CARRERA Part7
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他人と被るの気にしないならZONDAあたりで良いんじゃね 完成車イメージでコスカボを装着してるから、
メーカー推奨のスペックなんじゃなかろうか?
とはいえ高すぎるのでゾンダあたりで十分だと思う。
カレラホイールはステッカーをもうちょっと目立たないように作り直したら良いかも。 ホイールのcarreraロゴは黒マジックペンで塗りつぶすと
うっすらとcarreraが浮かび上がる程度になって
いい感じになりそう あまり大きな声では言いたくないが
正直、CARRERAのロゴ、と言うかフォントはダサイと思うんだ カレラのロゴってユーロスタイルっぽいな
70年代頃流行った未来的なフォントだ 俺のER-01は年越し後になるっぽい
別カラーだとすぐ回せるらしいが半年以上待った上での妥協などあり得ないのでもう少し待つことに 納車されるのを待ってる間にテンションが上がり、
各種用品をあれこれと買いまくって
バイク本体よりも高くついた俺が通りますよ。 >>56
待ってるのがA8-100 MATTでA8-101 GLOSSYならすぐ回せるって言われた いつも行ってるショップにER-01のMATTのフレームずっと置いてあるから人気無いのかと思ったわ >>59
私の場合は、フレームのみでA-8 MATT 12月初めに入荷した。
サイズによって11月末着の船便に乗らなかったのかもしれませんね。 もう12月も終わりか、早いな〜
来月中にはフレーム届きますように... veleno lite欲しい
もう10年以上もお年玉貰ってないし買ってよ 俺ももう20年くらいサンタさん来てないわ
カーボンホイール欲しいのに あけましておめでとうカレラオーナーの皆様。
ER-01のMATTて、かっこええな〜。
これって乗り味はぷにぷにとやらかい感じなのかね? 不安になるほど柔らかい訳じゃなく必要最低限の剛性はあるけど
設計から違うから比べるとどうしてもフレーム自体の
加速やハンドリングはまったりしてるから納得して買うなら良いんじゃない 前スレ948です
AR-01完成しました!ヘッドセットはサイエクのミスで入れてなかったようで送って
もらえました。
ホイールは別バイクの借り物です。もうすぐレーゼロを履かせる予定
インプレですが、自分はフィブラも持ってるのですが、それと比べると
平地は早くなった感じ、風抜けがさすがに良く感じる
登りはホイールの差もありそうですが(フィブラはシャマルミレ)軽い分フィブラかな・・・
下りはAR01の方がはっきりと早い、スピードの乗りが違う
良く進むが、乗り心地は悪くない ロングもいける
というところです。見た目は文句なしです。めちゃカッコイイ!重量は期待しない
方がいい(専用ステム280グラム!)です
https://imgur.com/a/laeLD9w
長く乗っていけたら。 Dekeeeeee
良いなあ脚長くて。
フィブラって言っても初代とかワン、ツーにevoとかあるけどどれとの比較なの? >>71
2016年モデルのフィブラエボです。オタク用とか前スレで書かれてたり
しましたが、良く進む良いフレームですよ。 サイクリングエクスプレスのAR-01って20万とかその位だっけ?
安過ぎて逆に怖くて買えんわw >>69
エアロロードにレーゼロってもったいないな フォークとシートチューブの膨らみがEVO以前に戻ってくれたら…… チェーンステーの丸みが無くなって普通の
真っ直ぐになったevoも正直残念過ぎる ER-01いいなーと思ってちょっと調べてたら気になることがあったのでオーナーのみなさんに質問です
このフレームって後輪が外しにくいってとあるブログで見たんですが本当ですか? カレラクリンチャーの35ミリ買った人の感想を聞きたいので、インプレお願いします!
ロゴは赤のほうが目立ちにくいのかなー ホイールが、去年サイスポのインプレよりカタログ重量増えてるな。
35ミリ 1360→1410gram
45ミリがどのくらいになるのか…
1500gramのるなら、イマイチだな。 ヤフオクでサイクリングエクスプレスのEVO出品されてるけどなんか不具合でもあったのかね 下旬になってもまだ納車報告あがらないね
遅れてるのかな 俺のER-01は問屋から1月下旬予定ってお店に連絡来たけどどうなるやら
まあ3月末まで雪で乗れないからそれまでに来れば何でも良いんだけどね 一昨日ワイズ府中にER-01完成車の店頭在庫1台あったよ 。
サイズと割引率は知らない。 ロードバイクに興味を持って1年、phibraに一目惚れしました
完成車って売ってないんでしょうか? お店で独自に組んで完成車として売ってる場合もあるけどほとんどの場合自分でパーツ選んで(お店に頼んで)組む事になる >>93
そっか、かなりハードル高いから無理そうだわ
2020年モデルを見て考えることにする >>93
ロードバイクが欲しいってだけでいきなりショップ行って、パーツの知識とか何もない状態でER-01お勧めしてもらって要望だけ伝えて組んでもらった俺みたいなのもいるから大丈夫だ >>95-96
ありがとう
正直、フレーム以外にどの程度の費用がかかるかも想像できてないので、一度ショップに行って相談してみます R9100-c60ホイールが安く買えたので履き替えました
カタログスペックでは重いですが、走り出すと気になりませんね
ヒルクライムは9000-c24で・・・・
https://imgur.com/a/9IjskJY ER-01受領してきた
カタログと違ってハンドルバーとサドルがチネリになってホイールもビジョン履いてた
ラッキー? >>102
去年の5月から納車待ちの方ですか?
納車おめでとうございます。
わたしもER-01をVISIONのホイールで入手して転がしていますよ。
ここ一番の加速は緩く、走りのレーシーさは薄いですけど、距離が乗れて疲れにくい感じの
フレームと感じています。
大切に乗りましょう。 フィブラevoフレームとBBを
通販したんだが
間違えてAlero bb-142s evo386 SHIMANO
を買ったんだが
Alero bb-141 PF30 /evo386で正解?
購入してからネットでみたらevo386は
プリントミスでPF30が正解です
とネットであった
まぎわらしい、、、 A-7 フレームです
大人しくPF30でいいでしょうか
初めて自分で組み立てるので >>102
納車の一番ワクワク気分の時に
そんな酷いことする店ってホントにあるの
シートポストだけなら納得できるが >>106
CARRERAの方でその時々でセットするのが変わるんだぞ
俺はホイールがシマノのブレーキ面が銀のRS11で来ると思ってたのがブレーキ面まで黒のVISIONのチーム30で来てちょっと嬉しかった そうそう、その時々での細かい仕様変更なんかラッキーとかハズレとかその程度に考えておくもの
カレラなんか特に適当だから
同じフレーム二台並べてみるとロゴのデカールの位置とか全然違ってたりしてて笑う
日本人の感覚からするとあり得ないんだけど
そういう雑なところがまた良いんだよ >>105
Phibra evoはPF30だよ
うちの子にはWishbone入れてる >>107
>ブレーキ面まで黒
ちなみに、ハゲるゾ。じわじわと。
俺の場合は、TriMax35 だけど。 >>110
剥げる頃にはグレードアップ図ってるだろうから問題無し! >>109
ありがとうございます
Wishboneこういう製品知りませんでした
電動内装di2にしたかったので
ここで質問して助かりました
フレーム注文購入した段階なので
BB圧入する前でしたので
間に合って良かったです
ネットで検索して評判いいので
自分もWishbone製を購入します
あー危なかった、、、
Wishbornウィッシュボーン Rord BB ”PF3024” PF30用 SHIMANO HT2 / SRAM GXP対応
フィブラevo買えて良かったです
生産終了と聞いたので慌てて買いました >>112
お役に立ててよかった
Di2いいっすね・・・うちの子(99のです)はR8000の紐です
完成したらみせてね お店から連絡来たから届いたのかと思ったら3〜4ヶ月延期で泣いた >>115
今のロード乗りながら、evoの
ハンドル、ステムなどパーツ構成をじっくり考えて組むので時間かかると思いますので
電動アルテか無線ETAP(11か新型12)にするか
とても悩んでいるので
画像アップは気長にゆっくり待ってくださいね
ちょっとスレからずれたので失礼します ウィッシュボーンのBB、6000キロくらいでゴリゴリにならない? ER-01についてるステムって-17°でいいんかね? 金ないけど、ちょっと硬めのシャキッとしたフレームに
乗りたいからヴェレーノライトでも買おうかな。 とりあえず着けられるだけつけてひとっ走りしてみた
https://i.imgur.com/q0BBiGWh.jpg
〇ツールケース:ポンプ含むパンク修理キット一式とチューブ入れてケージに入った
〇シートバッグ:U字ロック&ワイヤーと輪行袋一式。特に邪魔にならず
×フレームバッグ:補給食、モバイルバッテリー、スマホ、財布、ポケッタブルリュック。
輪行時に外さなくても大丈夫&トップチューブバッグより容量大きいと着けてみたけど薄型とはいえ荷物で膨らむと多少ペダリングに影響。膝がこする。
ボトルも取り出しづらい
次回は荷物を全部シートバッグに纏めてトップチューブバッグを導入がみようと思う
ポジション安定するまで残してたコラムもカットしてもらおう >>134
シートバック興味あるんだけど腿あたる?
トップチューブは当たってすぐやめた これは厚み無いタイプで普通にしてればトップチューブの厚みと同じくらいだけどちょっとでも膨らむと内モモ〜膝内側が擦ってペダリング中擦る感触とシュッシュッと音が出る
荷物の詰め方にコツが要る感じ
邪魔にはならないけど気になる人は気になる
あと画像はLフレームに21ozのボトル挿してるんだけどこんな感じに上が詰まってロングタイプのボトルが使いにくくなる CARRERA ER-01 2017 105完成車
フロントディレイラーを調整しようと思って
https://www.youtube.com/watch?v=pg3x0KmXqRA
この動画を参考にしようとしたんだけど
動画の6:50あたりのアウターアジャスターが見当たらない。
どこにあるの? >>139
そもそも、最初から購入店がアジャスター組んでないんじゃないの?
組むならハンドル周りにあるはずだけど。 サイエクでエラクル買ったんだけどキャリパーだけしか使えないモデルが届いた、海外ではこの仕様のモデルがあるのかな?
フォークにダイレクトマウント台座もないしフレームにディスク兼用のための台座もないモデル。 >>140
アジャスター組まないってのもあるんだ。
どこ探しても無いから、きっと組んでないのかも。
ありがとう。 >>142
俺は調整にあまり自信がないから、自分や後輩の車体にはアジャスターを必ず組んでるけど
>>142が買った店のメカニックは調整に自信があるんだろうね。
シマノ5800、6800、9000系FDはワイヤーを張って調整する構造だから、
アジャスターあった方が微調整は楽なんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています