シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談133
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
シティサイクル＆クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
■購入相談の依頼用テンプレ は>>2
回答者同士のバトルは控えめにしましょう。スレタイは変更しました。
クロスバイクの購入相談スレッド121 → クロスバイクの購入相談スレッド（民主主義）Part10 → シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談スレッド132
■過去スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part121
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469003573/ 2016/07/20
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/33
33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:41:41.56 ID:sfeWDB/H
もうこのスレ
｢クロスバイクの購入雑談スレッド｣
でいいんじゃね？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:04:32.52 ID:Y3px950b
そうだな
次スレが立ったらスレタイもそうしよう
■前スレ
シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談132
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533054487/1 何も知らない俺には
スレチでもめてる方が迷惑
自転車の話題に戻ろうよ >>845
心無く「お前の意見すんばらしいわ、いやあさすが！相手はぐうの音も出ないね」ってレス返されて
ネタだなぁって受け取れるなら好きにしろ
早い話、お前の書いてる内容なんか知らんが
レスだけつけとけ
って書き込みに見えるんだよ普通に叩かれるだろ >>854
日本語を勉強してこい
もしくは、他人の感情を考える事を学んでこい
いや、お前、マジで大丈夫か？ >>856
日本語を勉強してこい
もしくは、他人の感情を考える事を学んでこい
いや、お前、マジで大丈夫か？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＜○√
∥
くく
クソッ！レスがずっしりとのしかかるぜ！
ココは俺に任せろ！お前は先に行け！ 【予算】 3万まで
【使用目的】 買い出し（カゴに1.5リットルのペットボトル4～5本入れたい
【走行距離】 片道10～30分
【走行場所】 市街地の舗装路
【好み】 色は黒か青 ギアは3段変速でハンドルはアップハンドルがいいです
【メンテナンス】 不具合は近所の自転車購入予定店にお任せ
【天候】 雨の日は乗らない
【購入候補】 マルキンの自転車
【その他】 178センチ・80キロ・股下75センチ
マルキンの自転車を買い出し用に買う予定です
2019年のカタログ見てるんですけど、予算内で買えそうなのはレイニーホーム・レイニーシティ・ロマーナ辺りかなと思うんですが、
ロマーナでも問題ないでしょうか？（この中だと青色があるロマーナの形が一番好みです >>859
またぎやすいフレーム形状のロマーナが体重80ｋｇと荷物10ｋｇに耐えるかな
前かごだけではハンドリングが不安定だから後ろに載せること >>859
ロマーナは低身長向けなので、その身長だと窮屈になるんじゃないかな
体重もあるので、アルミリムであるレイニーだと耐久性も気になる
一つ上のグレードのレイニープレミア２７インチを薦める
どこに住んでいるのかは知らないが、ビバホームでなら税込みで3万を僅かに超える程度で買える
レイニープレミアホーム｜ホームセンター ビバホーム DIYからリフォームまで暮らしをもっと快適に！
https://www.vivahome.co.jp/recommend/premier/
それと、1.5リットルのペットボトル4～5本なら後ろカゴに
シティサイクルの前カゴの耐荷重は3kgが標準
カゴ自体は重量に耐えられても、ステーが振られて安定しない >>862
6段変速じゃなくて3段変速がいいのです
すみません
>>863-864
リュック使うのでカゴに入れるのは2～3本でもいいんですけど候補のだと身長や重さとか色々問題ありそうですね
この際、ロマーナじゃなくて他の２種類の自転車でもいいんですけど無理そうですかねー
ちょうどマルキン取扱店に載ってるし近所の店で買いたいので、レイニープレミア２７インチは行って聞いてみます
取り寄せできるとしても多分定価に近い価格で買う事になると思いますがそうなると予算がちょっと厳しい
うーん困った
とりあえずありがとうございました 単なる抵抗にしかならん内装3にこだわるのはよく分からんな
むしろシングルのがマシだし >>867
メンテナンス不要ってイメージだからだろうね
実際はメンテサイクルが長いだけで不要じゃない 趣味でない実用車に内装変速を求めるのは賢明だよ
メンテの頻度が少ないだけでも大きなメリットだしトラブルにも遭いにくい
安物の外装ママチャリについてるスプロケはろくに錆止めもされていないので
ほんの数ヶ月で真っ赤のガサガサになってしまう
この状態では実質変速機なんてほとんど使い物にならない
内装は水濡れにも強いからチェーンの注油さえ気をつけてれば
かなり長く快適に乗れる 娘に外装チャリ買い与えて、たまに俺が車体のチェックするんだけど、いつもディレーラーの調整するハメになってる。
駅に置きチャリだから倒れたりぶつけたり等々ディレーラーがズレる要素が色々あるんだろな。
内装にしとけば良かったよ 整備の仕方教えて娘をレベルアップさせるんだ
それを教育と言う それがきっかけでGUMMA-17のようになるかもしれない >>872
娘は教育学部だからあり得ないかな
息子ならいろいろ仕込んでみたかったが･･･
多分だけど｢何このカリカリうるさい自転車｣ぐらいに思ってるよ orz >>874
頼ってくれなくていいよ
既にすねボロボロだし 俺んちの事情はどうでもよしとして、
内装のメリットは大きいと思うよ まあ、ママチャリは頑丈だからいいよね。
スポーツ自転車になるとそういうのが削ぎ落ちていく。 妻が自転車買うといったときは
内装3段を探せといったわ >>871
ディレーラガード付けりゃ大抵何とかなるしょ
第一曲げられた系なら調整じゃ治らんし
ワイヤーの張りが四六時中ずれる訳もあるまい >>881
あと、言わなかったけど、
停まった状態でシフターを動かしてるかもしれない。もと内装乗りだしな >>689,692,797
シェファードか、油圧ディスクのメンズシラススポーツの2つまで絞れてきた
あとは実物みて決める
今のとこ5万クラスで十分かなって気持ちが強いのだけど、シェファード相当なもので他に良さげなのありますか
必須要件はしっかりスピードが出せてルック車じゃないこと、の2つだけ
軽め、エルゴノミクスなハンドグリップ、フロントシングル、落ち着いたカラーリングだとポイント高い >>883
グリップや何でも良いフロントシングルなら後から容易く変えられるから変にこだわる必要ないよ
vブレーキをディスクブレーキになんて無理だからそっちにこだわるべきなんだけど見た目は重要だからね
いつまでも考えてないでシェファード買いなよ >>883
シラスもシェファードも、速いのが欲しい人が選ぶ自転車ではないと思うけどな
まあ、好きにすりゃいいけど >>886
クロスの価格帯なんてほとんど10万以下だし、
高いのが速いとは限らない
でもその2台もママチャリに比べたら遥かに速く走れるし、いい自転車だよ 13kgもあってタイヤも47cあるの買ったけどママチャリからの買い替えだからか速く感じる シラススポーツ
fx3 disc
QUICK4
どれを買えば幸せになれそうですか？
通勤7km毎日、雨が降ろうが乗ります。
初心者で見た感じでは差が分かりません
シラスはギアがロード用で他のはMTB用？ その中だとQUICK4が好きだがJAMISのCODA COMPをオススメしたい 7kmじゃ差を感じる前に着いちゃうから気に入ったの買えばいい
なんなら泥除け付きのルック車でもいいくらい >>892
jamis見てきました、価格帯も近いし迷いが増えましたw >>893
後出しというか大事なの書き忘れてました。すまぬ。
週末に約50kmのサイクリングに挑戦したいのです 今からディスクブレーキ買うなら前輪クイックリリースはやめといた方がいいと思う
スルーアクスルのクイック4かfx3がオススメ >>896
酷いよね。やっちまったと思いました
>>897
こういうの待ってました。スルーアスクルの方が良いのか。調べたら剛性がなんたらかんたら…
二択までいけました。ありがとう。 シロートではQUICK4とFX3の違いが分からぬ。FX3の方がお得なのかなぁぐらいしか分からん。どっち選んでも大差はない感じ？
trekの方が宣伝が上手いのだけは分かった discが欲しいらしいから135mmの方がまだホイールの選択肢あるだろう >>900
ジオメトリーとか見てきたけど分かりませんでした。 >>899
ぶっちゃけ差はあまり無いかも
トレックの方が純正オプションが豊富でフェンダーとかキャリアとか着けたくなった時に悩まなくて良いかな
まあ、見た目好きな方、近くで売ってる方、売ってる店が違う場合は気に入った店の方etcで決めちゃいましょう
>>900
クイック4もfx3もリアは135mmのクイックリリースだけどリアはどうでも良いかなと >>903
決まった明日FX3買ってくる。
レスくれたみなさんありがとうございましたﾉｼ 決定おめでとうございます
同じタイミングで購入検討してたので私も参考になりました
現在11T化したMarkRosa7sに乗ってますがボロボロになってきたのでクロスに乗り換えて半径50kmは行動圏内に入れたいと考えております
・街乗り(通学)＋長距離走行に対応
・悪路や段差への許容力
・出来ればディスクブレーキの方が安心
・"予算を抑えて"
となると必然的にTREKのFX 2 discが候補に上がったのですが競合するような都合の良い優良クロスなんてのはありますでしょうか？
加えてFX2 discの留意すべき点等もあれば教えて下さると嬉しいです >>905
コーダブルームのRAIL700Dがお買い得だと思うぜ >>906
Shimanoコンポで付属品まで付いてこの値段は尋常じゃないですね
だからこそキャリア等の拡張性が今一つなのが惜しいかもしれない…
折角なので近所のコーダブルーム取り扱い店に聞いてみます >>907
キャリアダボはあるからTOPEAKとかTIOGAとかのキャリアを付ければよいのでは？ >>908
ダボ穴見落としてましたわ
スペーサーでうまいことしないとブレーキと干渉しそうですが >>905
FX 2 discはブレーキ本体がテクトロなんだよな～ お早うございます
>>910
油圧ディスクもやっぱりシマノの方が操作やメンテ等扱いやすいんでしょうか
Tektro HD-M275 hydraulic discは交換パッドやオイル等は揃ってるのでしょうか
初めてなので質問ばかりですみません
dot系じゃなきゃ大丈夫とは言われたのですがよく分かっておりません >>911
油圧ディスクはあまり変わらないとされてるが
パッドは消耗品なので最寄りの店にテクトロ用が
無いと厳しいかな（シマノ用は普通に売ってる） FX2はクランクが謎メーカーなのが気になるんだよな 一昔前の紐付きディスクでテクトロのパーツは入手に苦労したわ >911
通勤たまの遠乗りでフェンダー・キャリア付きのFX 2 disc乗って4ヶ月になるよ
悪路も荒川CR付近のダート農道は全然問題なく走れた
注意するとしたらタイヤチューブが米式バルブぐらいなところかな?
米式バルブは自動車とかのタイヤに使ってるバルブなんだけどほとんどのスポーツ
自転車が仏式バルブなので空気入れの選択に困る感じ
自分の場合は原チャ用のフットポンプを持ってたからよかったけどね
あと自分には純正の幅広ペダルが合わなくて交換したけどこれは個人差かな?
(UPローダ教えてもらえれば自分のFX 2 discの画像UPできます) テクトロで十分そうですね
パッド交換の時期になったら再度換装を検討したいと思います
>>913
フロントはそんな変速使わないし関係ないかな､なんて思ってましたが少し気になりますね
コンポの剛性感でフィーリングが変わってくると聞きますし
>>915
非常に参考になりす
ペダルは昨日試乗したところ接点広いのは良いなとは思ったのですが濡れたら滑りそうな不安感もありました
そこは乗りながら考えたいと思います
フェンダーやキャリアは付ける予定なので是非自転車拝見したいです
ビューアーが対応してるようなのでimgurでお願いします >>916
これで貼れてるハズ https://i.imgur.com/Kg4BMms.jpg
キャリアにカバン積んでいない画像はペダル交換前しかなかったので2枚載せてみました
2019モデルからの純正リアフェンダーにはボントレガーのリアライト取付けマウントが
有ってそこにシートポストに取り付ける車体付属の反射板をつけてます
何も取り付けない場合はその取り付けブラケットが目障りな感じなのでシンプルなシル
エットが好みなら取り付けブラケットがついていない旧モデルのフェンダーの在庫をお店
に確認してもらった方が良いかと ちなみにフレームサイズはSです
FX系はフレームサイズ毎にトップチューブとシートステイの取り付け角度が違うので
見た目の印象が結構変わってきます >>917
やばい目茶苦茶カッコいいですね
ありがとうございます。
無難に黒かなと思ってましたが白もいいなと悩み始めました笑
キャリアの干渉が無いことも確かめられて良かったです
確かに大分印象変わる様ですがサイズの選び方は分からないので店舗の方に計ってもらい任せようと思います
今日の午後に買いに行ってきます
相談に乗ってくださり皆さんありがとうございました 【予算】 5万程度、
この価格で2,3万の自転車と品質や耐久性が変わらないなら安い方がいい
【使用目的】 街乗り、通勤通学
【走行距離】 10㎞程度
【走行場所】 舗装路、勾配の有、サイクリングロード
【好み】 速度重視≧快適性重視、質実剛健安心感のあるブランド
色：青系＞黒系＞緑系＞赤系（黒に近い色味の方が良い）
長く使いたいので耐久性重視
カゴ装着済み（後付けでも…可）/夜間自動ライト装備/鍵装備
【メンテナンス】 できない、やってみたいと思ってるがやらない可能性が高い
【天候】 雨の日も乗るか
【購入候補】 ブリジ、ミヤタ、マルキン（ホダカ）、丸石と名前の知ってるメーカーを羅列
それ以外でも可
ミヤタ（EXクロス）、ブリヂ（オルディナ、マークローザ 3S、VEGAS、エブリッジL点灯虫モデル）
マルキン（アルタシティ、ノスタリア276-X）、丸石（アパッシュ）、ホダカ（スコルト-J）
サカモトテクノ（コルテス）
【その他】 177㎝
・全パーツアルミかステンレスで構成されているのがいいのか？
（チェーン、ギア、スポーク、ハンドル、シートポスト、ステム、ブレーキレバー、
フレーム、クランク、フロントフォーク、リム、ペダル、バスケット、ブレーキなど）
鉄（スチール）が含まれていると錆びやすいから避けた方がいいか？
・チェーンよりもベルトドライブの方が良いのか？
・ブリジストン、ミヤタ、丸石、マルキン（ホダカ）、
fuji、パナソニック、ヤマハ、アサヒ、オオトモ、サカモトテクノ
を自転車メーカー格付け順並べかえてほしい >>920
10km程度なら速度重視を妥協してもらうと話出やすいと思う
どうしても速さは軽さが関わってきて値段と耐久性に響くから 耐久性って結局メンテナンス次第じゃないかな？あまり気にしなくていいと思う
重くて頑丈なやつは長持ちってイメージあるけど、ノーメンテで錆び錆びになれば重い上に碌に走らないゴミに成り下がるだけ >>920
その手の物だとスコルトjが一番良さげ
でも通勤10kmってのが往復なら問題ないけど片道ならばちょっと厳しいかも(オレだったら毎日はやりたくないw) >>724
です
調べてて、GTのトランセオスポーツが視野に入ってきたのですが
容量大きい前カゴが付くかどうか微妙で
他の候補も見てるんですが
同じぐらいタイヤサイズで
泥除け、カゴ、ハブダイナモにライトつけられるのあります？ 【予算】5万円前後
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 20km程度
【走行場所】 舗装路
【好み】 特になし
【メンテナンス】 覚えていきたい
【天候】 晴れの日のみ
【購入候補】 CYLVA F24 YF2454、NESTO VACANZE 1-K 480mm
【その他】 身長177cm 体重71kg 股下84cm
休日の運動用でクロスバイクを検討しています。
ヨド等の通販で購入予定です。
おすすめ等ありましたらご教示いただきたいです。 >>927
候補の二台はどちらも定番で、この価格帯としてはスペックも悪くなく
他に何か特殊な条件でもない限り用途にも合っているので
見た目の好み以外でケチのつけようがない
同価格帯で他の候補もあるがいずれも一長一短なので
最終的には見た目の好みで選んで良い
問題は購入経路で、ヨドバシのしかも通販でとなるとかなり不安
離島とか山奥とか店がなくてどうしてもやむを得ないなら仕方ないが、
可能な限り専門店で、対面で買うことを強く勧める
それでプラス5000円くらいアップになったとしてもそのほうがいい
後悔は先に立たない、安心と安全はカネで買おう
どうせ定期点検で持っていくことになるんだから、
最初をあえて通販にする必要はない 素直に自転車屋さんに相談してきます
>>926
タイヤサイズ太くする事に決めたので
そのサイズはちょっと アサヒサイクルhttp://www.asahicycle.co.jp/degital_catalogue/ac_2019/index.html#target/page_no=11
SF76SS [ビズストリート 276S ] 定価40000 実売28000
マルキンhttp://www.marukin-bicycles.com/products/
MK-18-085ノスタリア276-X 27型 定価37000実売30020
MK-18-079 [シティサイクル レアルタシティ276-X 27定価41000実売30020
MK-18-053 [シティサイクル ルネシック276-X 27型 外装6段変速 定価33000実売26780
この4点で迷ってます内装3段のレイニーホームも考えましたが家がほぼ丘の上で坂道がきついので＾＾；
ジオクラスプラスも考えましたが価格が少し下がるので長持ちするか不安なので＾＾；
用途は駅までの4kmです。できれば長持ちする方が有り難いです。 >>930
長持ちするかしないかは、手入れをしたりカバーをかけていたりなど、乗っていない時間にどれだけ気づかいできるかで決まるので、車種の差は気にしなくて良い。
4つからなら私ならあさひのを選ぶ。理由、最も軽いから。
従って次点はマルキンのあさひより500g重量が増える車種。
4つの中に車重20kg越えの車種があるが、それは選外。 >>927
ヨドバシじゃなくて、アサヒの店舗受取でCYLVA F24は難しいのかな？
あと俺はVACANZE 1-Kをビックカメラの通販で買ったけど、ホダカで組んだのが届いた >>930
ノスタリアかなあ、見た目カッコいいし
外装ギアはいずれもサビサビになるよ ヨドバシがダメな理由は何なのか？通販だと何か問題があるの？
ちなみにヨドバシでも店舗受け取り出来るけど 〉〉928
ありがとうございます。
どちらかで決めようと思います。
購入法法については安易に考えていました…。まずは近くの販売店を回ってみます。
〉〉932
ヨドで考えていたのは、ただ単に全額ポイントで決済できそうだったからです…。
それ以外では店のこだわりはないです。 ヨドコムで本体を買うのはおすすめしないが、
パーツ類を買うのには結構使える
安いし速いし品揃えもなかなか侮れない そこらのチャリ屋でも持ち込み断りまではせんだろけど、取扱ないメーカだと不都合は出るかもな
っていう懸念
フレームに絡まない部品なら違うの付けても直るから気にしなくていい 【予算】 ～8万
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】片道4km、たまに50kmほどのんびり
【走行場所】坂の多い町で、舗装はガタが結構きてる
【好み】 大きめのフレーム
【メンテ】 パーツの組み立てに関してはほぼ素人
【天候】 雨でも乗る
【購入候補】フジ 2019 RAIZ
【その他】 185cm、95kg、股下84cm
昨年、型落ちで安くなっていたFUJI raffista 2017を見て、初クロスを購入。
先日事故ってクラックやホイールが大破したので買い替えを検討するも、同モデルの2019版は劇的にモデルチェンジしてしまったらしく断念。
raffistaが一番大きいサイズのものであったので、せっかくならまた大きめのを購入したいです。
前の自転車との付き合いもあり、サイクルベースあさひで購入できればと考えています。 >>939
もちろん候補のが良いけど、自分として条件だけを見て考えれば、ジャイアントのsnapになります。
ではなぜ候補ので良いかと言うと、自分がお金を出して乗るのだから自分が気に入った自転車を買うべきと思うからです。 >>931
>>933
レスありがとうございます。
置き場所は屋根下で直接雨はかからないと思います。 >>940
ラフィスタ大破するような事故してケガはなかったのか？
ライズ気に入っててもうそれに決めてるんなら他人の口出しの余地はないのだが…
質問も特にないみたいだけど、何を相談したいのかな？
ライズについて敢えて触れておくと、これのデカいサイズはおかしな設計になってるので一応注意
ラフィスタと違って大きくても前後の長さはあまり変えずに、ハンドルだけニョキッと高くしている
結果21インチ以上はカタログ写真とはかなりイメージの違うデザインになる
悪く言えばクマの三輪車
現物を見た上で特に気にならないのなら問題ない
ラフィスタより足回りは少し弱くなるので運転には気を使ったほうがいいな 【予算】 ～7万
【使用目的】街乗り、休日のサイクリング(河川敷のサイクリングロード
【走行距離】20～30キロ
【走行場所】平坦で舗装された道
【好み】 クロモリの細いフレーム
【メンテ】 素人
【天候】 雨は乗らない
【購入候補】ジオスアンピーオ、トレックFX3など
【その他】 160cm、65kg、股下60cm
重視するのは、乗っていて疲れにくい(地面からの振動が少ない)、姿勢がロードみたいに低くなりすぎないというところです。
見た目はクロモリの細いフレームが好きです。 >>940 >>942
レスありがとうございます。
SNAP気になるので直接見てみようと思います。
一応怪我は手首を痛めただけなので、大事には至ってません。
質問した意図としては、自分がFUJI（とその後継機）にしか明るくなかったので、知恵をお借りしようと考えてました。
なのでRAIZ以外にもおすすめがあればぜひ教えてください。
あとRAIZはそんな弱点（？）があるんですね…paletの後継なので全く同じだとは思ってませんでしたが >>944
942だけど、940と939が同じ人だと勝手に思い込んで書いちゃったんだ
意味不明のレスになってしまって申し訳ない
他の候補だけど、メリダ グランスピードなんかどうかな
http://www.merida.jp/lineup/cross_bike/gran_speed_80-md.html
一応、52だと190まで対応ということになっている
ラフィスタの21とはトップチューブが6cmも違うので同じ感じで乗れるとは思えないが…
俺の印象ではラフィスタはかなりどっしり、ガッチリした乗り心地だった
乗り比べたわけではないが、メリダのほうが走りの軽快さはアップするかもしれない
このサイズの場合、たぶんあさひの店頭在庫にはないと思うので、
別の店で現物を確認するなどしてからあさひに取り寄せを頼むという手順になるかと思う >>943
股下60cmはいくらなんでも誤記だろう
クロモリ細身系だとわりと重要なので正しく書いてくれ >>943
FX3はアルミフレームだろ
>>948
股下比率37％は奇形だよね >>927
もう見てないかな。遅レスですまん。
その身長ならフレームサイズ490mmの方が良い感じの
になると思うけど、自分は同じ身長で540mmサイズ
またがったけど、ハンドル微妙に遠いよ。
まぁ、他の人も言ってるけど通販やめて、近くのブリジストン
取扱店で買った方がいいけど、展示店さがして、まずは
またがってみたほうがいい。
クロスバイクはサイズに迷ったら小さめの方がいいかもね～。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
