【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part38【アンカー】
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アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう? part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください PROのLTステムとエルゴノミックコンパクトは、良いんじゃない。
純正の7度に対して、6度だからほんの少しだけ上がり角が大きくなる。17度の水平もいい。
ハンドルのエルゴノミックは、エアロっぽく上ハンが偏平しているから、雰囲気が変わる。 前は違ったんだ、ごめんね。
アンカー多分そこそこ良いもの付けてくれてるから弄るところ少ない。
ホイールだけ変える。 >>622
コスパも考えるとPLTあたりかなと思ってました。形状が変わらない方がありがたいです。 >>619
やっぱりアンカーには日東だよね!日東のハンドル、ステムで十分! 日東のハンドル、ステム等は埼玉鳩ヶ谷の工場で職人さんが作っているので安心安全。
さすが埼玉ありきのアンカーだよ。 RFA5のハンドルはステムが付くセンターだけ黒い樹脂で太くて、他は未塗装シルバー。立ち漕ぎなどチカラ入れると樹脂辺りからギシキジ音が。あれはイマイチやったなあ >>627
ステム、ハンドルの重さなんて走っちゃえば全く分からんよ。 >>630
日東のハンドル、ステムしか使ったことないから他のが分からん。デダやシマノプロはどうなんですか? ハンドル、ステムの重量なんて走っちゃえば分からん。日東押し! あの値段でそんなん買うなら普通ドグマだろ
罰ゲームかよ >>636
来年の2020年東京オリンピック記念して今のRIS9からYONEXフレームに載せ替えを検討中。
値段が値段だけにかなり悩んでます。しかし軽量フレームにも乗ってみたい気もするし。
今のアンカーは乗り心地良いし本当に悩みますわ。フル9100使用だし。 オリンピック記念?
なぜYONEX?
どゆこと?
春休みかな? >>639
いつもの僕のRIS9重い君だから、相手すんなよ RIS9重い君はRS9の買い時逃したからね
仕方ないね オリンピック直前に発表しても仕方ないだろうし今年はRS9のモデルチェンジがあるだろうか >>645
宇都宮ブリッツェンが使用してるし登りも平地も良いみたい!ハイエンドモデルだけど値段も無難だし、来年に載せ替えを検討中^^; ディスクブレーキでロード始めちゃったから2020モデルに期待 お前らとりあえず秋に期待しとけや!みたいな…orz ガチでレースするのじゃなければ、別に新型を買わなきゃ死ぬわけでもなし ANCHOR RLのアルミフレームは何年使えますかね?
変速機とかの方が先に壊れますか?
週末のみのホビーライダーです サイクリ-でRIS9フレームを売る予定なんですがいくらになると思いますか?当時のショップ価格は25万円でした。 >>652
2017年3月からRL9乗り出して2万km走ってるけどフレームはなんの問題もないよ。 フレーム割れでもしなけりゃ素人には劣化してもわからなそう メルカリみたいな写真だけ買うんじゃプロだってわからん アンカー付属の日東ハンドル、ステム、ポストをシマノプロのカ-ボンに変えたらめちゃくちゃ軽くなったよ。高いけど良い買い物したかな? RL8はタイヤ何センチまで入りますか?28がいけるかどうか知りたい 似たような質問ですが、RS6にグラベルキングSK26cとかはいてグラベルっぽく遊んでる人居ますか?
26c入るのかな?
素直にグラベルかシクロ買った方が良いのかな。 RS8だが、グラベルキング26C履いてる。
2000Kmくらい走ってるけど問題なし。
28Cも履けそうな気はするけど、仮に履けたとしてもマージンが無さ過ぎると思う。
ホイールのちょっとしたフレでフレームに当たったりしそう。 >>667
ありがとう、26c試しに買ってみます! anchor RL8 28cで検索したらRL8は28c対応だってさ RA5を15年通勤に使ってるけど変化してるのかわからん avelo Bicycle shop: BRIDGESTONE ANCHOR|ブリヂストン アンカー 2019 後期版 カタログ 店頭で配布中
https://www.avelotokyo.com/2019/04/bridgestone-anchor-2019.html 窪木一茂選手はしっかりぶれずに右京時代からオリンピックが目標と言っていたのをブログで発見してたな
やっぱり付け焼刃ではない強さには根拠がある >>679
現行RLはプロフォーマットなので旧型と迷いますね。 RS6乗ってるんですが荒れた路面でカラカラ音が鳴るんで、原因はアウターケーブルがヘッドチューブ叩いてると思い込んでたが、トップチューブ内のケーブルが振動してトップチューブが鳴いてることが判明したんですが、皆のも鳴ってますか?
これって対策出来るのかな? 原因わかってるならケーブル張ったら良いんじゃない?
普通鳴らないから納車から鳴ってたなら買ったショップ行けばいいよ 旧RL8乗りでプロフォーマットは乗ったことがないのですが、旧型でも不満はありません。
ただしペダリングが踏み込むようだと、くねくねした感じが出てきます。
やっぱりクルクルと綺麗に回すとスル〜って走るように感じますね。 只今rnc7で四国一周中
まあ自分のはスレチなのでおいといて、
道の駅風和里で
https://aucfree.com/m/items/h335750900
これの実物を見た
旅の中でanchor海苔にちょいちょい会えたけど、
それよりanchorのパチもんが世に出ていたことが最大の感動 元から2万円以下のもので売値が5万円弱なら儲けが出るから塗装だけ変えて何度でも売れるわな anchorよりBRIDGESTONEのほうが断然かこいいわ BRIDGESTONEも、ANCHORも、鳩山やんけ。ハゲっが。 ロード歴2年程の素人ですがanchor買いました
いつ届くのか知りませんがよろしくお願いします RS8乗りだけど知り合いにRS6借りれたんで乗ったら
どちらも現行プロフォーマットでアルミのRS6のが「楽しく前に進む感じが強い」
自分のペダリングや脚力がRS8と合ってないのでしょうか?
もっと気持ちよく自分のRS8に乗れるようになりたいです。 ただ単にいつもとフィーリングが違うだけなのを
「楽しく前に進む感じが強い」て錯覚したような希ガス それは単にアルミの方が硬いからじゃない?重量比で考えるとカーボンの方が優れているんだろうけど
ホイール、タイヤの剛性高くすれば好みに近づくかも ホイールとタイヤの銘柄だけでもすごく感じが変わりそうですね。
自分好みの剛性を見つけていこうと思います。 >>701
前乗ってたのはガノウのSL2ってフル5800のアルミロードだよ
全然悪いロードじゃないと思うけど、いろいろなパーツを安い時にとかに買い溜めてったらアルミロードじゃ役者不足な状態に陥って、組み替えるにも面倒だし外したパーツの保管も面倒だしって感じで
友達に買う?って言ったら「買う」言うから先週譲りました
アンカちゃんは今月末入荷するようです クロスからRL6に乗り換えて一年くらいだけど、
100キロくらい超えるとすごい疲れるんだけど
カーボンロードだとだいぶ違うの?
クロスでも100キロは走ってたんだけど疲労はそんなに変わらない感じなんですよね。
一応RL6もカーボンみたいな乗り心地って謳い文句だったけど、やはりアルミはアルミなのかな? >>713
一つ前のモデル、RFA5Equipeに乗ってたけど、200kライドのあと早出早朝出勤だったけどなんともなかったよ。
TCRに乗り換えてからのほうが疲れるような気がしないでもない。 俺もフラットバーだから疲れて、ドロップだから疲れないなんてことは全くないな。下ハンなんてほぼ使わんし… >>713
カーボンハンドルにするとかなり改善するよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています