TERN専用スレ 16フレーム目
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>>500
自分の体動かすのにモーターはいらないぞｗ
それにどう考えてもヤマハ、シマノが売れるのは目に見えてるわ
最近のボッシュは韓国製バッテリー多様してるし評判よくない
設計思想というよりクオリティの問題だからな だいたいベクトロンは見た目がダサい
乗ってるの見たら馬鹿にしちゃうわ そっかなー格好良いけどなー
重量増加をアシストでまかなうフルサスエアロeBikeとか出てきそう
風に煽られた時、重さはメリットに変わる >>503
eBikeが運動の役に立つことは証明済みだよ、
まじめにeBike購入を検討した人なら何度も目にする論文だろうけど、
要は高負荷の運動をたまにするより軽い運動を継続するほうが効果的で、
モーターによる補助が坂や向かい風という苦しみを取り除くことで運動に対する敷居を下げる効果がある
ユーロ圏やアメリカではボッシュのシェアは非常に大きい
ヤマハやシマノはそちらでは後発としてこれから食い込んでいくとこだよ
日本では先行したTREKがボッシュを使っているおかげでボッシュが一番売れてる
乗ってない、持ってないあなたはいったいどこで情報を仕入れているの？ >>508
はいはい卓上の空論ね
だったらジムでエアロバイク漕いだ方がよっぽど理にかなってるわ
そもそも最初からモーター頼りの奴なんて運動自体長く続かない
ユーロアメリカのボッシュシェアの割合は？ソース見せてくれるかな？ わざわざ論文読まなあかんの？
30万の電動自転車を買うために
自己暗示を掛けているようにしか思えないw 上のurlで巡航速度が遅いから手放した人いたけど何が原因?ホイールの慣性モーメント不足で粘性抵抗や空気抵抗に負けたのかな？あとはコラムの剛性不足とか？ >>501
あれ本国でも4000ドルするんだよね…20万くらいで買えるなら欲しいんだけどw >>511
ミニベロvsロード論争定期
ミニベロはあらゆる性能面でロードに劣ります。
という事にしておけばいいんだよ。 >>508
eBikeは斬新なモノみたいな物言いだけど
日本でのヤマハ電動自転車のシェアなめんなよw ユーロ圏とかアメリカとか言ってるけど
ターンは中華系メーカーだからね ミニベロもロードも方向性は違うけど両方が趣味の自転車だよな
いいあっても不毛
サイメンのおっちゃんは異論あるだろうけどさ なんであんなクソダサい電チャリで盛り上がってんの？ ていうかここのミニベロロードはかなり格好良いと思う
性能は知らんけど Vektron楽しすぎ(^^)
実際乗ってみると衆目集めるよ
ディーラーに新型車見に行ったら、お店の人も興味津々
Ternは知らなくてもユニットのBOSCHの文字にドイツ車のイメージ重ねてる感じ >>524
な訳ねーだろ
どんだけ自意識過剰なんだよ
何この糞ダサイ自転車はって思われてるだろ >>524
あんた、相手の考えてる事が目に見える超能力者なんか？w
病院行った方が良くね？w ベクトロン売れなかったらターンはいよいよお終いだからね
そりゃ工作に必死になるよなぁ
まぁ、売れないだろうけどｗ というかベクトロンってどういう層を狙ってるのかよくわからんよな
荷物も乗らない、チャイルドシートも付けれない、速度もでない、重さは20キロ
街中でこんなのキコキコ漕いでる奴いたら「馬鹿だなぁ」としか思わないかも
結局中途半端な高い買い物だったと後悔してターン嫌いが一人増えるだけってオチだよな 日本市場はどうでもいいんでしょ
秋某の取扱いも力入れてないし
海外ではeBike売れまくってるからね >>529
海外では「売れまくってる」ってのも眉唾もんだよなぁ そもそも海外のeBikeと日本の電動自転車は法規制の関係で全く別物だからね
同列には語れないのに「海外は～」っていうのは詭弁でしかない 電動自転車に30万払うなら10万で小型２輪取って10万の中古バイク買って残りの金でクラリスロード買っちゃうかな～ ベクトロンなんてリンクに電動ユニット後付けしただけの佇まいだし、どことなくやっつけ仕事感が漂ってるんだよな
それでいてスペックもイマイチなんだから、eBike用の新型フレームで気合見せてくれるなりしないと食指が動かないのは当然
クソ重い20kgの折りたたみにメリット感じる奴がどれだけいるか疑問だし、ロジバイクを電動化した方がまだ反応良かったと思う 高い安いとかの問題じゃない
ターンは見せびらかしたがりな人が買うバイクなんだから
見られてカッコイイ（あくまで本人視点）と思われることで満足する >>535
そんなんただの発達障害ですやん.・・・ >>534
20kgもあるんか
車に積むときに腰いわしそう Vektron楽しすぎ(^^)
ディーラーの方がBOSCHのロゴ見て｢ドイツ車ですか？｣って言ってきたからそう感じたんですよ
職場でも試乗希望者たくさんいます(^^)
確かに重いから車載時は腰に気を付けないとね >>530
調べてみたら25km/hまでアシストされるものと45㎞/hまでアシストされる要免許のものがあるんやね
25㎞までのものは普通の自転車扱いで、ドイツだけで去年70万台売れたそうな スレでのVektronゴリ推しと
公式SNSの更新タイミングが一致してるな(察し IDコロコロしてターン批判に過剰反応して自演繰り返してたのもこいつだと思うよ Vektron、ROJIへの当たりが強いのは
折り畳みモデルへの期待の表れじゃないか
X30hとかX18のときの過激さは何処へ行った？ E-BIKEはミニベロとかMTBとかカーゴバイクとかスピード重視じゃない自転車なら親和性が高いわな >>544
病んでない？
何ヶ月も毎日ネガティブなこと言ってたら自分がおかしくなるから気をつけろよ ターンスレとダホンスレを行ったり来たりしてる奴居て草 idをいちいち追跡してる奴の陰キャ臭がハンパなくて草 >>549
陰キャ以前に単なる工作員だぞ
ステマ、批判工作、印象操作をID変えながら一人で頑張ってる奴がいるのは確か 毎日工作活動必死なのお前だろ粘着陰キャくんwwwwww 工作員というのがよくわからんけど、仮にTernの社員がいても何も問題ないよね？
だってここTernスレだもの、Ternの情報交換ができるなら社員に常駐してほしい 会社にはコンプライアンスというものがあってだな・・・ すでに社員はおるぞｗ
541 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/12/19(水) 12:55:32.50 ID:F0pG1mxE [2/2]
スレでのVektronゴリ推しと
公式SNSの更新タイミングが一致してるな(察し >>556
まって、まって、根拠それだけ！？
公式SNSを見たファンが盛り上がって書き込んでるだけじゃないの？
Vektronの発売日とかも重なるから買った人の報告だって同時期になるだろうし Vektron楽しすぎ(^^)
ただのユーザーを工作員呼ばわりしてるのみると逆に怪しい >>557
そんなに嬉しいなら特定されない範囲で画像上げるだろうな ダホンスレから出張してきた工作員なんだろ
もう何年粘着してんだよwww 画像とかめんどくせーよ
5ch専ブラもSNSアプリみたいにカメラで撮ったらそのまま貼り込めるようにしてくれ 販売店への試乗車貸し出しとかあるしな
工作員は◯キボウだけとは限らんぞw 街を駆け抜けるVektronの漏電がドライバーの全身を刺激する。 代理店もショップも、少人数しか見てない匿名掲示板で宣伝するほど暇じゃないだろw 完全匿名でユーザーの本音が垣間見えるこのスレ、
関係者がチェックしていても不思議じゃない こんな糞の掃き溜めでマーケティングとかしてると思う奴の頭がネタだとしてもヤバすぎて草 Vektron楽しすぎ(^^)
BOSCHのユニットによる圧倒的なパフォーマンスは、街の景色をアウトバーンに変える 5年くらい前に半年だけverge p9に乗ってたけどternてまだ蝶番のボルト折れたりしてる？ >>573
ナニ審査員気取ってるんだ糞脳短足
感電死しろよwww ここのポエム加減ってアキボウの系譜だったか
ところでクラッチ等の650Cシリーズもそろそろ650B化＋ディスクブレーキ化しそう？
650Cだとタイヤにさえ困るけど650BならコンチのGP5000などタイヤも出てきてるし
ディスク化でクリアランス確保出来るならいっそMTB用27.5インチでも履けるし 知らぬ間に俺含めたターンユーザーのポエム審美眼が育ってて草 審美眼も何も現在まで糞みたいな改変か糞みたいなスベり倒したオリジナルしか無いだろ
茶化すにしてもレベルが低過ぎるんだよ >>578
俺含めたターンユーザーのレベルが低いから仕方ないよね
それでは高尚なあなたにお手本としてレベルの高い茶化しとやらを披露してもらいましょう！どうぞ！ Vektron楽しすぎ(^^)
ヨーロッパを席巻したBOSCHのユニットを身につけVektronが日本に上陸
圧倒的な高性能はe-bikeに留まらず自転車への価値観さえも変えてしまう
かつて古代から中世へと時代の変革をもたらしたように、その衝撃はまさに現代におけるゲルマン民族の大移動と称される こんなゲームでブチ切れとかアホか
行かなきゃいいだけだろ
どんだけ暇人なんだよお前ら Link N8を買った。
タイヤをタイガの2.1インチに。
スプロケットを１３－２６Tに取り換え。
Rapid Transit™ Rackを取付。
ハンドルバーをERGO GP2に又ブレーキはDEORE。
重さは有るが満足している。 納車オメ！
これで他を置き去り数ステージ先を走れるな！ verge p10今日届いた
ロードに比べるといろいろ玩具みたいだけど、これからのんびり走ったりふらっと輪行したりできるといいなぁ みなさん鍵はどうしてます？
u字ロック付けたいんだけどフレームとホイールで地球ロックするとu字が相当大きくないと難しそう 長時間駐車する時は畳んだフレームを小型軽量アルミU字で開けないようにロック＋チェーンで地球ロック
短時間ならチェーンで地球ロックだけ >>592
ありがとうございます
折りたたんでから鍵かけた方が良さそうですね
大きいu字でもいいんですが重くなるのでどうしたもんかと プロが盗もうとしたら持ってかれるからそうなったら諦めることにして普通にチェーンロックかけてる パーツは需要あるし売れるから用心するに越した事は無い
窃盗団に目を付けられなくても今は盗品メルカリ民がわんさかいる >>598
でもブレーキノンブランドですよ？？(笑)
ホイールは需要有るから折り畳んでホイール二つとフレームを通す感じでワイヤーロックしとけばいいよ 乗り換えのため4年乗ったs11iを中古業者に売ったら10万で買い取ってもらえたし、
需要はあるだろうから気を付けるに越したことは無い ノンブランド言うてもTektroかPromaxのOEMやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
