【TREK】トレック・クロスバイク part46
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FX3あたり買おうかと思うんだがロードにぶち抜かれたり
そのうちなんか不満がでてきそうな気がしてドマーネAL3いっちゃおうか悩んでる
でも実はソロキャンプにも使いたくて多少の悪路も走っていけそうなFX、DSも捨てがたい
どうしたらいいんじゃわしは >>902
キャンプ仕様とハイスピードというのがまず非常に両立が難しいな、
キャンプツーリング優先ならトレックならグラベルのチェックポイントとかのほうが良いだろうし
スピード志向ならエモンダ、まあ予算次第だけど >>902
そんなあなたにグラベル
ぶっといタイヤで住み分けされてるロードに舐められる事もないし
ドロハンだからクロスが持つ特有の劣等感も排除できる
チェックポイントで決まりだな FX3に38c入る？
入ればグラキンあたり履かせて簡易グラベルバイクにしたいんだが 35Cのグラキンのブロックありのやつでも充分普通の砂利道ガツガツ行けますけどね 六本木のトレックでヒルズポイント5倍だったのでFX3契約してきました！
皆さまよろしくお願いします。 >>903
>>904
グラベルちぇっくしたことなかったわい
見たところ気に入った色がBoone 5 Discってやつしかないなあ
そして予算をぶっちぎりでオーバーしてる
色好きじゃないけどCheckpoint AL 3なら検討できるレベルだわ
ありがとう 昨日fx2disc購入で2日後に納車!
TREKのサイズチャート見たら股下、身長ともにMが推奨みたいなんだが、昨日店頭でMとLのフレームに跨って確認してもらったら腕と脚の長さやバランス、乗車姿勢から判断してLでも問題なし、とのことでLにした。
サイズの決定、これで大丈夫だったかちょい心配だ >>910
羨ましい。
私も昨日買ったのに納車は4/30(T_T) >>902
ロード乗ってもな、ガチ勢とかがすぐマウントとってくるぜ。逆にクロス乗りがムキになってくる時もあるしな。 下位エモンダとか他社クロスより1キロくらい重いからな…
trekの上位クロスと下位ロードは信者用 >>915
じゃあ同額のクロスと同じくらいか
上位クロスは8キロとかだからそれらより1キロ重いって書きたかった お聞きしたいんだけんども
これひとつひとつパーツ選んで組んでもらったらやっぱオーダー扱いで高くつくの？ ロードバイクのハイエラルキー争い、
マウントとか、
そういうバカなものに巻き込まれたくないから、
俺はクロスバイクに乗る。
自転車は趣味じゃない、
単なるフィットネスの道具だ。 >>916
trekはお高いクロスも重いから気をつけて
頑丈なのよ（） なお比較してたのはキャニオンだったので送料分考慮すれば妥当なのかな >>917
そもそもベースとなるクロスバイクのフレームを単体で扱っていないだろう
完成車のクロスバイクに、納車前にパーツもあれこれ一緒に注文して交換してもらって
俺スペシャルなクロスバイクを似たように作れないことはないけど･･･
（その際の工賃はお店によったらサービスで無料になるところもある。持ち込みパーツは確実に工賃かかるし断られるかも）
もともと付いてたパーツ外すぶん割高になるのはしゃーない トレックのクロスバイクなら何がオススメですか？
デュアルスポーツ3気になってますが、どうですかね？ >>925
なるほどねえ
フレームバラ売りとか融通きくのかと思ってたわい
FXの上位はパーツはいいんだけど色が単色しかなかったりして面白くないね
なんか色々上を見すぎてFX3のパーツ構成はちょっと貧相に思えてきてしまってな
最低でもシマノのソラを積んだやつが欲しい DSはクロスと言えるか謎
クロスとMTBの中間くらいか 基本はFX3あたりで、Fクランクは36/20T、Rカセットが11-25Tみたいな構成がいいなー。
ドロップハンドルじゃないんだし、それくらいの幅が一番気持ちよく使える。 バイクプラスは店で買ったパーツなら無料で取り付けてくれんのかね？セオは金要求してきた >>929
そんな感じ
DS4乗りだが、市中でも段差乗り上げたりするのも
平気。38Cだからね。フレームもがっちりしていて、
剛健な感じはする。 俺だと、平坦無風で30キロくらい
ただ、車重もあって安定してるんで、峠の下りとかで
60キロ近く出しても割と平気 コンポは違うでしょ
3は知らないけど、4はSLX10速 俺の貧脚だとDS3で平坦無風でも30キロは瞬間しか出せない。27がギリ維持ライン。
コンポはFX3と同じ筈だが、やはり車重とタイヤの太さが速度に影響するね。 >>939
タイヤは、シュワルベマラソンプラスに交換してる。
通勤車なので。
スリックへの変更はスピードに関係するよ。 俺のDS3、グラベルキングの35履かせてるが、街乗りは最強。重いけどギャップもヌラヌラ吸収してくれるし、そこそこ速い。 いやー…段差やギャップをフルシカトするならママチャリでいいわ >>928
TNIあたりのフレーム買って好きなパーツで組むのがいいかもな トレックは躊躇なく変えられるパーツ構成なのが良いとこなんだぜ？ >>942
2018年に購入し約1年乗っている元ロード乗り
時速20㎞を超えたあたりでアシストが切れるが、いつ切れたのかよくわからない自然な切れ方をする
90～100rpmでペダルを回しているので時速40kmくらいまでならフロント1枚でも不足は感じない
50km出しとしたときは足が追い付かなくなった
前後のライトが連動していてつけ忘れ消し忘れが無いのが地味に便利
ライトはハンドルではなくフレームに埋め込まれているので光の追従が一瞬遅れて少し不思議な感じがする
街灯のない道でも困らない明るさ
持ち上げると死ぬほど重い、担いで階段とか登りたくない
たまに電源が落ちる不具合がある
泥除けがえげつないほど頑丈にできていて全くぶれない 純正のタイヤを規定圧で使うと硬くてクッション性はあまりない
多少の溝や段差を無視できる安心感はある
出だしは重いが変形抵抗が小さいおかげか時速25kmくらいなら苦も無く走れる
アシストを使えば出だしの重さは無視できるが誰だって一度はアシスト切って走ってるはずだやってないとは言わせない
24km/hを超えても楽に加速ができるため公称燃費より長く走れる
自分の場合はスポーツモードでおよそ120～130km毎に充電している
ソフトのアップデートで電源を切ってもライトのオンオフを記憶するようになった
デイライトを常用している身としてはとてもありがたい
塗装は弱くはないが工具をぶつけたとこは欠けた ちなみに、シューズをSPDにしている諸先輩はいらっしゃる？ FX3 disc 2019 、53000円ってあり？
新車じゃないけどほとんど新車。 DS3乗りの流れで、ロード買う場合も乗り心地ば重視してえなぁーと。で、スペシャライズドのルーペ2020年モデルがメチャ気になる。
ロードはTREKに拘らないなー。 >>952
ほぼ新車で6割になる理由がつくなら買えばいいんじゃないの
知り合いから譲られるとかならともかく、店でそれなら何か理由あるんじゃねーの
そもそもいつのモデルだよ >>954
ありがとう！
やっぱりなんか理由あるのかもね。
でもたぶん2019年モデルだと思う。 >>956
ありがとう！
フジのパレットから乗り換え考え中。 パレットとはハンドルの幅が結構違うから違和感あるかもね
てかほとんど新車って何だ試乗車とか？
なんにせよ実物みて買った方がいいな >>951
してますよ（シマノxc5）
ビンディングシューズ履いたらスニーカーじゃソールが柔らかく感じるようになったよ
でもxc5だと歩くとクリートが地面とこすれるので、ライドのみの時しか履きません 俺はトークリップだな。クロスだし。
普段履きでいけるし、意外としっかり引ける >960,961
回答ありがとう。やはりビンディングは距離稼げますか？自分はフラットペダルで、今50km程／回ぐらい。 >>962
どうなんでしょ
気合が入るのとペダリングがスムースになるので伸びるかな？w 初心者だがコンポ105以下はゴミととらえてよろしいんか？
劇的に変わるクラスってどこからなの？
ソラ？ティアグラ？ クロスバイクで105以上を純正装備したモデルは殆どない。そしてここはクロスバイクスレッド
それはロードバイク乗りの一部の価値観だな ちなみに、DSはコンポがMTB
俺のDS4はSLX >>966
それはロードで言われる話
ワイの3DISCアセラとアリビオだけど問題無し fx3discのコンポをディオーレ変えたらロングライド快適になる？ ギアは自分に必要な幅と好みの間隔にセットすればそれで良し YouTubeとか見てるとロードでもクロスでも普段着でシャレオツに乗りこなしてる香具師居るけど俺が真似してもせいぜいいい年こいてチャリ乗り回してる脱引き篭もりを目指してるおっさんにしか見えん客観的だけど
なんでなん？ 身長190以上で細身で高学歴高収入、長男でなく両親とは別居
目に星が散っていてアゴがとがっている 全身黒コーデでチャリも黒にすればシュッとしますよ。 >>978
俺190cmでDS3だが、サイズXL。
駐輪場停めると、周りの自転車よりフレームばかでかいし、サドルの高さも異常。
客観的に見て、どんな巨人が乗ってんだ？
バイクだけ見ると、到底シュッとは見えないw >>976
それもまああるけどデブじゃないなら許されるレベルな気がする >>970
頻繁にギア切り替える乗り方してて変速のレスポンスに不満があるならちょっとは効果あるかもしれない
タイヤやホイール先に換えたほうが効果あると思う >>973
似合ってないのはたいていデブではらが重たいようなフォーム、ボディブロー食らったようなフォームにするだけで結構見た目は上がる >>973
コンプレックスが強いみたいだしこういうの着て走ればいい
似合う似合わないとか体型は関係ない､要は体操服だな
別にユニクロじゃなくてもいいけど
ttps://www.uniqlo.com/jp/store/goods/421310-09
ttps://www.uniqlo.com/jp/store/goods/415495-09
ttps://www.uniqlo.com/jp/store/goods/415265-03
ttps://www.uniqlo.com/jp/store/goods/413439-08 2019 FX3diskのハンドルバー内径教えて下さい。バーエンドミラー付けたいので。 >>989
ハンドルのパイプ端は潰してあるから、おまえさんの言うタイプのミラーはアキラメロン >>990
ttps://fs-nakahara.com/cycleblog/archives/3542
アダプター付けたらいけるんでないの？ トレックさんISOシステム対応のブルホーンハンドル出してくれませんかね >>992
内径を聞いてるってことは圧入するタイプでしょう
そのパーツはバーエンドつけるための差し込むアダプターだから意味をなさないよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
