【台湾】GIANT総合スレ★15
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コンテンド届いた!10月末言われてたのに早かったな >>3
おめでとう
松江のジャイアントでレンタルしたけど意外と走るな tradistDが5年目だけど、エントリークロスなら耐久性犠牲になるような軽量化してないだらうしあと5年は余裕かな?
通勤で雨天走行なしのガレージ保管。
新車から残ってるのはフレーム、フォーク、ヘッドセット、シートポスト、シートクランプくらい。 >>3
良いなぁ、
11月中から末と言われたDefy ad2も早まらないかな。 ウチのTradistちゃんはもう7歳になったよ
塗装禿げてたりするけど、可愛いからまだまだ現役だよ
https://i.imgur.com/hoAfuMG.jpg >>7
おぇ〜
チェーン、ギヤが汚過ぎますね。
ちゃんと手入れしましょうね!(^O^)! DEFY adv2注文してる人は早くくるといいね
晴天の下で見るとフレームの青が鮮やか&深みもあってめっちゃ綺麗だよ パワーメーター付きのTCR ADVANCED 1 SEが欲しい >>12
パワーロスしてるの勿体ないんだよ
回転鈍いだろうに 下手にメンテしすぎて逆に油ギトギトベタベタになってるんじゃね? 2013のdefy3買ったんだけどDEFY4.3.2はただコンポが違うだけっていう感じ? >>14
乾燥したオイルと汚れがチェーン覆いマックロクロスケ >>16
BBなんかも違う
アルミのグレード差は体感できる程では無い
走りはコンポやチェーンの差からちょっとガサツだけど
これも許容できないレベルじゃない
カーボンバイクも持っているけど
手持ちのバイクではDEFY4が気兼ねなく乗れて
使用頻度が一番高い >>11
注文してるけどいつ届くのか首を長くしてる
10月中に来るのだろうか >>20
DEFY3なんだけどトライゴンのアルカーボンフォークより軽くてビックリして書き込んだんだけどわかりやすい回答ありがとナス DEFY ADVANCED PRO 0と1の入荷情報ってまだないかな?
欲しいけどさすがに実車見てから判断したいなー ADVANCED PRO 0入荷する店はないぞ
おなじようなジオメトリーのやつ試乗して買うしかない
PRO1も置く店はかなりレアだと断言する たまにガイツーでパワメ4万きってるしgiantには後付けさせてくれよー >>30
両足実質三万のモデル出してくれているのに、なぜその値段で片足を求めるのか。 貧脚初心者にプロペルは無謀ですか?(´・ω・`)
PROPEL ADVANCED 2がかっこよくみえてきました 大丈夫。問題ないよ。
土日休みなら、明日にでも自転車屋行くと良い。
良い報告待ってるよ。 >>32
おお〜来月には北陸行く用事があるから残ってるのを期待します!
ありがとう 腕長短足だからdefyproのポジションが出るか心配なんだけど、おっさんが個人でやってるプロショップでフィッティングできるかね? >>34>>35>>36
ですかー
もうちょっとDefy ad2と迷ってみます…
最初はコスパでジャイアントを選んだつもりでしたが
フレームのカラーリングがどれもこれもかっこよくて目移りしてしまう… 固定ローラ台のcyclotron の付属クイックレバーが無い中古品を買っちゃったんだが、普通のレバーで代用可能ですか? 好きなやつ買わないと、愛なき結婚生活みたいになるんじゃないか? >>27
今日地元のジャイスト寄ったらdefy pro1が納車待ちの状態で展示されてた。実車見れて良かった! そろそろPOWER PROのレビューできる人いるんじゃないの?ぜひお願いしたい。 TCR ADVANCED 1SE、生産が遅れてるだとかで11月になると店から連絡あったわ >>48
遅れの原因がPOWER PROでなければいいが。 そら、そうだろ
試乗させておいて、それはいつ入荷するか分かりませんなんて言えないもの 自分もショップからTCR ADVANCED1 SEの延期
連絡来たわ。11月中旬くらいらしい。 俺も欲しいけど
初ロードバイクがアルテのパワーメーターってちょっと豪華すぎるような >>55
そんなこと気にしなくていいと思うぞ
むしろ最初からパワーメータでパワー管理できたほうが幸せじゃないか 一定のパワーを維持するってのを数字で管理できるからヒルクライムもある意味楽になるし
まあトレーニングとかに興味なければ無理に金出すものではないよね ロードバイクにハマればそのうち欲しくなるから最初から買っとけば良い
後から買い足すより買ってから後悔のほうが身動きしようがある
俺も欲しいなぁ… 俺みたいに右足だけ筋肉が発達してしまうみたいな悲劇がなくなるわけだ。 走ってる時いちいちサイコンの表示なんか見てらんないからケイデンスも心拍も何もつけてない
帰ってstravaにアップしてタイム確認するくらいか 元々エスケープAir乗ってて
そろそろロード欲しいと思ってたんだよね
最初はTCR SLR2がが欲しくて
でも+2.5万出せば
フルカーボンのTCR ADVANCED2買えるじゃんって思って
今度はそこから+8万でアルテのパワメ付きの
TCR ADVANCED 1 SE買えるじゃん
って感じで今に至ってる >>63
その考えは非常に正しい
俺も同じ立場だったらそうする 購入希望者の背中を押してくれるカラーリング。GIANTに唯一欠けているもの。 >>62
最低でもサイコン見る余裕ぐらいは持って乗った方が良いぞ。 USのGIANT公式とか色々見てるけど、世界的にDEFY ADVANCED PRO0は来年1月末入荷予定っぽいね >>58
ああいいものらしいぞ
俺もまだ検討中だが予算あるなら今すぐパワメっていい >>68
9月2日時点では10月末納品予定だった、9月6日で既に1月末だったから10月で手に入れてる人いるんじゃない? >>63
微妙に差をつけて巧妙な値付けをしてるんだよね >>71
そうなんだ
じゃあだいたい三カ月くらいで製造されてるのかな
国内でも早く見たいー情報ありがとう ジャイアントストア名古屋行ってきました
控えめに言って天国でした DEFY ADVANCED PRO 1とかPROPEL ADVANCED PRO DISCとか
TCR ADVANCED SL 1 DISCとかグラマラスでセクシーな美女がたくさんいましたよ! カタログ見てたけどTCRフレームシートポスト一体型って写真を見たけどサドル高そう、もっと下げたい時ってどうするの? 2019Defy、SLグレードでホイール0で出して欲しかった。後出しされる未来が見えて辛い。 高いお金出す以上最高のグレードが欲しいよな
しかしカーボンでSLとのグレード差ってどれくらいのものなんだろう デファイad2がほしかったけどだんだんプロペルad2がかっこよくみえてきた(´・ω・`)
悩むーーーーー DEFY ad2で200km近く走ってみたけど確かに疲労少ないわ
特にケツと右手に優しいし、今日あんまり疲れ残ってない
こりゃproはさらに快適なんだろうなって思った >>84
年齢にもよるけど頻繁にレースでる!ってんじゃないならデファイがいいよ >>88
全身ブヨブヨおっさんなのでデファイにします! 来年は頼むからシングルスピード復活させてくれーーー
どこまでも平坦なとこに住んでるから変速いらないんだ シクロワイアードでDEFY ADVANCED PRO 1のインプレッション乗ってた
そろそろ新型DEFY ADVANCED PROも行きわたってくるかな >>78
カーボン用のノコギリとソーガイドを使って切るんだよ
ちなみに最大カット限度は決まってるので要注意
プロペルだとこんな感じ
https://i.imgur.com/1rQ10q6.jpg
俺は自分で切った
https://i.imgur.com/7jp50l7.jpg ジャイアントストア板橋店に行って購入した人いますかね?
店の評価悪いから、近場のストアだったので行こうか
目黒店にしょうか悩んでます >>95
切るの勇気いるなぁ、サドル側の調製シロが少なければ
フルームとかと共用に使えないじゃ無いか!
こんなコンセプトで良いのか、ジャイ君よ ispはやっぱりめんどくさそうだから、proにして正解だったかな
ハイエンド使うほどレースガチ勢でも脚力も中の上ぐらいだからミドルで充分だった >>98
最初の1台目だったのでストアで買おうかと思ってただけなのですが
専門店があんま近くになくて…
池袋y'sロードか新宿y'sぐらいですかね行ける距離だと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています