【100マイル】ロングライドレポート20【161km以上】
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自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】 (休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】 (休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】 (走行距離÷総所要時間。グロス。)
【Ａｖ】 (走行距離÷乗車時間。ネット。サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】 (平均ケイデンス)
【合計上昇数】 (上った高度の合計)
【合計下降数】 (下った高度の合計)
【カロリ消費量】
【補給】 (摂取した食料や水分等)
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
当スレは距離数や獲得標高数、時間などを競うスレでは御座いません。
前スレ
【100マイル】ロングライドレポート20【160km以上】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507851218/ >>715
この間御殿場行ったとき、そういえばさわやかってハンバーグ屋さんが
有名だったよなぁとお昼時に御殿場インター店に行ったら3時間待ちで
びっくりした >>723
さわやかは
待ち時間を確認した方が良いですよ
みんな県外から来るので
静岡県の隅っこ（御殿場等）
は混みますので要注意ですw
https://airwait.jp/WCSP/storeGroup/SGC7OxFeSm >>723
静岡西部は店舗少ないらしいですからね…
>>724
ググってみたけどおいしそう。近くまで走る機会があったら行ってみます。
>>725
御殿場は物凄い混雑らしいですね。
ルート的には御殿場インター店のすぐ近くも通ったけど、混むという噂を聞いてたので長泉店にしました。
それでも自分が出る頃は1時間待ち以上だったかなあ。 食いたいもののためにロングライドするのはいいなあ
俺も東京からさわやか往復してみるかな
一泊二日で 自身をオジサンっていう人は大抵30代だよねえ。若さが妬ましいw >>730
俺は46だけど、おっさんいうな。
お客さんが20歳前後だから、どうしてもおっさんいう機会多い。 46なんてむしろお爺ちゃんに片足踏み込んでるじゃないですか… 52のお爺さんです
昨日は195km 累積標高3600m行ったら疲労が抜けない彡 ⌒ ミ >>734
おらも160km、獲得標高4400mの翌日、同行者らの為に朝7時出発してさわやかへ開店待ちする勢いだったのに、同行者らがすっかりお疲れモード早く帰りたいオーラ出しまくりでどこにも寄れずノンストップ10時発13時着。。。（昨日）
帰ってからも2時間かけて同行者らの魚解体ショーを手伝うくらいだった。。。が！今日はだるくて死んでた。
ついに翌々日に疲労くるカラダになってしまったよ
>>729
レアな部分がこれまた甘いんだ。ユッケみたいな感じ あ、735はトランポで車に積んでったから、ロードバイクで同行者らより先に出発してさわやか合流後に積載しようと考えてました。
結局ノンストップでロードバイク出さずに帰ってきましたけど。 >>715だけど、27でおじさんなんて言ってゴメンナサイ…
300km走った翌日から風邪引いて寝込んでます。道志みちで雨に降られたのと、箱根で冷えたせいだ…
防寒具ぐらい持たないとダメでしたね。
>>737
TCRいいですよ。この値段で完成車重量7.0kgだし。
高級機材をおっかなびっくり使うより、気兼ね無く使えて気楽で良いです。 >>734
200キロライドならば平気でも、その獲得標高は…
平坦番長の自分には無理。
ライド中と後の栄養補給をしっかりとすると、幾分疲労は楽になるよ。特にライド中の補給をさぼると、ダメージが… 35万は気兼ねなく使えまてん
Tiagraコンポの入門クラスをブレーキ変えただけで気兼ねなく使えるぜ！ 獲得標高については計測機材でてんでバラバラだから、あまり参考にはしない方がいい
ルートラボ基準だとか、サイコン名だとかが書いてあれば、大体の係数がわかるんだけどな そういやルートラボで3700mのコースがGoogleMapでは5000mだった。 Runtasticロードバイクだと概ね実走の2倍の数値になる
なんでそうなるのかは知らんが 平坦な橋を走った時に獲得標高0になるのは知ってる範囲ではルートラボだけ。
他は谷底から橋の端まで登ったコトにするから獲得標高が大きく違ってくる ママチャリで往復で210km以上走るつもりだったけどママチャリだと無理だ
150km以上は走ってきた
休憩もほとんど無し
たぶんもうやらない >>746
無理というのは単純に体力的に？尻の痛み？ >>746
ここのスレは100マイルスレだから、150キロ程度の雑魚はくんなよ >>747
尻の痛みや体力もあるけど時間
ママチャリで200kmは朝早く出ても帰るのが夜中になると思う >>749
なるほど。一般車で200km越えだと時間かかるよね…
なんにせよお疲れ様 >>744
ホムペのマイページのほうでねじマーク押すと、高低差精度アップできるぞ
それするとルートラボとほぼ同じ獲得標高になる >>745
橋とかトンネルの高低誤差よりも、サイコンメーカーやアプリ設計者毎の算出アルゴリズムの違いが大きい
各々が最適と考える獲得標高の補正方法が異なるからこうなる >>752
たとえば？
気圧高度計を補正してるってことかしら？ >>745
なるほど。ストラバでルートを引くと、大体倍の獲得標高がでるんだよな。下りも含んでると思ったら、橋とかの影響なのか。 >>753
気圧高度計で測ったデータを平滑化して、最終的に獲得標高を表示するわけだけど、
その平滑化の手法がメーカー毎に異なるっぽい（移動平均を取るとか、そういうの） BrytonログをStrava上げて高度修正すると40-60%は獲得標高が増えます >>755
これ気圧高度計使うのは平滑化が必要ないから、じゃないんだ？
GPS高度計なら平滑化はわかるんだけど。
あとどこかにアップする話とサイコンそのものの話は、別だよね、たぶん。 ■東京湾一周、三浦半島スタート時計回り■
【タイトル】パッド無しレーパンで走れるのか
【日時】5月28日(火)4:00〜19:30
【天候】曇り、時々雨。太陽が覗くことも。
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】170km
【走行経路】横須賀市馬堀海岸16号(馬堀直線)〜横浜〜川崎〜品川〜市川〜幕張〜姉ヶ崎〜長浦〜袖ヶ浦〜木更津〜富津〜讃岐〜浜金谷(フェリー)久里浜〜横須賀
【総所要時間】 15時間30分
【乗車時間】 13時間00分
【補給】zeroタブレット入り500ml、水500ml、鶴瓶600ml
茹でたろうおろし焼さばめしセット、ローソンカフェインレスコーヒー×1、セブンアイスコーヒー×1、ローソンミニつぶあんぱん×1、速攻元気アミノ酸&ローヤルゼリー×1、おにぎり×1、サンドイッチ×1、鳥そぼろ弁当×1、プリン×1
【感想】100マイルをパッド無しレーパンで走れるのか。
5年かけてサドルからパッドを駆逐した時に、ふと思い立ってレーパンからもパッドを無くしてみました。パンダーニのDeath Beach ロングパンツ薄手という物です。
サドルの形状が手に取るようにわかります、スイートスポットにはまれば快適なのですが外れると拷問イスに化けます。
今回は風が強く体感的には全行程向かい風と言っても良いくらい風と時折の雨に集中力を削られました。
予定通り(？)後半はやはりケツ痛に悩ませられるのですが、そのおかげでペダルに体重をかけるという感覚が何となくわかったような気がします。ケツに体重をかけると痛い、サドルの特性上前傾姿勢を取ると少し楽→自然とペダルに体重がかかる、といったような感じですか。
次回はもう少し集中して行きたいです。
房総半島は「キョン」という小型の鹿が繁殖しているらしいですがホントに居ました、びっくり。 毎年買うかどうか悩んで結局買わないんだけどハイドレーション背負って走ってる人いる？
結局休憩なしで走り倒す体力ないから休憩がてらコンビニになっちゃうんだけど ハイドレーションってしょぼいの買って、吸うのに疲れるという失態をおかしたことある。まさに逆効果 >>761
MTBの耐久レースだけ使ってる。
舗装路は背負わない方が楽よ。
>>762
登山で某メーカーのハイドレーションつかってたけど、匂い酷いわ水漏れするわで大変だった。
結局、軍用に使われてるメーカーのハイドレーションが耐久性、味ともに最善だと思う。 ポンプ式のハイドレ持ってるけど先週土曜の300kmでは使わなかった。まず2〜3kg背負うことが大きな負担になるしボトル2本を常に充填させておけば問題ない。
てか1本はスポドリではなく水にしておくのが良さそう。 山では使うけど自転車でハイドレーションは背負いたくないな、腰痛くなるわ 夏なので飲む用のスポーツドリンクと
かぶる用の水の二本体制 >>767
アミノバリューをかぶった俺を呼んだ？
ゲリラ豪雨で救われた。 まぁよっぽど人里離れたとこを数百キロとか走るんじゃなきゃいらんわな
そんな環境で走れそうな場所自体北海道くらいしかなさそうだし 【タイトル】花見川〜霞ヶ浦を走るを走破
【日時】5月31日(金)6:00〜21:30
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】ママチャリ
【走行距離】212.8km+Bコース4km〜6km
【走行経路】花見川CR〜新川CE〜印旛沼CR〜利根川CR〜霞ヶ浦CR
【総所要時間】15時間30分くらい
【乗車時間】 14時間30分くらい
【補給】 自動販売機、コンビニ、道の駅で適当に
【感想】 帰りは風がキツかった 今日は立てないくらい体が痛い 利根川CRはつまらないが霞ヶ浦CRはまぁまぁ良かった
http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/map.html
http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/image/kasumigaura2-z.gif >>771
ママチャリで体を鍛えてるんだよー
ttp://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/kasumigaura.html
このサイトの「約100m先に舗装路がありますので、そこを左折して70mほどで道なりに右折します。」
ここを「約100m先に舗装路がありますので、そこを左折してすぐ左折して右折してサイクリングロード」
のほうがいいと思う ママチャリでロングってシートポジションどうしてるの？
普段乗りの低いままだと膝と大腿四頭筋壊しそう 鍛え、、、？られるのかな？ｗ
脚力なら山登ったほうがつくし。あ、忍耐力鍛えてるのか 霞ヶ浦は平らなので坂が苦手なワイは大好きなとこや
対岸が見えるから飽きないし オレも飽きないと思ってたけど、
5回くらいカスイチしたら飽きてしまった。 ビワイチは60キロで挫折した。
体力の問題じゃなく、ふつうに詰まらん 琵琶湖は民家もあるしコンビニも飲食店もあるから楽やろ
下北半島一周したときは行けども行けども森と山しかなくて死ぬかと思った
原発作業員のためのコンビニがなかったら遭難してたね この前、富士一しようと思い立ち行ってみた
反時計回りで走って、きっちり一周は出来なかったけど
R138-k71-k72-R469と進み、どんな感じの道なのか確認出来て良かった
R469は日陰がほぼ無い幹線道路で、真夏に走ったら干からびてしまいそう
268km累積標高3767m(edge510計測)翌日は動けませんでした(x_x) 上ったり下ったりナチュラルに10%越えてくるから脚にも精神的にもクルヨ 【タイトル】 人は同じ過ちを繰り返す
【日時】 6月4日
【天候】 曇り→雨→曇り
【車種、車名】 メリダ スクル700
【走行距離】 195kmくらい
【走行経路】 https://yahoo.jp/htwOsK 国道36→豊平川サイクリング道→国道230→国道276→国道5→道道124→国道36
【総所要時間】 11時間53分
【乗車時間】 9時間19分
【Ａｖ】 20.8km/h
【合計上昇数】 2020m
【合計下降数】 2013m
【カロリ消費量】 3560kcal
【補給】 カレー(朝食)、モンスター緑、あげ芋、ヴァームウォーター500ml、倶知安の中華屋広華であんかけ焼きそば、ピルクルAmino 【感想】 久しぶりに200km目指そうかと朝から中山峠を登り始める。
この中山峠、急坂急カーブだと冬に登れないだろとかいう嘘くさい理由でゆる〜い傾斜とゆる〜いカーブで構成されており、
札幌市内から頂上まで行って来いで100km程度と貧脚おじさんにも優しい仕様となっております。
頂上の道の駅で通行税のあげ芋つっついてると雨ドバー。なんだよ降水確率20％だったぞヤクルトの勝率の半分なのに降るなよ〜とか思いつつ
あとから登ってきた別グループとどうしましょうって30分ほどダベってると雨が小振りになったんで
まぁなんとかなるやろって喜茂別方面へ下り開始（失敗その1）
濡れた白線ですっ転ばないように走るのでペースが上がらない。喜茂別の道の駅まで行って休憩してるとまた雨が降り出す。
う〜んまた登って帰るのもアレだしどうしたもんか…まぁ最悪倶知安まで行けば電車で帰れるやろって進みだすと、（失敗その2）
京極のあたりでかなり本格的な雨に。なんとか倶知安まで到達。遅めの昼食。
うーんしかしこの濡鼠のまんま電車乗るのか…？着替え売ってそうな店見当たらんし…
てなことを考えて、結局余市まで走ってそれで決めようと再出発。（失敗その3）
途中のアップダウンとやっぱり降る雨でゴリゴリにHPと精神力を削られながらなんとか仁木抜けて余市に辿り着く頃には雨が止む…
余市駅で次の電車は30分以上待ち…小樽まで1時間弱…よし走っても変わらんな！（この時点ですでに考えるのを辞めている）
てな訳で結局時折小雨がぱらつく中、自走して帰ってきたら200に微妙に足りなかったのであった…
まぁ意外になんとかなったという気もするが、やっぱり雨降ったら素直に電車に乗りましょう 雨降ってきたらとりあえず避難して雨雲チェックしないのかな
雨宿りしてれば止むのか、別な方向へ逃げたら良いのか分かるのに
この3年間で本格的に雨濡れたのは、21時までにチェックインしなきゃならんと峠道もがいてて土砂降られた（約30分間）ことくらいだな
ウインタージャケットと木立のお陰か降られた割に濡れてなかったが とりあえず避難、というか最初の休憩中に降ってきて
そっから進んでも戻っても1時間は雨曝しなのは確定してたのよねw
そんで進んだ結果このザマだよって感じで 夏になると雨でも走れるのは救いだよな
オイルが流れちゃってチェーンがキイキイ泣くけど カブトのシールド付ヘルメットを使うと
雨に降られてもあまり気にならないのが良いよ >>792
ウソだ、バイザーの内側に垂れてくるじゃん >>795
そうなんだ！
小雨ぐらいしか体験してないので
こりゃ良いなと思ってたw
良い事聞いたので
隙間に雨が入らん様にしておこうw 【タイトル】初めてのパンク
【日時】6月5日
【天候】曇り一時小雨のち晴れ
【車種、車名】Silex
【走行距離】173km
【走行経路】https://yahoo.jp/gw4m8L
【総所要時間】14時間44分
【獲得標高】1562m
【補給】サンドイッチ、カロリーメイト、ラムネ、マーブルチョコ、クッキー、お水、アイス、コーラ2、サイダー、ナッツ
【感想】林道では無双のIRC X-GUARDも街の釘には勝てませんでした。
物悲しい奈良の自転車道
https://i.imgur.com/xuLR7YF.jpg
平地に展望台
https://i.imgur.com/fA5GV24.jpg
鹿路トンネル
https://i.imgur.com/E0amqGe.jpg
寄り道
https://i.imgur.com/Crzs2ls.jpg
金剛トンネル
https://i.imgur.com/aIaF8Tl.jpg >>797
東淀川から吉野までおつかれさん
鹿路トンネルの雰囲気いいな…「ろくろ」ってことは元は木地師の住まう集落だったのかな
ルートラボで経路なぞってみたら法善寺駅北で停滞して見えるのって原因なんだろ？ >>797
Silex試乗したけど乗りやすかったなあ。乙です >>798
酒屋の横手にいい感じの路地があって、パンク修理してました。チューブレスでの復帰を試みるもサイドカットもあって結局チューブドに。 >>800
へ〜 チューブレスて、チューブ入れても使えるんだ？
2wayチューブレスホイール買ったばかりだからパンク対策どうしようか考えてたんよ >>802
その例えは全然あかんやん
>>801
チューブレスにチューブ入れるってのは一般的な話だと思ってたけど 普通だぉ
その前段階にパッチ当てるなりしてチューブレス運用続けるってのがあるだけで チャレンジしている皆様乙です。
関東も梅雨入りしちゃいましたね。
先週末はしっかり雨ライドしてしまいました。(^^;
梅雨明けまで大人しくしていられると良いのですが、ヘンタイ(褒め)ライダーは走りに行っちゃうのでしょうね。
梅雨入り直前に直江津に行ってきたので、画像を一つ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1560173284438.jpg
>>787
雨ライド乙です。
無事に帰ってこれて何よりでした。
雨中走行の後の輪行は敷居が高いですよね。
やはり周囲への迷惑とか考えますし、電車内でじっとしていると体温が奪われて辛いです。
長時間のライドだと思考能力は落ちちゃうし、冷静な判断って難しいですね。
後から考えると自分に突っ込みどころ満載な事が多いです。
>>797
パンク修理乙です。
シーラントは使ってますか？
あれを入れるとパンク修理とかが面倒な気がしますが大丈夫でしたか？
Caffelatexを使っていた時期もありますが、最近は止めてしまいました。 >>805
じゃ今はクリンチャー派？
それともただシーラント入れない派？ >>528
似た条件で探してるからこれいいなと思ったもの挙げとく
cervelo rシリーズ
BMC teammachine
RIDLEY Helium
LAPIERRE Xelius
Argon 18 Gallium
Guerciotti E740
TIMEも良さそうなんだけど高すぎる >>806
シーラントを入れていたのもクリンチャーで、チューブレスは使った事がないです。
MAVICのUSTチューブレスなんかは試してみたい気がします。
後はMTBとかでオフロードを走るならチューブレスで低圧の方が良いと思っています。
一時期パンクが多発したので、クリンチャーにシーラントを入れてました。
注入し易いようにバルブコアを外せるチューブを選んでました。
感覚的には5割りくらい救えた感じです。
画鋲くらいなら穴を塞いでくれましたが、釘は駄目でした。(^^;
塞がるまで噴出し続けるので、タイヤの内側とかフォーク/フレームなんかにシーラント剤が張り付いてしまったりしました。
後はバルブコアが固着してしまったり・・・。これは扱いが悪かったのですが。
路肩とか道路の端っこを少し避けたり、タイヤの磨耗に注意したりして、パンク率は下がりました。
軽量すぎるタイヤやチューブも避けてます。 【タイトル】さて今回のトラブルはw
【日時】6月12日
【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】Silex
【走行距離】166km
【走行経路】https://yahoo.jp/9mH0tyb
【総所要時間】12時間32分
【獲得標高】1806m
【補給】菓子パン、カロリーメイト、ナッツ、クッキー、コーラ2、アイス、お水
【感想】コカコーラの自販機が減った気がする。気の向くままに北摂へ。みくまりダムへ続く裏道がダートに変わったところでこの日初めて
インナーローに入れて、、、入らない。まるで10速で終わりみたいに、それ以上変速しない。
静かな池@阿古谷
https://i.imgur.com/3m8For3.jpg
みくまりダムと名も無き峠
https://i.imgur.com/8z4lGxp.jpg
https://i.imgur.com/jSu97WN.jpg
夜はハマりそうな猪名川右岸
https://i.imgur.com/oHsNpoI.jpg
緩んでた
https://i.imgur.com/qC0c6I7.jpg >>805
シーラントを入れたタイヤではまだパンクしてませぬ。 梅雨開けたら乗鞍行きてえなあ
高山植物を眺めながらひたすら坂を下りたい 乗鞍スカイラインほんと好き
一度あの絶景を味わうと並の峠じゃ満足できなくなる
今年は畳平泊まってスカイラインとエコーライン両方楽しもうかな 今の人は、畳平で車中泊の経験はないだろうねぇ
夜、上にいようとするとどうしてもホテル泊りになる。
星がめちゃくちゃキレイ。文字通り満天の星。
天の川があんなに濃く見えるのはあそこくらい。 【タイトル】ハルピンラーメン
【日時】6月22日
【天候】曇り
【車種、車名】FELT FR1
【走行距離】226.84km
【走行経路】富士宮→R52→R20→富士見町(往復)
【総所要時間】10時間7分
【乗車時間】 8時間32分
【平均時速】 22.4km/h
【Ａｖ】 26.6ｋｍ/ｈ
【合計上昇数】3757m
【合計下降数】3745ｍ
【カロリ消費量】6937ｋal
【補給】ハルピンラーメン あんこ天国 ザバスプロテインウォーター他
【感想】山梨・長野方面は雨予報が出てなかったので、
前から気になってたハルピンラーメンを食べに行ってきた
R20は基本的に登ってる事に気づかない程度の緩い登りで非常に走りやすい
あとRuntasticはカロリーが高く出すぎな気がする(体重83kgのせいか？)
標高もこんなに登った覚えないし runtastic獲得標高4000m越えとかなるねw ウェブの方から高低差精度アップしたら2/3くらいになった 【タイトル】富山湾岸サイクリング再走
【日時】6月25日08:00-21:00
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】200km
【獲得標高】1000m
【走行経路】朝日→魚津→氷見→羽咋→内灘→金沢
【総所要時間】 13時間
【乗車時間】 9.5時間
【平均時速】15.3
【Ａｖ】 21.0
【補給】 パン、カレーうどん、ソフトクリーム、おにぎり、羊羮、チョコバー、ゼリー飲料 【感想】梅雨の晴れ間なのと今年4月のイベントでミスコースしたので走り直す。金沢駅まで自走して駅から富山県朝日町あたりまで輪行してスタート。
朝食にパンしか食べてなかったのと暑いのとで50kmも走ってないのにグロッキー状態になり、道の駅に寄ってしっかりご飯食べようと思った。
海沿いの魚津の道の駅に寄ったので海鮮丼でも食べようと思ったが、金沢から富山の東の端までの電車賃がバカにならないので上記のカレーうどんを食べた。
イベントのコースだけあってとても走り易かった。路面に青い線と曲がり角を現すマークがかいてあるのでナビなしでも走れる。
道中ずっと直射日光でぐったりしたので20-30kmおきにがっつり休憩しながら100km走って氷見まで到着。湾岸サイクリングのコースも終了。ここから石川県に入って金沢まで目指す。
県境の峠を10km/hで登ってダウンヒルして羽咋に到着。峠で脚を使って疲れたのでソフトクリームが食べたくなり道の駅に寄って休憩。
内灘まで今度は石川県の海岸沿いを夕日を横目に走り、日没後は金沢の川沿のCRを走り自宅到着。
県境の峠以外はほぼ平坦で初めて走ったコースだが景色もよくて走り易くて暑くなければとても良いコースだった。１日経った今でも疲れが残っているが、このくらいサクッと走れるようになりたい。
景色もよくて走り易くて海の幸も楽しめるので富山湾岸、観光にもぜひ!! >>817
200キロ超えとかどうかしてる
翌日はおじいちゃんみたいなヨロヨロ歩きになったりするの？ >>822
このペースだとちょっと筋肉痛になるくらい
平均30km/hオーバーで50km走った後の方がつらいかも 時間かければ案外200kmも走れる
ただし獲得標高は別 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
