らかにこれは崩壊過程でそんないつまでも乗れるものじゃないという無念もあって 儚い想いにとらわれながら挙動に耳を澄ます
0879ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 13:27:57.62ID:lFPw5leP
>>863『優しく言っているうちに消えろ。』
滑稽すぎるんだけど
解ってんのか?カス
余程馬鹿なんだろう
0880ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 18:37:40.76ID:SJMu/sEB
>>876
Impulsoは好きだがとりあえずインプルーソ・インパルソ読みは許さない
インプルソ・インプールソ読みは許す
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 18:38:39.33ID:6/2qQ/TZ
メルカリでネタになってたセンプレが売れそうだよ。買うやつがいるんだと驚かされた。
0882ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 18:41:00.76ID:SEYNnk/f
>>878
盛り上がりネタが見た目か
股下長からのサイズ診断(最後は俺が乗れてるから乗れる)
じゃ過疎るのは必然なのさ〜ユーザーが初心者ばかりなのさ〜
0883ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 19:02:30.75ID:GomlZ313
実業団経験のある私からすればどこのスレも似たようなものだよ。
他愛もない話でお茶を濁すばかりさ、さて今日は北方四島について話をしよう。
この結果皆はどう見る?
一見五分にみせかけてこそいるがら阿部君の最大の失敗の内の1つになるね。
プーチンは一枚も二枚も上手だったよ。
0885ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 19:49:28.41ID:lFPw5leP
センプレはカーボンロードのなかでは数少ない「見れる」車体だな。
それぞれの径とトップチューブの位置が悪くない。オルトレの300倍マシ。
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/24(木) 20:12:44.09ID:GomlZ313
そうかい?
だが北方ニ島も漁業権を考慮すると深刻な問題だぞ?
それに、一見フェアな条件に見えるがロシアに経済協力をする事でまた数百億の国税が無意味に、無価値に使われるんだ。
この意味、わかるね?
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 23:07:22.98ID:9UgEvHH4
成る程ね、膝の大怪我なら彼は創業すべきだね。
会社経営から学ぶことは多い。
弊社で雇ってやれなくもないが、連絡先がね、、
0892ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 13:14:05.69ID:HzAkAG8m
半年経ってこなれてきたインプルーソが非常にいい
頑なな剛性が落ちて軟なぶん身体に入り込んできて一体感をもたらし俄然別物になる
パナモリ01と進行方向の軸性が非常に似ていて驚く 剛性といなしの調和するソリッド感が誇らしい
薄い薄いアルミの残響が美音であることは語っても意味はないだろう とにかく いつまでこれでいてくれるかが気がかりだ
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 19:03:19.77ID:VUPJUHXV
注文してたフレーム、元々12月末入荷だったのが1月末になったと言われ
今日また3月まで遅れるとの連絡あった
昔から納期がクソなサイクルヨーロッパジャパンが言う事に期待した俺がバカだった
0895ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:08:48.60ID:g8yaxFDI
>>894
待つ楽しみが増えたぐらいに思わないと付き合いきれないよね〜ベストシーズンに新車とか最高じゃねえか!
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:18:48.14ID:GXzlLdUZ
>>892
半年もしたら買い換えどきだね。
無理してないでXR4を買いなさい。
ちなみにインなんとかってのはスレ違いだからここでは話てはいけないよ。わかるね?
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:23:23.22ID:VUPJUHXV
>>895
クランクはFC9000にしたかったけど
取り寄せ可能だが時間がかなりかかると言われて諦めたんだよね
フレームが来るのが遅くなるのが分かってたら注文したのにさ……
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:25:49.75ID:GXzlLdUZ
>>897
プライベートジェットは所有してないのかな?
ないなら買うといい。
固定資産に該当するので毎年減価償却で費用計上できるし脱税効果も大きいのでね。
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 23:01:05.61ID:HzAkAG8m
インプルソは買ったときは酷すぎた
こなれてきたら古風でなかなかいい
0901ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 07:22:40.54ID:2h9wc+rX
新型クランクはデュラからSORAまでみーんな同じ見た目だから気持ちは分かる
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 08:03:48.63ID:Y++jlfTD
>>900
あの幅広クランクがどうにもこうにもイヤ
マンボウみたいなエアロフレームにはいいのかもしれんけど
ニートCVディスクの細めのフレームには似合わない
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 09:06:44.73ID:opvxEpXt
>>899
君、それはジョークにしたも笑えないな。
貧困層向けのロードバイクなど、展示品としての価値しかないよ?わかるかね?
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 10:09:44.14ID:1kzJmrAz
そもそもカンパのクランクも、4本アームになってからは、ひたすら格好悪いがな
0908ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 11:28:26.72ID:FQnUB2gc
CEOはXR4とかスペマとか名前は出すけど
実際の内容は知らんみたいだよな
具体的な話になると年収とかプライベートジェットとか
話をずらす
つまりびんぼっちゃまなんだよねw
0909ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 11:35:02.72ID:/kO2NasB
>>906
カンパ2012レコ組も持ってるが、見慣れれば4本アームもかっこいいよ。
2012レコ 2106コーラス 2015BORAウルトラ売って、新コンポに移行。
最新のカンパは最高のカンパです。

アニバーサリークランクは残しとくけど。
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 11:44:57.97ID:/kO2NasB
>>908
何をいまさら 
底が浅いのは、みんな知ってるじゃない。乗ってないんだよ。買ってないんだよ。
イキった中学生だろ。
雨の中パンク修理したことも無ければ、チューブラーテープを除去するのに指腹皮剥けたりしたこともないんだよ。
落車してフォークに入った亀裂を見て、素材までは行ってないないという店長は言うが
安全を取って新フォークと交換したりしなかったり、鎖骨骨折した1月後にイベント出たり「骨がミシミシ言うんですけど」

まあなんだ骨折はしないようにね。みんな
0914ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 13:12:34.32ID:55a1C95w
なにを言ってるのかな?
私がこの前のパーティでメイウェザーを土下座させたと言えば私が誰かわかるかな?
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 16:09:13.08ID:Y++jlfTD
今度組もうとしてるやつの次を買う時は12速になるかな
しかしギアは12枚入るしブレーキローターは入ってくるし
リアエンドはもうキツキツや……
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 16:35:39.51ID:/MxqsjXe
>>918
シマノ「もうキツキツよ」
カンパ「まだまた入るじゃねぇか、ガバガバだせ」
スラム「ほんとだ、可愛い顔して何処まではいるんだ?」
FSA「やってみた、13まで入る」

シマノ「ガバガハかよ、ぺっ 騙された。」
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 17:42:50.60ID:4dhOwf+m
>>920
わかる〜、
シマノだとやるぜやるぜ、俺はやるぜてなるけど、カンパだと馴染むというか癒やされる。
はよ、コーラス12epsはよ。
オルトレ3に組むんだから。
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 19:04:13.56ID:Y++jlfTD
>>920
シマノはデザインが田舎モン臭いのは分かってるし
カンパはディスクブレーキだとキャリパーがMAGURAなのが羨ましいし
しかしスモールパーツの入手性とかお値段考えたら
シマノになってしまうんや……
0924ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 19:17:12.14ID:/m9hdFY3
>>923
お値段は確かにそうだけど、ショップで普通に手に入るし、点検もしてくれるから困ったことないよ。
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 23:08:55.16ID:VmSdDJhM
両方持ってるが、カンパの変速は指先の力加減次第のアナログ、シマノの変速はハッキリしたデジタルって感じ
ブレーキはシマノがガッツリって感じなのに比べ、カンパは緩やかに減速する感じ
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 23:14:39.28ID:LGV2yYXf
スラムってどうなの?
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 23:29:49.86ID:1HK/hf+1
銅ではないと思うけど、あのメカメカしい感じはあんまビアンキに合わんと思うの
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 04:02:32.38ID:E3bV+r9q
>>927
スラムe-tap組も有るが、シフトはカンパ寄り、ブレーキはカンパとシマノの間な感じ。
まあフィーリングはブレーキシューで変わるから。
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 09:30:42.88ID:nRsIrLc0
>>927
アルミとカーボンで、作ってます。
カンパほどカーボンカーボンしてなくて、シマノよりアルミアルミしていない。
天井天下唯我独尊がスラム。
鳥なき島のプテラノドン。
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 09:53:14.02ID:sKIoS4zp
熟成させたフォアグラのソテーを生でワインと合わせて食べるのが最近のおススメ。
ところでカナダでは大麻が合法化されたんだ。
所謂ビジネスチャンスだね。
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 09:56:03.97ID:7hrOXwar
フォアグラのソテーを生で
0936ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 12:15:40.79ID:sKIoS4zp
日露の経済協力はどうなると思う?
私実はプーチンと、シンタロウにアドバイスしてきたんだけども。
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 15:22:02.35ID:Ge5p3vZf
とあるサイクリングロードでノーマルのドロップハンドルに肘をのせて走ってる方が居たんだがフォームとしてはどうなの?
空力的には優位に働くのだろうが…
0941ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 17:47:20.29ID:wkJ/8KDo
今日久しぶりに駆け込み寺的なショップに行ったらビアンキの取り扱いを止めてた
職場の近くのショップも同様
身の回りで取り扱い店が減ってきて悲しい
0942ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 18:20:40.11ID:SopQRXdi
>>941
レパコル店うたうのにタヴォのxr4を強制的にオーダーさせたり 色々大変だとは行き付けの親父が愚痴ってた
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 20:57:35.77ID:kauIFCr5
>>941
非レパコルストアで今まで細々と売ってた個人経営の正規取扱店は
ここ2,3年で全滅するような気がするなあ
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 21:50:03.52ID:7HAGouAu
>>942
リドレー取り扱うJPも大概だが、サイクルヨーロッパも大概だな
JPは3本まとめ買いのサイズ別種類別だし、
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 22:06:07.04ID:3QEkJzA1
荒北仮面とかいうやつビアンキのアンバサダーなんでしょ?
0948ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 22:08:22.27ID:Y/TGuHRs
>>944
ttps://youtu.be/QuZjdPZSRuQ?t=691
このフォームだろ
平坦独走する選手は全員やるポジンションだよ
前傾深くなるから柔軟性がなきゃ膝壊すだろうけど、基本的には問題ないわ
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 22:33:23.78ID:Ge5p3vZf
>>948
何分頃?
なんかこうブレーキレバーの上の方に肘乗せて両手を拝むように組むようなフォームなんだが…
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/28(月) 00:11:28.82ID:YxKkUxMO
>>950
ちょっと動画のリンク貼ったくらいでエラソーなクチ叩くな
上から目線で何様だ餓鬼が
死ねクズ
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/28(月) 06:54:16.14ID:PpMlFUvj
>>950
これは医学的には推奨されないフォームだね。
ライダーの質によっては選手生命を削る事になる。
柔軟性や筋量などいくつかの先天的な資質が重要なファクターだ。
わかるね?
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/28(月) 07:16:08.95ID:M3GGPZjc
>>947
アンバサダっていうより
今のビアンキユーザーのイメージ:初心者アニオタイキリ
を具現化した存在
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/28(月) 18:00:06.37ID:qXaLPAJ0
xr31052019モデルに付いているステムの角度って何度ですの?知ってる方教えて
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/28(月) 20:33:36.89ID:qXaLPAJ0
>>961
ST199Aで検索したら聞いたこと無いステム出てきて -8°って記載あったよ よく言う猫手ステムってヤツでした
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/28(月) 22:23:30.49ID:hL/SKQdO
>>946
ディスクロードの試乗会を大々的にやってるのに
受注生産です納期不明です
なんて商売やってるのはビアンキだけっしょ
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 06:50:45.45ID:7BWGbwiI
前の方で12月注文で2月中にという情報有ったな。
注文しないと入って来ないし
そもそもディスク
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 07:07:25.55ID:CBXqUagh
ディスクを売る気なら大量入荷させるでしょ
…しないか18モデルが未だ駄々あまりだし
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 07:39:26.71ID:Z2lqVm06
>>966
市場をコントロールする事はそんなに難しい事じゃあないんだ。だが我々は安易な独占で市場をコントロールしない。
故に競争が生まれ、人々の関心が生まれる。
わかるね?
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 14:55:42.87ID:J1vO3vQK
'18のfenice proを練習用で検討してたんだが
年末は35%オフだったのが20%オフになっとる(;´д`)
代理店から言われたんかな?
年末買うときゃよかった(;o;)
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 17:58:29.06ID:QKvEGWNj
bianchiはいつも他社より遅れてるよな
BMCやスペシャはディスク専用に1から設計してるのに
XR4ディスクはどうみても既存のフレームをディスク用にいじっただけ…
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 18:23:39.50ID:Z2lqVm06
オルトレはxr1で既に完成されていたからね。
そもそもオルトレのxrシリーズは全てxr1の派生形なんだ。
少なくとも走りに関してxr1を超えるフレームは今後あわられないとさえ言われている。
それだけの技術と知識と、マテリアルと、資金が使われた結果のマシンなんだ。
それこそ小国の年間予算に匹敵するレベルのね。
そこから別の角度で最速にアプローチしたのが現在のxr2.3.4だね。
これは有名な話だよ。
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 19:43:34.08ID:BNLuq9lh
>>974
その2社とトレックが一歩先行ってるだけで、それ以外のメーカーはみんな似たようなもんだわ
XR4までは2周遅れのメーカーだったが
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 22:23:24.20ID:wbf+3noL
GTでも序盤だけビアンキの意向でディスクオルトレで走るけど中盤以降総合争いが始まったら
結局リムオルトレに戻るんだろうな、総合順位捨ててステージ勝利狙いのチームになるなら
変わるんだろうけど
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 00:48:30.87ID:wOHLkc78
ビアンキに技術を求めるな、チェレテが合うジオメトリならそれでよい
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 05:42:07.71ID:NE2XNUqA
販促としては2チームに供給してほしいな。
バーレーン・メリダのようなスター選手いないのが痛い。
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 07:55:39.86ID:OwT84G2t
センプレは原価5000円くらいだからねえ、多少知識があれば誰でも作れるよ。
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 08:20:47.54ID:2dsHr/YA
>>988
その原価5000円のsempreをプロがレースで使ってたんだから
やっぱビアンキのコスパ最強でしょ!
残念ながらXR1はプロのレースでは使われてないけど……
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 17:21:59.64ID:sZDAlf+f
インフィニートのヘッドチューブ
サイズ50で140、サイズ53で150も、有るのかよ。
そりゃステムをベタ付け出来るよな。
その代わり、シートチューブトップが高めだが
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 18:23:38.99ID:AgkL7owr
>>988
馬鹿杉て嫌い 無能の無職だろ 
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 18:27:24.17ID:gYGY5L5s
>>994
言ってる意味がわからん
ステムをベタ付けするほどに前傾姿勢を取りたいなら
選ぶべきジオメトリはエンデューロ系ではなくレーシング系だろ?
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