CARRERA Part7
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とりあえず着けられるだけつけてひとっ走りしてみた
https://i.imgur.com/q0BBiGWh.jpg
〇ツールケース:ポンプ含むパンク修理キット一式とチューブ入れてケージに入った
〇シートバッグ:Ｕ字ロック&ワイヤーと輪行袋一式。特に邪魔にならず
×フレームバッグ:補給食、モバイルバッテリー、スマホ、財布、ポケッタブルリュック。
輪行時に外さなくても大丈夫&トップチューブバッグより容量大きいと着けてみたけど薄型とはいえ荷物で膨らむと多少ペダリングに影響。膝がこする。
ボトルも取り出しづらい
次回は荷物を全部シートバッグに纏めてトップチューブバッグを導入がみようと思う
ポジション安定するまで残してたコラムもカットしてもらおう >>134
シートバック興味あるんだけど腿あたる？
トップチューブは当たってすぐやめた これは厚み無いタイプで普通にしてればトップチューブの厚みと同じくらいだけどちょっとでも膨らむと内モモ～膝内側が擦ってペダリング中擦る感触とシュッシュッと音が出る
荷物の詰め方にコツが要る感じ
邪魔にはならないけど気になる人は気になる
あと画像はＬフレームに21ozのボトル挿してるんだけどこんな感じに上が詰まってロングタイプのボトルが使いにくくなる CARRERA ER-01 2017 105完成車
フロントディレイラーを調整しようと思って
https://www.youtube.com/watch?v=pg3x0KmXqRA
この動画を参考にしようとしたんだけど
動画の6：50あたりのアウターアジャスターが見当たらない。
どこにあるの？ >>139
そもそも、最初から購入店がアジャスター組んでないんじゃないの？
組むならハンドル周りにあるはずだけど。 サイエクでエラクル買ったんだけどキャリパーだけしか使えないモデルが届いた、海外ではこの仕様のモデルがあるのかな？
フォークにダイレクトマウント台座もないしフレームにディスク兼用のための台座もないモデル。 >>140
アジャスター組まないってのもあるんだ。
どこ探しても無いから、きっと組んでないのかも。
ありがとう。 >>142
俺は調整にあまり自信がないから、自分や後輩の車体にはアジャスターを必ず組んでるけど
>>142が買った店のメカニックは調整に自信があるんだろうね。
シマノ5800、6800、9000系FDはワイヤーを張って調整する構造だから、
アジャスターあった方が微調整は楽なんだけどね。 >>143
調整は自分でもやってみたい。
後からアジャスターを付けるのって難しいのかな？
不思議なのは、フロント・リアのブレーキと
リアディレイラーの所にはアジャスターが付いているんだ。
単に付け忘れたのかなぁ。 >>144
後からアジャスターつけるなら、バーテープ剥がして
新規でアウターを作り直した方が良いだろうね。
ERってワイヤー内装フレームでしょ？
内装フレームは面倒臭いよ。
ある程度、組んだりバラしたりして経験値稼いでないと。
＞不思議なのは、フロント・リアのブレーキと
＞リアディレイラーの所にはアジャスターが付いているんだ。
部品本体についてるアジャスターの事だよね？
後付けのアジャスターじゃないよね？ >>146
返信ありがとう。
ブレーキとリアディレイラーのアジャスターは
部品本体についてるものだと思う。←すぐそばに付いてるから。
今度の休みにショップに行って
フロントディレイラーのアジャスターについて
「自分のは何で付いてないのか」
「自分でも調整してみたいからつけてくれ」って言ってみるよ。 >>147
部品本体についてて当たり前なんだよ、その2つは。
FDはそこまで重要視されてない節があって、本体側には
構造的にも付けてない（付けられない）だけで。
店でアジャスターつけてほしい、って言ったら、バラし作業が入るから
部品代（アジャスター、アウター、ワイヤー等）と工賃、時間が掛かるよ。
正直、今の147の理解力と技術力だとFD調整やRD調整、
その他技術や経験が伴う作業は難しいんじゃないかな？
工具はちゃんと揃ってる？
ネジを右に回したら閉まるのか緩まるのかわかってる？
>>148
おいｗ 上のごちゃごちゃしたERなら7000番だから手前の固定ボルトの横についてるやつをアーレンキーで回せ 次のモデルチェンジでは車体の（無駄な）凹凸復活してくれ 今さらフィブラ欲しくなった
ネクストもいいけどエヴォ以前のスタイルが欲しい
何でもっと早くに自転車趣味始めなかったんだろう俺 >>156
ヤフオクに何台かあるぞ
メルカリでも見たな カラーとサイズと何より中古で通販ていうネガティブファクターが サイエクにまだあると思うぞ
俺が買った時は、VIP価格+割引クーポンで国内定価の半額以下だった サイエクで買ったエラクルがキャリパーオンリーのモデルだったんだけどこれってbiesse carreraが使用しているのと同じモデルなのかな。 >>160
イタリア＝フェラーリ＝赤で人気なのかな。
青のカラーも、赤黒の赤の部分を青にしないで、敢えて黒青にしているのもセンスある。 イタリア＝ACミラン＝赤黒のイメージもある
乗り換え資金が無いから紅白にまだ乗ってるけど 次のモデルチェンジに間に合えば良い
そう思い予算を積み立てる
家族の承認が最後にして最大の障壁 同じ色のフレーム買えば案外バレない
ソースはウチの嫁 >>165-166
みんな計画的に乗り換えしてるんだね
乗り換えのハードルに資金問題もあるけどフレームに対する愛着もある 早くフレーム届かないかな～
19年モデル注文して届いた人いる？ ER-01にレーシング３履かせてみた
これでコイツのグレードアップは終了
あるかわからんけど次期フィブラの為に貯蓄始めるで！ AR-01また延期連絡きたーー
さすがに5月中には届くと思ってたのに... カレラホイール使ってる人のレビューが欲しいですよ？ ブレーキを105以上のグレードにしないといつか死ぬ程度には止まらないな 15万のカーボンチューブレスって字面は凄い惹かれるんだけどなぁ 未だに19年モデル届いてないのに来年モデル発表とかやめて下さい！ 新作出るとしたらフィブラディスクかなぁ
個人的にはそろそろ10年選手のSL後継出て欲しいけども 余剰パーツをVELENO LITEで組みたいなぁと思ってたから
カタログ落ちせずに嬉しい veleno lite良いと思う
ただ、sl7が大幅割引きしてるときもあるのが悩ましい >>187
見た目が気に入ったのなら良いと思うよ
フレーム単体売りのレース向けとはいわれてるけど結局はエントリーモデルだから
あまり性能に期待するとガッカリすると思うよ
2020年モデルはERAKLE AIRのブラックナイトとAR-01のディアブロカラーは無くなったみたいね
残念だなあ 新体制への移行があったから新モデルは見送ったらしいけど、とうなるんだろう
https://cyclist.sanspo.com/475321 Rockだっけ
数年に一回程度オクで見るけどあれ正規で入ってきてないよね？ >>192
父親から継いだ最初の行動が親の会社畳んで新会社設立とかファンキーな息子だな >>195
そう、あれ意味不明だわ。
この先、大丈夫か不安だな。 GIOSみたいに、「モノ作りはやめてブランド商売で遊んで暮らします」だったりして 社長変わって色々と準備でゴタゴタしてるから
一部の19年モデル遅れてるのかねえ
来年からどうなるか分からないし
20年モデルにディアブロカラー無くなってるし
今年のAR-01買っておいて良かったわ 設計製造は全て台湾に任せてブランド名だけ管理する、
なんて新会社だとしたら安上がりですかね・・(´･ω･`) エラクルairとar01以降のモデル既にそんな感じやん しばらくしたら引退した親父が匠CARRERAを立ち上げる フィブラ初代～EVOのどれかを今のカーボン技術で出してくれるなら！ >>203
分かりづらい記事だけど、代理店のポディウムが取り扱い始めたっていう別の話題だね
セライタリア取り扱ってないじゃんってなりそうだけど、サンマルコが今はセライタリアと同じグループ企業だったりする 新型カレラ・エラクルエアが新登場！
なんと！「時速100㎞超えのEバイク作っていた」と新社長
http://www.bicycleclub.jp/news-46468/ クランク1回転でどのくらい進むのか
ペダル踏み込むときの負荷は感じるのか シルバーのネクストにいくか次代を待つかそれが問題だ 欲しいと思ったカラーリングがある時が買い時じゃない？
来年も継続で残るか分からないし新しい色が良いとは限らないしね もし次代でTWOとかのフォルムに先祖帰りしたらと考えたら今一歩踏み出せん 欲しいのはPHIBRA TWOであってそれ以外じゃないんだよね・・ >>217
オラついてねぇで背ェ伸ばせよ
背が低いヤツって怒りやすいよな、、何で？
カルシウム足りなくて背が伸びないから？ 怒りやすいから、低身長やなくて、
低身長やから、怒りやすい。履き違えるなよ、ハゲっが。 生産終了してからtwo知ったとかなら仕方ないけど
当時買えなかったなら金無さすぎだろと
初代やONEじゃあるまいし 知ったのエヴォからネクストへの移行期でカタログはエヴォでもう受付てなかったからもうね ２年前自転車初めた俺
EVO欲しいけど色々組んで自転車に50万？と
のりりんの主人公の気分
初心者らしく３０万の自転車買いました
ネットでEVOの左右非対象カラー物凄く格好良いい悔しい
twoのころに自転車初めてたら金貯めて
２台目としてEVOの左右非対称カラー買えてたのに 今なら赤白のtwoと
左右非対称カラーが欲しい
EVOよりtwoのほうが好みだか
twoは見たことない
ろんぐらやのりりんなど自転車漫画読み
始めたの２年前だったから
10年前に自転車初めてたらな 俺が欲しいフレームはなぜか既に手に入らないパターンばっかりなんだよな
phibra twoといいTIME RXR CHRONOといい フィブラは何で組んだらちょうど良い案配になるだろう105が財布に優しいけどフレームの値段に対して負けてるように感じてアルテグラ以上で組んであげたくなる >>229
evoの話なら別に105でも良いと思うけどね
予算あるならアルテグラだろうけど。
ホイールの事もあるしアルテ組でイマイチなホイールの組み合わせより
105でもそれなりの、例えばレーシングゼロ位の値段のホイール履いてる方が良いんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
