中華カーボンフレーム 47台目
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中華オリジナルカーボンフレームについて語るスレです。
ブランドロゴや塗装などを模したブランドコピー品に関する話題は、下記の姉妹スレでお願いします。
（そちらはブランドコピー品の話題を歓迎しているスレだそうです。）
DAT落ちの際は利用者の方が次スレを立てて下さい。
■姉妹スレ
中華カーボンフレーム 白黒両用スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543821309/
■定番の販売店や中華ブランド
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu / UAM / Avenger
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
http://www.dengfubikes.com/
Miracle
http://www.miraclebikes.com/
WorksWell
http://www.workswellbikes.com/
ICAN / IMUST / TRIAERO
https://www.icanbikes.com/
TanTan / SERAPH
http://tantancycling.com/
BXT
(公式サイトなし)
■前スレ
中華カーボンフレーム 46台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537053482/ >>289
マジか、良いフレームだったから予備買っとけばよかった むしろ一台目買ってたのかよ
ここではまだゼロ人かと思ってたわ >>290で消えてた169-F復活した
何だったのやら Fm169かR06で迷ってるんだけどどっちがいいんかな 同じような古さの機種だし、丸っこいのが好きか角張ったのが好きかくらいで決めちゃって良いんじゃないの
デザイン的には169の方が好みだけど、ブレーキがダイマだから個人的にはどっちも買う気が起こらないな 中華じゃなくてもここまですれば折れるんじゃないか？ >>301
なんかすげー良くできてるな
裏面のQRコードは流石にないのかな？ スマートローラーから自転車取り外すのだるいからローラー用の中華欲しいんだけどオススメある？
リムブレーキならダイレクトマウントでもなんでもいい しばらく休暇やしオススメ教えてもらえれば買ってインプレするわ ローラー用ならオススメも何も安けりゃ何でもいいんじゃね？ まあ強いて言うならステーが頑丈そうな奴かな
ハイブリッド以外のローラーに軽量フレーム組み合わせるといずれ折れかねないから
あと、ローラー用にするならブレーキ形式は何でもよくね？付ける意味ないだろ 7005mk2ちゃんが最つよ
ぶっちゃけオンロードでも結構… カーボンにこだわらないならbrand-xとかでいいんじゃない
てか完成車でも4万円台とか安過ぎる あれってロングアーチのブレーキ必須なのがめんどくさい。
それ以外はアリだと思う。 >>311
よさげなら雨用にしようかなと
>>312
TNIのやつ？
>>313
ありがとうしらべる 大磯クリテリウムの検車で「市販されている物に限る」って書いてあるけど白中華はどうなるんだろ それしか条文がないなら市販されてるんだし別に良いんでは
実際のところは運営に聞けとしか言えんが 持ち込む前に聞いておけ
怪しもの持ち込まれて怪我されられるって考えたら俺は嫌だけどな >>319-320
運営にメールで問い合わせしてみるわ
大磯クリテで落車巻き込まれてフレーム割ったからクリテ専用機作ろうかと思って >>321
競技規則見る限りはUCI指定もないし白中華でも問題ないと読み取れる
が、危険と判断されたら駄目とも書かれてるから、安全基準等の無い中華系は運営の気分次第だろうね 大磯に中華で出た友おるけど車検で何も言われんかったよ
icanのaero007にicanのロゴ入り （中華キャニオンとかめっちゃ見るだろ。。てか黒中華板言ってどうぞ）
リア下につけるタイプのダイマのフレームでオススメある？10万くらいで レースで壊すのが勿体無いから中華使おうって考えが分らない
レースこそまともなもの使うべきじゃないよか >>328
クリテで壊したことあるから壊してもいい用が欲しいって話かと
それで精神的に楽になって萎縮しないとかならタイムに繋がるし 俺がまともに思ってるってダケじゃ他は納得できないだろ >>328
ロードレースとかエンデューロならメインの高級機材で出るんだけどさ
クリテリウムなら競技時間も短いし、落車リスクが高いから自ずとこの壊しても良い専用機作る理論に辿り着くと思うんだ >>332
中国製よりイタリア製が信頼できる人とは理解しあえる気がしない >>332
他とは？
まずは、1.誰が納得していなくて、2.誰を納得させる必要があるのか、それぞれ定義してくれ
運営はOKだと言ってるものを、お前の独断で使わせたくないということ？ 普通売っているものは信用できなくて中華は信用する
アホかと 自転車系YouTuber気取り(初心者)の御方が
レースで勝ちたいならドグマF10だと言っておられました 接着剤ケチっても最低一年くらいは平気なんじゃねーの
東レの繊維までコピー品だとどうにもならんだろうが 「俺が気に入らないだけ」っていうと説得力がなくなるから「たとえ主催が許しても他の参加者は納得しねえぞ！」って勝手に主語を大きくしてるのだな
格式の高いレースにはちゃんとUCI認定に関するレギュレーションがあるわけで、草レースにまでその水準を求めるのはただのワガママだよ
多くのヒルクライム大会では下限重量を大きく下回る超軽量バイクや、ほぼ使い捨ての超軽量TUタイヤ、手加工で肉抜きしたパーツの使用なんかも許されてるけど
「いつ壊れるかわからないバイクで出走するな！」っていちいち文句付けるの？
つまるところ、主催のポリシーに不満があるなら参加しなければいいだけなんだよね
駄々をこねるのは幼稚園までにしよう >>341
だからこそのTopfireとかミラクルサイクルなのでは そもそも中華括りしかできないものを審査しようがない
趣味のもんを持ち込まれてもね ぜひ理由を聞きたいな
主催に出走を拒否されたのにも関わらず中華で出たがってるとかならわかるけど すまんすまん、今大磯クリテリウムの運営にメールで問い合わせてるから返信待ってくれ
ここにスクショ貼るで レギュが不安な奴は黙ってあと5万出してガイツーでデダチャイ買えば良いんだよ 自転車関係者のITリテラシーの低さは異常
だからメールじゃなくて電話かFAXで問い合わせるべき
割とマジでw そこまで揉め事起こしてまで持ち込みたい気持ちがわからん
金なさすぎなの？もう中古でよくね？ まだ運営と話すらしてないのにすでに揉めまくっている事にされてて草 >>355
わかりやすい基準出てきて良かったな
最初からこう書いといて欲しい気持ちはあるがw
>>356
論点すり替えたかったんでしょうな
結局は「主催に従え」が全てよ >>355
当たり前の対応だな
ガイツーなんて無保険車みたいなもんだ、運営としてはたまったもんじゃない >>358
でも出場者が外人だと手のひら返すんだぜｗｗ あ、でもこの文面だとメーカーが既に存在しなかったり
代理店が取り扱い辞めてしまってるようなものも含まれるのか
これは主催やっちまったなあｗｗ >>358
別に無保険ではないだろ
国内販社がないだけであって、海外メーカーにも製造者責任はあるんだから 考えるの面倒くさいからとりあえず禁止、何もするな
日本は全てこれ 事故が機材によるものと判明した場合は当人が全責任を負いますと念書書かせればいいだけやね そうなるとマジで無保険の車だな
何かあっても当人はバックレるだろうし 中華カーボンホイール履いてる人大磯で見かけるけどあれが良いのなら中華フレームもよいのでは フレームも問題だけど、それ以上に中華カーボンホイールについて問い合わせた方が良さそうだな 中華カーボンフォークハンドルステムシートポストにも発展しそう 結果白中華が駆逐されて黒中華がのさばるんですね。わかります。 そう言うこと言い出すと責任追及しようとすると逆ギレして大騒ぎしだすお隣の国の人とかの出走も制限すべきとの声があるとかないとか 黒中華乗り「しなれろ、F10です！w」
審判「うーん、これはピナレロ！検車OK！」
白中華乗り「dengfu、FM169です！w」
審判「うーん、これは危険！検車NG！」 >>368
逆じゃね、ホイールもダメになる方向だよな 国内代理店扱いないフレームに中華ロゴ入りホイールのワイ、ガクブル メカにこみたいな粗悪品でも保証はあるからオッケーになるのかな ワークスウェルで高体連走ってる知り合いいるけど、大磯の規定だとアウトになるんか？ >>365
別に日本の製造物責任法だけの話をしてるわけじゃなくてさ
いわゆる先進国なら普通はPL法に相当する法があるから、メーカーが弁済に応じなかった場合は現地法で裁判することになる
被害者はメーカーに直接請求をしてもいいけど、それが大変なら代わりに販売者や輸入者に間接請求してもいいということになっているだけで、別に輸出されればメーカー責任がなくなるわけではないよ ドッペルで走って無事折れたら販売店責任取ってくれるかな 中華でレースに参加するって事がそもそも間違い
あほか 品質が同じであれば参加できる
その品質の担保は俺が乗っているから
何でメーカー製ので走らないのか、勿体無いから安い中華で走りたい
だいたいこんな理由かな >>384
品質の担保はメーカーやぞ
何で必死でミスリードしたがるのか >>383
中華フレームを店でオリジナルペイントしてレースに出すのもあるけどな >>384
× 品質が同じであれば参加できる
→ 誰もそんなことは言っていない。どっから出てきたのこれ。
運営が希望する条件を満たすなら参加できる。運営が駄目だというなら参加すべきではない。中華に限らず当たり前のこと。
× その品質の担保は俺が乗っているから
→ 誰もそんなことは言っていない。どっから出てきたのこれ。
主催の回答を見ても、参加者に製品品質の担保は求められていない。製造者じゃないんだから当たり前だな。（整備不良とかは全く別の話。）
○ 何でメーカー製ので走らないのか、勿体無いから安い中華で走りたい
→ これだけは正しそうだね。
クリテリウムやエンデュランスはそう低くない確率で他人の落車に巻き込まれるから、壊れても惜しくない車両を持ち込みたいということだろう。
中華を叩きたい気持ちだけがビリビリ伝わってくるね。 中華品質が凄く劣ってるは思わないが、そこまで意固地になって出ようと思うのかさっぱり分からない
そんなにシナレロで走りたいの？ >>388
もしかして中国にPL法が無いと思ってるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
