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【Panasonic】パナモリいいぞ！part23【POS FPOS】
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0164ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 19:09:15.67ID:kWv9PCf/
21より剛性感溢れる11という存在。
あんまり硬いと快適性がなくなるんだよね。
01はフォークもクロモリだから車両全体でコーナリングする感覚がある。

来月大阪のサイクルモードライドでモデルチェンジしたディスクロードに試乗できるんだろうか？

パナソニックからフルサスe-MTB「XM-D2」、60万円で100台限定発売
https://cyclist.sanspo.com/454033
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 20:11:36.13ID:XGtOgbou
>>163
無能
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 21:34:12.00ID:8QUd1CWL
>>162
そりゃぁお前の体で、筋力で、体の上下のバランスで、腕長と体重と脚長と、
広背筋の強度と骨盤の形状と筋肉の走行方向などの
これら固有の条件もろもろにおいての主観的評価だよね。
0167ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 23:49:03.88ID:66DHDJTA
パナチタンスレのキ○ガイ類はこっちにこないでほしい
せっかくスレ別けで隔離してるのに
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 23:54:18.06ID:DwDyZQ3j
>>160
ORCC01(02)でのキシエリチョイス、個人的にはどうかと思う
以前キシエリ入れたらすごく重ったるくなったから
ナローリムに23c組んだフルクラムやシマノ上位機種の方が伸びのフィールは段違いに良かった

感覚違っても速さは、変わらなかったけどね
0172ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 01:15:07.74ID:q1M1/vIj
>>166
ねえ
苦しんでるだろ
果てのない他者と比較さえし得ない荒野でしかないことに

馬鹿だろ
コミュニケーション　
こういうところから始めるしかないだろ　最下層の知性群の場所なんだから
不満があるなら　同位相で　同位相に対して　同位相で言説しろよ

解ってる過　君　バカ
0173ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 02:04:15.45ID:q1M1/vIj
ねえ
認識をちゃんと公的にできる能力を身につけろよ
クダラナイ一言を書き過ぎ　意味ない　信号みたい　脳が無い

メイカーが見てそそそそうかもーーと思うような個人の閃きを書けよ
頭と感性と　身体の敏感　その貴重を書けよ
脳の馬鹿　と　鉛身体愚カスは退場しろ　マジ

いい車体に乗りたいんだろ？　ドブ蛆虫！
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 12:25:45.53ID:i8OPzSE0
昨年末からスレッドが安定したので仲良くやりましょう。
次スレでパナチタンのスレッドとまとめましょうかね？
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 07:25:09.63ID:94a+5IMX
POSのカタログ見てる。せっかくの美フレームなんでクラシカルにしたいと思ったけど、完成車はシートポストやハンドルバー、ステムをシルバーにできないのね
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 12:32:05.50ID:LhrOxW/3
フレーム買いすれば良いじゃん
いらんパーツ処分する手間が省けるし、変速性能こそ劣るけどMTBみたいにマッチョな
4アームの代わりに最初からVBCやOX901Dあたりを付けられるし
0185ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 13:16:12.73ID:fUd275It
>>180
ロードはアヘッドになったころから、ハンドルやステム、シートポストは黒が主流。
クラシカルにしたければ、スレッドステムのモデルを選べば良くて、
02完成車はハンドルもステムもシートポストもシルバー。

>>183
某ショップで聞いたところ、シルバーはほとんど売れないらしい。
個人は買わない、ショップも仕入れない、完成車にも付かない、よってシマノはつくらない。
0186ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 13:36:02.71ID:/xs/toLq
サイクルガジェットにおけるパナソニック率の高さよ!
普段、どこにいるのかと思っているが、結構ユーザー居るのか?
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 17:40:39.64ID:DGguFgrP
>>185
アヘッドとか最近のクランクはシルバーにすると太さが目立っちゃうって事情もある
クラシック志向でも黒うまく使う方がかえってまとまったり
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 18:25:44.59ID:PL7u0tHX
オールブラックのコンポはフレームのカラーが暗いと全体的に重くなるからね
0189ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 18:53:35.25ID:fUd275It
「パナソニック　クロモリ」で画像検索すると、
スレッドステムのモデルを選んでいても（2019なら、02と42）、
クランクは105などの4アームで、STIレバーがほとんどですね。

74ブレーキレバーと77クランクを中古で入手して、Wレバーにした友人は、
ショップからは変人扱いされているらしい。
0190ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 19:13:48.70ID:PL7u0tHX
Wレバーは今更懐古厨みたいな感じがするけど、4アームは(特にFRCC01は)似合わんしね
11速コンポでも普通に66アルテや5700系105みたいな10速時代のクランクが使えるし、
シマノ比で変速性能は落ちるけど、BB変えずに使えるOX901Dやラ・クランクもある
0192ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 01:43:44.67ID:ECyd8oo0
そして、レーシングカラーに74デュラで、90~92年のプランカート、ルードヴィッヒ、エキモフごっこで懐古厨極めてみたいのもパナモリ乗り
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 04:56:53.90ID:/zgIVzXF
ビアンキのパンターニレプリカが人気なように、パナでもそういう楽しみ方は
いいと思うんだがなぁ
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 07:48:20.60ID:ojj1Ryfj
乗っちゃえばフルシマノで調整が一番いいのはわかるんだが
わざわざクロモリのホリゾンタル選ぶんだから
そこは自分からの見た目と、他人からの見た目を
近代系のエアロが電動じゃなくてクラシカルにしたくなっちゃう

とりあえずBBの規格は統一せーや
0197ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 12:56:08.60ID:VFwXMdY2
>>195
シルバー買ってクランクはヤフオクやメルカリで処分してスギノOXに交換

どうせ変えちゃう部品が多いから完成車自体勧めないけどね
パナのフレームは工具必要で面倒なヘッドパーツは最初から付いてくるし
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 13:12:24.11ID:gT5nqCtw
シートポストとサドルはすぐ交換した
バーテープ変えるときにハンドル交換
見た目重視でクランク交換
ホイールもガッツリ乗るなら交換対象
105完成車買って3年目なワイ
0199ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 17:22:49.14ID:IgUdx0T3
どっちも格好悪いというのは無しでおねがい、って言ってんのに
みんな揃ってクランク交換やなんて4アームどんだけ嫌われんねん（ニセ関西弁）

「パナソニックのクロモリ」と「パナモリ」は違う乗り物なのかもしれない
0201ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 22:22:21.71ID:DAGsce+9
まぁ、そもそもカタログの０２からして、
全体画像はしかたなく現行シマノでも、
寄りの画像はこっそりカンパ（アテナ？）だもんｗ
メーカーの美意識、解るやつに届けってことかな？
0202ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 22:41:23.34ID:OiHzudNV
Panasonic PICS Informational Video
https://youtu.be/rfAbZlqQ68o


パナソニックレーシングカラー
青：パナソニック
赤：ナショナル
黄：昭和36年11月　大日本機械工業と松下が共同で設立の
　　光自転車(株)

https://i.imgur.com/MJZu5r6.jpg
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 09:53:40.23ID:UaTsnoXf
パナモリじゃないけど古いナショモリ手に入れた（タンゲ2を使ったモデル）
最初はローラー回す為に手に入れたんだけどあまりにも乗った感触が良い
ので町乗りように昇格。
ゼロスタートはさすがに重いけどある程度スピード乗ってるところからさらに
加速させる時のスピードの伸びがなんか良い。
カーボンばかりだったけど最新のパナモリもちょっと欲しくなる今日この頃。
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 14:47:14.61ID:kl014Qul
このスレがしばらくの間あまりいい雰囲気じゃなかったので一度も書き込まなかったけど
過去スレなんかを色々と参考にさせてもらって2019年モデルをオーダーしました。
2019newカラーにするかさんざん悩んだけど旧カラーにした。
納車が楽しみです。みんなありがとう。これからもよろしく。
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 17:51:49.25ID:CNXV3fYR
実家に帰ったら30年位前のトライアスロンモデルあったわ
6速の105装備、チェーンサビサビでサドル腐ってたが割りと簡単にレストア出来そう
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 20:46:49.63ID:ap+GJ+gq
ボスフリーとボスハブが絶滅危惧なのでは！？
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 23:41:01.10ID:9UvibtW8
ヤフオクにいっぱい出てる。
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 20:32:37.63ID:DoAu2aFX
>>199
個人的にだが　　2択でそのまま乗るしか無いなら黒
シルバーはクランクがメッキやポリッシュならそっちなんだが
このシルバークランクは無い
別に4アームがどうのではない
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 22:04:39.56ID:fuKipZL/
>>209
うん　58シルバーは・・・ないね
68アルテは黒の4アームでも
意外とマッチすると思うんだけど
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 22:36:11.35ID:fuKipZL/
結果サードパーティーで…か
ニッチな市場なんだねぇ

お約束すぎて敬遠してたけど
今となってはアテナが恋しい
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 17:23:50.32ID:jFvbVFQS
そこでフルオーダーのピストを選択すれば、
クラシックなフレームにクラシックなクランクがつけられる。
0214ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 19:02:11.83ID:4qUKxezb
クロモリ乗ったことない自分からしても、Wレバーじゃなきゃとまでは思わないけどコンポはシルバー(ポリッシュ仕上げでギラギラ)、リムもハブもシルバー！これぞ銀輪！みたいなイメージはあるな。なんでだろう。

いつかはレーシングカラーのパナモリ欲しくて、その色が目立つように他はひたすら黒でまとめたいとか思ったりもするけど…。
0215ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 19:13:44.35ID:0EHRYWk6
その辺は完成車避けてコンポもグループセットで買わなければどうとでもなる
105のブレーキはシルバーあるし、シマノ以外ならクランクは色々あるんだけど、
クラシカルなディレイラーが欲しいというのならリア11段は諦めるべき
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 00:26:18.54ID:2P0a8fL8
現行品でモダンクラシックをキメていくなら
シマノは絶望的、カンパはケンタウルのみ
いずれにせよクランクはサードパーティ
ってことだね。
思ったより待ったなしの時代に突入…
0218ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 07:51:11.28ID:V4MiJcQr
安心と信頼やスモールパーツの入手、互換考えるとシマノなんだが
クラシカルなコンポーネントとは別物になってるからね
0220ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 09:34:57.49ID:hXLZ8aVd
>>897

>>219
色は黒でもなんとかなるけど、
4アームがどうしても嫌なんだ…
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 12:52:06.73ID:ZSzeqRDW
数代前のシマノ5アームでも違和感があるから、
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/28752
105シルバーのコンポにスギノか東京サンエスのクランクをつけるのが無難か？
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/51103
http://tsss.co.jp/web/?p=2235
http://tsss.co.jp/web/?p=6029

スラムにしたら？
http://www.intermax.co.jp/products/sram/products/apex/crank.html

頑張って、カンパを探すのもいいけどね。
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=329147
https://www.grumpy.jp/?p=19215
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/26919.html
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 00:09:43.53ID:v0fQgEz/
みんなのここまでのこだわり
やはりイベントやレースもパナモリ？

自分、普段パナモリでもレースは
ヘタレのくせにカーボン
そう、きっとパナモリでも
順位もタイムも大して変わらない

いつかのヒルクライムで、パナモリを見かけたとき
「おぉ！同志！！」
と、うっかり声をかけそうになって
その日カーボンに乗ってた自分を激しく恥じた事がある…
0225ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 14:16:22.89ID:pBOqaKAC
電気工事会社の前を通るときパナの看板出てて無性にダサく感じた
なんでこんな看板ベタベタ付けて走らなあかんのかと
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 15:11:08.41ID:GPsNbPtx
それはパナモリ乗りや購入検討者が皆思ってることだねｗ
ペイント出すついでに消しちゃえば？
お金は結構かかるけど、塗装が傷んだきたタイミングなら
塗り替えて使い続ける価値はあるフレームだよ
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 16:10:20.07ID:zBqqpNmN
>>225
純国産フレームのメジャーな戦歴みると
ミヤタ、ツール１勝
ブリヂストン、なし
Panasonic、ツール5勝＆グリーンジャージ獲得
パリルーベ優勝
うん、看板つけるね

てかさ、それ言い出すと
例えばスポンサーがAlpecinのレプリカジャージやレプリカバイク
あれ育毛剤ｗ
0228ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 16:27:19.31ID:rhGxq8zV
ジャイアントもフォーカスもレースカラーとなれば看板だらけじゃね？
フォークもステーもチューブも看板だらけ
つかダサく感じたとかダサい自転車スレから出てきた？
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 17:42:04.58ID:v0fQgEz/
パナモリ乗りだけどパナロゴが…
っていう恥ずかしがり屋さんは、
以下をチェック
90年パリ〜ルーべ
90年ツール第８ステージ
91年ツール第20ステージ
92年ツール第21ステージ

https://youtu.be/uREWgVoZiik
0233ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 17:46:40.46ID:46To0D7W
Panasonic PICS Informational Video
https://youtu.be/rfAbZlqQ68o


パナソニックレーシングカラー
青：パナソニック
赤：ナショナル
黄：昭和36年11月　大日本機械工業と松下が共同で設立の
　　光自転車(株)
色に関連企業の思いがこもってます
https://i.imgur.com/MJZu5r6.jpg
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 17:55:18.43ID:GPsNbPtx
誇りとか言いだしたら現状はどうやねん
レースで実績のある台湾(笑)のジャイやメリダに乗るんか？
速さ的にはパナモリのライバルってTCRやReactoじゃなくてR3とかだよ
0235ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 18:09:41.87ID:46To0D7W
松下幸之助さんも五代自転車店の丁稚時代にレースに出てたことだしね　

パナ、ナショ、光の看板
https://i.imgur.com/FHyqMqU.jpg
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 00:02:47.51ID:Q1FR5y+j
>>237
違いない。
解るヤツが乗ればいい。

ただね、家電のロゴだ何だを超えて
最近の女子(非チャリ乗り)からレーシングカラーを
「わぁ、色かわいいですねぇ〜！」
って言われるのが、どう反応していいのやら、
0240ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 10:18:58.19ID:irh1T5NI
ダウンチューブにeneloopか。程よく抜けた感じで良いね！
でも、こんなの↓入ってそう
ttps://escape.poo.tokyo/vivax-assist/
0242ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 12:52:16.57ID:mqxDcxJD
台湾企業の技術人材設備は世界一ってのは海外の自転車業界でも共通認識だからなあ
0245ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 16:47:33.81ID:8u8uyytJ
>>244
NJSついてますよ。パナソニック
そして結構いるんだなあ　パナソニックレーシングカラーのフレーム使用の選手
レーシングカラーの色違いの特殊オーダーは
福島S1の佐藤慎太郎選手です
0253ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 12:08:47.77ID:7cOcenJK
TOSHIBA
HITACHI
Panasonic
asics
DAIKIN
0255ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 13:56:32.23ID:CeYUuIfI
>>246
青の部分が赤になってるのか

それにしても太ももの太さとフレームの細さの対比がすごい
さすが競輪選手だなー
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 16:58:55.90ID:dPfQlskB
シクロクロスはスポルティーフタイプよりも硬めになってるのかな？
そこまでいくとフルオーダーなのかしら
カスタムオーダーでも違うのかしら
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 17:11:42.51ID:moJTaWPB
>>256
パナの他の乗ったことないからわからんけど、他ブランドのクロモリシクロクロスバイクに比べると明確に柔らかい
0260ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 21:24:35.28ID:vemR3sEY
だからこそ、業界首位になれなくても成長分野に食い込みたいやろ
ユニットの性能や用途、販売網でパナが優ってる分野もあるやろうし
0261ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 23:56:33.94ID:OECUdOaC
東洋フレームだよねえ
ナショナル・Panasonicのフレームって言うとさあ。
特に前フォーク　
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