>>977
専用のコグなどと言う商売に乗っかる気はハナからない。笑。
フィルはフランジ間計を72.5mmと割とワイドにすることでトラス構造の底辺を大きく取って横剛性に寄与させたいのかもしれんが、それでもスポークテンションの差が出ると左にたわみやすいホイールができる。
デュラハブなんかはフランジ間計が67mmだがセンターフランジ間の差異は2.5mmで左右差のバランス良く6本組かガチって8本組で横剛性も出せる。