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【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 17:58:35.53ID:SDG88MKo
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part104【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539486892/
0002ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 17:59:40.80ID:dYj6Afnt
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
0003ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 18:00:07.33ID:dYj6Afnt
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
0004ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 18:00:34.41ID:dYj6Afnt
AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
0005ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 18:02:31.59ID:KqLLXDE5
この変なテンプレを見ていつも思うんだけどカンチェの話ってサーベロやスペシャ使ってた時の話の方が多いなw
0010ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 20:40:42.34ID:mxci62nW
本当にアームストロングの周りだけがやってたのかな？
インデュラインのスタミナもドーピングなしにはあり得ないと思うけど？
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 20:56:41.68ID:mQu7H264
1マジ乙
0012ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 21:38:28.42ID:DHe4d3CN
1おつです

コンビニの中までマドンを持って入って、店内周ってる奴居たんだが、すげー邪魔だった。
店員は何も言わなかったからOKなのか？

エモンダはダメでマドンは良いとかあるんかな？
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 23:49:44.83ID:9UeVaX5v
俺のドマーネSL6があの野獣先輩を通してカンチェと繋がってるなら誇らしいね
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 23:55:25.34ID:KqLLXDE5
>>16
BMC行っちゃったからプッツり切れてるよ
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 04:13:33.46ID:oHqhPeEl
スペシャの時のが強かったからな
今のスペシャはツールドおきなわでステマしまくってたから嫌いになったけど
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 08:30:29.90ID:RScVEoSA
完成車のトップキャップが地味なんだけどロゴ入りのキャップとかってないの？
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 09:45:40.81ID:O13WFK4d
TREK-SEGAFREDOロゴでなんとコンタドールのカード付きキャップってあったけどまだ残ってるかもね
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 12:52:53.31ID:GIuqApqH
ボーネンさんだってライバルチームにアドバイザーとして在籍しちゃってるし
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 20:11:08.60ID:v5BMp4i+
各々やるっていうかあんまり団結心が無いチームなのかなって印象
別府とか特にチームに混ざってなさそう
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 20:18:31.95ID:KrnhbZBz
別府は日本でもうまくやれてそうに見えないし、あら城なんか友達とか後輩とかいっぱいなのに。引退したらどうするんだろって心配になっちゃう
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 20:39:21.89ID:GR1VDAXO
グラベルってグラベルロード？
TREKのチェックポイントはオススメグラベルロードとして真っ先に名前が上がるけどスペシャのやつもいいと思う
個人的にはグラベルロードより軽いシクロクロスがいいとは思うけど
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 20:53:51.42ID:c6zF9aEi
トレックとスペシャだとグラベルってジャンルでも方向性がちょっと違うから
どっちのモデルが自分の用途に合うかで選んだらいいと思う
スペシャはドロッパーシートポスト搭載でMTB方向が強めで
トレックはカーボンフレームでもダボ穴あってアドベンチャー方向が強め
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 21:39:28.50ID:jjJjh+RO
グラベルくらいはJAMISも選択肢に入れてやってくれ
レネゲードは各店舗セールになってるし、お買い得だよ
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:51:42.30ID:1sx5WEjY
トレックで20万〜25万以下で買うならどれがおすすめ？
今、五年前の1seriesに乗ってる
輪行多めで日本縦断旅を休日で分割してやる予定、レースやヒルクラはやらない
エモンダしかない??
ダボ穴ロードってエントリーしかないんですね。。
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 11:01:34.96ID:WCqKaLKO
まさに話に上がってるチェックポイントを進めたいけどその予算だとアルミなんだよなぁ
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 11:11:55.20ID:s95gt4nV
>>38
>>39
ダボ穴なしでも、大型サドルバッグで行こうと思ってます。
チェックポイントも30万出せば良さげですね
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 12:06:54.47ID:Y7FroD+/
チェックポイントALRにはあるフォーク前側やシートステーブリッジのダボ穴がALにないのがもどかしいっ
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 13:26:30.24ID:j3gfM+PL
エモンダSL5ってコラムがアルミなんでしょ？あの値段でコラムがアルミって、ちょっと残念だね
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 15:18:03.13ID:uocvyYsc
>>44
今日納車されたのでさっそく50kmほどだけ乗ってきた。emonda sl6、最高ですわ。ぜひ買いなはれ！
0046ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:26:16.93ID:BxAS0x7v
>>39
アルミとカーボンはそんなに違うの？
俺はアルミのロードとクロモリのロード、ランドナーしか乗ったことないから。
0054ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 09:28:00.91ID:WdcLKhGQ
気長に待ちます
0057ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 13:46:49.11ID:kFPvOS88
>>50
去年フルモデルチェンジしてるからそこから逆算してみれば？
0059ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 17:36:26.88ID:nuAyx07v
マドンにさ、エモンダみたいなデザインのマドンってあったじゃん。
トップエンドの9.0 とは違うデザインの。
あれって乗り味、マドンナの、それともエモンダかドマーネに近かったりするの？
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 18:17:50.83ID:kFPvOS88
個人の印象では6.9辺りは現在のBMCのTeammachineに近い印象
0062ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 18:53:47.41ID:kFPvOS88
>>61
エモンダと同じOCLV700使っているしね
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 22:51:11.67ID:zVM7QNh/
SLRは予算オーバーだから投売り別府マドン買ったけど、いいなこれ
速いし、とりあえず誰かと被る気がしねぇ
0065ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 02:34:57.73ID:h5wAyqE+
ドマーネSLとSLRって乗り心地はやっぱり結構変わりますか？
ブルベやロングライドとして興味があるんですが
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 08:00:31.11ID:jMbcIVDa
>>43
アルミコラムじゃなくなったから、お得感が上がったと聞いたよ。
もう一度確認してみて。
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 09:57:30.63ID:QUAZjhqQ
SLとSLRじゃカーボンのグレードが違うから
「乗り心地」に関しては低グレードのほうが柔らかくて乗り心地いいんじゃないかな
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 13:22:48.62ID:rSlUPPG4
俺が見たのはこれ。これ2019年モデルだよな
ttp://www.chibacycle.com/blog/index.php?category=arrival&store=fujisawa&p=1701
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 13:35:16.81ID:oWsUN+vc
エモンダSL5はアルミコラム、ドマーネSL5はカーボンコラムだよ。
エモンダSL5がアルミコラムからカーボンコラムに変わったっていう話はないよ。
SL6はどっちもフルカーボンだよ。
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 19:15:27.07ID:gQyak4mi
2018エモンダSL5初期入荷分はカーボンコラムでそれ以降はアルミコラムだと聞いた
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 23:23:21.00ID:av74SWYo
>>74
いやこれがことのほかカッコよくて気に入ってる
休憩所のおじいちゃんたちのウケも良かったぞ
0079ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 18:11:04.09ID:o12yMAFg
ドマーネのプロエンデュランスは持ってる人いる？ロングライドからレースまで一番汎用性が高いのではと気になっている
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 21:04:55.01ID:4ZEWufNA
初めてのロードバイクにAL2を検討していますが、長く乗るならもう少し予算を足して上のグレードを買った方がいいでしょうか？
用途としては平日は通勤使用(片道10キロくらい)、休日は慣れてきたらロングライドもしてみたいと考えています。
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 21:22:07.72ID:c2ZtfIjG
長く乗るならカーボンの方が後悔しないと思うけどなぁ
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 21:48:31.95ID:VVV/QkHA
>>80
購入相談スレ行った方がいいがもうちょっと用意した上で
スポーツデポとか行って18年モデルの30%オフ狙うのをおすすめする
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 23:33:46.14ID:H4BxW4qU
30万とか40万出して嫌んなっちゃったらどうすんのよ？自分で漕がないと進まない乗り物なんだよ。オートバイならアクセルひねればバビューンって進むのにw
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 00:02:38.97ID:HvlXAoy5
>>82
デポにトレックないでしょうよ
そしてデポにメンテ期待できない
安物買いの銭失いとなるいい例
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 00:08:58.24ID:gsa9zelX
ロードにハマったら何がどうしたって上のグレード欲しくなるし、ハマらないで盆栽にするなら何でも一緒
結局その時にその気分で予算に合わせて気に入った色を買うしかない
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 07:58:54.10ID:8P5YmarV
>>80
通勤用だったらいいんじゃないかな

休日ロングライドを楽しいと思えるようになったら
きっと上位グレードが欲しくなるからその時に買い足して使い分ければいい
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 09:27:55.60ID:TqAx5ImV
>>87
うらやましい〜
0091ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 12:54:20.59ID:j4DvyBFE
10kg以下でクラリスで全然問題ないよね実際
体感という幻と物欲に負けてみんないい自転車買っちゃうけど
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 14:41:57.08ID:w+XTjUPF
某雑誌のエアロロード特集で速いのはヴェンジ
でも快適性はレースで勝つためには必要な要素
なのでロードとして最適解に近付こうとしてるのはマドンなのかもしれないみたいなこと書いてたな
うろ覚えだから少し内容が違うかもしれんけど
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 18:00:26.14ID:zmNgLy+D
>96
振動吸収性が高い方が現実の路面では速いから結果
実際走ったら一番速いのはマドンかもねって話だったよ
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