GIOS ジオス Part43 [無断転載禁止]

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/24(土) 10:03:17.77

extend:checked:vvvvv:1000:512 

・本国サイト
http://www.gios.it/

・日本代理店
http://www.job-web.co.jp/
http://www.job-cycles.com/gios/

・イタリア製
ttp://www.giostorino.it/

過去スレ
GIOS ジオス Part41
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488424791/

GIOS ジオス Part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500947998/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 21:12:15.00

>>34
CRFのこと

CRRはアルテグラ搭載なのに105で鉄下駄のCRFと同じ重量

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 22:52:32.24

>>35
俺の知ってるラレーCRFは9.5kgあるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 08:44:51.77

>>36
あれ、今はCRF9.5になっとるね
前まで8.9やったのに
じゃあ誤植やったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 09:07:29.81

つうか昨年までのカタログではCRFやっぱり8.9になっとるw
なぜ新型105になって600グラムも増えてるんだ？
コンポ以外は何も変わってないはずなのにw
それに9.5が正しいとすれば昨年まで販売してたひとつ下のグレードのティアグラCRNと同じ重量になるやん
これ、その年のグレード順で重量に差を付けた表記にしてるだけで9.5を軸にしてわりと適当な重量を書いてるんじゃねーかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 17:43:30.09

ロード話題の中、恐縮だけど
本格競技に使うのではないにしろ
去年ラインナップ復活してたDAGGERが意外とよくできたフレームに見えて気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 20:33:52.38

GIOSはミストラル以外人気無いんかいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 08:37:23.67

世間的に純粋なロード以外は「いい自転車」の認識が薄くて悲しい
グラベルロードは路面気にしなくていいから疲れなくて楽しいのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 14:02:44.07

競馬しか知らない人にはサラブレッドが普通だけど、馬全体からしたらマイナーだから。人間によって作られた過剰な存在とすらいえるかもしれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 14:06:17.25

いい自転車とは安く壊れずメンテナンスもろくにせず使い倒せるもの
世間の圧倒的多数はそんな認識よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 19:44:31.11

お前ら我が儘言うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 16:50:41.30

>>40
プルミーノも人気あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 11:29:36.94

ampioもっと流行れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 17:04:08.55

バレーノ万歳

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 13:38:44.35

クロモリロードのサイズがもうワンサイズでかいのあればなあ。
175以上というか180ちかいと540じゃちいさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 14:54:42.90

>>48
好みがハッキリしているのなら、クロモリならオーダーでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 15:59:08.66

トップギアに入れるとこいでる間ずっとリアディレイラーのあたりからカタカタ音が止まらない
どこかとどこかが当たっていてるようだけど
他のギアだと鳴らない
原因わかる方教えてくださいまし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 16:22:30.27

異音スレへどうぞ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497194973/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 01:32:52.34

>>8
仲間入りさせてください
(*^o^)／＼(^-^*)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 23:06:53.93

>>46
どこまでも遠くに行っとけや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 13:00:25.31

GIOSのシエラはどう？
初心者にはむいてる？長く続くかもわからないし。
ClariSだし重さも96kgと表記されてるし扱いやすいかなと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 16:24:58.68

>>54
どうじゃなくてアルミだよ
って定番のボケは置いといて、重さ96kgってどんな自転車だよｗ
金属フレームの雨よけでも付けて全身を覆うのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 16:55:21.48

続けてたらどうせいいのが欲しくなるから最初から高いの買うか、買い替え前提でもっと安いクロスバイクから始めるほうがオススメ
シエラ自体は良い物だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 16:57:59.06

いやいや、よく見てくださいよw何ですかその重さはw

初心者だし乗るならシエラは良い自転車ですか？
頭の中では弱虫ペダルみたいに爽快に乗るイメージをしてるんですがそんな上手くいかないですかね？
ホームセンターのクロスバイクに比べれば爽快に走れますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 17:00:15.18

>>56
自転車仲間居ないし１人で乗るんで多分長く続かなそうなんでまずシエラで１年くらい乗りまくろうかなーと。
今は１人でクロス乗ってます。ホームセンターで買ったやつ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 17:32:48.90

>>58
良いとおもうよ。
クロスとロードはやっぱり違うからね。
これから、最高の季節だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 18:17:55.26

でも一人はさみしい…
自転車仲間がほしい…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 09:43:27.42

GIOSと言えばロードの一流なのになぜこんなにも話題にならないんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 11:46:02.92

高級カーボンがアルミと見た目変わらんのが悪いんじゃ
メジャーメーカーの同価格と比べて軽くないから
売りがGIOSブルーしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 11:51:21.18

あとはGIOSロゴのうるささが話題になるくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 12:46:08.55

だけどコルナゴピナレロデローザルックには乗らないって決めてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:42:00.00

GIOSのロード一流か?
クロモリロードとしてはそこそこだけど、
一流と言うほどの実績無いよな?

もはやミストラルくらいのイメージしか無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 23:09:49.29

一流の定義は何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 23:50:43.25

ロードバイクの本質は競技用機材
レースで速く走って勝つための自転車

ツール・ド・フランスなどで勝つために各社は開発を進めている
これらの表舞台に現れないブランドは容赦なく三流扱いされる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:02:14.52

じゃあ二流は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:32:20.40

それぐらい辞書で言葉の意味を調べろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 12:42:10.92

>>67
レースのためだけにあるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 12:43:25.54

>>69
辞書になんでも書いてあるとおもってるのか？
ゆとり世代か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 18:04:55.30

5万のクロスとか子供用MTBとか出してる時点で一流とは言えないわ。
今のジオスはルイガノビアンキと同じ三流オシャレ自転車ブランド

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 13:01:43.00

ジャイアントもやってるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 13:05:27.43

ジャイアントがおしゃれ…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 16:27:54.44

サイクルショップカンザキ吹田店@81496suita

GIOS AEROLITE(ジオスエアロライト) 2018年式の特価車店頭に出しました！
https://www.81496.com/jouhou/road/gios2018/16204.html
定価：(税込)￥278,640　→　 35%OFF！(税込)￥181,116！
先のツアーオブコロンビアで、３ステージではアラフィリップに次ぐ3位に入り、ベルナルを下したディエゴ・オチョアのバイクがコレ！

https://twitter.com/81496suita/status/1102543484781654017
3位取ってたのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 08:01:11.67

ジオスはカタログが立派。紙質もいいし、大判で写真もデカイ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 13:39:04.09

やる気が如実に顕れるところだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 16:30:16.83

ナチュールのティアグラもスルーアクスルだったら凄く美味しいんだがなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 22:07:33.03

コンパクトプロって何十年前からある車種ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:37:29.95

トルナードはどこのメーカーが設計生産してるの？

買ったけど、いいバイクだね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:44:32.17

どの様に良いのか詳しく→トルナード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 23:06:14.22

なんといっても疲れにくいね。
乗り心地が良いだけじゃなくて
長い時間走ってると、ハンドリングや
重心の移動がラフになることが
あるけど、ほっといても真っ直ぐ
走ろうとするので、精神的にも
疲れにくい。
でも、カーブや小回りも体重移動を
キチンとすれば安定して曲がれるし、
前にグイグイ進むので、よくある
レビューの一日中乗っていられると
いうのが分かったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 08:16:41.96

性格付けがしっかりしている様子ですね
参考になりました、ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:55:12.73

インプレ本読んだらFELLEOがベタほめだった。
https://www.amazon.co.jp/dp/4774786373/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 18:56:05.80

その本買った。。
値段のわりに優れてるって意味なのかな？
具体的に良い点が読み取れなかった。
誰か解説求む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 23:40:46.96

アンピーオ買うんだったらカンザキで買って
やっぱりアサヒに見てもらうのがいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 16:07:07.03

普通のアンピーオとティアグラのアンピーオってそんなにちがうの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 16:23:15.61

買うならティアグラにしとけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 18:18:52.69

>>88
ぶっちゃけ高くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 19:50:47.97

>>87
コンポがティアグラなのとフォークがカーボン
俺はフォークは同色がいいからティアグラじゃなくただのAMPIO
コンポも105にしたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 22:37:22.45

ティアグラって
なんか高級な食べ物でしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 23:07:24.23

フェニーチェかアンピーオか値段からないけどうーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 23:55:22.91

>>91
それフォアグラな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 10:26:16.07

>>91
おまえにはフルグラで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 15:05:56.20

>>89
コンポもブレーキもオールシマノやし無印アンピーオはブレーキもチェーンもシマノやないしね。
予算があるならティアグラやね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 19:19:17.84

フォーク黒で格好良かったのでティアグラにしたな
今年のはカーボンフォークでも青く塗ってあるんだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 20:18:02.46

GIOSは青色がウリといえど、もう少しカラバリ欲しいよね
ジオスブルーのカーボン車とか要らないし(スチールなら有り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 20:41:16.00

>>96
えっマジで青になってるの！？買おうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 21:07:01.53

ティアグラのほうは黒みたいだぞ
ampio無印とかfelleoとかは青フォークだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 01:15:50.11

ティアグラ高いんだよな
ampio並みに買える店とかあればなぁ
2020年モデルとか出たら
かなり安くなるといいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:20:01.69

>>100
2020,モデルっていつごろでるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 04:00:27.03

モデルチェンジは9月以降だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 12:24:32.97

フルシマノでもクランク4本アームってのがなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:49:20.08

ジオス＆バッソ「ロードバイクフェア2019」5/6まで延長！
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/112254

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 11:30:33.25

ミストラルとか安いクロモリロードならまぁアリだけどGIOSのカーボンとか乗って来られた日にゃアイタタタタって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 11:42:55.60

まあ速い人は何に乗っても速くて強いからね
あなたがアイタタタってならないことを祈るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 11:44:02.82

それコロンビアのプロコンチネンタルチームに向かって言えるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:44:42.04

>>104
公式フェイスブックに延長したって書いてないけど社員はやる気あるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/20(月) 12:46:35.22

トリノ輸入した人いる?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/20(月) 18:12:12.00

いるいるｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 12:29:33.40

マンサナ・ポストボンのアマドールが禁止薬物の違反が疑われる分析報告を通知された
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/116076
だからブエルタによばれないのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:21:52.20

Panto乗りのひといません？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:56:44.98

いるいるww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 17:02:32.67

エンゾさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 19:42:36.78

アンピーオにダボ穴あったら最高なのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/12(水) 12:30:04.32

ＵＣＩがマンサナ・ポストボンに45日間の活動停止処分を下した
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/117351

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 13:22:58.61

ダボなんで無いんだろうな
28以上が履けないのはまあ仕方ないとしてもあった方がいいだろうに
クロモリミストラルでようやく汎用ダボ二つ付いたのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/21(金) 23:05:08.87

やっちまったなw

https://twitter.com/Ken_Takatsu/status/1142016410912092160?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 21:07:41.64

レジーナの商談成立。
来月の納車が楽しみ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 08:05:53.68

納車後、インプレお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 08:21:30.45

浮かれてその日に廃車にするなよ！絶対だぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:36:03.88

コンパクトプロを買ったけどインプレ需要ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:06:45.72

>>122
お願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 19:38:17.18

なぜそんな半端なものを

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 21:22:16.57

ほほぅ何が半端なのかな？
君の半端な日本語のことかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/07(日) 07:06:53.25

シエラの2015モデルがたまたまお世話になってる店に転がっていたので衝動買いしてしもた・・・
ドロハンなんか乗った事皆無のトーシロです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/07(日) 07:22:18.25

コンパクトプロ買うんだったら本家輸入するかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 09:18:55.97

MIGNON限定黒かANTICOかで悩み中
どっちも一台限り特価がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 09:30:44.17

アンティコやな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 10:13:08.20

どこへんがおすすめポイント？>アンティコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 16:28:08.34

フラットバーで乗りやすいならミグノン、ドロップハンドルでおしゃれっぽいならアンティコかな、変速がダブルレバーがネックだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 21:52:07.45

128ですが

用途が平日片道5km通勤と半月に一度週末50kmポタ
今はFELTのロード持ってるけど半年後に訳あって手放さなきゃならない、
単身赴任終了で置き場所と遠出できる時間がなくなるのが理由

一度クロモリ乗ってみたい&Wレバーは気にならんのでアンティコかなと思ったけど
限定1台が白なのでウッてなった

ミグノンの限定黒はマットカラーでGIOS耳なし芳一じゃなさそうなので見た目的にはこっち

最終的にはclarisかsoraでSTI化するので本体+改造費はあまり変わらんかなと思ってる
背中を押してくれる意見があればなーと思って書いてみました

そういうことならもうちょい足してfelucaにしといたほうが後々幸せってのもありです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 21:48:03.67

初心者ですが、フェルーカ乗ってるけどブレーキが効きにくいのとサドルが固い事以外不満ないですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/20(土) 11:21:13.00

>ブレーキが効きにくい

アカンやん