■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■55越し目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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|" ̄ ゙゙̄`∩ + 峠の向こうには何があるの?夢が広がる峠道!
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{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ クマ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■54越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534034719/ 両方とも道の駅に温泉があるけど
防犯的にどっちが入りやすいかが気になる のめこいの湯は改装してから手すりだらけになってしまって興醒めした
なので温泉は小菅の湯の方が好き ところでもう奥多摩周遊とか
チャリダー以外居なくなったりしないかな? 丹波山はそこを目的に逝くわけじゃないが小菅は確かにピザだのチャウダーだの風呂だの目当てに逝ったりするわ。
鶴峠は俺には無理だなとか車で通過しながらいつも考えちゃう。
日差しが強い日に渓谷沿いの緑が鮮やかでなんて綺麗なんだろうとドキドキするけどまだチャリで逝ったことない。 松姫峠亡きいま小菅にわざわざ行くこともなくなった
柳沢峠もそんなに楽しくはないが上日川と合わせればまあ >>858
結構あるような。
まず富士山上る系。それに大弛峠。
渋峠を須坂方面から。金精峠はいろは坂方面からでも片品村方面からでも。 大月スタートならスバルライン5合目まで50km以上ほぼ登りだ あ、須坂方面からは毛無峠への分岐までも20km超か。 >>858
麦草峠から茅野に下りると20キロくらい下って、さらに緩い下りが10キロとか。 クロスから105ロードに乗り換えたら
山伏峠20分切れてワロタw
ペダル踏んだら登るってのをすごく実感する >>869
ロードのアルテホイールはすごいのだろか
なお芦ヶ久保の超坂は普通に撃沈w >>870
1640kgだから2kg近いデフォの鉄下駄よりはいい、鉄下駄から最初に変える人が多いね 県民の森は6℃ぐらい
全開走行すれば汗ばむぜよ
汗びえキツい… >>871
1640kg?俺無理だ。多分ピクリとも動かせない。 >>874
県民の森はハイカーだかファミリーだかの車でまだまだホットだったな あ、グリーンライン刈場坂先に材木たくさん置いてあったんで近々トラックの往来があるかも??
擁壁作り用かな トレーニング用に1640kgのホイール欲しい(^O^) >>879
kgになってるw
gだろ、どんだけ重いんだよ そういや ときがわ方面から白石峠登ったこと無いんだけど
山伏峠よりはキツくて県民の森に至るいろんな林道よりはラクなのかな >>883
まだ数登ってないけど
最初から最後までキツかった記憶しか無いw >>882
嫌儲にいた人かな?山伏〜刈場坂行けるなら白石も行けるよ >>887
まじで?
ちょっとキツいところがあると聞いてたから 峠以外は歩道走ることも厭わず25km未満で流す主義 きつさは梅ノ木の方がきつい印象。つるつる前で意気込むと地獄が始まる 大峠も長いんじゃね、と思ったが16km無いくらいか 近々みん森と梅ノ木峠行く予定なのですが、この時期道中の落ち葉は多いでしょうか? 梅ノ木峠って青梅側から行くと通行止めのゲート潜らなきゃいけないですよね。
砂利がすごい道だったんですがあっち登り降りするのは一般的じゃないんですか? 一般的にはつるつる温泉街道を走るのが一般的ですよ
ロードで青梅側はやめた方がいいです | 彡⌒ミ
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し \:::
\ 梅の木青梅側そんなに道悪いかな?大ダワくらいの感じでないかい
登りは滑ってめんどくさい所もあるかもしれないけど、ゆっくり降りる分にはモウマンタイに感じたけどな 通行止めを突破する話を、オープンスペースでやるなって。 だいぶ前のことだけど頂上で会った地元のローディーは「平気平気全然問題ないっすよ」って言ってた
当時、櫛美術館近くの登り口には進入禁止の看板があったが今日そこに看板なかったなぁ 開通したんか? そういや大ダワって通行止め解除になったかな?
路面はキレイになってるだろうか >>909
ども。
ていうか入山峠も伐採作業中&謎の陥没か
通行止めにはならないレベルなのか 先週入山峠伐採真っ最中で通れなかったけど、待ってたら通してもらえたのかな?
目の前で林道を跨ぐように木が倒れてきたよ。危ないところだった(;´∀`) ダウンヒルする場合、ジャージのポケットに入るぐらいの薄くてもウィンドブレーカーで風をブロックすれば少しでもマシになる?
先週の日曜登りで体すごく暖まって手袋はずすぐらいだったのに、下りはウソみたいに寒くて死にそうだった >>906
その人が、たまたま、林業作業中の人に遭遇しなかっただけ、じゃないかなぁ。 >>912
結構違うよ、だいぶましになる
ちなみに俺はサドルバッグに常備してる 面倒だからモンベル謹製のソフトシェルで
背中に汗かきながら下りは快適に下りてますわ
ん〜ペラペラシェルのがいいかなぁ モンベルのウルトラライトシェルはばたつきが凄まじい。 >>917
チャリブランドのペラペラシェルはバタつかないもんなの? >>914-915
そっかーいますぐポチった
ただ顔面とつま先も結構寒いんだよな
顔は日焼けする夏以上に対策いるのかなもしかして >>918
モデルによるけど、ばたつきにくいのと、風を受けない場所がメッシュで排熱とストレッチするようになっている >>918
パールのウインドシェル使ってるけど、サイスが大きいとバタつく >>919
顔面はスポーツマスクすると、かなり寒さを防げるよ。 今日は暖かくて絶好のライド日和だったな
夏服で大丈夫だったわ カーブにある洗い流しが凍結してると死の予感。
手前で止まって端っこを恐る恐る歩くのだが、
もし滑ったら、つるーっと端まで滑って崖下にダイブ。
そういう場所に限ってガードレールないんだよな。 >>928
冬につるつる温泉行った時凍ってて、ツルッと滑ってヘルメットごとヅラがずれたよ、マジで。オマエらも気をつけな。 [毛生えバー]
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γ三ヽLリリリリリリリリリリリリ」
{ニ固ニ}|,,彡⌒ミ, |
{ニめニ}|(´・ω・)∬∬
{ニたニ}|(つ┌───┐
ヽてノΓ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
`┗┛| 1本 300円 |
""""""""""""""""""" 禿げた自転車乗りなんて見たことない
禿げのなにがお前らの心をそんなに惹きつけるのか ハゲだから空力学面でも有利になる
フルームの強さの秘訣 東京立川からときがわ〰白石峠行くのに
八高線沿い走って行くのは危ない? 八高線に沿ってる道路なんてあったっけ?と思ったら16号のことかな
あれは車道無理じゃないかなぁ
1回知らずに米軍基地のとこで合流しちまって焦った焦った
都心部と違って車道走る命知らずもそういないだろうから油断してるドライバーに轢かれそう たぶん瑞穂から八高線沿いに行って飯能通って行くルートの事だと思う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。