【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part40【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
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【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです
ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で
機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part36【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part38【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part39【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523881150/ ロード系のミニベロだと泥除けないけど雨の日だと泥跳ねで背中や足元汚れる？ 背中濡れるのはどうって事無いけど、穴開きサドルだとピンポイントで尻が濡れ濡れになるのは不快だわw 背中汚れるのがどうってことないとかどんな人なの？
塗装工とか内装工とか土建の人？ どうせジャージ着てるし雨の日に敢えて走る状況なら濡れる事なんて気にしてられない、って事だが 「泥除けのない車両を競技以外の日常生活で乗り回すしても平気」という感覚がいかに異常なことなのかという自覚もないのが
あの史上最悪ともいえるMTBブームという名の厄災が自転車界をめちゃくちゃに破壊してしまった以降の世界しか知らない、
いわゆるニワカヤローということですな。 ロード系の泥除け付いてないタイプ乗ったことないからさ
タイヤがモロに水巻き上げて背中まで跳ねてくるのか気になった >>144
フランスのランドナーとかいうガラクタ好きのラーメンとかいう奴のコピペか？ >>148
仏蘭西式旅行車の蘭努奈ーはうんこですのでとっくの昔に卒業しました。
そういう下地がある以上、泥除けついた自転車こそが美しいだの至高だのといった考えには固執していないのです。
また泥除けをつけると空気抵抗が激増しますので弐拾八號は泥除け無しです。
雨の降るときだけ泥除けをつけます(英国式ですので簡単に着脱出来ます)。 皆さんは試乗してからミニベロ買いましたか？
とりあえず、一目惚れ＆スペックで CARACLE-COZ が気になってます。
来月の幕張のサイクルモードまで北陸から行って
試乗してから決めようか通販で今すぐ注文か悩み中。優柔不断な俺。 >>150
自分で整備出来るならお好きに、無理なら通販はやめた方が、サイクルモードでチョロチョロ乗ったくらいで決められるなら何方も大して変わらんと思う。 特殊規格だらけしかも通販で買ったフォールディングの整備をどこでもやってくれるとかどこの天国ですか？ 特殊規格の部品はどこでも断られるな
たとえ購入店でも >>150
まあ普通は試乗するよね
メーカーも通販は避けろとホームページに書いてるくらいだし CARACLE-COZはジオメトリも載ってるからそれで問題なければ悲惨なことにはならないんではないか
メンテは自分でするしかないが CARACLEはフレームが歪んでないか確認してから買いたい >>159
歪んでいるのではない
仕様です
キリッ！ あの３センチだかポストが斜めってる奴の対応は酷かったね。
あれ見てから興味無くなった。 >>163
通販で買ったカラクルの修理受け付けますとか言われたら惚れるわ！w
キャニオンでさえ拒否る店だってあるのに >>164
やってくれるよ
サイクルスポットとかもネット購入車体持ち込み修理してるし >>165
なんか認識違ってそうだけど心配してるのはカラクルのフォールディングならでは特殊部分ね
直接扱ってない店でそこまでやれるの？って事ね カラクルム級じゃなくてカラクルのインプレしてください 他人のインプレなきゃ買わない程度なら買わなくていいよ caracle-sもcozも汎用規格でそんなに特殊じゃないんじゃ？折り畳みは特殊だけど。
歪み以外は大抵のトラブルはテンプレ通りの調整でいいはずだけど。 CARACLE-COZ ライトモデル
イヤッッホォォォオオォオウ！注文した
練習不足だったフルマラソン大会
思っていたより良かったタイムの自分にご褒美だぜ！ 折り畳めないロード系ミニベロって存在意義あるんですか？？？
フルサイズ700Cエアロロードも折り畳んで700Cホイールサイズになるよ？
http://bikebind.site/2018/07/16/post-2776/ >>172
ないよ
倒錯したマニアが買うもの
軽自動車のターボモデルみたいなもん まともなロードって油圧ディスクブレーキに前後スルーアクスルが標準だぞ
カラクルcozyは古臭いQRにキャリバーブレーキだからロードルックだよな？ おとなのじじょう()でリムブレロードしか乗れない人もいるんだ！発言には気を遣ってくれ！ >>174
だって今のロードって超絶ブサイクですもん >>163
折り畳みじゃないけど出先でトラブって持ち込んだ時に初めて見たのでやり方が分からないと言われた事が
店員次第なんだろうけどクロスやロードの基本的な整備までしか出来ないと思った方が >>174
いやいやMTBルックだろw
世の中キャリパーQRロードはまだまだ走ってるがMTBはかなりディスクTA走ってるしw クイック仕様のMTBがルック車とかニワカ丸出しで恥ずかしいな クロモリ以外のフォールディングは認めない教にとってはそうかな >>180
どこにクイック仕様のMTBがルック車と書いてる？
読解力が無さ過ぎで恥ずかしいだろ >>179でクイックだからMTBルックと書いてるじゃん
自分の発言の意味が自分でも分からないとか頭大丈夫か？ >>184
おいおいw
よく読めよw
>>174に対して>>179だぞ？w
>カラクルcozyは古臭いQRにキャリバーブレーキだからロードルックだよな？
に対して
>いやいやMTBルックだろw
>世の中キャリパーQRロードはまだまだ走ってるがMTBはかなりディスクTA走ってるしw
ロードルックに対してMTBルックと言ってるんだが意味分かってるか？w
お前が言う「クイック仕様のMTBがルック車」なんて何処にも書いてないんだが、お前は幻覚でも見えてるのかね？www
マジで読解力が無いどころか自分の発言も都合の良いように脳内変換するなんて頭沸いてんのか？w >>184
しかも「クイックだからMTBルック」
そんなもんどこにも書いてないけど頭大丈夫？w 予算20万位で現行で買えるロード系ミニベロでお奨めってありますか？
３〜４年前に比べて選択肢が無さすぎて辛い。 >>188
系なら色々ある
https://minilove.jp/news/products/2659/
E.B.Sとか乗ってみたい
初心者なので全く知らないと思うけど、3、4年前ってどんなのを指してるの？ >>190
ありがとうございます。やはりgiant安定ですかね
>>191
今アルミロードに乗ってるから別素材、形状で遊び用の速そうなのが欲しかった。
OCMT5、MVTI-R、LGS-MVC、D211RS-DR、SCR1.1
なんかに乗ってみたかったけど軒並みミニベロ止めちゃってるんですよね。
今は手に入れやすそうなmu slx かtern surgeにしようかなと。 首長ステムを許容できるかどうかで、ideomみたいなのが選択肢に入るかどうかが違ってくるな。 サイクルハートのカーボンモデルは乗りやすかったよ
ちょい２０万より高いが >>194
以前は浦和サイクルセンターで扱っていたMICHELカーボンミニベロだね
持ってるけど、軽いし変な癖も無いから乗りやすいね
出番は少なくなったけどローラー用＆ヒルクラ用で使ってるわ >>194
これかなり良いですね。8kg切るのは素晴らしい。
フレームだけ買って組みたくなるけど、
そうすると3、40万コースかなぁ >>196
最軽仕様にしてギリ6kg切ったよ
フロントシングルとか変態軽量パーツ使ったりすれば5kg前半位いくかもね >>195
今でもなにげに取り扱ってるみたい
現物飾ってたから、近いなら見に行くのも手だね 時速３０キロ巡航目標を達成させるのは
ホイールは軽量タイプより重くてもエアロ系の方がやっぱり良い感じ？
幕張メッセで開催のサイクルモード行ってきたけど、ミニベロ系は少なかった・・・・ それしか無いよな
道具に頼るなら700cで良いじゃんと成るし 今年の鈴鹿エンデューロ、ミニベロ・リカンベントで優勝した人の4時間アベレージ40km/h越えたからな
ミニベロだから無理って事は無いよ >>200
451なら…だけど、バトンのホイールでも使用すれば？
もっとも自分の身体に対して正しいポジションが取れていれば、巡航だけならさして難しくは
ないと思うけれどね 一時ternのバトンホイール欲しくなって購入一歩手前までいったけど屋外だと横風に弱くなるだけで走行性能にはほとんど寄与しないって知って諦めたわ
見た目はめっちゃ好みなんだけどなぁ >>205
あれはSNSなんかでドヤ顔する為だけの物だからw
20km程使っただけで蔵の肥やしになってるわ 三本スポークシンプルでめちゃカッコイい
いつか買う 万能なものなんてないのに
実行せずに欠点だけ言う奴カッコ悪いよ
買えなくて負け惜しみみたい >>205
ミニベロだからこそ見た目にこだわるべきと自分に言い聞かせて買っちゃったのはいい思い出。後悔してないぜ？ フロントバトン高いな！
リアだけバトンで前は普通のホイールでいい気がしてきた 個人的には前バトン、後ろは普通のカーボンディープリムの方が格好いいと思うな
https://i.imgur.com/g89MP8t.jpg >>216
ウェアが鮮やかで車体黒ならいいかな
どっちもマックロクロスケはまずいねw >>218
こういうのを好むのは概してウェアも黒尽くめなんだよな 男が赤とかピンクとかパステル系とかの自転車乗ってるよりは全然いい 単色良いじゃんシンプルでさ
ダサいロゴ入りまくりの派手なウェア着てたら自転車なんてなんでもいいべよ そういや夏に新宿行った時に見たんだけど、メチャクチャ気持ち悪いオカマが赤いロードにケツぷりぷりさせながら乗ってたな
思い出すだけでサブイボが… 名前は忘れたがternのアップグレード用40ｍｍDEEPがカッコイイね
idiomに付けちゃおうかな >>219
結局はただしイケメンに限るになるから悲しいなあ 色の価値観は世代で差があるんじゃない？
赤がダメって人はマツダの車とか厳しいのかな 20代だけど赤はないな
黄色もバカっぽくてイヤだ
やっぱり青か緑系、白か黒系だろ >>230
30代な俺は緑、青、赤が好きだな。
黒、白、シルバーは買おうと思わない >>221
メインはピンクのミニベロだわ(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
