【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part104【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539486892/ >>80
AL2、AL3を買うなら型落ちのALR3、ALR4を買え
って地元のトレック屋に言われたよ
ドマーネなのにISOが無いからだそうだ トレック試乗車落ちとかB級品を安く買いたかったら、国内最大級専門店のブログをチェックしとけばいい。あさひじゃないよ。俺はドマーネ半額エモンダフレームセット3割引で買った。 ワイズなんかで買ってもメンテも修理も補償も保険も買った後に苦労しかしないぞ
ちゃんと国内に補償までトレックショップがあって専門の待遇をしてもらえるのに
わざわざ胡散臭い量販店風の店にいく意味がわからん コンセプトストアも大差ないぞ
普通に走ってたらいきなりリアディレイラーがもげた時に連絡したら
うちのせいじゃない、あなたの取り扱いに問題があった。っていうスタンスだったし
結局工賃とディレイラーハンガー代を普通に払って交換してもらったけど
この一件以来全てのメンテは自分でやる事にしたし 同じもの売って安いってことは何らかの理由があるんだぞ >>111
trekショップもピンキリだよな。
うちの近くのtrek専門店は、ディレーラ調整やバーテープ巻き替えを頼んだこと有るけど、自分でやった方がまともだった。
バーテープなんて、帰り道でフカフカになるし。 コンセプトストアで初ロード買ったけど
1週間くらいでなんかおかしいのでは?と思って色々調べたら滅茶苦茶なフィッティングされててキレたわ
サドルの高さ適正+7cmとかすごいぞ
以降自分でやるようになった コンセプトストアで買ったけど手厚い対応で足を向けて寝られないわ。
自分でやれるけどめんどくさいからって丸投げしても、「ここで買ったから」で割と無料でやってくれたりして本当に助かる。
みんないいお店に巡り会えるといいな。 >>114
ワイズは代理店が抱えている不良在庫を大量に受け持つ代わりに仕入れ値を安くし販売してる とりあえずワイズの入間のマドン9.9(アイオロス5に9150)が60万て出てたな
型落ちでもフラッグシップ買っとくと、物欲も落ち着くし、パーツ変える必要もないし、サイクリングロードでも気分いいぞ♫ >>110
ワイズで買ってもちゃんとトレックの保証つくよ あんなワイヤーブラブラさせた展示車よく買う気になるな おかしいと思うならその場で聞け
人間なんだし間違いのひとつやふたつあるだろ
それともなんだ?お前はこれまで生きてきて何一つ間違った事がないとでも言うのか?
その場で確認もせず、こんなとこでギャーギャーみっともなく騒ぐのはコミュ障のやることだぞ >>121
今期の各社エアロモデルが劇的変化しているから、今ひとつ惹かれないな。 いやーその価格ならいいと思うぞ、重さも多分7キロちょいだしコスパはいいと思う 自分なら最後のリムブレーキとして普通のデュラ9100のブレーキが取り付けられるF10みたいなのならいいけど
エアロで内装式の専用ブレーキ系選ぶなら油圧ディスクDi2モデルにするかな 最寄りの店はコンセプトストアじゃないけど親身に対応してくれるから世話になってるな
……一回だけメンテ明けのステムのネジが仮止めのまま忘れていたのかかなり緩くてダンシングの時に振ろうとしてハンドルがずれて落車しかけたけどな リアディレイラーなんて扱い方次第で普通に折れるよ。
俺は折れたことないから説得力ないけどww 俺が買ったコンセプトストアもハズレだった
接客の時点で気づいているべきだった
どこの店かなんてよう言えまへんどす >>121-122
おいおい、この流れなんなんだよ(困惑)。怖いじゃねえか。クスっと来たけど。 >>142
ママチャリって、どういう定義やねん。説明してくれ >>116
+7cmって、もう足完全に浮いてるだろ。気づけや 浮かねぇよどうやって乗るんだよw
ただ踵で踏んだ場合ほんと踏めるか踏めないかみたいなくらいだったわ
店で身長と足の長さにあわせてるんで乗ってみてくださいからの、レーザーあててチェックしてほえーって帰ったわ トレック以外の普通のシートポストはお店がお客へ納車の時にポジション合わせでシート高を調整するからそれまでシート高を目一杯あげておくんで
その調整をウッカリ忘れてしまったという言い訳ができるけど
この場合は? ん、違うな
踵で踏もうとしても届かなかった、か
母指球で踏んでると膝9割伸びてるような状態だったな >>143
俺もよくわからない。でもいきなり、たこやきとだけ言っておこう
というフレーズにそこいらの芸人以上の笑いのセンスを感じてしまって、
正直茫然としているところだ。 圧入BB抜きたいとかはともかく調整は自分でやるのが最強だと思ったわ ……普通に>>119の「どこのコンセプトストアよ?」っていう疑問に対して「たこやきとだけ言っておこう(店名は明言はしないけどたこ焼きが有名な都道府県の店だよ)」って返しただけでは? >>152
たこ焼きといえば明石。
犯人は明石にあるコンセプトストアだ!! >>147
適性から7センチも高かったらペダルに足届かないだろ >>149
たこやきじゃ分からないんでもっとヒントください >>158
明石焼きは丸く潰れてるふわふわした玉子焼きでダシにつけて食べる
たこ焼きだから大阪か? Checkpoint AL4/AL3って出たばっかなのな。
情報すくねーなーと思ってたらそういうことなのか DOMANE SL6 DISC 2019 買った人いますか?? >>165
おめでとうございます
自分の地域には試乗できるとこないので、
感想などお聞かせください 本当に買うならショップ行って聞いたほうがいいよ
嘘言われてるかもしれんしね checkpoint AL 注文記念
2台目に導入だけど、主に油圧ディスクが楽しみ。ロードのトレーニングからシクロクロスまでタイヤ交換だけでいけるはず。 >>172
2週間で納車とのこと。
自分のサイズで残2台とかだったから人気なのかな? Checkpoint AL4を52サイズで取り寄せたけど在庫残り1台だった。
出たばっかりみたいだしこんなもんなのかな? EMONDA SL6のリムかディスクかで迷ってます。
今ならディスクと言われてはいるのですが…
ちなみにクロスバイクからのステップアップで、
これからは山とか輪行とかしてみたい。 どっちでもいいと思うよ、軽さを取るかブレーキを取るか
今ならディスクとかいうのは車種次第であってリムディスク併売されてる車種の場合はリムの方がいいと思える場合の方がまだ多いかも ほんそれ
試乗してディスクのごんぶとSTIが手に馴染むくらいの
手がデカい人ならディスクはマッチしてるかも
手がちっちゃくてディスクが欲しいならDi2いっちゃえ Di2でDiscはワイヤレスって言ってもいいのかな。 迷うんならディスクでいいと思うよ
SL6のリムブレーキはほぼ内製のポントレでさすがにアルテよりは弱い
はみ出しのない空力を意識したつくりっぽいけどそんなもん関係ない >>178
贅沢な悩み羨ましい。
discの方が800gほど重いようだけど、それでもSL5より軽い。…と考えるとdiscでも十分軽量ですね。 >>184
アルテより弱いって何がどう弱いんですか? ドマーネとマドンは振動吸収に力入れてるから打撃力はいまいちなんだよね >>188
ブレーキラインがオイルラインだから、ワイヤレス、ってことでしょう。 Emonda SL6 ディスクいいよ。
ブレーキングで消耗しないから上半身がかなり楽になった。
ホイールの重量増は感じてて、漕ぎだしはちょっとかったるい。ワンランク上のに買い替えたいわ。 スカイ撤退するんか
なんか夢のない世知辛い世界だなロードレース >>200だったら、年明けにMadone SLR Light発売! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています