ローラー台【固定3本パワマetc】part71
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/ このスレってマウント取りたがる人ほんと多いね
中学生みたい トレーニングすると自分は努力してるって名目で人を見下したくなるからなぁ
ただzwiftスレの話だけど具体的なワークアウトやトレーニング内容の話になると付いていけない人が多くなるｗ tacxneoのwiggleの到着予定27日だったのに今日届いてた
自分で受け取ってローラー台とこっそり入れ替える予定が
関税かなにかの代引き支払いで嫁にばれてーら 消費税ではないだろ。関税だろ。wiggleが日本国に納税してくれるのか？ こっちもさっきwiggleから届いたわ。
梱包無しに直接外箱にwiggleビニール貼り付けた上からラベル貼られてた。
まぁ、それはいい。
だが逆さまってのには少なからず衝撃を受けた。
お前、逆さまのまま海を超えてはるばるやって来たのかと。
慌てて受け取ったから開梱するとき、見慣れないNeoの姿が描かれた箱がそこにあったわ… >>299
まさか箱の中にはkickrが入っていたとか？ あまり露骨にやり過ぎたんで控えてるんだろ
アップデートしたり新製品出たり市場に動きがあればまた一生懸命NEO罵るんじゃね？ neoユーザーだけど、正直ゴロゴロと音うるさい
高出力、低出力にかかわらず床に響くよな
嫁がイライラしだすんだが >>305
あくまでタイヤドライブより静かってだけだからね フライホイールの回転するときのウォンウォンウォンという低周波に苦情言われまくるから
ミノウラDDではなく、neo2を買おうかと思っているのにまだ文句言われるのか… 重いフライホイールぶん回してるからねぇ
振動とそこから来る音はしゃーない >>305
それはやっぱ木造だから？
マンションだと深夜以外なら使えてるイメージあるけど エアロバイクの新型的なのが出てたが
あれの次くらいで負荷の電子制御が乗ったら
据え置き分野で結構いいとこまで行きそうな気がするんだがなぁ ダイレクトドライブのローラーで、買ったショップの人にヘルメットとサングラスは必須って言われたので付けて半年トレーニングしてました。
最近意味ないと感じはじめたんですが、みなさんも付けてるの？ 金が無さ過ぎてローラー台買えない・・・
誰か新しいローラー台買ったら古いやつ俺に頂戴
車で最寄りの駅まで来てくれたら助かる・・・
ラーメン奢るからさ ローラー台とわらしべできるラーメンとかすげえな
食べたら光が溢れだすのかい >>314
メルカリでタイヤドライブなら1万円もしない。ただそこまで貧乏なら趣味なんてやめて今後のキャリアアップのために時間を使うべき >>294
これ見て、郵便局受け取りにした。いくら払った？ >>318
購入金額*0.6*0.08+通関手数料数百円 今日からCYCLOSMART発売なんか、事前情報ってあった？
これでpaypayできたら最高だった >>319
>>320
サンキュー楽しみだわ
見られたあと、嫁にどう言い訳するか悩ましいが >>323
一瞬でNOZAのスペック超えか
というかNOZAがすでになかったもののような存在感なんだけど >>323
この構造だとライザーブロックで前輪上げたら後ろにひっくり返りそうだなw
Nozaのスペック超えてないし価格も高いからNozaの方が良い >>325
最大勾配が全然違う
メーカーの信頼も全然違う ジャイアントが作るなら大丈夫なんじゃね？って気はするよ
根拠はないけど安い割に悪くないというイメージ
lamaにレビューされても全く参考にならん、その時々の都合で上げ下げするだけだろ ジャイアントだから店舗売りで値引き薄そうだが
保証的な面はいいかもな
だれかサイクルモールドで実機見たやついねーのか ジャイアントって確かサイコンも出していたけど評価は最悪だったぞ・・・
店員も二●玉川は最悪だった
確か自転車窃盗繰り返した八王子の虎之助とかいうやつもジャイアントストア内定していたよなw >>331
二子玉しか行ったことないけど接客はクズだった。まともな社員教育してないのかね ぼくのローラー
レモンちゃんも忘れないでください。。
パワメつきです。(ToT)
NeoSmart2買ったら売るよ。 >>328
20%超えをまともに再現できるトレーナーなんか無いから変わらん
17%あれば十分 >>337
ステマw
全くレビュー出ずに売れてないことがバレたのにw 瞬間20%超えはあっても平均10後半あれば十分というか
それ以上は押しても速度変わらん CYCLOSMART、納期は2月上旬からなのでローラー台のシーズンはほぼ終わってるのも問題だよなあ >>334
逆さまで届く呪いをかけておいた。
wiggleからなら税金は6000円ほどみておくといいよ。 >>340
春は花粉夏は暑い秋は食欲冬は寒いから一年中ローラーのシーズン 実際のコースで28％（世界選手権）や30％（ブエルタ）あるのに
20％にする意味が分からん ノイズ周波数が1/10って音量の事じゃないから、ノイズの帯域が1/10って言ってるんだよな？ 比較対象がNeoならかなり優秀だろうけど
三本並みの爆音との比較だったら目も当てられん 「同価格帯の競合他社製品」だからまあ1000＄以下クラスのローラー台と比較になるはず
KICKER COREとELITE direto辺りが値段としては被るからその辺と比較してるのかな どの機種を比較対象としてるか書いてくれないと、逃げ道用意してるようにしか思えない。 神楽DDキャンセルしてジャイアントのスマトレ買うわ 神楽のスマトレ本当空気になったな
誰が買うの？
唯一のサポート(笑)もジャイアントに取られたし >>352
IT技術者のロードバイク日誌がそのうち取り上げるはずだから期待しろよ
神だのなんだの絶賛するにきまってるからな
なんせあそこはグロータックとミノウラから金もらってるから 信州MAKERSの中の人が評価してくれるなら信用しちゃうな zwiftと連携しているwahooが勾配25％まで対応しない限りzwiftのコースでも
勾配20％より上の激坂を出さないつもりなのかな いやまて、これ126000円は税込みか。すると差額は7万円位…うむむ ロード初心者です
2万以内でおすすめのローラー台ありますか？
ゲームのやつはやらないつもりです。音もそこまで気にしません。倒れないやつでお願いします。 神楽DDはまだインプレとか出てないから判断できない >>363
zwiftしない固定ローラーならAmazonで評判いいのでいいんじゃない？ 固定ローラーなら当時評判が良かったのがメルカリで大量にあるだろ >>368
そういやスマートトレーナー買ったから古いローラーが不要になった人多いのか
俺もzwiftやるようになってから3本全然やってないからなぁ https://www.cyclowired.jp/news/node/285093
CYCLOSMART
155W時のノイズ周波数が269Hz、40km/h時の振動は0.04mm/sec
なるほどわからん 金が無さ過ぎてローラー台買えない・・・
誰か新しいローラー台買ったら古いやつ俺に頂戴
車で最寄りの駅まで来てくれたら助かる・・・
ジュース奢るからさ ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/ >>357
これでやっとブレーキングで山菜採りとかハイサイドとか体現できるのか >>349
まぁ10万こえるんだからダイレクトドライブの他のより静かって
言いたいんだろう、想像だとエリートとワフーのと同等以上。
この1年で随分製品がこなれてきたから、来年買う人は旧型の
ハズレを買わないようにしたほうがいいね。 >>343
てかスマトレの対応勾配って
体重いくらの人の負荷を想定してるのかな
軽い人なら20パーセント相当以上いけるんじゃね？ 対応勾配にこだわる人ってどういう層のユーザーなの？
XCとかCXとかやってるレーサー？ >>382
大体70kg想定してるから体重によってはそうだよ
だから体重軽かったらkickrコアやNozaで十分 まあ、独自アプリがないメーカーはやめとけと言いたい nozaはいいと思うけど今買えないしなー
来る頃にはローラーシーズン終わってるw >>388
なんでステマするのかね
全くレビューなくて売れてないの明白なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
