シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談133
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シティサイクル＆クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
■購入相談の依頼用テンプレ は>>2
回答者同士のバトルは控えめにしましょう。スレタイは変更しました。
クロスバイクの購入相談スレッド121 → クロスバイクの購入相談スレッド（民主主義）Part10 → シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談スレッド132
■過去スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part121
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469003573/ 2016/07/20
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/33
33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:41:41.56 ID:sfeWDB/H
もうこのスレ
｢クロスバイクの購入雑談スレッド｣
でいいんじゃね？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:04:32.52 ID:Y3px950b
そうだな
次スレが立ったらスレタイもそうしよう
■前スレ
シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談132
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533054487/1 >>943
身長160cmでクロモリで前傾姿勢が嫌となると
ラレーのrftとジオスのミストラルクロモリとマリンが候補にあがるかな >>950
アドバイスありがとうございます。
サイズが少し大きそうだったんですね…。
次の日曜日に近くのあさひとデポに見に行く予定にしてましたので、
実機に触れて判断しようとおもいます。 坂道ってルッククロスのストレートハンドルとママチャリのアップライトとどっちが漕ぎ易いですか？ アップライトじゃなくて"アップハンドル"って呼称らしいぞ >>956
なるほど・・・結局どちらがいいんでしょう？ >>955
坂道（上り）だけで言えば「ブルホーンハンドル」かな
そのままならバーハンドルにエンドバーを付けると
漕ぎやすくなります。 すまんな
アップハンドルは斜めでフラットとドロハンの中間みたいで引き付けやすい、、、と思わせてそんなことないぞ
ただアップライトな姿勢で乗れるよう体にハンドル近づけようとしたら曲げたあの形になっただけだ >>958
>>959
レスありです。新生活は坂のきつい所なのでママチャリとルッククロスじゃどちらが坂きつくないかと知りたいんです。 >>960
ギヤを軽く出来る（ルック）クロスバイクかな >>961
どちらを買うにせよギアは外装6段になると思います。 坂道だけを考えれば、ママチャリより見た目だけとディスられてしまうルッククロスの方が平均して性能が上という気がしますね。
ママチャリのサドルはその位置に座るサドル、クロスのサドルはシチュエーションで腰を下ろす位置を変えるのが前提のサドルですから。
従ってルッククロスでも特に前後に長いサドルが付いている物を選び、上り坂ではなるべく前の方に座るのが楽に上がるコツです。 >>963
ありごとうごじます。坂道ならママチャリよりもルッククロスの方が漕ぎ易いんですね。 >>964
漕ぎやすいかは別としてギヤ比を軽く出来る 同じ人間が乗ったらどちらがのぼり易いかの話してるんでしょ
ポジション以外にもママチャリのホイール、タイヤってめちゃくちゃ重いから坂は不利だよ
自転車自体の重さも段違いだろうし同じギア比だとしてもルッククロスのがのぼり易いよ ルッククロスをフレームがスポーティーな"だけ"のママチャリって捉え方すると分かりやすい
スポーティーな方が漕ぎやすいに決まってる、以上
重さはママチャリも色々あるし慣性走行時の抵抗感としてはどっちが良いかは分からんよ フロントトリプルの上位ルッククロスなら大抵の坂は足付かずに登れる >>965>>966>>967>>968>>969>>970
ありがとうございました明日支払いで一週間だそうです。 >>971
963だが、その返答が自転車を通販で購入するという意味なら、先のアドバイスを撤回しルッククロスでなくママチャリを買う事をお勧めする。
ママチャリの方が構造的に見て組み立てに精度を要求しない、というのが素人なりに触ってきた実感。
逆に言うとルック車は(触った事はないが)ルック車であってもクロスバイクなので、きちんと組み立てられていないと性能が出ないはず。
しかし単価が低いので、そういうスキルのある人をあてがって作業させるコストがかけられない可能性がある。
従って、主力のママチャリ以外に本格的スポーツ自転車も品揃えしている自転車量販店で買うルッククロス車を狙うのが、ハズレを引かない可能性を高くするルック車購入方法と考える。 自転車屋でバイトしている身としてコメントさせて頂くと、ママチャリは整備がめんどくさいし工具もかさばるからルックでもクロスの方が扱いやすいなぁと思う
唯一めんどくさいのはフロント変速かな 後輪を外しやすいのがいいね
キャリア用ダボ穴もあるし ママチャリは組み立てに精度を要求しないのではなく、製造に精度を要求しないというのが正しい
フォークエンドもリアエンドも爪を長くして、車輪を真っ直ぐに取り付けられるかは組み立て工員の腕任せ
カゴやドロヨケステーは車軸に共締めするので、フレームにダボ穴の加工は不要
そのかわり車輪を外そうとするとかごや荷台が垂れ下がり、ドロヨケステーがガチャガチャ揺れてまとわりつく とも締めもそうだけどリアブレーキ周りがほんとリアタチ交換の時にめんどくさいんじゃ
センター出しもチェーン引きがついていればいいんだがそうでないと手でちょいちょいセンターに寄せつつ左右同トルクで交互に締めないといけないのがなぁ...
ついでにバンドブレーキはシャリシャリなるのを治めにくいことも多いからなんだかんだルッククロスは楽よ チェーン引きを緩めてチェーンを外して、ハブナットを外してステー類を外して、
やっとこさ後輪を引っ張り出そうとしたらびくともせず、
確認したらブレーキがフレームに留まったままになっていた、なんてのもたまにある だがそれは、日本の自転車業界とその客が選んだ結果でもある
安く作れて、整備に技能は要るが技術は要らない車体構造にすることで、零細自転車屋でも食い扶持を得られる
素人さんは触らんでええ、余計なこと知らんでええ、こっちに全部任せとけば安い金できっちり仕上げたる、と
客は由らしむべし知らしむべからずを実践する
客としてはママチャリはただの移動の道具でとにかく安さが最優先、メンテは自転車屋に丸投げするので整備性は眼中にない 実際にはパンク以外で自転車屋に持ち込むことなんてなくて無整備のまま乗り続け。
当然早々にダメになり乗れなくなったら買い替える。業界も消費者もこれで丸く収まってるんだから
ママチャリはこのままでいいともいえる。 一般人にマニアの趣味を持ち込むもんじゃないよ
メンテフリーって考えると普通に凄いと思うぞママチャリ そもそも一般人は自転車あんま弄らないからな。
ママチャリならカゴもライトもカギもベルもついてるから弄るところがあまりない。 ママチャリのブレーキワイヤだけは初めからステンレスにした方がいいと思うが
あれはワイヤが逝く前にどっか不調でチャリ屋行くからなのかねえ 内装変速の自転車・購入後８年目。
片道６キロの通勤に６年使ってるけど、
この頃は乗り出すときに前進方向にクランクを回しても空回りして
タイヤを転がしながらだと動力が伝わって乗れるようになるんだけど
買い換え時だろうか？ >>984
ハブのフリー機構が故障してるんじゃないかな
修理に出しても買ったほうが安いよと言われる可能性は高いと思う
なんにせよ、そういう違和感のある状態で乗り続けるのは危険だし
症状をより悪化させてほんとに廃車するしかなくなるので、
乗るのはやめてすぐに点検してもらおう >>947
面白いバイクですね
これは知らなかったです
>>948
いやほんとなんだ
>>949
アルミだね
しかし、気になってるだよね >>987
947の自転車で通勤とか、無理むりムリ >>987
誤記じゃなかったのか…
だとするとかなり特殊体型なので、気の毒だが普通の自転車に普通の姿勢で乗るのは無理と諦めよう
見た目の好みもあるだろうが、そんなことよりちゃんと乗れることを最優先に、
デザインは二の次にせざるを得ない
まずは停車時にトップチューブを跨いで直立できるかが文字通りハードルになる
ダイヤモンドフレームの自転車はこの時点で候補から落ちる
スタッガード、ミキストなどトップチューブの低い車種から選ぶことになる
例えばライトウェイ パスチャー
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/pasture
これの380mmならまたぐのはまず問題ないが、ハンドルが高くて近くキツイ姿勢になると予想される
ハンドルをストレートにして、コラムカットするなど
ハンドルの位置をカスタマイズする必要があるだろう
本体価格は抑えめにしていじりやすいベース車を選び、
カスタマイズで自分に合わせていく計画がいいと思う
自転車屋さんと相談しながらうまい解をみつけてくれ
成功を祈る 金はかかるが、シートポストをドロッパーにして
停車時にサドルを下げる手もある 立ててみたがテンプレの最後が規制で貼れぬ
時間経つと解除されるんだっけ
良かったら誰かリンク集貼っといてくれ
スレ立てミスってたらすまん（平伏 >>997
986です
Cycle Base Asahiでござるよ
行ってみたらチェーンが伸びてただけっぽかった
2週間前に自分でチェーン替えて
コマ数合わせたのにキツキツだったから
ちょと後輪を前寄せてたんだけど それが裏目だったらしい >>998
そういうケースもあるのか
大事に至らなくて何より このスレッドは１０００を超えました。
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