GIOS ジオス Part43 [無断転載禁止]
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レジーナ買うンやが105とアルテグラはどっちがええんや? 鉄フレームガチ勢ならアルテだろうけど、エンジョイ勢なら105でええんちゃう? 105は完成車で買うコンポ、フレームから組むならアルテって漫画で言ってた どっちかってーとフレームな感じするけどな
いくら以上はフレームで買うみたいな チタニオ乗ってる人いない?
チタンフレーム気になる今日この頃… GIOS = MISTRALのイメージだけど、
やっぱり最強はAMPIO!!
クロモリフレームのフラバなんて最高じゃないか
そう思うだろ!? 俺はミストラル乗りだけどアンピーオはカッコいいと思うよ、予算があればアンピーオを選んでいたかも
細身だし何よりトップチューブが水平なのがすげえいい
ただクロモリだとやはり重さが気になるのと錆びやすい(らしい)って所かな 俺はampioちゃん好きだぞ 乗ってるし
ただ、フラバがいいと思ったのは最初だけでフェレオが欲しくなってきた
2019年モデルはフォークもジオスブルーでコロンブスフレームだし カーボンフレームのトップグレードであるエアロライトは
なんでアルテグラのフル装備でも他社と比べて安いの? AMPIOいいよな
クロモリなのに9kg台だし、何より細身のホリゾンタルフレームがカッコいい
ジオメトリもバランスいいし
もちろんロードまで踏み込めばもっと良質なのあるけど、フラバであのコスパだから良いんだよな
別のフラバ持ってるけど、AMPIO欲しくなってきた >>25
たぶん9.7kgは誤植だと思うな
同じようなbassoレスモがホイールがアンピーオより軽いだろうに10.3kgで
アンピーオのティアグラモデルがカーボンフォーク、ホイール、コンポーネントの差があるのに
100gしか重量が変わらないのはおかしいから >>26
え、マジ?
ずっと9kg台だと信じてたのに・・・
過去モデルも誤植? >>27
ずっと9.7kgと記載してるなら誤植に気付かないまま表記してるんじゃないかな
ドロハンモデルだとアイローネ(ティアグラコンポ・カーボンフォーク)が9.8kgで、
フェニーチェ(クラリスコンポ・クロモリフォーク)が10.2kgと400gの差があるし
上でも言った様にレスモやアンピーオ・ティアグラとの比較も考慮すると10.3kgより重いはずかと ホイールをゾンダにして、タイヤをコルサにして、チューブをR'AIRにすればカタログより軽くなるだろ
AMPIOにピレリP Zero履かせたらブレーキ干渉したわ…… アンピーオ買うくらいならフルボかフェニーチェにするかな RS500は鉄下駄では無いと思うが
ひょっとしてR501と混同してる? >>33
どのモデルの事?
俺はCRRの事だと思って話してるんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています