中華カーボンフレーム 47台目
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中華オリジナルカーボンフレームについて語るスレです。
ブランドロゴや塗装などを模したブランドコピー品に関する話題は、下記の姉妹スレでお願いします。
(そちらはブランドコピー品の話題を歓迎しているスレだそうです。)
DAT落ちの際は利用者の方が次スレを立てて下さい。
■姉妹スレ
中華カーボンフレーム 白黒両用スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543821309/
■定番の販売店や中華ブランド
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu / UAM / Avenger
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
http://www.dengfubikes.com/
Miracle
http://www.miraclebikes.com/
WorksWell
http://www.workswellbikes.com/
ICAN / IMUST / TRIAERO
https://www.icanbikes.com/
TanTan / SERAPH
http://tantancycling.com/
BXT
(公式サイトなし)
■前スレ
中華カーボンフレーム 46台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537053482/ 150cmなら650Cや26インチでも大きいんじゃないだろうか
中華にこだわらずミニベロか、日本のメーカーが出してる
ジュニア向けロードにする方が得すると思う 150センチならキッズ向けの24インチロードもあるしな >>563
そう グラベルロード買おうと思ってるんだがイマイチ決めきれない 個人的には割高なイメージあるけど、評判は別に悪くないと思うぞ
特にトラブったって話も聞かんしな
このスレにも塗装まで頼んで乗ってる人がいるはず(グラベルじゃねえけど) FM066にいまだに乗ってるけどホイールをセットする時にクイックと
ディレーラーハンガーがもろに干渉する
おかげで左のナットを外してからリヤホイールをセットするクセがついてしまった
小さい径のナットも試したけど固定力が弱いのかいまいち剛性感が出ないんだよな
でもおかげでクイックやらスキュアやらいろいろと試せたから勉強にはなったよ >>566
それでどこのクイックがベストだったの? >>566
どっち向きで左右を言ってるのかよくわからんけど、後ろから見て(進行方向基準)の話なら普通はナット右でレバー左だぞ
つまりハンガーとレバーは逆サイドだから干渉しようがない
ちなみに上の方で言ってたのはナット右でレバー左の話ね 566だけど左右間違えてたわ
俺が書いたのはレバーと反対側のナットとハンガーが干渉するって話
剛性感が有ったのはDTのスキュアだな
中華の軽量でナット径の小さい奴は剛性感以前に固定力が弱すぎて使うのが怖かった
アマゾンで売ってるような安っすい6角締めのスキュアでもナットが小径でないやつなら
俺の貧脚ではカンパやシマノのクイックと剛性感の差は分からなかった
なのでお買い物用クロスは安物スキュアにした 盗難対策にもなるし
ロードはDTと同じ物に見えたGIANT製のスキュアに変えた
FM066は室内トレーニング用なのでミノウラ製クイックw DTのは一度くらいは試してみたいなーと思ったまま使わずここまで来てしまった
そろそろ滅びる規格に金突っ込むのも気が引けるし結局使うことなく終わりそう ホームセンターで長ボルトとフランジ付き袋ナット買ってくるOKな!! Aliexpressでフレームを初めて購入したが、東京の税関で手続き中になり早6日目…
いつになったら配送してくれるんだ 遅ればせながら
ICANのAero 007買った。
どこかでも触れられてたけどちょいちょいアップデートされてそうだね。
シートポストは後ろからではなく
ポスト前のネジで圧かけて固定するようになってる。
BB部は金属スリーブ入ってるね。
BXT SL 1.0からの買い替えだけど、
Aero 007はシャキッとしてるうえにフレームの強度が高そう。
剛性が高いんだろうね。
踏み込んだときの力が推進力になってる感覚もだいぶ上がった。 剛性が高いかは知らないけど、強度が高いのは間違いない
何度か盛大に倒して縁石の角にぶつけたり、前方宙返りアクロバット落車したりしてるけど、未だにフレームは無傷だもの
俺とフロントホイールは壊れたのに丈夫なやつだ いきなり質問なんやけどヒラメのプレッシャーアンカー使ってる人いますか?
ググるとかなり評判いいみたいだけど実際どうなんだろ >>576
良いけど高いよ
neco付属で十分だった コラムのガタを引き込む数秒間の摩擦さえ保てば、その後はステムが位置と与圧を保持してくれて、残るは圧壊予防のおまじないくらいの意味しかない(何なら軽量化のために外してもいい)
つまりアンカーに高級品を使う意味はほぼない >>575
572だけど、2日前にめでたく2回目の関税手続きに回されたわ。
ゴールデンウィークに組んで遊ぶ予定だったのに台無しだわ 俺もican付属のアンカーで問題ないよ4Nmで締めて >>579
最近港湾局のボイコットあったし時期的にそこで入関遅れが出たんじゃない?
そもそも欲しい日が決まっててアリエクで頼むなら1ヶ月前には頼まないと。 ヤフオクで15日に注文で2019/04/28 04:30 通関手続中 東京国際郵便局 ICANからセール開催メール来たから見に行ってみたけど、日本語がアレなサクラレビューだらけでなかなか酷いな
こういうことすると客の信用失うだけなんでやめた方がいいですよソニアさん
https://i.imgur.com/ae2FTDt.png モノは悪くないんだから無理しなくてもいいのにな
自転車雑誌出してる出版社に貸し出しする方が効果ありそうだけど
大手メーカーの広告引き上げられるのがいやでレビューしてくれなさそうw 直販だけど最近は Yoeleo かと
YouTubeのChina Cyclingで紹介しているThe One Barっているのが何処で
買えるか知りたい。直販みたいなんだけど、見つからない ありがとう。普通にググって探そうとしていたんだが。。。 hongfuのfm169fってdi2で組んだ人いますか?あれって電源シートポスト型? >>594
¥表記だから「安っ」とか思ったけど元と円て同じ表記だったわそういえば ドグマF12が発表?されたようで……中華も賑わいそうですな笑 JAVAのfalcoってフレーム知ってる人いる?パイオニア付きそうか教えてほしいんだけど、、、 >>599
別のメーカーだけど、セラーに聞けば教えてくれたぞ
単に「パイオニアのパワメ付く?」って言っても多分伝わらんので、取説の判定ページを見せて測って欲しい箇所を伝えるといい
完成車扱ってるところなら測ってくれると思う
それでも最初は「そこじゃねえよ!」って部分を測って寄越したけどな uci認証があるフレームってこれか、あんま空力良い見た目ではなさそうだが >>605
安い中華にそこまで求めるのは酷よ。
見た目が買う人にとって格好良かったらええんとちゃう? シルロ欲しくなってきた笑
あれってアルミディープホイールが足引っ張りそう……何キロぐらいあるんだろ
中華ボラワンにしたら面白そう JAVAって日本法人を名乗るアカウントがツイッターに出てきて、チャリクラ界のガキの戯れ言に一々口出して炎上してたからイメージ悪い
なんでUCI通ったかわからない3流メーカーだろ? >>608
前段と後段に繋がりがないぞ
代理店の無能さとメーカーの実力は切り離して考えないとワケのわからんことになる しかし
優秀なメーカーは糞代理店なんかと契約しない傾向はあるだろうなw
きちんと調べるっしょ そもそもカワウソペダルは別にJava日本法人でも何でもなくて、単にJavaを卸してもらったというだけの零細ショップ(専売契約すらしてない)
メーカーに技術力があればアホには売らないと言うのはいくらなんでもロジックに無理がある >>611
ふつうは間に商社とかが仲介に入ってあれやこれやをセットアップしまんねん。
代理店が直に交渉することはあんまないやで カワウソペダルって言われるとどーもコラムカット事件を思い出しちゃう笑 イキり散らしてるのはまつやまだろ
カワウソもクソだけど最近の動向は謎 >>615
あのロックバイクスで有名なタービンも参戦して魔境よw 795の中華ってないのかなぁ
あと3t strada dueとか 質問はしやすいけど値引きの切り出しは難しいね
値段同じでグレードアップしてくれとか言ってみるか tantanのFM686って820gてすごい軽量で良さそうだけど品質はどうですか…?
無難にicanの007の方が安全なのかな…1180gでだいぶ変わりますけど >>625
686のオリジナルのLTK−118乗ってるけど、それなりかな。
686は問題無さそうだけど、俺のはリアセンターが出ていない。
乗り味はパリ系、しっとり系が好きだけどこれはこれで楽しい。
https://i.imgur.com/9Ei2lYu.jpg
写真の状態からヘルメット、予備タイヤ、ツール缶、ボトル外した状態で6.8kg。
サイズはXS(49)ね。 技術力も上がって売上増、キャッシュが溢れ出して
安売りする必要が無くなったのか >>627
渋い感じに仕上げてますね…LTK118ってどこで買われたんですか、探しても見つかりません
ちなみに身長どれくらいですか? >>630
もうオンラインで小口販売はやめたんですかねぇ
直販で買えたら安心なのに >>631
少し詳しく書くと、最初にこのフレームが欲しくなったんだ
http://www.velobuildmall.com/vb-r-077-ultra-road-racing-bike-frame-lightest-frame-ever-p0035.html
GeometryのとこのA寸法の上に、切られた文字が少し見える
ここにLTK−118って書いてあるんだ
で、検索したら出てきたのがLTBIKEとTanTanだった
TanTanも初期に上げてたGeometry画像にはLTK−118の文字があったんだよ
クリア仕上げが欲しかったんで聞いたら、LTは差額無しでTanは追加料金+納期1ヶ月って言われてLTで買った
一時Ribbleで売ってたSLがこのフレームだよ
https://i.imgur.com/eVaOaz7.jpg
当時のTanTanの会社概要のページにあった写真
なんで、物はまぁ大丈夫じゃないのかなぁ?
あ、629への返信だけど、新着163で股下74のホビットだよ
UDクリア仕上げのxsのフレームが、リアエンド保護プラ付きで
https://i.imgur.com/DQ25kp6.jpg 同じ様なのならヤフオクで69000円送料1500円 中華の購入先としてヤフオクはどう頑張っても選択肢に入らんよな セラーの連絡先がaliと完全一致ならオクでも良いかもね。
まぁオクで買う意味ないけどね。 賢い方法では無いのかもしれないし
情報がないだけなのかもしれない
だけど自分の価値観と違うやり方を否定するのは
醜いぜ 自社サイトで買うほうがアリエクで買うよりませてくれるよね? >>639
トラブル時の担保(アリ裁定)もなくなるのでリスクと相談で アリババて買おうとしたらアリババ経由支払いだと手数料4.8パーセントもかかるから、手数料少ない銀行振込にしろとか言われたわ
なんか怪しいよな… >>642
普通にテンプレしてる店なんだがな…
アリババでも支払っても良いがとは言ってるが怪しいな… フレーム代の4.8%じゃせいぜい2〜3千円だな。
中国の物価は知らないが。 別に騙そうとしてるわけではないと思うが、万一トラブルがあったときはめんどくさいよ 最低でもpaypalだな
振込先が海外は面倒すぎるぞ icanのA2フレーム買った人いる?
中華のくせに800ドルの価値あるの fm169fでdi2組みたいんだけどこれって完全内装できんのかな?先輩いますか? 中国で乗ってる人をよく見た
持安特の店長が困った顔していたのが懐かしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています