[R-Sys] MAVICを語ろう17サイクル目[Crossmax]

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1ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 01:31:31.92ID:1S2nHrrI
フランスのパーツ老舗、MAVICについて語りましょう。

本家のHP
http://www.mavic.com/
※世界各国に営業所や代理店有り
■歴代スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう12 [Crossmax]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462134936/
[R-Sys] MAVICを語ろう13 [Crossmax]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484178422/

前スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう16サイクル目[Crossmax]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531084335/

952ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:39:47.72ID:Xbj+gv4n
キシプロUSTの購入を検討中。
現在はフルクラムの鉄下駄使用中。
月200kmぐらいしか走らず,走る場所も大体多摩サイです。
MAVICのセールをやっているショップが近所にあり,行ったところ,
キシエリUSTを進められました。
キシエリのほうが財布にも優しくそれもありかと思ったのですが,
このスレ見ていると「キシエリ買うとキシプロが欲しくなる」と
書き込みがあって気になったのですが,キシエリ買った人は大体
キシプロが欲しくなるのでしょうか。

953ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:41:25.32ID:A54uHeL9
キシエリは伝統的に鉄下駄

954ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:43:30.22ID:rTife/U1
>>952
フレームはなんなのよ?

955ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:47:59.99ID:Xbj+gv4n
>>954
ANCHORのRS6です。

956ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:09:35.91ID:kf/pN8kL
多摩サイ月200km走るくらいなら高級ホイールは不要。

957ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:13:54.33ID:W5a4cX0Y
>>952
高級感とか重視しないならキシエリでも十分
エリートよりもプロが欲しくなるかどうかは、今使ってるコンポよりも上位グレードが気になってるかどうかでほぼ判別できる

958ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:30:03.96ID:9XzBK3JV
>>846
同じグループなのにENVEはなぜセールにならないんだろう?

959ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:34:40.32ID:6IYAR3Yb
>>958
カトサイなら今年はENVEも安くなってたよ
40%オフだったかな

960ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:40:49.24ID:9XzBK3JV
>>959
ロードならSES 4.5 AR DISCクリキンハブかM525 G 650Bのクリキンパブ
MTBならM630 27.5 BoostにXDドライバーのクリキンハブモデルの3種ある?
あるなら遠いけど今すぐ行く

961ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:43:34.66ID:6IYAR3Yb
>>960
ロードの定番どころのチューブラーとクリンチャーのDT240とクリキンくらいしかなかったよ

962ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:45:30.23ID:6IYAR3Yb
ENVEだけじゃなくてMAVICも卸値が安くなるのは全部じゃないみたいだし

963ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:56:37.66ID:9XzBK3JV
>>961
返答ありがと
でもちょっと残念
そのラインナップだと手持ちのリムブレーキロードにはもう拡充のお金をかけないんで行かないことにする

964ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:21:21.41ID:Xbj+gv4n
>>956>>957
ありがとうございます。
キシエリにしておきます。

965ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:16:38.07ID:0RMlWw6i
>>879
あのサスペンションリコール出てるから気をつけろよ
ttps://www.cyclesports.jp/depot/detail/108425

やはり可動部分が増えれば増えるほど故障リスクは高まる
そんなものに頼らずに他の部分で乗り心地追求すべきだわね

966ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:20:57.77ID:80s5fcn1
>>965
即刻対処済みだぞ
スペシャライズドなど米国メーカーは毎年のようにリコール出して、問題起こる前に対処しているから
仕様ですと設計ミス認めない欧州メーカーと違って安心して乗れるぞ

9678792019/01/20(日) 20:27:54.79ID:uHhyGL5I
>>965
ありがとうございます!
もう販売店から連絡きて対策コンプリートしました。

リコールの連絡も部品の交換もめちゃ早かったです。
∠(・∀・)

968ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:41:26.13ID:IruqpjM1
>>962
これから安くなる予定あるのか?

969ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:43:09.91ID:sVaYr1jf
キシエリustデビューしました。
アルミフレームなんですが、快適性に驚きました。
28cよりも25cチューブレスの方が空気圧マックスでも快適なのにも驚き。

970ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:46:49.36ID:sVaYr1jf
シーラントで塞がらない場合の応急処置として
ジャイアントから出てる外張りパッチを検討中
外張りパッチ他からも出てないかと検索するも
今のところ発見できず。

971ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:57:41.19ID:DbaHsTas
>>967
対策品に替えたらこのボルトになりました?

972ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 20:58:03.72ID:DbaHsTas

973ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 21:06:34.71ID:6IYAR3Yb
>>968
いや、年末年始のセールの話

974ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 23:15:26.01ID:IruqpjM1
>>973
アメアの決算セールの話か
ショップの動向を見る限りUSTはあまり変わってないから旧型の大規模セールなのかな

975ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 23:33:55.15ID:cINTdZmc
>>972
横からだけどボルトつうか同じ文字になってるわ
なんとなくだけどカラーの色目というか艶が安っぽくなったような?

976ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 20:13:47.24ID:g+DQZUbO
>>970
自分もこのパッチに飛びついたんだけど、期待してた結果にはならなかったよ。要はパッチが走行中に外れて飛んでった。

でもこのパッチが多少は粘ってくれてたお陰で?シーラントがある程度は塞いでくれて。派手な音がしたカットパンクだったにも関わらず、無事に下山できた。

977ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 21:09:48.73ID:qUpJ+WpQ
>>976
剥がれるのかw てかシーラントが噴き出してるところにパッチ貼って張り付くの?

978ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 06:30:06.15ID:c1Gbed1L
シーランント、噴き出すのは最初だけだろう
圧が弱まればパッチ貼っても問題無い
ただ貼る部分を綺麗にしておくのと、貼った後3気圧以上に上げないことだな

979ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 09:50:36.53ID:ZKu66dQi
>>978
そそ、最初だけー。なるほど、ボンベで上げすぎてたってことか。

980ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 10:43:15.22ID:+0MrhBPU
シーラントは圧が掛かることによって固まるから、
固まらないのは圧が足りない。だからしっかり圧を掛けること。
圧が高ければ最初は吹き出す。圧が高いから当然。
で、圧が高ければシーラントはしっかり固まる。

ようするにしっかりと圧を掛けろと。

981ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 12:33:12.83ID:IyCcvO/W
>>976
どのくらいの間パッチ貼り付いてましたか?
時間と距離
応急処置に使えるレベルかどうか?と思いまして。

982ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 12:45:42.97ID:ChR+Q9D+
>>981
銅ではないだろうwww

983ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 13:13:54.07ID:OZpwKwFC
>>981
前提として自分の使用方法に落ち度があったかもしれません。パンク地点から峠を2km下って平坦を1km走って駅に。そこで輪行する際に剥がれていた事に気が付きました。

自分の携帯目的はチューブを携帯したくないからで、現時点ではこのパッチと緊急用の極薄の輪行袋を携帯しています。

シーラントが入ったままのタイヤを付け外しした事があったのですが、あれを外ではやりたくないので。。パッチでの修理時間はホイール脱着無しで15分程度でした。

984ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 13:47:27.39ID:IyCcvO/W
>>983
ありがとう
予想以上に短距離で剥がれるようですね。

985ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 17:13:12.76ID:L3yvU4F6
USTホイールのリムってリムホールあいてるの?

986ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 17:39:40.94ID:r7uKyapu
アルミ系はコスエリ。
あと、カーボン系は全部空いてる。
あと、純正リムテープが厄介で痛んで交換するときはスタンスにするほうが吉。

987ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 17:51:51.33ID:/YWpaENN
Stan'sのリムテープはMavic USTリムテープに比べ柔らかいから消耗速い
Stan'sにしたほうは1万km弱で張り替え必要だったわ

988ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 20:01:20.52ID:L3yvU4F6
>>986
カーボン系は穴が空いているんだ

>>987
Stan's良いって聞くけど消耗早いのは困るな

コスカボSL UST買おうかと思ってたけどどうしようかな

989ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 20:51:34.61ID:wjXV9XRG
GP5000TLを使えないのが痛いな

990ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 20:51:55.48ID:EODUqMsZ
>>989
なんで使えないの??

991ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 20:56:08.37ID:wjXV9XRG
>>990
キツ過ぎて嵌まらないらしい

992ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 21:17:20.29ID:nPXgjos5
ブログで使用したって書いてる人もいて、そんなことは書いてなかったけどね

993ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 21:30:27.83ID:4ZgiC6qI
>>991
誰がそんなこと言ってんの?

994ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:05:00.65ID:L3yvU4F6
コンチのタイヤは硬いからはめられなくて言ってるだけだったりしてね

995ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:09:09.28ID:RrB/+mIN
CWのインプレで読んだ気がしたけど今見たら記述なくなってるな

996ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:25:37.18ID:wjXV9XRG
>>993
シクロワイヤード
チューブレススレで聞いてみたらいい

997ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:33:27.38ID:4ZgiC6qI
>>995
記事書いたあとで嵌めれたんじゃね?

>>996
それはUSTホイール限定で嵌められないってこと?
シャマルとかには普通に嵌めれたって人とかいるし
IRCより楽に嵌められるってさ

998ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:39:55.79ID:RrB/+mIN
>>997
もしくはアメアかミズタニに怒られたかw

999ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 23:13:28.89ID:wjXV9XRG
>>997
cwの記事では、コスカボUSTにはどう頑張っても嵌まらないと書かれていた

1000ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 23:14:29.10ID:4ZgiC6qI
USTダメじゃん

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