BMC part21
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>>675
というか最近の新城の姿を見ない
どうしてるんだ? 6月の全日本では二位、
現在二枠の五輪代表順位も2位のはず
一位は宇都宮の増田 >>677
こないだまでブエルタ走ってて今週は世界選手権 BMC好きだけど、ラグは好きじゃないな。
コルナゴのCシリーズもムリ。 インペックは作れば作る程赤字だったんので
流石に復活はもう無いよ >>684
本来ハイエンドモデルはそういうもんなんだけどな
そこで培った技術を下位グレードにも応用して売りまくるのがセオリー SLRが今のモデルになってから急に勝ち星減った気がするんだけどなんでだろ じゃなくてBMCレーシング時代の時から今のモデルになってから勝ち星減った気がする >>693
現行モデルで?
ルーベ勝った頃なら1つ前のモデル 今年のU23男子世界選手権チャンピオンバイクになりましたね
先代SLR01と今のSLR01DISC乗ってるけど
瞬発力というかドカーンと伸びる感じだけは先代の方が上な気がするので
ワンデー系で戦績が振るわなくなったのはその辺になんかあるのかも 急にホイールが欲しくなって25Cのやつ買ったんだけど10年前のフレームって25Cの幅いけるのかな… 2011年くらいのオルベアAQUAに履けた
2018年の無印スパ6に乗り換えたとき店員さんがよくAQUAで履けましたねえって驚いてたわ 10年位前のSLX01に25C履かせたらクラウンにつっかえたよ、もっとも23Cでもタイヤによって当たる
後輪も25Cは左右が2mmしか空いてない まじですか、2008年のstreetfireSSXなんだけどいけるかな…
無理ならALR01のフレームセット探して買うか… >>694
パリルーベ勝ったのはGFだったんじゃないかな? >>700
そうなんだけど年代の話ね
ちなみにたしかこれフォークはSLR なってない
この後のツール直前で正式発表されてスイスやドーフィネで使用開始 なるほど
じゃあ俺の記憶にある勝ちまくった年って多分その前の年だ いや多分合ってる
GVAが春先勝ちまくってた年の夏に発表されたのが今のSLR たしかその前の年もポートが怪我するまで絶好調、後半キュング出てきたりで前モデルラストイヤーなのに勝ちまくってたはず
そういう意味ではモデルチェンジする直前まで勝ちまくってたって事か ということは2020モデルは反省点を改善して再び勝ちまくるという流れか >>669
デニス契約終了になっちゃったね。さすがにメリダのネガキャンが過ぎたかw
ぶっちゃけポジションさえ出てればよほどクソなバイクでない限り競技レベルに
支障が出ない程度には走れると思うんだが... 少なくともプロというのはそういうものでは
ないのかと。 合わせて乗っても勝てない機材なんだろ
勝てる機材を提供するのがメーカーじゃないのか 弘法大師には機材スポンサーついてたから。それしか使えなかったんだよ。 どこかにalr01のプレミアムフレームセット在庫してるとこ無いかな…オクとかでずっと探してるけど出てこない… SLR01 2017モデルUSED手に入れました。
lookhuezかエスワターマックが候補だったけど、予算と評判と他と被らないこと決めました。
まだフレームの状態だけど組んで乗るのが楽しみ。 >>718
先週SLR2017モデル買ったばっかの俺と全く一緒だ。
比較候補もその2つだし。(加えてメリダスクルトゥラ)
アルテ移植かdura新規購入か悩み中。 >>718
先週SLR01_2017モデル買ったばっかの俺と全く一緒だ。
比較候補もその2つだし。(加えてメリダスクルトゥラ)
アルテ移植かdura新規購入か悩み中。 なぜ?新しいの出たらまた買えばいいじゃん?待つ時間楽しめないのは金に代えれないよ? >>724
そんなんじゃ荒らしにならん
20回以上は書けよ!
>>724
そんなんじゃ荒らしにならん
20回以上は書けよ! >>721
カタカナを半角に書き直したところがポイントな! >>726
あ、ホントだ。半角になってる。
これ、書き直しじゃないのよ。
書き込みエラーで何度もはじかれたから
01アンダーバーだけ入れ直したら2回書き込まれてた。
しかしなぜ半角に??janeっていうアプリのバグかな? URSいい感じだな〜
もっと、ダボ穴開いてるカーボングラベルロードなら、なお良かった。 むしろ、URSを追いかけてくる
ロードのときみたいに URSは面白いジオメトリしてるんだよね
ヘッドを思い切り寝かせてリアセンター詰めて
サドル位置に対してフレームがより前に行く形になってる 見慣れてるロゴのせいか全然ワールドツアーチームってのが感じがしない… NTTって世界に宣伝する必要あるのかと思ったけど、海外でも活動してんの知らんかったわ。
海外サッカーのバルセロナがrakutenをスポンサーに付けてるときも同じこと思ったが。 入部正太朗がUCIワールドチーム「NTTプロ・サイクリング」に加入
https://cyclist.sanspo.com/499550
日本チャンピオンカラーが出たりするのかな? 2018年、2019年モデルのTeammachine SLR01のディスクブレーキ仕様がリコール対象
2020年モデルのバイク
Teammachine SLR02
SLR01のリムブレーキ仕様
以上の3つはリコール対象外
http://www.chn-bikes.com/archives/20773634.html SLR01のディスクブレーキだけとか、そこまで多くはなさそう 店からリコールのお知らせきた。シリアルナンバー次第で対象外の可能性もあるらしい。点検に持ってこいって。 SLR01のgold edition メチャメチャカッコいいな。 2015年頃のTMR01て今主流のワイドリム25cて問題なく履けますか? >>757
参考になるか分からんけど2008年のフレームでも25Cはいける、ただタイヤの種類は限定されるよ
パナレーサーのジラーならいける TMR02にMAX27mm位のリムだけど
チェーン、シートステーはまだ余裕ありそう
むしろ25Cのタイヤはいてもダウンチューブとのクリアランスが広がって良い感じ
それでもギリだけど…… それより前のimpecが28mmのタイヤ問題なく使えるから
その後に出たTMRなら25mmくらいなら大丈夫なんでない? TMR01はフロントフォークが違うからそっちはわからないですけど
うちのTMR02だとフロントは25Cは本当にギリギリですよ
ワイドリムにコンチのGP5000TL25C履いてますが
クリアランスが5mm無いんじゃないかと思うくらいですよ
元々ついてたナローリムにウルトラスポーツ25Cの組み合わせだともっと厳しかったです >>763
コンチは太いからね、25Cとか言いながら実際はもっと太いよ >>765
そうか?GP5000も使ったけど使ってると太くなってきてギリギリになったから止めたけどな…まあ俺が太ってるからかもしれんが… >>757
TTバイクだけど初代の方のTM01に以前乗っていたけど
GP4000の25cタイヤ使っていたよ たくさんの情報あるがとうございます
TMR01はブレーキ調整が厄介なのでまだ悩んでいます
一度ショップにブレーキの調整してもらう必要がありそう・・・ 俺は2020 入部ツールドフランス優勝記念モデルが出たら買う 全体的にひでぇ色の2020の中でも最高にダサいSLR02 Disc Fourが何台売れるか興味ある
乗ってる勇者もし見かけたら手合わせて拝んでやるわ >>772
俺が唯一気になったやつなんだが…
ちなみに今乗ってる車体はこれ(記事中の人は全然関係ない)
http://www.ysroad.net/wasntbuilt/detail.php?bid=330440
こっそり買い替えても嫁にバレない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています