車道走るチャリは死にたいんか?
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ライトの照らすとこなんか、全然気にしないんだろ。
ネジがゆるんで頭下げても、気づかない。
そうでなくても、やっぱガードレールより低い位置にあるのは、よくない。 >>621
Lookの自転車だけが可愛そう。
しかしリアどうなってんだ?タイヤに油塗った? 自転車は危ないとか言ってるが
自動車なんてもっとひどい運転してるけどなww >>625
そりゃ誰一人として制限速度すら守れないからな 常に自分勝手な運転してるからこんなスレが自転車板に立っちゃうんだしな
自動車板ならわかるが どんだけこじらせてるんだよって 東京で道を走っているのって見た感じだと9割が自動車で残り1割の中に自転車やバイクが含まれてる程度のものだと思うんだけど
その1割にも満たない自転車が東京都の交通事故の3割以上を叩き出すってすごい事だよな
自転車の事故なんて届け出ない物だって多いだろうに
https://i.imgur.com/7XTsotO.jpg >>628
その表をしっかり見れば自転車が第一当事者なのは全体の7%しかないことがわかるよ
つまり全体の93%で事故起こした(過失の思い第一当事者)のは自転車以外 >>628
逆だよ。1割しかいないのに3割もぶつかるというのは、車がいかに自転車を軽視しているかということ。 24年から2割も自転車の事故が減ってるのは、
車道走行が少しは広まったからだな
田舎は知らんが、都市部は自転車間違いなく増えてるわけで
留学生やら外人の自転車利用率も高いし >>628
で、車道と歩道、どっちが多いの?
交差点なんかは、進入前に走っていた場所で分類してくれ >>636
そういうコピペすると議論が二重になって無駄になるでしょ
コピペ元では出てない話になってるか確認できるように最初から明示しなきゃ駄目だよ コピペした時点でコピペしたやつが内容に責任を持てよ 煽り運転が時代遅れの鉄屑に乗りたがる猿のお家芸だからな >>631
自転車が第一当事者になるのは相手が自転車、人の場合
対自動車、モーターバイクで自転車が第一当事者になることは稀
交通事故の場合健保では処理してくれない病院もあるから
自賠責、任意を掛けている車側を第一当事者とすることがほとんど
余程のことが無い限り通常は前方不注意という車側を過失とするジョーカーが切られる >>636
まさかコピペなら責任が無いと思ってるの? 結局現状では車乗らないに越した事はないんだよ
ただ無駄にリスクと金銭負担を負うだけで大して便利でもなく今や何のステータスにもならない
それこそその金で都会へ引っ越した方が経済的で有意義だったりする 自転車は車道外側線の外側を走らなければいけないと言ったドライバーがいた
間違えていたら土下座して謝るって言ったのに
警察呼んで車道を走っていいと確認すると結局は土下座しなかった
運転免許を持っていてもこの程度のものだ
>>1はルールを守らずに殺したいって言っているようなものだ ロードでメットかぶって信号ない交差点で(端によって)車途切れるの待ってたら
わざわざ止まって行かせてくれる車結構おる
四輪や原付き含むオートバイではそんなことほぼないのに
自転車=歩行者と思ってて
信号ない横断歩道で歩行者が待ってたら止まらなきゃならない
を律儀遂行しとるつもりだろうけど間違ってるんだよな
とは言ってもこれが老人とか子供なら行かせてあげるべきとも思うし
結局健康的な成人の乗るロードとママチャリとかの性能差に対して法が追いついてないんだろうかって思う 譲り合う精神と余裕が大事なんだよ
そうすれば事故は起きない
各々が我先にといきり立てば争いになり始める 俺ロード乗りだけど確かにクルマ乗ってる時、自転車は車両扱いで譲らないわ
その辺は無知な方が自転車に優しいという >>657
アクセル踏んでるだけの時代遅れの鉄くずに乗りたがる猿が大丈夫だった試しがあるのかよ? 狭い道路で減速もしないで突っ込んでくる自動車って人コロしの一歩手前レベル >>659
クルマ同士のすれ違いに苦労するような狭い道でも、自転車相手だとど真ん中を減速なしで突っ込んでくるからな
クルキチの俺様優先主義がよくわかる瞬間だな 2-30キロの制限ある狭い道でも脊髄反射で追い抜きとかな
子供とか飛び出してきたら轢き殺すつもりらしい 曲がりくねった細い道の下り坂で、
自転車のほうが速いのに、意地になってエンジンふかして追いかけてくるトラックとか、いるなあ。 車の横暴さを一番感じるのが横断歩道
歩行者保護を意識して止まる奴の少ない事 >>663
ん?それまともにやってたら歩行者は車なんぞ気にしないから1台も曲がれずに信号赤になるぞ。
歩行者は赤になっても歩いてるからな。 早く死ねよ!
根性見せろ!
即行動しろ!
ビルから飛び降りろ!
電車に飛び込め!
いくらでも死ぬ方法はあるぞ!
すぐに行動しろ!
早く死ねよ!
いつまでグズグズ生きているんだ即死ね!
最期は根性見せろ!
お前が死ぬとみんなが大笑いするぞ!
ウケる〜ってな! 車の右側かなり空いてるのに左の白線乗ったりする下手くそドライバー見ると、車蹴りたくなる。
よくこれで免許取れたなと思う。横走っててかなり怖い。 下手なやつほどその場しのぎで狭い道をスピードあげて通り過ぎようとする >>662
自意識過剰(w
まともな運転者は下り坂ではエンジンブレーキ使うからね
下り坂の煩い音は加速じゃなくて減速のためじゃね、トラックなら排気ブレーキも使うし バイク板で見た「エンジンブレーキ使いたいんだけど、どこに行けば売ってますか?」には吹いたw >>671
アホか?
音でエンブレか加速かくらいわかるわ >>673
猿の様にアクセル踏んでるだけの時代遅れの鉄屑の音なんか聴いてもわからんぞ? 標準語も喋れない穢多は首を輪切りにして人類に謝罪するべき 道路の真ん中にチャリが走ってて
追い抜く事も出来なかった
30キロも出てないしどんなけ遅いのか
脚力無いなら車道走るな馬鹿 >>678
そもそも自転車は車道の左端を走るのが義務、追い越せないほど中央を走るのはアウト 自分はロードは車道を走るべきと日頃思っているが、2段階右折せず2車線車道を右中央に寄っていくロードを見たときは本当にこんなバカ居たんだと思った。 >>680
原則軽車両しか開放されていない車道で本来の軽車両に通行制限を掛けたいなら本当は標識標示による案内が必要
自動車の為だけに造りましたって言われても黙ってても伝わらない
というか規制を受けてる者がさらに優遇されて通行出来る法律は作っちゃいけないんだけどね >>680
別に大騒ぎすることじゃない。事故も起きてないし。
右折信号が出る交差点ならわざわざ右折レーンまで行かなくても、第1レーンから小回りも出来るけどなw >>684
事故が起きなければ、何をやっても良いと考えている社会のゴミだなw 他の人がルールを守ってるから>>684みたいのが轢かれない
>>684の安全は他の人がルールを守ってることに依存してる
ルールを守らない同士が出会うとすぐ事故になる 若し差別化されている異車種の通行方法をそっくりそのまま真似して轢かれるならその通行方法自体に欠陥がある 性能、周囲の確認のしやすさ、被視認性に差があるからなあ
周りの車両も車種に基づいて動きを想定するし https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543568392/
ここの>>311-315みたいに
勝手に通常時の公道をレース会場と思い込んで
珍奇なウェアで集団走行するのがマナーだと思ってるのが無法チャリキチの脳内常識らしい >>690
猿のようにアクセル踏んでるだけの鉄くずに乗りたがる生ゴミが何言ってんだ?轢く時は土人とチョンだけを轢けよ 車の税金でなりたってるのが車道だってわかってない無銭タダ乗りチャリキチって
何処にいっても迷惑ものだな。税金やロードで暴走税でもかけてやれよ >>691
こういう差別意識でしか自我が保てないほどのヒキニート下賎すぎ思考で
暴走しすぎて脳みそが腐ってるから車道でイキってられるのがよくわかる
チャリカスwww どうあがいても自転車で車道を走っているだけで「死にたいんか?」と言うクルキチには負けるよw 772ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 01:39:37.01ID:Yi2jn4bO
飲み会でも普通に自転車で帰るぜ余裕だからな
平気で飲酒運転までしてる脳みそが腐った最下層人種だからな
勝手にチャリでコケて死んでも車を恨むなよ >>680
それは俺も思うわ。
あれは本当に理解不能だわ。 >>696
ほとんどの車がだいたいのルールを守ってくれるから自転車が車道を走れるのに
車を共存すべき仲間じゃなくて敵だと思ってるんだろうなあ >>697
ルールを守りたくなければ免許を返上すれば良いんだよ >>692
いつの時代の話をしてるんだよw 道路特定財源なんてとっくに廃止されてるぞお爺ちゃんw >>697
ほとんどの自転車もだいたいのルールを守ってくれるから自動車が車道を走れるわけだが >>700
車側がルールを守って走ってるところを見たことがないぞ?あいつら一体いつ制限速度の数字を読めるようになるんだ? >>700
そうそう
たからルールを守る自転車や車には感謝するし、守らないやつらは憎らしい >>701-702
「だいたいのルール」ってとこがポイント >>703
左側通行、一方通行、信号、車線、免許、優先道路
あたりかな?車の場合 >>703
どこがポイント?と見間違えたよ。ごめん >>706
車は邪魔
路駐、渋滞、左折待ち、右折待ち、細い道でノロノロ >>703
制限速度を守ってる車を見たことがないと言ってるんだが字読めないの? >>692
道路整備には一般財源からも支出されており、みんなの税金で造られています
自動車は重くて大きく場所を取るので、頑丈な舗装と拡幅が必要で、コストがかかります
そのために特別に税金を支払う義務があるのです
分かったかな?ボクちゃん >>712
お前標準語も喋れない穢多以下の知能なんだからネット使うなよ 重いダンプやトラックが出入りする建築現場前の道路なんか、ボッコボコだもんな
殆ど路面を痛める原因になってない自転車は、道路保全の点でも優秀です >>714
その走りやすい道路の材料を運んでくるのはダンプなんだよなあ ドライバーは自転車に気を遣え
それが免許保持者の義務だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています