夢のクランク フリーパワー 【2回転目】
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BotWリンクが乗っている自転車
赤い色のジョシスワゴン。
小径車で比較的低いので乗りやすい。
ペダルの大きさとギア比の工夫で、普通のママチャリくらいのスピードで乗れる。 車も小径だけど空気入れ皆無だよな
小径だけどタイヤの縦幅が長くホイール小さ目
みたいなタイヤは駄目なんかなチャリでは 同じ縦幅だと小径車と普通径では
前者の方が比率的にはタイヤ幅多めて事か ジョシスワゴン・・
アヴァントゥリガジャベリンてのもあったなぁ
小径だけどギア比がとかって奴
どんな乗り心地だったんだろなぁ これが売れちゃうのだから振り込め詐欺が一向に減らないわけだよ パワースポット巡りが趣味の後輩がフリーパワーを絶賛してた
こういった方々には面白い商品なんだよ 5chとか書き込みに来る様な偏屈なヤツとかじゃなく
一般のおじさん、おばさんが買っているんだよ、それでいいんじゃない。 バカじゃねと言ってるだけで買うなとは誰も言ってないよ
馬鹿がカネを無駄に回してくれれば経済が動くんだから馬鹿様様だし >>290 パワスポめぐりにチャリ使てんなら
中々参考にできる意見をひめてるかもしれないけど・・ 立ちこぎみたいな踏み込む漕ぎ方で40以上出して乗ってるんだがこれ効果あるかな 体重を使う漕ぎ方なら、効果あるのかもなぁ
100の力で落下する→その分の反発
フリ力なら90の↑の反発と10の←の反発に分かれる?
その時ガチャ踏みでブレーキかけてるような漕ぎ方なら、
10の反発を受けれるかもなぁ 逆じゃね?
フリーパワーのせいじゃなくてパワースポットの力で速くなってるんだよそれ 少ないパワーロスで、疲労を軽減できるこれがフリーパワーなのか 推進力にならない力が増えるわけだから
長距離になればなるほど疲れる ロス無く楽になって進むならとっくにシマノが買い上げてるだろうさ 硬式テニスが軟式になるようなモンなのかな
素手で殴る→グローブで殴るみたいな
痛み、ダメージ的な負荷は減る でもバットやテニスやパンチは衝撃的で
ヒットしてから押すだけど
チャリは継続的で押す要素のがメインだしなぁ
そこでぐにゅんぐにゅんされるとあかんのか >>306
ママチャリに最適化されるようにチューニングされている
あとポタリング用途、小径はもっとギア数がほしい
他のスポーツ系自転車には適していない
楕円リングを買ったほうが幸せになれる ttバーのような物をママチャリに付けてるけど
向かい風には強いかなって位だね
中間の傾斜部を持つ方が力は伝わりやすい
先端を持って完全にパッドに肘を置いた状態だと
なんか肘で漕いでるような感覚になるだね こいでないけど Power Knee Stabilizer Pads ←これは・・・登山に使えるのかな?
http://gazoo.com/my/sites/0002397660/meisai64/Lists/Posts/Post.aspx?ID=112
こういうのもあるのか・・
チャリだと膝曲げるのしんどくなるだろけど ちゃんと筋電計とか、圧力やトルクを計測する機械で、
軽くなった検証して欲しいんですが。 モーニングショーで見てなんか変だと思ってスレ覗きにきた
これって、単にギアを軽くしたのと同じことなんじゃないのか?
自転車が等速で進んでいる場合で考えると車輪やギアはそれぞれ等速回転している
踏み込むときシリコンが潰れていく過程ではギアの回転よりもペダルの回転のほうが速い、
逆に考えるとペダルの回転よりもギアはゆっくり回ることになるクランクに内装ギアがあるようなもので、
トータルで見ればギアを軽くしたのと同じことになる
シリコンが戻るときシリコンの力はギアを回転させる方向に働くとともにクランクを戻す方向に働く
自転車を吊っておいて、シリコンを潰した状態でタイヤとペダルを持ち、同時に離したらおそらくクランクがパッと動いてタイヤはほんのわずかにしか動かないだろう
シリコンの反発力はタイヤを回転させることにはほとんど寄与しないんじゃないだろうか
結局、ギアを軽くしたのとなんら変わりがないように思える
比較するのならギアを軽くしたものと比較しないとこの仕組みの効果が本当にあるのかどうかわからない
乗り出しのときは大きく潰れ、ある程度速度が出て巡航するようになるとあまり潰れないということになるだろうから、
自動変速の内装ギアがあるのと同じことになってそれが快適ということかも知れない
あと、内装ギアと同じことなのでモーニングショーで紹介されていた元はギアのない車椅子なら意味があるんじゃないだろうか 難しく考えるだけ無駄
過去に生まれては消え生まれては消えしてきた商品の焼き直し
結局リジッドが生き残ってることからも無駄でしかない事は明白
およそ詐欺みてーなもんだ まあ、言うほど効果があるならメーカーが放っておかないだろうし、効かないんだろ 一日一回は乗っている人を見かける
かなり普及しているんだろうな
オバサン限定ではあるけど >>315
羽鳥慎一「難しいことはわからないけど、楽でした」 強く踏み込むと軽いギアに、そうでもないときは重いギアになる自動変速機ってことだな
重いギアになると言っても強く踏まなくてもいいときにはペダルをゆっくり回せば良いってことになるだけであって、
踏み込めば自動的に軽いギアになってしまうので手動変速で重いギアにしたときのように重いギアのまま踏み込むということは出来ない
アシストするというのは間違い
しゃがんだ状態から飛び上がるとき、飛び上がれるのは地面が動かずに支えてくれているからであり、
このとき地面には体重以上の大きな力がかかり、地面はそれと同じ力で足の裏を押し返している
シリコンが反発力でアシストをするならペダルをそれと同じ力で支えていなければならず、デッドゾーンでそんなことは無理 重いギアのまま踏み込むことは出来なくはないな
しかしそれはシリコンを潰したまま回転させる場合ってことになる
競技選手のように全周に渡って力を加え続けられるなら踏み込み始めてシリコンが潰れていく過程では軽いギア、
潰れきったら重いギアっていう状態に出来るだろう
素人の場合だと、すごくきつい坂を登れば踏み込み始めにすぐにシリコンが潰れきってしまって残りは重いギアってことが出来るかも知れない
つまり、きつい坂だとこの仕組みは効果がなくなる
素人が乗って踏み始めから踏み込み終わりまででちょうどシリコンが潰れきるっていう場合に最も効果が大きい
坂の条件などで効果が変わるはず
しかし、最初から軽いギアにしておいて高速巡航するときはたくさん回転させる(あるいは変速機を使う)ってするだけで十分な気もする
これならどんな坂でも一定の効果がある >そうでもないときは重いギアになる自動変速機ってことだな
重いギア? シリコンゴムが潰れる過程は決してギアが軽くなってる訳ではなく、ただ空回りしてるだけ 潰れきってからようやくスタートとなるならそうだけど、潰れながらもギアを回転させられているなら軽いギアになってるのと同じじゃないか? 潰れてる間はペダルが動く割にギア回らんから
疑似的に軽いてのは分かるが
逆は成立するのか想像しにくい ゴム解放時に後方だけに力が行く機構が
あるとは思えないから前後に開く
からペダルも逆転しそうなモンだけど
6時で開放する時ペダルに反発が来るなら
それは6時に乗せた足の重みだけでなく
もう片方の0時の足でもふんばれるのかな
ていうかその時抵抗感というか反発を感じる物なのかな あーだ、こーだ言っていないで買って試してみたら
安いんだから ゴムが潰れるときに熱エネルギーって発生しないのかな これ自体は厚みもあるし多分軽くはなく重そう
変速付きと比べたら変速機とかスイッチとか歯車やディレイラー
とかあるから変わらんけど BSのフロントギアで、回転軸がずれる無断変速ってなかったっけ?
F4ではないと思う。 空転距離、頻度が増えるて事かな
最初の踏込は空転してフリーにhitしてガチんてなる
ある程度速度がのった方が
運動enが出易いとかかなずっと静的に定速で押すより
んでその衝撃をクッションで吸収する だけどもクッションが機能するようには作られてないから
100%機能さす為にはゴムが戻る間は脚力か
何かで支えなきゃならないのであんま機能しない
(歯車にフリーが付いてて片方にしか回転しないとかじゃないので)
だからトントンかやっぱりマイナスかって事か もともとガチンコで踏み込んでいくスポーツ自転車乗りの視点では要らない商品ってことでしょ
おばちゃんが変速考えずに負荷が高まった時に重すぎるペダルに対して足が止まってしまう寄りは力を活かせる理屈はわかる おばちゃんの変速といえば
ジムのバイクで重さ2でしばらく漕いでて
急に3に変えるとガツンてなって
最初の一瞬だけワット数が上がるあの感じか >>343
難しかったか?スタートダッシュや軽い傾斜でスポーツ自転車乗りなら適切なギアに落としておくが
おばちゃんはそこまでテキパキやらずにあらやだ思い和となって失速しまう
それを防ぐ力が多少あると思うよ
楕円チェーンリングに近い意味を感じるな ベジータのグミ打ち連射の何が無駄かって
手を出して戻す間の機会損失だろうな
一発一発の威力自体は悪くない
台車とかお押す時だってわざわざ張り手連打みたいな
事はしないし一回組み付いたらそのまま姿勢固定で進むと
そういうのが自分が普通に漕いでるだけで、
ゴムの方で自動でやってくれるてなるとあるんじゃないかと思たり 少なくともアシストっていうのは嘘だな
シリコンの反発力はギアを回転させる力ととともにクランクを逆回転させようとする力を働かせる
クランクを支えないとギアを回転させるアシストは起きないがそれが出来るなら普通のギアでも楽々漕げるってことになる
この点を無視したとしても、駆動させるほどのアシストが出来るような反発力があったら、
そんなシリコンを潰すには駆動させるよりももっと大きな力で漕がなければならないということになり、
そんなら最初からシリコンない方が楽ってことになってしまう 平地で立ちこぎだったら6時で踏みこんで
ペダルで片足立ちとかすれば
ゴムの前への力を相殺して後ろに機能してくれるんじゃないか
と思うけど
そこまでやってようやくマイナスがゼロに近づくだけか
普段は基本マイナスなんだろな ふにゃふにゃで楽にもなるだろけど バッタ屋が売るようになったんだからそういう商品だって事よ @斜め前に強く踏みこむとケツが後ろに行く
A更に後輪の軸から車体が押されサドルは前進
だからよけいにケツが後ろに行くように思えるのか BBにクランクが逆転しないようなラチェットをつければワンチャン 腰サポートとか作るのは無理だから
ひもとフックで前フォーク辺りとベルトのバックルに
ひっかけてるけど
坂などでハンドルを引っ張る動きになると
たるんで機能しなくなるんだよな 前カゴポジションの強さは、
位置が前にあるのは当然として
高さもハンドルより低いてのがあるのか
だから前傾的攻撃的なポジションになると やっぱりガチチャリ乗りの板ではこういう誤魔化しの技術はあんまり受けないな パワーも減るけどヒザには優しいのかな?
軽いギアとはまた違うのか 強く踏み込むと自動的に軽いギアになるってのと同じことだと思うよ
アシストってのは間違ってると思う 軽くもならないよ
単に、踏み込みの時に少しゴムがゆがむのを、踏みこめてる、軽いと錯覚してるだけ
能書きとしては、その踏んだ時の力が、あまり踏めない角度の時にギヤを回すはずなんだけど
よほど訓練を積んだ人がトウクリップとかでペダルと足を固定してない限り、後ろ側ではトルクはかからないどころか逆向きに踏んでる
(だから、固定してなくても足がペダルから離れない)
つまり、前がわで踏んでためた力は無駄に逃げている 実際にママチャリ程度の用途だとかなり軽く感じるんだるなと思う
ガチでずっと峠を登り続けるとかだと何の意味もないだろうけど
まちなかで変速なしのママチャリで基本突然ガツンと漕ぎが重くなるぷち負荷に対してはね 瞬間的な負荷が減るから
3の時間で3の力を入力するより
4の時間で3の力を入力した方が楽だと
といってもロスで力が2.5とかそれ以下になるて話だが 踏みこんだ足の重さでクランクが支えられて
ゴムの反発力に耐えるなら
ゴムは一応仕事になるけど
抵抗の薄い平地ならまだしも
ゴムの反発力以上の抵抗力があると機能しないと
脚おいてるったって6時以降に進む訳じゃないので 左足で踏んだゴムの反発力は
6時の左足と0時の右足の重さで抑えれないんだろうか
角度的にムリだろうか
するとその反発力は0時の右足に来るのかな
3時にキツイ負荷が来るのが後回しになって次の1時に来るみたいな >1時から3時まで?ttps://www.yamamekobo.com/blog/?p=1958
この人はなんだろう、おじぎ乗りって奴か
骨盤を寝かすってのは前に倒すって意味か
そういう乗り方をすれば右足にクルのかな
でもクルって事はそれはロスでもあるのか このスレ来てよかった 無駄な買い物と労力使わずに済んだわ
そうなると高めのロードかクロス買うか原付買ったほうがいいね
電動自転車もありだがママチャリタイプ多すぎな
でも荷物沢山積んでも坂登りきるママチャリ型の方がやっぱり良いのか 電動で背もたれ、てないよな
子供乗せでも子供には背もたれあっても
GIANTのリバイブてのが背もたれ月なのか
電動じゃないけど 国際陸連がフリパの正しさを間接的に証明してくれちゃったね
NIKEのマラソンシューズだってエネルギー源は100%人力なわけで
にもかかわらずルールで禁止せざるを得ないほどタイムに差が出てしまった
電気や化石燃料を使わなくてもシューズやペダルで速さは変わる
1000分の1秒を厳正に争うIAAFロードレースの舞台で
数字という最も公正で客観的なエビデンスを出してしまった ナイキはせこい歴史だから弾圧されてほしいからいいわ はく靴を統一するか
靴の勝負ならなんでもありにすればいい
自転車レースと同じだろ 自転車も規定あるけど
どっちみちナイキの宣伝になっただけなんだよ
底が剥がれたり基本的な所くそなのに ヴェイパーそこら辺に置いてないので
ズームのエアなんとかで試着するかなぁ
やっぱ踵側が少しヒール高くて傾いてる方が
前進はしやすいんだよね?チャリには無関係だけど 今度通勤+近所回り用の自転車買おうと思って、このフリーパワー付き自転車買おうと思うんだけど、スレの流れ見る限り止めといた方がいいんかな ラクしたいなら電動買いな
そうでないなら普通の買ったほうが良いよ年数回メンテ必要らしいし第一効果も無いからよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています