【ママチャリ】軽快車総合スレ88【シティサイクル】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 17:01:30.45

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ87【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539986399/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 19:46:06.74

スレ建て乙
保守age

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 20:13:16.68

いちおつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 00:44:55.78

内装3段で小ギアを14Tで乗っている人の気が知れん
https://youtu.be/BNA_YoJX4IU
この人で内装3段で31x16らしい
普通の人なら32X18で良いんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 10:45:54.13

31x16で今年ママチャリで葛西～荒川源流点2往復と10月に赤羽～奥利根湖往復行ったわ
去年は中禅寺湖＋男体山も行ったがリアスプロケ18が必要になった
上の動画の人とは違って重装備で人目を避けて夜間移動中心だったが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 13:07:49.75

もうママチャリにこだわりはない。峠越えを含むツーリング用にはクロスも持っている。
もう近場のツーリングにもママチャリは使わない。日帰り300kmがオレの限界。
R16の御殿峠もママチャリではつらい。しかも来年還暦だし。神経痛だし。
一昨年までの長距離はもう遠い記憶。
ホコリかぶったロードとクロスをきれいに磨けばやる気が出るかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 18:04:57.96

キャスロングってデフォルトで31x14だったよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 18:48:34.98

ペダルのメンテしようと思いベアリングの玉買ったけど急に寒くなったので止めたわ
春になりそう・・・

ギネス最高速記録の自転車は1回転こいで40ｍ進むんだってよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 19:23:44.61

>>6
1日で300kmとかありえねー
オレはロードでも1日で70kmが最長だわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 19:32:53.82

家の中でやればいいじゃない
バラ玉外でやると発狂もんだ
仁丹サイズとか小さくて数多いと特に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 19:41:38.76

むしろ自転車に付けたまま外でやる気なのかと疑問

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 19:43:34.63

>>9
それはそれで少ない気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 20:28:58.32

ペダルのメンテナンスは、運用中の自転車に予備のペダル付けて
家でゆっくり分解、清掃、給脂、調整します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 22:21:14.17

つい先日ママチャリのプラベダルのメンテ、付けたまま外でやったな。
ノーメンテのやつなんで簡単に外れそうになかったし。
ベアリングは無くしやすいのは経験済みなんで注意してやった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 22:45:26.88

使い終わった工具（汚い時は洗剤で洗って）を室内に置くだけで少し油臭くなるのに
作業を家の中なんてありえないね

>>14
100円ショップでステンレスバット売ってるから、2つくらい買っとくとすごく便利だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 22:57:41.28

>>15
窓開けてやればいいじゃん
外でやる気だったんなら平気だろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 00:16:39.75

どっちでもいいわ。
なんでそんな瑣末なことで覇権争いするのか理解不能。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:32:11.30

ガレージも無いレベルの貧乏人同士の争いｗ

>>1乙
ガレージ・・欲しいです・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:16:53.37

>>7
ノルコグもロングティーンも同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:45:12.58

>>18
あいよ、ガレージ。
https://www.kurumatabi.com/sys_img/spot_visit_img/5290.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 14:13:57.96

ママチャリで大きめの石油ファンヒーター運びたいのですがキャリアの横幅がもう少しあれば安定するのにと思います
キャリアはそのままで後付けで横幅大きくできるものありますか？
板を渡すとしてどうやったらいいかなとか考えていますがうまい方法あったらアドバイスお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 14:42:59.82

>>21
自分ならスーパーで段ボールを数枚貰ってきて畳んだままキャリアに積み重ねて台座とする。
崩れないようにゴム紐もしくは荷紐でガチガチにキャリアに固定。
その上でファンヒーター自体を買った時のように段ボール箱に入れて、ゴム紐で段ボール台座に固定、固定が足りなければ荷紐で強化。
なるべく車道メインでガタガタさせないように、補助的に歩道も使いながら、ゆっくりゆっくりと移動かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 15:51:51.72

幅２ｃｍ位の荷物用ゴムベルトを
ちゃんと伸び切るまで張ってやれば
動きに関しては許容範囲内に収まるかと
ただ、強く張るとファンヒーターの外装の鉄板が座屈する可能性は否定できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 18:57:38.68

>>21
こないだギターアンプ運んだ時は荷締めベルトを2本用意、キャリアと板をガチガチ締め上げて、
アンプはズレない程度に締めて運んだよ。
こんな感じのベルトね。長さは荷物のサイズに応じて選んでね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BSN1IUE/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 21:14:39.46

ファンヒーターって灯油が空のとき燃焼部分のほうが重くなるから
縦に向けて積まないとバランスとりにくいからチャリでの運搬は難しくないか。
ケチらずにタクシーで運んだほうがいいとおもうんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 21:53:19.98

昔おばちゃんが乗ってた三輪自転車なら安定して運べそう
あれ見なくなったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 22:02:27.33

前スレでライトの角度の話があったけど、ライトって気持ち上向きに照射するように角度設定されてていいの？
カゴの下(前輪フェンダー上)にライトが付いてるんだけど、遠くを照らすと中心が4メートルくらい上にあるんだけど？
ちなみに2メートル前くらいを照らすとちょうど人の顔(170センチくらい？)に中心がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 22:31:36.33

>>27
光軸が水平より下向きじゃないと路面やこれから出くわす障害物を照らせないのと、顔めがけて照らしちゃうとトラブルになるかもよ。
ライトの銘柄にもよるけど光軸中心が5m先の路面に来るくらいでいいんじゃないかな。
あるいは10m先にある障害物まで光の範囲の上端が届くくらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 22:57:07.51

>>28
やっぱり水平か下向きなんだね
自分で変えられるか確認してみるわ、ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 23:09:44.50

>>29
ライト本体を手でグイッとやれば動くタイプもあるよ。
ちょっとやってみて動かないor動きが足りないなら無理すると割れる可能性あるので、
横から覗いてボルトかナットが見えるならそれを緩めれば動くね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 23:20:05.05

対向車がハイビームのまま来たら、運転手に向けて照らしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 23:27:07.69

対向車のハイビームって、
道のちょっとした勾配でもハイビームみたいになるから厄介だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 23:40:48.21

ハイビームは喧嘩の下だから気をつけんと
車の教習所も今は対向車いなければハイビーム推奨してるらしいし
特に報復的な意味合いでするのはやめたほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 23:55:50.23

昔ながらの電球なら上向きでも大して問題にならん
LEDの場合光源丸見えだと目潰しだから危険
ダイナモのライトだと上光源のワンバンだとパワーなくて性能出せないのか単にコストの問題か
NRS318はどんな感じなのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 00:05:32.85

車のオートライトを検証してた動画で
対向車が全くいない道でも街灯がちょっとあるとハイビームが切れて
撮影主が不満を語ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 00:21:43.28

もはやLEDの発光効率もほぼ頭打ちだからレンズと配向で好みに合うかどうかってだけでしょ
所詮、6Vで0.8Wなら100から200lmくらいな感じ？
むしろバッテリー式のLEDライトが安くていいのが増えてるからおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 01:19:37.70

ママチャリにライトを後付けする場合、どこに設置してる？
ハンドル上に取り付けてもカゴが邪魔で影になるよね
トピークのT字型のハンドルマウントで嵩上げしてつけたけどカッコ悪すぎたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 02:02:15.26

>>37
これ使ってるよ。
http://www.bscycle.co.jp/products/option/light/LB-LD200/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 02:38:47.96

ライトはカゴ下が良いと思う
ハンドルは目につくから盗難が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 02:53:42.54

>>38
こんなんあるのね
わしも買うてみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 02:54:17.65

>>39
なるほど盗難にも気をつけないとね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 03:41:49.73

>>37
今あるかどうか分からないけど
Panasonic(パナソニック) フロントフォーク用ライトアダプター BFD1118
https://www.amazon.co.jp/dp/B000FTWHLQ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 07:50:07.66

>>41
そんなの、降りる度に外せば済む話、まさか、ライトすら持ち歩くの面倒いとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 07:56:45.01

>>42
良さそうだけど高杉
https://www.amazon.co.jp/dp/B01AY1FTK0/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 08:15:00.37

ズボンの前ポケットに入れたライトが勝手にスイッチ入って股間のあたりチカチカしてたことが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 10:53:49.72

>>45
キーホルダーのライトは時々ある。
しらずに夜道歩いてたら変質者だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 15:25:06.19

ハブダイナモライト+LED3個付けれるようにした
これで夜も怖くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 18:44:09.86

燈火類はケチっちゃいかんと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 21:47:18.59

ハブダイナモで無灯火が居なくなると思ったが、なかなか実現しないな
一般人には十分な軽さだろ思うが・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 21:58:15.18

>>30
朝横から見たらボルト1本で止まってたから、手で下に動かしたら簡単に動いた
でさっき帰宅したんだけどちょうど2～3メートル先に光の中心が来るようになった

でと上向きになれてしまったせいか、街頭のない真っ暗な道では先が見えずにちょっと怖かった…

取り合えず5メートル先くらいから慣らしていこうと思う
いろいろとありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 02:34:25.78

むしろ地面見えないほうが怖くないか
段差とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 05:27:21.03

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 07:50:35.46

>>49
流石にママチャリはオートライトや電チャの普及で無灯火は減ってる
しかし、スポーツ車はまだまだ無灯火多いし、ついてても蛍レベルのチカチカくらい
昨夜なんか、近くの自専道を無灯火でチャリ逆走してる奴見たし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 10:31:21.92

そうだね…、ハブダイナモが安クロスにも普及しないと無点灯はなくならないね、特に若者女の子は重い面倒って感じで嫌がるもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 11:35:09.99

カゴ泥除け付クロスはハブダイナモ付いてるな
整備が面倒くさいママチャリより
いいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 15:15:37.53

>>52
古いマウンテンバイクに取付けるとしたら26インチの方でよいのでしょうか
ママチャリには、取り付けがフレーム側で対応してないのでダメみたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 18:36:38.20

>>56
MTBだと上側ステーの角度や長さが調整出来ないやつは結構大変かもよ。
奇跡的に上手く行けばいいけど、天板が傾いてしまう可能性がありそれを修正するのは大変&限度ありだね。
調整出来るやつを選んだほうがいいと思うよ。
http://www.minoura.jp/japan/rack/rack.html#rearrack
http://www.topeak.jp/carrier/top.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 19:07:12.36

スマホ見ながら低速で蛇行してるチャリ女子高生を抜く時はベル鳴らしてもいいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 19:23:30.68

>>58
イヤホンもしてるかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 19:58:12.41

>>59
まじかー
どうすりゃいい？
ぶつかって警察でも呼べばいいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 20:04:28.71

普通なら後ろについてじっくり見ながら臭い嗅ぐだろ・・・なんで抜くんだよ

ああ、「抜く」って抜くのか
まあ見られながら抜く趣味も分からんでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 21:15:42.67

>>57
安いからいいかなと思ったのですが引っかけも1箇所しか付いてないし
ま、頻繁に使わないのでデザイン優先ということなんですね
さすがミノウラとトピークですか。専門メーカーはさすが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 22:14:27.51

>>56
俺は27インチのビレッタかって
↑のキャリア高すぎたので
TIOGA(タイオガ) CL-588-1 トライアングルチューブリアキャリアーシルバー
というのにした
とにかく軽い510gで
25kgまで荷重可とあるのが信じられん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 22:19:14.84

https://www.amazon.jp/dp/B007FWHVW6?ref=yo_pop_ma_swf
アルミが美しいけど荷台が少し狭いかな
21~29インチ対応とあったが
26インチの兄で付けた
少しでも重心下げるため

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 22:21:07.23

兄→穴
手書き入力は変な変換を見逃したりするわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 23:08:29.20

整備が面倒くさいママチャリとは？
整備が面倒くさくないのがママチャリなのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 00:16:33.13

>>66
そんな餌に釣られないクマー
って奴あったよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 01:50:35.57

ドンキのママチャリに付いてたシマノのグリップシフトの
握る部分のパーツがちょっとこわれてクリック感がなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 02:15:43.88

スカッて玉強打する前に交換だ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 08:45:59.06

グリップシフトはスラムのがコリコリして好き
シマノはゴムっぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 09:05:31.58

グリップシフトの感触が気に入らずピアノタッチレバーに交換した
交換中にワイヤーが共通じゃないと気づいてワイヤー買いにいった
(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 18:26:43.89

すみません、マルチですが該当するスレが良くわからないので質問させてください。
マルキンのレイニーシティの実車を見てみたいのですが、千葉県かその近辺で展示してる店をご存知の方いたら教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 22:33:52.22

ホムセンを足しげく当たれ！
俺は埼玉だがさっき行ったビバホームはマルキン扱ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 22:42:34.11

>>73
近所のホムセン、マルキン自転車いくつかあるんですが、レイニーシティがないんですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 23:35:07.09

>>72
埼玉県の越谷にマルキンの直営店が在るから有るんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 04:33:09.06

>>75
そうみたいですね、ドライブがてら行ってみようかなと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 00:01:07.00

ステンレスキングってなんやねん、カタログに載ってないやん
神話で知ったけど、セオサイクルのところくらいしか情報がない
ステンレス多用しててロングレッド装備やから通学向けのママチャリって感じなんかな？
細かい情報欲しいよブリジストン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 04:03:19.69

カタログにのらないHC用モデルじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 04:10:24.31

ブリヂストン　ステンレス　キング　軽快車 | 商品紹介 | セオサイクル南浦和東口店
http://minamiurawa-h.seocycle.biz/2018/11/22/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%80%E8%BB%BD%E5%BF%AB%E8%BB%8A/

スーパーステンレスキングやらパワーステンレスキングなる亜種も過去に存在したらしい・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 04:21:27.22

セオサイクルとブリジストンは提携していて共同開発のオリジナルモデルがあるはず
最近だとフェスティバルとかいう車種がそうだったと思う。
いわゆるPB商法だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 04:34:19.01

と思ったら神話で扱っているならセオは関係ないのか、早とちりした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 04:57:24.65

防犯登録シールってフレームの裏とかに貼ってもいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 05:41:58.98

>>79
どうも無難型はこの容姿に行き着くんだな、もうちょっとホイールベース長いモデルが欲しいが
後、私的にはより慣性が維持しそうなWループのほうが好み

似たような値段でシナモン・JP・ツインロック購入可能
ttp://cycle.panasonic.jp/products/cnj/
主観的に言えばPanasonicの方が実用的

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 06:23:22.49

>>82
ＢＢ裏でもいいよ。
警官が照会する時に大変だけどなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 08:28:04.51

>>84
土下座させて首捻って確認させたいならありだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 08:28:39.90

夜はライトも要るね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 08:50:45.20

なんでママチャリは後輪Vブレーキが一般化しないの？
昔マウンテンバイクでノーメンテで5年以上使ったし最終的に10年ぐらい乗ったわ
ワイヤーが一度切れたぐらいだが劣化が分かりやすいので事前対応余裕
シューはすり減りまくったけど結局取り換えないで廃車まで持たせた
一方バンドブレーキの糞さは言わずもがな、ローラーブレーキでもグリス切れればうるさいし
かといって下手にグリス差すと全く効かなくなって廃車という最悪のパターン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 09:25:09.09

>>87
買い物自転車にリア施錠、リアドレスガード、リアキャリア、泥除けを外さずに
Vブレーキを付けようとするのは綺麗じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 10:46:29.60

Vブレーキには馬蹄錠付きますよ
クロスバイクタイプにカゴリアキャリア泥除けオートライトフル装備の自転車普通にあるけどな
何が不満なのw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 14:42:53.08

ッスーパーハードタフネス。驚異のグリップ力だな。濡れててもしっかりしてる
今までのタフロードつるつる滑ってたもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:05:11.31

ママチャリなら
V＞サーボ＞＞＞＞＞＞＞＞その他
Vかサーボにして欲しい

付いてるのはローラーばかり
メンテ面倒臭い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:06:45.23

>>79
こんだけステンレスをプッシュしまくってるのに前かごは樹脂製かｗ
重量気にしたかな
でも思ったより安かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:11:39.00

手入れせず乗りっぱなしの人が多いだろうし、少しでもその影響が出にくい構造が向いてるんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:55:56.33

俺の自転車のWピポットキャリパーだとちょうど良いくらいの効きだけど、何でママチャリに普及しないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 16:09:45.77

>>94
誤：ダブルピポットキャリパー
正：ダブルピボットキャリパー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 19:33:24.92

>>92
カゴこそステンレスにすべきだよなあ
風で倒れてバキバキの未来が見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 19:46:43.76

ごめん、Wピボットか
わからないけど俺のはブレーキ自体の質量は重めだからそれとコストのせいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 20:20:44.27

>>97
ヤマハ、パナソニックの電動アシスト自転車の前ブレーキは、
ダブルピボット(デュアルピボット,dual pivot caliper brakeともいう)で、
台湾テクトロ社のOEM。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 21:14:35.60

>>98
つまり軽快車にWピボットは贅沢というかそこまでのストッピングパワーは必要ないということかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 21:39:33.09

ブリヂストンにはスタンドもステンレスの錆に強い自転車が有る。