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夢のクランク フリーパワー 【２回転目】
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0005ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 00:57:43.51ID:da9kVIkp
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913

特徴１
漕ぎ出しが軽い
・シリコンが柔らかいので軽く感じる。ただし、それ以上に進まない。

特徴２
膝や足首にやさしい
・瞬間的な衝撃が減るので本当。

特徴３
スピードを持続させる
・シリコンの伸縮によるパワーロスが大きいので逆に苦しくなる。

特徴４
長距離・坂道に強い
・パワーロスが大きく、最大出力も下がるので逆効果。

特徴５
筋肉痛になりにくい。
・総運動量が増えるので逆効果。
0006ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 11:32:20.16ID:kEQNAh05
タイトルに詐欺って入れるのは
そう言った奴がスレを立ててくれ

オリンピックに名誉棄損で訴えられてもかなわんし
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 09:29:12.36ID:eHEYxsPm
>>8
朝鮮経営だからしゃあない。
この会社変な日本語が飛び交ってるし、
何屋なんだかわからん。
そもそも自転車の事を全く知らん人間が経営してるって
のが謎。

スポーツサイクル専門と言って綱島に店を出した。
俺も見に行ったが、スポーツ自転車と言える自転車は一台もなかった。
そのくせ高いグッズやウェアーがあったな。
それから数年後、今はペットショップになった。
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 07:28:15.05ID:fr0HRVkH
6月に府中で試乗したが、もっと走りがいのある道で、乗り比べ出来ないかなと思う。
比較しないと効果がわからん。
まあその辺がオリンピックなんだけどさ。
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 12:50:04.28ID:teD22EQp
通販もやらないってなんでこう保守的な会社なんだ？
近くのあさひで取り付けられるようにしろ。
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 19:25:55.07ID:KaVxXxKK
自転車通勤が始まった。
少し上り坂があって疲れるので、これを試したい。
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 12:21:14.10ID:JfO/DUap
>>19
坂道にゃ効果ないから、10万は出してクロスバイク買え。
クランク、タイヤをいいものにすると快適だ。
スポーツサイクルあると遠くまで行けるぞ。
俺はシクロクロス乗ってる。タイヤはリブモ履いてる。パンクもしないし長持ちする。
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 15:07:13.22ID:jf9URq2O
効果は乗り心地が柔らかくなるぐらい
走行性能でいうと、力が逃げて進まない自転車ｗ
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 17:10:30.41ID:hV5A4zlc
ガッチリの森永卓郎のデモが
今朝の王様のブランチでも流れたから調べたら
この前スレでさんざん叩かれていて笑ったｗ

まあ、サイクルオリンピックから小銭をもらって
あのワザとらしい演技をやったんだろう。

フリーパワーの解説もあったけど
構造的に電動アシストと同等の効果があるとは思えなった。
5chに告発レスが多くて納得したよ。
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 17:28:01.36ID:hV5A4zlc
>>22
＞SuperWheelプロジェクトは2014年に始まり
＞現在、量産化に向けてIndiegogoでクラウドファンディングを実施している。一つ390ユーロ（約5万円）で入手可能。
＞プロジェクトが成功すれば、2019年5月に発送される予定だ。

電動を超える発明ではないから
大企業が買ってくれないのだと思う。

まあ、フリーパワーも電動を全く超えないけど
新しい軽アシスト機能として他と差別化できるから買われたのだろう。
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 18:15:09.69ID:jf9URq2O
アシスト機能なんて無いからｗ
シリコンの伸縮による一方的なエネルギーロスのみ
0030ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 00:56:44.16ID:MjuSyJQU
お前さんみたいなやつだけターゲットしても儲けでちゃうのかねぇ。
振り込め詐欺が減らんわけだわ。
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 13:19:56.51ID:dzagcwR2
楽な気がするだけでエネルギー的には同じでしょ
シリコンが向こうに反発する分こっちにも同じ力で反発してるんだからプラマイゼロのはず
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 18:18:18.18ID:hdWjesH3
いや漕いでる方は前廻しで慣性かかっていて
車輪の回転に力が行かない時に
進行方向に膨らむのだからそこでアシストになるんだよ

でもシリコンでなくて金属のバネとかで
10年以上もつようにして欲しいな
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 20:09:05.23ID:880Yn3tI
>>32
反発は100%返ってくるわけじゃないからパワーロスしてる
プラマイゼロじゃなくてマイナス

>>33
漕げてない時に反発が来る分は溜めてるわけだよね
ってことは漕げてる時にロスしてるから意味ない
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 12:46:11.38ID:Jihad5yF
台車を押すには体重を利用できる。
けどそれは地面という支えがある

チャリの場合まずサドルでけつから体重が支えられちゃってる
足の重み位は確実に行くけれども
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 12:52:00.81ID:Jihad5yF
台車ではハンドルから手体足と足の位置は自由だが
シティチャリではペダル軸がけつよりやや前の位置で固定なので
３時～９時では後方に移動する要素はあるﾓﾉの
位置的には前の方にあるので

ﾊﾝﾄﾞﾙから手に来た衝撃を体から足に伝えて後方に。。ってのがしずらいと
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 23:32:02.23ID:8/MU0SZA
アルベルトとあまり変わらない？
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 09:49:45.04ID:hGdO7pYI
一体いつまでこれで商売する気なんだろう。
あれこれ手を出すけどいつも長続きしない。
大元が儲かりゃいいんだろうけどさ。
クランクにシリコン入れただけだからな。
俺もそろそろ新しい自転車欲しいな。
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 16:52:22.18ID:rC9iXLjl
バカだから無限に売れると思ってるんだわ
だからフリーパワーショップに切り替えてってる

バカな客が気づくのが早いか、バカな社員が気づくのが早いか勝負だ
0041ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 00:39:34.70ID:YyGD42ww
>>40
俺子会社にいるんだけど、オリンピックっていつもやることが長続きしないんだ。まあ日本人経営じゃないからな。
フリーパワー自体は面白いとは思うけど、シリコン入ったクランクでしかないからな。自分はシクロクロスとダホンを持っている。
自転車歴は長い。
大体まともなスポーツ自転車置いてないのに27000円のフロアーポンプ売っていたからな。いかに経営陣が自転車知らないかよくわかったよ。
残業で帰れず、始発で帰宅する予定。
今日の18時に出勤するつもりだわ。
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 04:30:50.80ID:Csnknd6M
何年前かは忘れたが、川崎のサイクルオリンピックでカーボンのロードバイク売っていたのを見たわ。
30万円だったがあれは売れたのか?よくわかんないメーカーだし、中華カーボンだし。コンポはアルテグラだったけどさ。玄人はプロショップで買う。素人が30万円のロードバイクを買うか?しかもオリンピックで。
オジサンビックリしたよ。
何考えているんだか理解が出来んわ。
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 17:54:49.56ID:DIkdTgBB
国立のオリンピックにもわざわざフリーパワーショップ出したのか。
それで改装していたんか。
馬鹿な会社だな。すぐに畳むんだけどな。
あんなものすぐに飽きられるだろうに。
0044ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 17:46:29.07ID:fjeDsfc4
あれも売れないと困るわな。

子供、女、老人には向いてると思う。
ただいかんせん価格が高い。
あれならシマノやスギノのクランク買える。
0046ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 14:21:44.40ID:zAewVRav
>>45
そうなんだがフリーパワー売れないとうちの会社が困るねん。
ただ、電動アシストは強力過ぎる、ビンディングペダルも使えない。
っていう奴にはいいかな。
0047ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 10:06:24.24ID:o5bU/5dD
フリーパワークランクが不良品で大量に戻って来てるぜ。
中国製だからまあ仕方がないんだろうが品質管理を現地でしていないだろ。
SHIMANOも外国製品だが、あっちは品質はしっかりしている。
中国じゃなくてせめて台湾で作れないのかな。
不良品だしたら直ぐに客は離れてくぞ。
0048ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 11:12:23.71ID:6OlEnhH+
うちはどうやって客を騙すかしか考えてないからダメだよ
品質二の次で利益率だけ弾いてるからどうにもならんのよ、PB車だって同じだからね。
客離れたらまたテレビじゃねえかなあ　QCなんてまったくする気無い。
0049ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 11:30:30.22ID:o5bU/5dD
>>48
PBなんて作るより、メリダとかジャイアント、GTあたりでも売ればいいのにと思う。何であんなもの作るのかな。
俺は関係者だが、自転車歴は長い。愛車はテスタッチのシクロクロスだ。
0050ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 10:25:39.78ID:piwzIZeV
結局、綱島にあったスポーツ自転車専門店て何でわざわざ作ったんだろ？
社長は何者?あそこにいた店員はどこから引っ張ってきたんだろ。
結局科学的な根拠はないんだよな。
大体どういう客があんな所でスポーツサイクル買うのか謎だ。
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 00:16:59.38ID:eK/dRWph
なんか類似品とか、同等の効果が出るものないかな。
ペダルにシリコンゴムを貼付けても死角で反作用が働かないだろうし。
0053ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 07:36:49.89ID:MnZMAREt
>>52
詳しく教えて下さい。
どう書かれていました?
暫く自転車雑誌買ってないなぁ。
0054ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 22:17:15.78ID:WsAEHVSf
そりゃこういうのに嫉妬してる人たちだっているでしょう
0059ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 12:42:21.13ID:89PAuFHN
>>58
ああなるほど玄人乗りだと何もアシスト感じなくて
俺みたいにママチャリしか乗らないやつはアシスト感じるのか
0060ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 07:50:39.65ID:ZKsP5+bU
テレビ見てても明らかにギア比ちがうだろってのが見えたもんな。
その後、やたらにTVに出まくっていたな。
金ちゃん金を撒いたのかな。
クランクにシリコンゴムを入れただけなのに、やたらに革命的なとアピール。
特にブラックのクランクなんか真夏に自転車
放置したらシリコンが溶けそうだが?
宣伝の仕方にやらせと悪意を感じるんだよな。
0061ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 12:32:05.24ID:Mjiy8miz
青山店の前の緩い坂でも効果を感じなかった　
試乗した上で買ってる奴は、普段どんなこぎ方してるんだろ？
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 23:22:04.78ID:4leam1mh
基本的にママチャリってサドルが低い事、タイヤがお粗末なのがな。
何でいまだにちゃんとしたシートポストやサドルがないんだろ。
ポジションをしっかりして、5気圧～7気圧くらい入るタイヤ装着したら楽に乗れるぞ。あとはクランクかな。
基本的に今のママチャリは中国製で造りが雑だ。
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 22:09:14.05ID:WhXqk1L6
後輪だけでも５気圧ぐらい入れといた方がいいのかな。
６や７は危険らしいし
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 22:49:02.96ID:DFm3TaGs
>>62

「ちゃんとした」シートポスト
ポジションを「しっかりして」

ちゃんとしたとかしっかりして
とかお前の世界でしか通用しない
度合いの言葉使っていっちょまえ
に助言しない方がいい
かなり子供っぽい書き込みなのか
はたまた子供なのか知らんが
読んでて恥ずかしい
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 19:33:54.58ID:FP916maG
ママチャリで段差を通るとき前後輪の2段階だけど
２段目のがケツに来る感じだな

その時の衝撃をハンドルを逆手で持つ事によって
推進にも使いたい。
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:35:16.22ID:a0+O3BpB
オリンピックとやらでしか売ってる事知らずに近所の自転車屋行ったらどこの店員からもつっけんどんな対応されたわ
0068ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 12:13:17.45ID:q0rJS57T
そういや
俺は遠近メガネを上下に動かす部品を付けて貰いに行ったら
JINSのメガネだけ壊れやすいとか理屈を付けてつっけんどんに断られたのを思い出した。
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 12:23:35.42ID:TNDwYVtJ
どっかのB級グルメでないかな、つっけん丼

ホントにないかなとググってみて、初めて漢字を知った。

突っ慳貪

えー？ｗ
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 21:58:40.61ID:xivz+OBl
高いとこのが遠心力も若干高いて事やね
自転速度が東に1700㎞あるとして　高い所だと僅かに高い

から高所から低所へ行く時は東向きの力が働くのか　逆は西と
0072ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 20:42:08.59ID:BaeYiG9y
ママチャリは上の棒（ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ）がﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞしてない分剛性が低いらしい
三角形の集合というよりＷみたいな形に近づく分押されるとビヨンビヨンしやすいって事かな
だからハンドルを押してテンションをかけてやると推進性が多少は増すかも・・増したらいいなぁ
0074ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 11:09:42.61ID:t7hqvg0a
信号待ちの時にスタンド上げて
後輪ぐるぐる回して青になったら体を倒して発進しても
全然溜めれないのかほぼ効果がない

変速付きならもうちょっとイケるかもだが

それこそゼンマイに溜めれる機能とかあったらなぁ
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 18:46:31.95ID:t7hqvg0a
11ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 07:28:15.05ID:fr0HRVkH

6月に府中で試乗したが、もっと走りがいのある道で、
乗り比べ出来ないかなと思う。
比較しないと効果がわからん。
まあその辺がオリンピックなんだけどさ。
0077ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 22:03:30.58ID:/SFhLiMD
試乗してきたけど
ちょっと踏み込んだだけで、ギュルンギュルンみたいなたしかに坂道とか座ったままで楽だった。
ただ、ギヤが小さくママチャリみたいにしかこげないから
ギヤがもっと大きいのまであるといいのになと思った。
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 08:46:16.08ID:BDQtZLwj
どう考えてもパワーが減るだけの代物の筈なのに
条件付きにしろ坂で楽になる(事もある）意味がようわからんよな。

軽ギアとかスピードも下がるから結局あんま楽にならんし
0080ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 08:58:29.68ID:BDQtZLwj
ペダル漕ぐ時に続けるんでなく漕ぐ→やめる、の繰り返しだと
ラチェットかなんかにヒットするまでに多少間がある　ガッガッてなる
その間は力はペダルの加速のみで推力にはならない

フリーパワーはその間にもゴムに溜まる分があるので
ほんとの初弾だけは進みやすいかな
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 09:06:24.74ID:BDQtZLwj
ペダルだけでなく歯車とチェーンも動くけど
それが後輪ラチェットに合うまでの間か

フリパのクランク部だけ動いてゴム縮んでる間は
歯車あんま動かないだろからまた別か

ゴムも潰されつつ後ろを押すだろから歯車も少し動く
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 09:46:27.14ID:BDQtZLwj
>大昔にシマノが楕円ギアのシステムを売っていたのをご存知でしょうか？
>バイオペースは最大トルクのかかる（ペダルが重くなる）3時付近の円周半径を減らすことで
負荷を減らし速く脚を通過させ 昨今の楕円リングが「動的」に対し バイオペースは「静的」

そういう系のやつか
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 21:58:17.90ID:wr/u67cT
ママチャリはともかくスポーツサイクルにフリーパワーを装着するなら
素直にSHIMANOの105とかデオーレ買った方がいい。
何時までこれで商売する気なのかと疑問に思うわ。
これがこれだけ騒がれると言うことはまだまだスポーツ自転車知らない人が多いんだろうな。
0084ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/27(水) 23:10:33.32ID:f9bliatW
そのうちホイールに重り付けて　フライホイール効果でナンタラカンタラってヤラないか？
0086ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 07:47:10.04ID:1AqFMnmj
坂のがいいとか回すペダリングのがいいて意見もあるよな

緩い坂だと軽ギアに似た効果により楽に感じるのかもしれない

平地では回すペダリングにする事によってパワー差を減らし
ゴムによるロスを減らす方がいいのかもしれない

どっちにしろロスなんだろけど
0087ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 10:41:03.34ID:tBecM3+I
回しちゃいかんでしょ
下手くそみたいに漕がないと力の抜けるタイミングが無くてシリコンが潰れっぱなしで意味無いだけだぞ
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 11:51:21.27ID:1AqFMnmj
潰れる→膨らむを繰り返すよりは
潰れたまんまの方がロスがまだ少ないんじゃないかなと
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 12:11:53.01ID:2WMAtOFM
冷やかしで今度行ってみようかなｗ
逆に気になるわ。

確か国分寺駅前にあったっけ？
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 12:31:42.20ID:1AqFMnmj
ゴムが縮む分これは４踏んでも3.5位しか歯車は回らんて事よね。
ほんで0.2位アシストされて合計3.7位か？　
重さ（軽さ）はやっぱ3.7以上にはなるよな。

軽いギア（でかいギア）にする場合は3.5の重さにしたらその分だけ
回転速度（連打数）も稼げるだろから差引０だろうけど
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 12:34:47.99ID:1AqFMnmj
ゴムで低反発な分足はやや速く回せるけど
歯車自体は低速って感じなんかハタからみたら
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 23:28:51.95ID:VuczXNPV
足>クランクがゴム潰して後ろのギアを回すから
ギアより早く足が回るなんて事はありえへんのか

でもそうすると楽という要素は一体どこから・・
軽くなる訳じゃないのか。会社はパワーupを謳ってるし
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 23:35:32.11ID:VuczXNPV
足ペダル→☆→ゴム、ギアと伝わって

足が４時分こぐ→ゴムの反発で☆が0.3時戻るで

☆が４進んで０．３戻るを繰り返す分遅い、とかは無理なんだろうか
0096ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 00:11:32.72ID:+NSOCUS8
前にいっても後ろにいっても凹ギアに当たるからな

でも動画みるとクランクの動きが☆に直結してないな
クランクよりやや遅れて☆が動いてゴム押してるように見える
クランク→☆の間に既にロスがあるのかもなぁ
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 00:43:38.60ID:9rbswq+1
ブレーキ時にゼンマイを巻いて、ブレーキ解除時にゼンマイを解放。
これの方がいい気がする。
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 01:29:16.99ID:+NSOCUS8
ぜんまいブレーキかぁ
どれ位のパワーを回収できるんかねぇ　どうやって

ゼンマイて何だったっけ巻尺とかもぜんまいだっけ
0100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 02:31:14.31ID:8WVXEq/V
なぜテレビ制作者は、科学的に物事を見ないで
こういうメーカーの詐欺的販売手法に加担するのかって思う

テレビを見て購入する人がいるだろうから、詐欺的行為の共犯者だろ
通販番組ならわかるが、情報バラエティ番組で扱うには注意が必要だろ
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