【台湾】GIANT総合スレ★15

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 02:35:11.21ID:FeCNV2Nr
GIANTについて語りましょう

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http://www.giant.co.jp/giant16/bikes_archives.php

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854ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 15:21:57.99ID:WZBe81K2
>>838
一応確認してみましたw

GIANT AC0 25C(シーラント入)
純正SLR1カーボンホイール

月曜朝に7気圧入れて練習後に放置
     ↓
土曜朝に空気入れをハメると
前後共に6気圧弱でしたw

シーラント入れないと
多分、一日で抜けると思いますw

855ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 15:46:07.20ID:4+PSlBpv
>>854
なんと、ご親切にも実際に計測までしていただけるとは本当に助かりました…
想像以上の空気持ちですね。
やっぱシーラントはメーカーの指示どおり入れといたほうがいいみたいですね。
かえすがえすご厚情ありがとうございます(._.)

856ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 03:00:10.86ID:rqLa18gZ
今ビデオ観たけど、ヴェヴィン痛そう。
何とかリーダー保守。

857ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 07:01:39.61ID:lgmXFGN4
>>854
ありがとう!
今後チューブレス購入の際の参考にします!

858ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:28:34.46ID:xqY3lwhV
昨日、某店で聞いたところ、ディファイプロ1はxs以外売り切れだそう。
欲しかったが、エモンダにします。

859ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:37:07.87ID:OIxhOIUq
エモンダえーもんだ

860ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:44:07.28ID:9get2tSe
ドマーネはママチャリ

861ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:51:04.74ID:y+yIj33s
defyとemonda乗ってる俺登場
方向性全く違うけど大丈夫?

862ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:08:41.28ID:XBvZDWKO
今ちょっとお金に余裕ないから近所のスポーツ店に売ってる38000円くらいのジャイアントのescape r3の購入を考えてるんですがこの機体で100〜200km走れますか?
お金に余裕はないけど時間には余裕あるんで今のうちに自転車で長距離走っておきたいなって思ってます

863ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:12:51.45ID:+bPehnHp
>>861
エモンダsl6のワインレッド色がカッコいいと思って。
方向性は違うけど、最初の1台なので、気にいった色の方でいこうかなと。

864ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:14:06.94ID:9get2tSe
キミの頑張り次第や───

865ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:28:29.71ID:Bw8+ELKm
>>862
そういう人こそコンテンド2よ

866ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:54:48.14ID:I9mK1iQl
CONTEND2 2018モデルだと、、、
スポーツDEPOで型落ちが30%オフの¥60,480だしな

フラットバーに拘るんなら、型落ち2018モデル RX3 ¥45,360買った方が良いか。

867ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:04:32.42ID:/rGvx56E
>>862
より重いサスフォークのATXでもSNAPでも行ける(行けた)からエスケープなら余裕

868ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:17:49.97ID:OIxhOIUq
>>862
機材に関してはジャイアントの商品なので全く問題は無い
肝心なのは乗り手のエンジン次第

869ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:33:17.59ID:I9mK1iQl
>>862
自転車だけ買っていきなり、100〜200キロ長距離挑戦は無謀
ヘルメット、バッグ類、ライト、予備ライト、リアライト、予備チューブ*2本、パンク補修パッチ、タイヤレバー、携帯ポンプ
最低限、これだけは携行しときな!

870ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:38:06.30ID:Ts6DZ9jQ
モバイルバッテリーも欲しい

871ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:45:59.28ID:50VlVXMc
輪行セットも

872ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:10:55.00ID:I9mK1iQl
今の寒い時期だと、服装が最重要。
普段着で挑もうとしたら、確実に汗冷え。 最悪、低体温症で死ぬ。
手袋、インナー、アウター、パンツは良いの買っとけな。
甘く見ないほうが良いのは、靴と靴下も。
靴はアッパーに透湿素材が使用された靴底がある程度硬いもの、トレッキングシューズを用意
靴下は、100%ウール素材の厚みのあるブーツ用。 綿やアクリル、ポリエステル化繊混紡の薄手だと足冷えて動かなくなるぞ。

873ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:24:47.49ID:y+yIj33s
>>863
見た目超大事
defyは買い足しでエンデュランス系欲しくなった時に検討すればいいやな
どっちもデキいいし

874ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:24:52.52ID:XBvZDWKO
>>868
大学通ってるんですが毎日片道20kmくらいの道をママチャリで通ってるので意外と自転車に乗る体力はあるほうだとは思いますがやっぱり100km以上となると不安ですね

やっぱり機材よりエンジン次第って感じなんですね

875ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:46:10.57ID:jECMwnaU
>>874
クロスバイクで100km超えは、むしろ苦行やろ
がんばってバイトしてロード買ったほうがいいと思う

876ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:03:35.95ID:c/1JmxfF
>>858ベラチで買うといいよ、Twitterで日本語で対応してくれるよ

877ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:07:42.69ID:Eoy4Mxw2
クロスバイクで100km走ると
ますますロード欲しくなって、
心の中でロード買うのが確定すると思う。
ある意味オススメ。

878ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 16:18:57.79ID:Ts6DZ9jQ
まさに俺!

879ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 18:24:45.67ID:k8peLuyb
保管場所が許すなら街乗りクロスとロードの二台体制は合理的だ
その意味でもescapeはいい

880ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:08:26.84ID:zb7UV0Pi
>>862
平均程度の体力あれば誰でもママチャリだろうが100kmは走れる

881ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:14:46.55ID:cTLBsFGB
断言する
ケツの弱い人は走れない

882ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:16:14.59ID:lgmXFGN4
>>862
50オーバーのおっさんでキミより体力は無いけど、GIANTのMTBで2日で400キロ走ったよ。
キミなら200なんて問題なし。
今だと服装など金かかるから、5月まで待った方がいい。5月ならイモジャージでOKだよ。

ただ、どうせ買うならバイトして、ちょっと無理してでも CONTEND 2 をお勧めします。
MTBで長距離乗るとすぐロードが欲しくなるので、結果的に出費が抑えられると思う。


羨ましいよ。頑張って!

883ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:19:15.65ID:O5oWCOgJ
>>858
PRO 0はまだあるのかな?コツコツ貯めてるが間に合わないかな。

884ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 23:45:47.73ID:1yybVaoW
>>883
プロ0はどうせ買えないと思って聞かなかったが、土曜日にジャイスト行く予定なので、覚えてたら報告するわ

885ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 23:59:46.93ID:O5oWCOgJ
>>884
ありがとうm(_ _)m

886ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 02:07:52.92ID:+UezS2om
ヴェヴィン残念だな〜。
昨日の落車さえなければCCCの総合優勝もあり得たのに。ジャイアントのポイント賞は獲得。

887ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 07:54:29.37ID:2cDiWvRp
コントロールタンクってマウンテンのクリンチャータイヤ+対応リムでもチューブレスで容易にビード上ります?

888ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 11:44:54.14ID:vGe/sz9S
Contend SL1とTCR SL1ならどっちがいいんだろうか

889ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 12:44:11.36ID:Y+sYzlho
>>888
自分の好きな色にしとき

890ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 13:33:32.80ID:vGe/sz9S
数万足してTCR SLR2の方がいいのか?と思ったけど、OD2で普通のステム使えないんだな…
>>889
いやそれはそうなんだが…(´・ω・`)
フレーム重量的にもTCRがいいか

891ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 15:13:09.57ID:Rm9OhRJT
>>890
SLRいいよ(´・ω・`)

892ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 20:28:51.72ID:xSJSAmZi
>>890
何台目に買うのとか、目的とかが書かれていないので、色以外に言いようがない

893ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 05:40:56.39ID:LvALLgtj
>>887
タイヤとリムの相性によるとしか言えない。

894ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 10:46:58.87ID:sksEtjR1
CCCになってコンポはスラムになったのね。
トレックもスラムになってた。
何か残念な気分。

895ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 11:10:07.78ID:2DPqHwuq
チームエディションとかスラムで出るかな?
シマノ車しか持ったこと無いから興味ある

896ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 11:14:56.20ID:sCMMsoGw
まあ正直スラムの方がかっこいいと思う

897ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 11:30:20.43ID:hl8DRa8x
俺が使うとしたらシマノしか有り得ないかな

898ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 12:09:42.58ID:0KtOURwd
eTap以外のSRAMには勃起しない

899ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 12:22:51.95ID:TVXMZFtd
SRAMは昔TCR ADVANCE compositeで少し乗ったけど、シフターの剛性がふにゃふにゃで嫌だったな。

900ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 13:07:14.21ID:plyRzRlF
12速etapでロードではシマノに迫る勢いだね
MTBではすでにシマノを周回遅れにしてるから今後楽しみ
日本正規代理店がクソ過ぎるのが残念だけど

901ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 14:22:04.18ID:BA0JjR1h
ジャイアントはずっとシマノのイメージあるけど、オンセの時代とかカンパだったから、スラムに変わっても良いんだけどね…。
でも、いつかは台湾、日本製でツール優勝して欲しかった。

902ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 14:34:18.40ID:hl8DRa8x
ジャイアントも唯一作ってないコンポも自社で作っちゃえよ

903ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 14:35:30.71ID:iWx2C/tX
マイクロシフトを買収セヨ

904ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:03:42.68ID:lbqTHr4k
あれ?

CCCのチームバイク写真みる限り、クランクとかデュラエースだったから、シマノ継続と思ったのだが。

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