【自転車】パンク修理ゴムノリ10個目【鮮度が命】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
逆の流れになるけど携帯パンク修理キットを共通化しようとして
27インチのママチャリを仏バルブ化した時に700ｘ35〜40チューブがバッチリだった バルブのゴム取り替えたときにそれまで空気圧低いまま走っていたみたいで
チューブが片寄って穴が開いてました
ときどき空気弱くしてモミモミしてやらないとダメだったんですね >>192
応急パッチは貼ってから30秒ほど押し付けておかないと馴染まない。
意外と知られてないが押し付けておくだけで恒久的に使える可能性が上がる。もちろんロードの高圧でも。 >>195
そうなんだ。ローラーで伸ばしたような。初めて出先でパッチ貼った時は漏れなくてずっと使ってたけど >>196
ローラーで伸ばすと素材が延伸して剥がれる。
良さそうに見えてあかんやつ。 >>197
外で緊急修理は指で押してずっと使えたからそれで良かったんだね >>198
そう。単純に固定するのが良いみたいね。 >>199
自転車屋だと叩いてる店もあるけど指で30秒押し付けるだけでいいの？ 仕上げに何らかの圧力を加えた方が良い方向性になるのは確か タイヤちゃんと組みつけて空気入れればチューブ内圧とタイヤに挟まれて押さえつけられるから
多少雑な仕上がりでも次第にきっちり密着するんだろうか？ ＼
お そ .い ヽ
か の や |
し り ｀ ,. -──- ､
い .く ／ /⌒ i'⌒iヽ､
。 つ / ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
は i ‐'''ﾅ''ｰ-- ● =''''''ﾘ _,....:-‐‐‐-.､
l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !. t´ r''"´､_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒; rｰ`ｰ' ,! ﾘ::::::::::::ﾉ
i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´ ￣￣ヽ` :::::::::::ノ
.| !、,............, i }'´ _ ､ｰ_',,...`::::ｨ'
●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､ ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ｰｲ ﾞi 丿 ;'-,' ,ノｰ''''{`' !ﾞヽﾉ ,ヽ,
`ー--' --'｀￣ ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,) ヽ'-ﾞ'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
｀`''''''｀`'''''´ 出先で糊付きシートを剥がして貼るのが応急 ゴムシートに缶の糊塗って貼るのがふつうのじゃ？ >>202
空気入れればチューブ内圧とタイヤに挟まれて押さえつけられる
そしてパッチの接着部が内圧に負けてチューブとパッチにすき間ができる
パンク修理失敗したときになるスローパンク パナレーサーのゴム糊いらないイージーパッチって便利ですか？
チューブやすりがけもいらないの？ >>210
パナレーサーイージーパッチは剥がれやすいわけですね。
ゴム糊を使った場合でも、剥がれやすいでしょうか？
それからパッチ、ゴム糊、タイヤレバーでお薦めありますか？
自宅用と携帯用の空気入れを持ってるだけで、その他のはこれから揃えるところです。 >>211
イージーパッチ剥がれやすくないよ
紙ヤスリでチューブに下処理きちんとしたら剥がれない、一度穴空いたチューブはトラブルの原因だから新しいチューブにしたほうがいい、チューブなんて安いんだから >>211
ダイソーのパッチでも充分使える
きちんとチューブに紙ヤスリで下処理できるかの違い、パンク修理は回数こなして経験積んでうまくなるしかない 予備チューブ尽きてイージーパッチで保険作ろうとしたら劣化？してたぽくて使い物にならんかった
備えてたつもりだったが甘すぎだったようだ これはいかがでしょうか？
『送料無料★かんたんパンク修理シール(\599)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m32197345964/ ロードバイク、パンクしました。
明後日、自転車屋さんに直してもらいます。
一度手順見せてもらいます。
シティサイクルの時は自転車屋さんが修理するのじっくり見てたので、自分でやれそうですが。 >>212
> 紙ヤスリでチューブに下処理きちんとしたら剥がれない、
きちんとヤスリかけて下地？を出すことが大切なのですね。
チューブ交換ってタイヤ外さないとできないですよね。
外したら、また元に戻せない。 >>213
ダイソー行こうかと思ったけど。
たぶん自分で治せないと思う。
ロードバイクは。 イージーパッチで万全、と思ってたら、半年くらいで変色してくしゃくしゃになりました。 パナレーサーのタイヤゲージ？空気圧計？
デジタルとアナログ、どちらがいいのでしょうか？
それからタイヤレバーは、どこのがいいですか？
プラスチック、樹脂などの金属以外で。 イージーパッチはあくまでも緊急用なので、帰宅したらちゃんとパッチし直しましょう、というのを実感したよ。 ロードにちゃんしたパッチに貼り替えると走行時違和感ある人も居るよう事聞くけどどう？緊張しか使った事無い 違和感あるって言っとくと、「違いのわかる俺すげーでしよ？」ってことなんじゃね？ はじめからマルニかチップトップの薄パッチ使えば問題なし。 ママチャリならチューブに穴があいてもパッチで修理するけど、ロードはチューブに穴があいたらパッチせずに新しいチューブにするわ チューブに穴開いたら、自転車ごと取り替える身分になりたい。
いや汚れたらかな、自転車ごと取り替えちゃうの。 細い高圧タイヤに補強層のある普通サイズのパッチはたしかに少し違和感あることがある
タイヤにもよるけどパッチの入ってるとこだけタイヤの触感が違ったりする
超薄型パッチやパッチシートみたいなペラペラのパッチは特に違和感なかったよ マルニって薄型なるものもあるのか。
調べて見ます。パンクしたら新しいチューブって確かにわかる。 自転車ってパンクするからな・・・
だから俺はマウンテでブロックタイヤにあえてしてる。
チューブは、パンクに強い厚めの奴にしてる。
リムテープもパンクしたら交換してる「まだパンクしてないけどｗ」
ロードなんかで長距離は俺は行きたくない。
パンクがめんどくせー
マウンテンでブロックタイヤが一番いいよ！長距離！
ほぼパンク考えないでいいから。
前６００ｋｍ走行「４日掛けて」したけど、パンク無し。 IRC MIBRO-X TUBE TYPE
↑
これ最強！パンクって、なんですか？状態。
これ+チューブ厚めのしたら、マジで最強。
ただし、マウンテンです。
ロードの方はゴメン。
ロングツーリングはこれで決まりだよ！
正し「 重い 」けどな。 >>213
刷れでも何度も出てるがダイソーパッチはロードでは役に立たない 昔妹が何で買ったかアラヤのマウンテン買って乗ったらタイヤのせいで凄い軽快じゃなかった。今は違うのかもね 自転車屋さんでロードバイクのパンク修理してもらった。
見てたら、わたしじゃできないって思った。
自転車屋さんからも「自分でやらないほうがいい」って言われた！
だってブレーキシューの位置ずらし、タイヤ外しなんてしたら、わたしもとに戻せない！ まぁシティサイクルがパンクしたら、わたしやってみるけど。
ロードバイクのパンク修理は無理。 どんなロードバイクなのかどんな自転車屋なのか知らないけど
ホイールを外すのにいちいちシューをずらす人はあまりいないと思う >>239
わたしの素人目に見ても、ブレーキの幅よりタイヤの幅が広いからなるほどなぁと思った。
https://www.b-grow.com/product/wbr-7001/
メーカーサイト >>238
シティサイクルの方がだいぶ面倒そうなんだが。
自分ではあまりやりたくない。 >>240
普通そうだよ
>>239はタイヤ幅は狭くブレーキシュー幅は広い人なのだろう >>241
ママチャリがいちばんめんどくさい
ロードは楽ちん 素人の親父がママチャリパンク直せたから自分もロードより楽だとオモウ。ママチャリの後輪タイヤはホイール外し面倒そう。
ロードも脱着楽なタイヤなら良いけど自分の最初も新しいタイヤもキツくで汗掻く 水漏れ救急みたいなクルマで来る２４時間サービス。
あれで自転車パンク修理もしてくれたらいいのにな。
空気漏れ救急サービス。
それでサイクル保険に入ってると保険特約で、３０分以内の工賃無料とか。 >>247
1 call 3000円、 チューブ交換の場合は+3000 円かかるがよろしいか？ >>243
えっ、自分もバッドずらしてホイール着脱してんの？ >>249
ずらすっていうか
ワイヤー抜いて広げてるよ >>250
ワイヤー抜くってブレーキは何をお使いですか？
自分のはテクトロの安い奴ですが、ワイヤー抜かなくても
キャリパーを広げることが出来ます。シマノや他のキャリパーブレーキも
同様の機能があるはずですが、それがない製品は珍しいので何か気になります >>250
自転車屋さん、ワイヤー緩めてたよ。
抜くまではしなかった。 >>248
サイクル保険特約で３０分以内無料、材料費有料。
もちろんパッチ貼るだけで済ませてもらうわ。
ゴム糊＋パッチで１００円！
ドコモサイクル保険、こんな特約やってくれないかな。
保険料ちょっとぐらい上がってもいいから。 あと自転車屋さん、パンク修理にローター？とヘアドライヤー使ってた。
ローターってドリルの小さいやつ、先っぽにヤスリつけてチューブ丁寧に生ゴム出す？やってた。
ゴム糊着けたらヘアドライヤーかけて。 >>252
抜くって
抜ききってしまうことじゃないよ
緩めるってこと
>>251
レバーで緩めるぐらいじゃ
自分のはタイヤ抜けない >>254
俺が見たいちばんビックリしたのは
糊塗ったあとガスバーナーであぶってた Q.チューブにパッチを貼る際、ゴムのりをどのくらい乾かせば良いですか？
A.気候や季節にもよりますが、約5分以上自然乾燥させてください。
これは、ゴムのり(加硫剤)がチューブのラバーに化学反応する時間となります。
ドライヤーなどを使用しても反応のスピードは変わりません。
TIPTOP
http://www.g-style.ne.jp/faq_detail.php?brand_id=17 >>258
> A.気候や季節にもよりますが、
気候や季節に変化するなら、ドライヤーなど使えば時間変わるということ。
ドライヤー使っても変わらないというのは、ドライヤー使わせたくないためでしょう。
温度上昇によるチューブ保護の観点から。 >>257
> 保険料月１００００でどうでっしゃろ？
保険料がそのクラスなら、パンクなど故障した場合すぐ自転車ごと五千円負担でリサイクル再生車と交換。
あれよね、ケータイやスマホの保険みたいなやつ。
故障や紛失した時、ドコモに電話すれば代代え品送ってもらえるの。 >>261
ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ 女神かもｗ >>263
自転車用のレッカーサービスがある。
もちろんこけた。 自転車レッカーなら、マウンテンバイク＋コールマンリヤカーで出来そうよね。
リヤカーには代車積んで現場に向かうの。 出来るわけないだろ。気持ち悪いな。
スレ違いもいいかげんにしなさい。
加減知らずの無法者コテ本当に頭にくる。 なんでみんなNG登録しないんですか？
全然見えてなくて快適だったのに、みんなで反応するとあらしが来てるのわかっちゃうじゃないですか。 なんだ、またあのネカマじゃないですか。
無視してください。そのうち消えますよ。
消えなかったあらしなんていないんだから。 >>267
できるでしょ、簡単に。
国交省の認可不要だし、運行管理車不要、緑ナンバー不要。
君はビジネスの視点がないのよ、早く言えば頭悪いの。 誰でも今すぐ、自転車２台＋リヤカー、で自転車レッカー開業可能。 ヤマトや佐川が自転車とリヤカーで宅配便する時代なのよ。 頭良けりゃ>>240みたいなロードもどきのパンク修理ぐらい余裕だろ パンク修理スレなのを無視し続ける無法者コテが迷惑。 パンクしなければパンク修理キットなんか誰も見向きもしない事と同じ 240のタイヤって32Cなんだな。ブレーキ開放してもタイヤ外せないわけだわ
う〜ん、ノーコメント 月に1回以上のパンクをしていない人は帰ってくれないか。 個人ならそれはそれでおかしいだろ。
店舗なら修理依頼でむしろそれ以上来るだろうが >>277
月1回パンクするのは何かがおかしい。
リム打ちパンクは整備不良だけど、ガラスや金属片がガッツリ食い込んでいる場合は
道路を疑った方がいいわ。 >>280
俺なら多少重くても対パンク性の良いタイヤにするな。
昔、ミルレモだかから出てたタイヤのゴミ取る装置はもう売って無いね、効果は有ったんだろうか? ジャイアントてチューブレス用の外部から貼るパッチキットが販売されてますが、
これってチューブラーでも使えませんかね。
予備タイヤ持ってくのめんどくさい。 外周に貼っても内包されたチューブが塞がらないから構造的に無理 >>282
これを機会にチューブレスの世界へ飛び込むんだ。 >>283 ああ、確かに。
>>284 チューブレスは時期尚早な感じ。
>>285 TUFOのタイヤ使ってるんですよ。ためしてみようかな。 ママチャリがリムテープが弱いようでリムの内側ににあたってパンクするんだけど、どこのリムテープに取り替えたらいいかな？
700cならシマノのリムテープ一択なんだけど27インチとかよくわからん。 >>287
ホームセンターで売ってるテープタイプのリムテープ巻いてその上にゴム製リムテープ被せるといいよ
高圧対応ロード用のテープタイプのリムテープ巻くという手もある そりゃあエコセメントと超薄型パッチ、もしくはパッチシート 鉄屑が出る会社の前の道と、ビンをリサイクルしている会社の前の道の、二ヶ所のパンクスポットを通るので頻繁にパンクします。
先月にパンクをして、昨日もパンクしました。
久しぶりに月１ペースになりました。月１だとさすがに面倒くさい・・
（だいたい70日以上パンクしないのに運が悪い・・） >>288
なるほど布製とゴム製で二重ね。
調べてみるわ。サンクス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
