【通販】サイクルベースあさひ45ヵ所目【リアル】
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>>368
室内保管でなくても、雨がかからない保管場所(マンション1階スペースとか)なら10年持つ。 真偽がどうでもいいならどうでもいいんじゃね？
粘着でスレ伸ばすな
あさひと関係ないだろ >>366
あさひのスレにいるやつ全員な
オマエモナー ここって、あさひの実態書くとあらす社員が常駐してるの？
不具合書くと激しくスレ伸びるのに、それ以外はただの過疎だね 会社に忠誠してもトップは多額の報酬取った上に家族で会社費で高級寿司屋行くのに社蓄は低賃金で使い捨てられるだけ >>375
そんなピラミッド構造ごときで文句言うなよ
人の商売に口出すなら
まず自分の商売を確立しろ >>368
2年足らずで廃棄したけど、異常に薄いタイヤチューブだったせいかパンクに悩まされた。 安物自転車によく採用されてるKENDAの
COSMOSってタイヤは3〜6か月の使用でも
かなり危ういみたい
あさひのPBにはもれなくCOSMOSが付いてくる
ハズレと大ハズレの差が激しいみたいだけど
アタリは聞いたことないので1年以内にタイヤの
交換が必要と考えておいた方がいい
なのでタイヤ分上乗せして少し上のグレードの
まともなタイヤ使ってるイオンバイクなどがお勧め 有名メーカーと違って自社工場で造った商品は
価格にしても品質にしてもやりたい放題だからな 3万円前後の頑丈PBには高耐久のタイヤ入ってなかったっけ？ 所詮アジアンタイヤだからね
半島タイヤはもっと酷いが RACING3のグリスアップってやってくれますか。 楽天で自転車買おうと思ったけどあさひの通販評判悪いな あさひの通販使ったことあるけど
メッチャ遅かった。
2度と使ってない 2週間くらい待てれば店舗受取りの通販でもいいんじゃないの？
ただし、製品はあさひPB以外で。 >>379
〜ヶ月でタイヤを測るなよ
走行距離と普段よく走る路面と
どういう乗り方してるか
で違うから
何で基準が日数？ >>379
あさひの元社員でイオンバイク社員な現在
なの？
ディスがヘタクソなんだが KENDAのCOSMOSは使っても使わなくても
空気の圧の状態に関わらず屋外駐輪する
限り山の残りに関係なく割れて使えなくなる
短期間しか使えない激安品なのが完成車と
修理店で利害一致して採用多いのだろう >>390
>>>389
>じゃあ買うな
>それだけ
あさひのスレだからな
情報交換してるだけ
おまえと違って有意義なコメントだろ？ 懲りずにネット店舗に注文を出してしまった。
需要無さげなニッチなパーツを捜索するとあさひネット店舗にたどり着くｗ なんだかんだ言っても店舗数の多いあさひで買っておけば安心。 あさひで買っても土日忙しいとかで
対応が劇遅なのは困る 店舗数に見合う数の人材や育成整ってないのは明らか
質より量の店舗展開で何が安心出来るのか？
自宅近くに質のいい自転車店が1店舗あれば十分 点検、その場でやってもらえた事も、4時間待たされた事もある。
自宅から6kmで遠くはないが出直すのは少し面倒な気もするので、
待たされても困らないようにカフェで読む本など持って、暇な時にいく。
俺の場合、スマホで4時間はつらい。 4時間なら昼出して夕方取りに行くとか出来るからまだいいよ
早くて中一日とか言われたことあるからね
最近は早いみたいだが 練馬区内の店舗で店員が下ネタ話してゲラゲラ笑ってて不快だった 5chはコミュ障の集まりだから仕方ないのはあるが
電話とかで事前予約すれば良いだけの話だろう 電話で事前予約は気付かなかった
今度からやってみよう 点検出してすごい時間かかるのえって思ったが、最近は早そうだしそもそも人手不足だろうから冷静になると仕方なかったって思うようになった、忙しそうだったもん 商品の販売時の整備がいい加減だし
整備下手だし時間掛かるし
サイクルメイトって言う有料で使い放題の
システムがあるから混んで当然
変速不良で何度も修理出してる人の
自転車見たらインデックスもまともに出せてなかった
エンドも曲がってるのがデフォ
ママチャリのエンドなんて直さないから延々に修理続くね >>406
店舗によるんじゃね
他店で買ったクロスバイクをたまに修理や整備に出すけど速くて腕がいいけどね
他店やAmazonやヤフオクとかで安く買ったパーツも一切渋らずに付けてくれるし
少額でもクレカ使えるし、ちょっとした修理や点検ならカネ取らないし
すげー重宝してる 混んでる時期はあるけどな
同じ感覚でスポーツデポの自転車コーナー行って「ちょっと見てくれませんか」
って言ったら「ちょっと見るなんて無い、点検料で1000円いただきます」
と塩対応されてありがたみを実感したよ ホントに店舗によって対応が違うのよな・・・
関西の片田舎に引っ越してきて近所のアサヒに行ったら対応の違いに驚いた
店員の性格が如実に出るってとこが全国チェーンってとこなんだと思うが
それって悪い面での教育のなってなさと言うべきか すべてがあさひの直営ではないという問題もあるんだろうな
だからネット店との関係もギクシャクしてる >>410
無料だと親切で有料だと塩対応ってのは違うんじゃない？
普通に時間あたりとか実作業でお金取らないってのは
その人の時間給だれが出すのさ？
うちの近所のあさひでは初期点検でも1000円〜
頂いてますって言うからサイクルメイトに
嫌々入ったよ？
チェーン店なのにマニュアルや教育が行き届いていない
だけのように思う
整備のうまい下手は個人スキルだけの問題で教育は
一切されてないように思う
大抵若い子ばかりで入れ替わりも激しい印象 自分で出来ない、やりたくない とかで文句言われるの可哀想だと思います。 >>409
ママチャリの終わりってなんだよ
バカなの？ でもまあ資格持ちが整備してるんだからそんな酷いことにはならんだろ？ >>416
自転車整備に資格は不要
自転車安全整備士も自転車技士も経済産業省と警察庁の天下り先の民間資格
実務2年以上でとても簡単な試験しかやってない
会社の教育もしくは本人のスキルがどれくらいあるかの方が重要
スキルあっても自転車の価格に合わせて手の入れよう違うと思うけども
高くても手抜きの店もあるし安くてもちゃんとしてるところもある 近所のあさひさん、初めて買って1年半、あと数年したらまた買おうと思います
末長くよろしくお願いしますm(_ _)m ここは接客良くていいけど技術がママチャリに特化していてお話しにならなかった
スルーアクスルってなんですかね？って聞いてきたから 驚きでした
作業してくれたことにはありがたいけど余計に悪化したよ。
接客より技術関係の教育して欲しい >>420
バイトなんだからしょうがないでしょ
安い時給で雇われてる人間にそこまで求めるのは酷というものだ ママチャリ買うならあさひでいいけどそれ以外は専門店が安定ですな >>420
普通は自店で扱っていない商品の知識を知る必要無いだろう
街場のディーラーメカがレーシングカー特有の機構に関して
知りませんと言った事を責められる筋合いは無いわな。
それに文句言うのはクレーマーだわ >>425
はぁ？
何を言ってるのか？
そこのアサヒ 一応ディスクロードもロードも扱っているだよ？
阿保？ ママチャリ専門店、スポーツバイクはエントリーモデルのみのおまけ、そんな感じよね
うちの近所のあさひはスポーツバイク好きの店員がいたから良かった
なお異動でいなくなった模様 結局店ではなく人なんだよ
人を育てられない企業に先はない 確かに人だな
人材育成がいい加減だから店舗によって差がありすぎる
山の方走り行くのに青梅店？によったら素人と大して変わらないレベルの店員しかいなくて残念だった 試験は簡単じゃないのは確かだけど肝心の試験官が甘すぎる
5年前遊びで受けてみたけどヘッドガタガタ、ブレーキレバー固定し忘れても合格したからなぁ >>430
新品の自転車用意して運び込むのが面倒だった以外
特に試験のための勉強もなく適当に受けて通ったが？
あの程度の試験で資格とか言って整備した自転車が
走り回ってるかと思うとゾッとする 頭でっかちの素人が整備したロードが40km/hオーバーで走り回ってるんですが。 誰が整備しようと乗ってる人の責任だからそんなこと考えてない >>434
ブレーキ利かない状態で販売して事故したら販売店の責任
PL法ってのもあるしな
無点検や不具合あるのに放置は論外 >>432
はいはい。凄い凄い。あなたの働いてる自転車屋はさぞかし凄い人が揃ってるんでしょうね。 合格率約7割の試験が簡単じゃないとか凄いとか基準が分からん
2回も受ければほとんどの人通る試験だろ
講習受けたら必ず通る試験の次くらいに簡単だと思うが いやしかし何の予習もせず受かった>>432は凄い。普通に調整やらパーツの取り付け交換とか出来るやつでも自転車ねじとか知らんでしょ。
どこには使ってるけどどこには使ってないとか。JIS関係もカンペキだったんでしょ。
7割が通る試験かもしれんけど、ある程度の予習は必要なのにそんな事せずに通ってるんだもんな。 うちの会社じゃ5回受けて全滅したやついるぞ笑
なぜかそいつは他の国家資格儲かってるくらい優秀な奴なんだが、メカいじりは全くダメらしく。
まぁ、センスなんやろな。 >>437
医師国家試験は合格率90％以上だよ、
簡単なの？ なお、試験を受けるための資格を得るためには90％なんてレベルではない模様 >>441
そだねー簡単だよ
医師国家試験の受験資格取ってしまえばね
そこにたどり着けなかった人の数は数えられない数だろうけども
資格とっても月給に1000円ほど手当て付く安っぽい資格と同じにするなよｗ 時給じゃなくて月給に+千円というところがこの業界の終わりっぷりを物語っているな
まぁ車のディーラー整備士なんかも似たようなもんだが >>443-444
どこの自転車屋の話してんの？少なくともあさひでは無いよね。 >>445
なんの話してるか理解してる？
あさひの資格手当は医者より好待遇なの？ 町の自転車屋さんは値引きしてくれるし整備は無料？かもしれないが敷居が高い こっちの近くの店は値引きも渋いし整備費くっそ高いうえに高圧的だから昔からの常連のジジババ以外誰も寄らない
なのに潰れない不思議 うちの近くの自転車屋は親切だから助かってるわ
逆に近くのあさひは対応がひどいから最悪 >>448
昔からのジジババに高い自転車買わせてんだろ >>448
ミストラルを買った自転車屋は15％引きだった
点検も無料
クロスバイクやロードは15％引きで、たまに特価で出てるやつとかもあるな 部品買いに行ったらネットで見た値段の倍以上してた
本当にあの値段だったのか？
納得がいかない… 本当にその値段が正しいかどうかそのネットで定価調べればいいじゃん・・・ 12/20の22時に店舗受け取りで買ったんだが、いつ受け取れるんだろう。
28日の午前までにマストで必要なんだが >>454
20日の注文でも夜中だから今日21日に受注だろ
土日祝はお休みだから連休挟むし余程ラッキーでないと無理だろ
28日必要なら現物買え >>387
走らなくてもそのタイヤ劣化するんだよ、その数ヵ月で全体的にひび割れで危うい、走行距離と走行路面云々はコスモスには関係ない、止めてるだけでサイドがひび割れて紐のようなものが見えてくる。ホームセンターで1500円位で売られているタイヤが高級タイヤに見えてくる。 横からだけど
他のメーカーも走らなくても劣化する というか回転させないと劣化するけど
KENDAの新車についてるタイヤは酷いと結構聞く
しかしそんな酷いんだ 昨年6月まで乗った自転車がケンダコスモスだったけどそんなに悪くは感じなかった
ただ2年で大分山が減ってた >>457
スポーツ車乗りならケンダは劣化早いよな〜 って思うだけで金と手間惜しまず交換するだろ
移動する為の物と思ってるチャリ乗りは劣化すら気づかず乗り続けるるだろ
どんな層がケンダの中途ハンパなタイヤの質を気にするんだ？ >>461
なんで？
〜で〜だから一生ROMってろ
って言うならまだわかるが 454だけど、ギリ受け取れた。
店舗に届いたってメール来てなかったけど、
店舗に凸したら、届いてるから、今から開けますってなって
その場でセッティングさせた
良かったよかった ドライドS3 206HDーJを店頭で27,980円で購入したんだけど、ネットで見たら20,425円で買えるやん。
正月だし値引きとかあったりするの？って聞いたら、この価格が精一杯ですからって言うからさ、それ言われたらと思ってそのまま買ったけどさ。
接客は悪くはなかったけど、平然とウソつくんだなぁあの店員。
今後バイシクルはつくばのあさひじゃ買わない。 >>465
あさひの店舗で受け取れば送料無料とまで書いてあるで 通勤で6年間平日はほぼ毎日ママチャリに乗っていて、写真を撮りに自転車でいろいろなところに出かけたりもするのですが
おすすめのクロスバイクはありますか？
あさひのものだと、プレジションかウィークエンドが評判良さそうだなぁ、といった感じで、
あさひでないものだと、BRIDGESTONEのCYLVA F24かGIANTのESCAPE R3が気になっています
予算は2〜5万程です。
よろしくおねがいします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
