中華カーボンフレーム 47台目
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中華オリジナルカーボンフレームについて語るスレです。
ブランドロゴや塗装などを模したブランドコピー品に関する話題は、下記の姉妹スレでお願いします。
(そちらはブランドコピー品の話題を歓迎しているスレだそうです。)
DAT落ちの際は利用者の方が次スレを立てて下さい。
■姉妹スレ
中華カーボンフレーム 白黒両用スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543821309/
■定番の販売店や中華ブランド
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu / UAM / Avenger
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
http://www.dengfubikes.com/
Miracle
http://www.miraclebikes.com/
WorksWell
http://www.workswellbikes.com/
ICAN / IMUST / TRIAERO
https://www.icanbikes.com/
TanTan / SERAPH
http://tantancycling.com/
BXT
(公式サイトなし)
■前スレ
中華カーボンフレーム 46台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537053482/ >>137
ICAN A7 (= AERO 007) の後継だと、A8と>>120のA9かな。ICAN以外にIMUSTブランドで扱われていたりするね。
A7は良いフレームなんだろうけれど、自分はちょっと違うものが欲しくて同じくクイック、キャリパーのA8をAlibaba.comで注文しようか考え中。 >>140
A9からディスクブレーキなんだね。
余ったリムブレーキのコンポ使いたいから
A7かA8だなぁ Aero007のBB受けは初期は金属のスリーブが入ってたみたいだけど現行はカーボンでフレーム一体成型
これからはディスクの時代っぽいからディスクの007的定番フレームなんか出ないかな RD19がそのポジションなのでは?
まあこの値段なら169F買うけど 軽量重視のフレームってわけでもないのにリア140mmなのがなあ
160mmにしてくれればよかったのに フラットマウントは規格上リアは140mmが基本なので meridaは160/160だったかな
メーカーごとに設計思想が違ってて面白い >>148
台座無し160?それは不便。140付けられないじゃないか。 フロントで十分とはいえ140mmだは効かへんし、特にリアは全然冷えへんからな、大きい方がええで!ついでに冷却フィンも付けといたるわ!
というのがメリダの主張かな
現物見たことないけどこのフィンがアダプタ兼ねてんのかね メリダは専用のフィンが台座として元々付いてるね外せば140いけるんでない? Amazonに出してる業者ですら確実に不具合を知りつつ売り続けて
怪我しようが何しようが交換したらいいんでしょ?みんな売ってるって考えだから怖いんだよなぁ >>152
中華はそれが常識
または壊れたら半額返金するから許してーって意味不明な事を言ってくる。
評価を最低にしたら慌てて態度を変えるよ ネットでこういう「オレやってやったぜ」レスを得意気にするやつって臭そうだよね >>152
>>156
後学のために、どのAmazon出店中華ブランドの何ていうフレームのどんな不具合が放置されてるのか、具体的に教えて欲しいな 中華カーボン全般(TOSEEK)とかの取り扱いしてた人オクとかから引き上げた? テンプレ以外だとなにか良セラーを見つける要素ってあるだろうか
例えば
・レビューの内容がうさんくさくない
・耐久テストでグニグニやってる動画上げてる
・aliではない自前のホームページがある
・カーボン小物系も作ってる
とかなんかないのかな
海外のフォーラムもデンホンセラフばかりだし ・国旗や省の名前が入って担当者の署名とかもある強度試験の結果の書類みたいなのが掲載されてる
・t1100を謳ってない >>159
事実であっても名誉毀損になるから無理なんじゃないか
Amazonにはスイッチが溶けるストーブも医療機器未認可のマッサージ器も放置なんだぜ?
トップが中国人ならそんなもんだ。
中華買うなら壊れないようにではなくて、怪我しないように壊れることを覚悟しないとね >>165
俺たちが見たところでわからないし
中華なんて金次第で正式な書類も作れるかもしれない
そもそも基準すら怪しいもんだ
なるべく人柱が多い製品を買うしかないんじゃないか? >>166
具体例はひとつも無いのね
そんなこったろうと思ったわ BXTのSL1.0のデイレイラーハンガーを予備で購入
半年程乗ってるけど満足
次もBXTでかうかな >>166
名誉毀損罪が成立するということは不処罰の要件(事実の公共性、目的の公益性、真実性の証明)を満たせないということ
中華を叩くことだけを目的に根拠もない妄想を撒き散らすようなホラ吹き野郎でなければ何も問題ないはずだよね
で、カーボンフレームのどんな不具合なの?
常識ってくらいだから当然いくつか知ってるんだろうけど、とりあえず一つでいいからさ ちなみに韓国では悪評価のレビューを書いただけで脅迫されたり訴えられたりするのが社会問題になってるらしいね
彼は日本に来てからまだ日が浅いんだろう この捨て台詞から類推できるのは、この子は中華カーボンどころかメーカー製ロードすら持ってないのに実体験を装っていたってことだな
そして中華カーボンにはMTBやCXをはじめとして他の車種も一通りあることすら知らずに叩いていたと 中華カーボンどころかメーカー製なのか
メーカー製どころか中華カーボンなのか
このスレだと前者だけどほかのスレじゃ後者だなw 考えたくないのかもしれないけど警戒はしておくべき。
中華直でも色々あるからね。
日本国内にメーカーがいてもポッキリギャンガーみたいな事故も十分あり得るし、事故った時にまともに取り合うとは考えられない 安物クロスバイクってほぼほぼ中台製だと思うんだけど、どんなクロスに乗っててこの言い草なのか逆に気になるわ 中国台湾製造でも、メーカーが品質管理してるかどうかでしょ(なお大手メーカーのロードのフォークでもリコール出てる模様)
いや、まともだからリコールしてるのか?w
中華だったら「なんだ外れか〜」で済まされてそうだなw >>179
空から飛行機のエンジンが降ってくるかもしれないから金盥被ってウサギの絵でも描いてろ 中華メーカーのロゴががっつり載ってるフレームが好みなんだけど、
BXTとICAN以外になんかあるかな? テンプレのサイトなら大体ロゴ入りバリエーションもあるはずだが せっかくだからロゴについて軽く調べてみた。
HONGFUは "AVENGER"
ttps://www.alibaba.com/product-detail/importar-bicicleta-da-china-import-bike_60796250994.html
DENGFUは "DENGFU"
ttps://dengfu.en.alibaba.com/product/60868533635-805924260/DENGFU_Blue_Color_25C_Tire_Carbon_Road_Bicycle_Frame_DI2_Racing_Bike_Frame.html
WORKSWELLは "WORKSWELL"
ttps://workswellbikes.en.alibaba.com/product/60809978197-807181818/Top_sale_road_frame_disc_carbon_bike_flat_mount_new_design_carbon_frame_hot_selling_with_free_shipping.html
MIRACLEは "MIRACLE"
ttps://miracle-bikes.en.alibaba.com/product/60517599574-222207353/Miracle_bikes_carbon_road_disc_frame_2016_new_flat_mount_di2_compatiable_Carbon_bicycle_frame_in_rear_142_12mm_thru_axle.html
TanTan は "seraph"
ttps://www.alibaba.com/product-detail/Taiwan-carbon-frame-T1000-super-light_60838407937.html
他は
BXTが "BXT" で
ICANが "ICAN" で
TOP-FIREはロゴ付きがみつからなかった。 個人的にはDENGFUとか中華感前面に出てて良いかもしれない 聞かなくてもaliで検索ポチーで死ぬ程出てくると思うけどな〜 ICANは最近TRIAERO推しっぽいぞ
一時期はIMUSTも多かったけど減ったな TRIAEROのロゴいまいちだな
字がデカいのになぜか色は地味
(持ってる人いたらゴメンだけど) >>191
workswellのやつは、俺がペイント依頼したやつだw
54サイズでフレーム単体で1500gあるよ。。。 良いものを出す意志を感じるメーカーに限っては、自社ロゴを打つ製品は好ましいと感じるよ。ただできれば格好よく打ってほしいw seraphのロゴはそこそこよさげ
aliexpressで投げ売り状態だけどw >>196
それはシートポストとステムを含めない重量ってこと? >>191
topfireはTOP-MOSTがなかったか? >>201
ttps://ae01.alicdn.com/kf/HTB1RH2jgoF7MKJjSZFLq6AMBVXar/54cm-carbon-time-trial-frame-tt-carbon-frame-with-topmost-logo-painting-frame-set-FM-R834.jpg_640x640q70.jpg
コレだな
うーん
どーなんだろうかw >>196
Yes
フレーム(塗装込)1500g
フォーク(塗装込)490g
シートポスト(無塗装、金具込) 235g
ハンドル(無塗装) 225g
だった。
価格は塗装無しで645ドル 軽いやつと迷ったけど、表彰台乗れるような実力ないし、見た目>500g増加 と判断したよ。 WorkswellのWCB-R-136
ttp://www.workswellbikes.com/PRODDUCT/ROAD/Aero/20170808/148.html
なんだけど説明に
Brake Type: Normal V brake & Flat mount disc brake (front 140/160mm, rear 140mm rotor)
Rear spacer: 130*10 (V brake) 142*12 (disc brake)
Front spacer: 100*9 (V brake) 100*12 (disc brake)
と書いてあるのは両対応ではなくて
買うときにリムブレーキモデルか
ディスクブレーキモデルかを選ぶんだよね? エンド交換でコンパチな変態モデルもあるけど、コレは選択式だね
写真にディスク台座ないし そうそう、
たまにある変態モデルなのか気になったw メカニコの新型(JFR-5)出たね。
どこかで見たことがあるような、ないような・・・ 罰ゲームみたいなクソダサデザイン強制で価格が二倍にアップとかつらみしかないな
検品もろくにされてないし、トラブルがあってもまともに保証してくれないし、脅されてからブログで晒されるし…誰が買うんだろうな 自転車板新車購入報告名物だ!興奮して来たぞ。
色はブルー。独身の日セールで購入。回転より
トルクかけるとグングン進むレーシーで
ちょい堅めな乗り味。本物のO2と乗り比べてみたい。
そして中華の方が良いとなったら嬉しく思うのです。 俺のは一切しならない、カーボンペースト塗らないと落ちるけど サドルに力かかる意味がわからん
乗っているのはママチャリなのかと シートポストがしなるほど体重が重いってことだよ
察してやれよ 足短すぎて信号待ちでもサドルをギシギシさせてるデブなのか 足の長さでBBからのサドルの高さが決まるんだから足が長かろうが短かろうが足付きには関係ないはずだが
普段どういうセッティングしてるんだろう トランポで運んで、見せびらかして、トランポに積んで帰る 見せびらかすときはサドルあげるわ
走る時は最低だけどな 今時チューブラー仕様のみで且つボッタクリ価格とか売れねーよ
そのKとか言う店、フレームもほとんど売れて無さそうだし
まあ少ロットの取引だろうから損したりはしてないだろうけど ナローなうえにこれVシェイプじゃん
宗教の壷程度にしか役に立たんだろこれ これに24万払うならディスク仕様で一から組むわ
ちょうどフレームホイールコンポ8万ずつでいい感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています